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雅也
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今、BMWのHPで5シリーズをいろいろ見てるんだけどさ、
BMWはここ数年、かなり燃費に力をそそいでるみたいなんだ。
特に日本人は燃費で車選びをする人ってたくさんいるみたいだしね。
それで、5シリーズには燃費性能がいい魅力的な車がたくさんあるから簡単に説明させてよ。
BMW5シリーズとは？
5シリーズにはセダンタイプとツーリングタイプがある
引用：BMW公式
BMWには「1シリーズ～８シリーズ」までの番号別に分けたクラスと「X」、「Z」、「M」、「i」のアルファベット別に分けられたクラスの合計12クラスあります。
主にボディタイプ別に分けられていて、番号別のシリーズは基本的に数字が大きくなるほど高級になっていきます。
ボディタイプがかぶっていたり、そのシリーズの特別仕様車は価格が上位シリーズを越えていたりするなど、一部例外もあります。
この記事で紹介する5シリーズは「セダン」と「ツーリング（ステーションワゴン）」のクラスです。
BMW5シリーズのグレード
BMW5シリーズはセダンタイプとツーリングタイプをベースにして、それぞれグレードがあります。
本文では、グレードをグループ分けにして紹介していきます。
セダンタイプ
| グループ（燃料） | グレード |
| グループ１（ハイオク） | 523i |
| 523i M Sport | |
| グループ2（軽油） | 523d |
| 523d M Sport | |
| グループ3（ハイオク） | 530i Luxury |
| 530i M Sport | |
| グループ4（PHV・ハイオク） | 530e M Sport |
| グループ5（ハイオク） | 540i xDrive M Sport |
ツーリングタイプ
| グループ（燃料） | グレード |
| グループ6（ハイオク） | 523i Touring |
| 523i Touring M Sport | |
| グループ7（軽油） | 523d Touring M Sport |
| グループ8（軽油） | 523d xDrive Touring M Spirit |
| グループ9（ハイオク） | 530i Touring M Sport |
| グループ10（ハイオク） | 540i xDrive Touring M Sport |
例えば、「523d」だと・・
- 5＝シリーズの番号
- 23＝エンジンの排気量に近い数字（排気量ではない）
- d＝「噴射方式」、dはディーゼル、iはインジェクション（ガソリン）
こんな感じになります。
BMW5シリーズの燃費 セダンタイプ
引用：BMW公式
グループ1 523i
搭載されているのは2リッター直4ガソリンターボエンジンになります。
2リッターというのは総排気量のことです。
直4というのは直列4気筒のことで、エンジン内で円柱が4つ一列に並んでいると言う意味です。この部品によって回転運動が起こり車が走ります。
2段目に「M Sport」とありますが、これはスポーツタイプの特別仕様車の事です。
燃費はというと、
- JC08モードで13.9km/L
- 実燃費で平均12km/L
でした。
だとするとこっちのBMWのほうが燃費がいいじゃない。
ねぇねぇ、私といっしょに車買い替えてみない？
車を買い替えるなんて言ってないでしょ。
でもこの燃費はすごく魅力的なのは間違いないよね。
グループ2 523d
搭載されているのは2リッター直4ディゼルターボエンジンになります。
- 年々技術革新により排ガスの性能が向上している。
- 燃料がガソリンではなく少し安い軽油である。
- ガソリンエンジンより燃費がよい。
- 低回転のトルクによりグングン走りが加速する。
気になる燃費はというと、
- JC08モードで21.5km/L
- 実燃費で平均16km/L
でした。
俺的にこの数字は衝撃だな～。
ディーゼルエンジンは、環境意識がとても高く比較的長距離の移動をするヨーロッパの人には、とても支持されているんだって。
ヨーロッパでは、新車販売の約50%がこのディーゼルエンジンなんだってね。
驚きだわ。
グループ3 530i
搭載されているのは2リッター直4ガソリンターボエンジンになります。上記の523iといっしょですね。
ただ、最大出力とトルクに違いがあります。
燃費はというと、
- JC08モードで15.1km/L
- 実燃費で平均12km/L
でした。
なので、5シリーズの中ではインテリア(内装)に上質なこだわりを発見できるんじゃないかな?
