今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております！
一括査定にするだけでかなりお得になります。
雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
そしたら、新型インプレッサは乗り心地がいいって評判があったんだけど、そういうイメージがなかったから、ちょっとビックリしたよ。
雅也は知ってた？
今回は新型インプレッサの乗り心地について紹介していきます。 引用：スバル公式HPより スバルは2016年に現行モデルの5代目インプレッサを発売しました。 5代目になる新型インプレッサの特徴として、以下の３つが挙げられます。 引用：スバル公式HPより 実は、スバルが新しく作ったプラットフォームを初めて搭載した車が、新型インプレッサなんだ。 でも、新型プラットフォームを使うことで何が変わったのかな？ 剛性は変形のしにくさを表していて、車の剛性が高いと外部から衝撃が加わっても車体がねじ曲がりにくくなるね。 高剛性化と低重心化のおかげで、走っている時の振動を大きく抑えられているんだ。 これが、インプレッサの「車内が静かで良い」って言われてる要因なんだ。 それに悪路での走行も安定してるし、段差を乗り越えた時の突き上げも抑えられているよ。 綾はよく音楽を掛けて運転するから、新型インプレッサなら騒音に悩まされずに音楽を楽しめるはずさ。 ハンドルの動きに対して車体がすぐに反応してくれるから、ドライバーがイメージしている通りに車が動いて、運転すること自体がとても楽しくなるよね。 それに、ハンドル操作の反応が良いってことは、ドライバーが無意識に行っているハンドルの微調整も減るから、運転時の疲労が軽くなるんだ。 乗っているときの快適さと、運転すること自体の楽しさが合わさって、インプレッサはとても乗り心地が良い車と言えるね。 それって事故が起きてしまった時のことだよね？ 安全運転を心がけていても、自分が事故を起こしてしまったり、事故に巻き込まれてしまう可能性は0じゃないもんね。 新しいプラットフォームの構造自体が衝突時の衝撃を効率的に和らげるつくりになっているから、スバル車の強みでもある、衝突時の安全性能が大きく向上しているんだよ。 でも、これだけ徹底して安全を求めて作られた車なら誰でも気軽に乗れるし、安心して身を任せられるから、「乗っていて安心」っていう意味でも乗り心地が良いって言えそうだわ。 さて、新型プラットフォームの特徴をまとめてみよう。 引用：スバル公式HPより インプレッサは、全席の足元が広いから、ドライバーはベストな運転姿勢を見つけやすいし、運転席以外の人も楽な姿勢でくつろげるんだよ。 あと、足元だけじゃなくて、助手席と運転席の間隔も広いから、相手に気を使って上体を小さくする必要が無いのもポイントだね！ 長い距離を同じ姿勢で運転すると、どうしても体が凝っちゃうけど、新型インプレッサなら好きな時に姿勢を変えれて、常に楽な体勢で運転できるのね。 引用：スバル公式HPより ゴルフバックは三つくらいなら余裕で入るし、リアシート倒せばサーフボードなんかも積めるよ。 インプレッサで、キャンプやバーべキューに行くのも楽しそう。 ・・・おっと、話が逸れちゃったけど、インプレッサはこんな風に楽な体勢で運転できて同乗者もくつろげるところが、乗り心地の良い理由のひとつなんだ。 それに、カーゴルームも広いから、色んな趣味の人に合わせやすいのも良いね。新型インプレッサの新しい性能とは?
新型プラットフォーム
快適な車内空間
豊富な安全機能と運転支援機能
事故を防止してくれる機能で言えば
- アクセルとブレーキの踏み間違いによる誤発進・誤後進の防止
- 衝突の危険があれば自動でブレーキを掛けるプリクラッシュブレーキ
とかが挙げられるよ。
俺が特に実用的だと思ったのはプリクラッシュブレーキで、歩行者や自転車の飛び出しをアイサイトが感知すると、まずアラートを鳴らして、それでもブレーキなどの回避行動が行われなかったら、自動でブレーキを掛けてくれるんだ。
他にも、先行車の急ブレーキや、急な割り込みによる衝突を防止したり、衝突してしまった時の衝撃を軽減してくれるよ。
急な飛び出しとかあると、一瞬頭が真っ白になって判断が遅れちゃうこともありえるもんね。
だから、この機能はあくまでも、安全をサポートしてくれる機能って事を忘れずにドライバーが常に安全運転を心がけることが大切だよ。
ハンドルを握っているのはドライバーであってシステムじゃないって気持ちを忘れずに運転しないといけないね。
次は、運転をサポートしてくれる機能を紹介するね。
引用：スバル公式HPより
そして今から紹介するのは運転を楽にしてくれる機能でクルーズコントロールって言うんだ。
- ドライバーが設定できる時速0 km～100 kmまでの広い速度域で先行している車に追従走行する。
- 追従走行時の車間距離と加速は４段階から設定できる。
- 先行車のブレーキ、停車に合わせて自車もブレーキ、停車を行う。
こうやって高速道路での長距離運転を補助する機能だよ。
- 先行車がいないときは設定した速度で定速走行
- 先行車を検知すると設定した一定の車間距離を保って追従走行
- 先行車が再発進した時にスイッチかアクセルを踏むことで再度追従走行する
こういう流れで走るよ。
こういった追従機能のほかにも、アクティブレーンキープって言う機能もあるんだ。
引用：スバル公式HPより
勘違いしてはいけないのが、クルーズコントロールはドライバーがハンドルを操作している時にしか作動しないよ。
決して、クルーズコントロールは自動運転機能じゃないって事を忘れないでね。
でも、クルーズコントロールを使えば、渋滞なんかもずいぶん楽になるわね。
アイサイトはあくまでも、運転のサポートを行う機能です。
悪天候など周囲の状態によっては、誤作動を起こす可能性もあります。
なので、システムに全てを任せるのではなく、ドライバー自身が、安全運転を心がけることが一番大切です。
インプレッサの乗り心地についてのまとめ
- 振動が小さく、静かな車内
- 正確なステアリング操作によって自分の手足のように車を走らすことができる楽しさ
- 乗る人全員の快適性を追及してデザインされた広々とした車内
- アイサイトによって底上げされた、運転の安全性と快適性
今回は新型インプレッサの乗り心地について紹介していきました。
安全に楽しく快適に運転できるような性能が、新型インプレッサに搭載されていることがわかりました。
新型インプレッサの、大きく向上した乗り心地をぜひ試してみてはいかがでしょうか？
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。