お値段からも推測できてしまう価格になってるものね。
ふぅ～。
でも、高級な室内で優雅に運転って私は憧れちゃうな～。
グループ4 530e
搭載されているのは2リッター直4ガソリンターボエンジンになります。
530eのeはプラグインハイブリッド車（PHV）という意味です。
プラグインハイブリッドカーとは、ハイブリッドカーをさらに進化させた車で、搭載しているバッテリーへの外部充電機能を備えた車になります。
さらにバッテリーの容量もアップして EV 走行できる距離も伸びています 。
自宅に外部充電設備がなくてもプラグインハイブリッドカーを扱っている自動車のディーラーや高速道路のサービスエリアや一部のコンビニエンスストア、大型ショッピングセンターにも充電設備が充実しております。
2018年7月の時点で外部充電施設は全国に約14600基あります 。
そしてスマホのアプリとして現在いるところの一番近い充電スポットを簡単に探すことのできるアプリがあります。インストールするだけでお近くの充電スポットを簡単に探し出すことが可能です。
燃費はというと、
- JC08モードで17.4km/L
- 実燃費で平均19km/L
でした。
上記の17.4km/hはガソリンのみを使ったエンジン走行のことです。
この530eはプラグインハイブリッド車なのでEV走行が可能です。
カタログ上でのEV航続可能距離は52.5kmとなります。
EV航続可能距離とは、電気のみで走行可能な距離のことです。
やっぱりモーターが使われると燃費が良くなるのね。
調べてみると燃費にすごく開きがあるんだ。
燃費悪い人で15km/Lで燃費いい人は24km/Lとかなりの違いが出たよ。
グループ5 540i
搭載されているのは3リッター直6ガソリンエンジンになります。
燃費はというと、
- JC08モードで12.5km/h
- 実燃費で平均9km/L
でした。
他の車種と比べて排気量が多く3リッターとなっております。
エンジンにパワーがあるということですね。
車両本体価格も唯一の1000万円越えです。
BMW5シリーズの燃費 ツーリングタイプ
引用：BMW公式
グループ6 523i Touring
さて、ここからはツーリングタイプを紹介していきます。
「高級感も欲しいがスポーツ感も欲しい。」、「セダンはちょっと落ち着きすぎている。」といった人はツーリングタイプはどうでしょうか?
洗練された高級感もありながら実用的で走りも良しと、まさにオールマイティな車です。
燃費はというと、
- JC08モードで13.5km/L
- 実燃費で平均10km/L
でした。
グループ7 523d Touring M Sport
ツーリングタイプのディーゼルモデルになります。
先代と比べても、ディーゼル車特有のガラガラ音もほとんどなく静粛性はかなり高いです。
また、BMWのディーゼルエンジンはたとえ低回転でも踏み込むと一気に加速できます。
燃費はというと、
- JC08モードで19.4km/L
- 実燃費で平均13km/L
でした。
グループ8 523d xDrive Touring M Spirit
「M Spirit」はM SportサスペンションとM Sportパッケージを採用し、エクステリアもよりスポーツタイプにしたモデルです。
くわえて、ヘッドアップディスプレイとドライビングアシストプラスも装備して安全性、機能性も充実しています。
そういう訳で実燃費はとれなかったね。
燃費はというと、
- WLTCモードで15.6km/L
- 実燃費で平均-km/L
でした。
グループ9 530i Touring M Sport
それに「523i」でも十分早いよ。
523iの出力
| 最高出力（kW 〔ps〕 / rpm （EEC）） | 135〔184〕/5,000 |
| 最大トルク（Nm 〔kgm〕 / rpm （EEC）） | 290〔29.6〕/1,350-4,250 |
530iの出力
| 最高出力（kW 〔ps〕 / rpm （EEC）） | 185〔252〕/5,200 |
| 最大トルク（Nm 〔kgm〕 / rpm （EEC）） | 350〔35.7〕/1,450-4,800 |
燃費はというと、
- JC08モードで14.5km/L
- 実燃費で平均11km/L
でした。
グループ10 540i xDrive Touring M Sport
5シリーズ、ツーリングタイプの最高峰、3リッター直6ターボエンジンにフルタイム4WDを合わせた豪華なモデル。
そのエンジンからは最高出力340ps、最大トルク450Nmという驚異的な性能を発揮します。
まさにBMWの「駆け抜ける歓び」を体現した車だね。
燃費はというと、
- JC08モードで11.9km/L
- 実燃費で平均8km/L
でした。
まとめ
いかがだったでしょうか?燃費を車種別に表にまとめてみました。
セダンタイプ
ツーリングタイプ
正直、迷っちゃうわ。
BMW の中で5シリーズは中型高級セダン・ツーリングという位置づけになっているよ。
価格重視なら523i モデル 。
走りも評価が高い人気のモデルは523dモデル。
燃費が良くて最新のテクノロジーを搭載した車を楽しみたいのであれば、530eモデルがオススメという感じかな。
今度の休みは二人で近くのBMWのディーラーに行って5シリーズを試乗してみようよ。
楽しみだわ～。
あ！涼はお父さんに預けれるか聞いてみるね。
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。