今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております！
一括査定にするだけでかなりお得になります。
雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
「日本の高級車」と聞いて、レクサスを思い浮かべる人は多いのではないでしょうか?
レクサスといえば、クオリティーにこだわった高級ブランド車ですね。
中でも、スポーティーなセダンタイプのISシリーズは、とても人気があります。
スタイリッシュな外観、ラグジュアリーな内装、快適な走り、高級車を名乗る車として申し分ありません。
「レクサスに憧れるけど、なかなか手が出せない。」
「維持費だって、高つくんじゃ?」
そんな悩みをお持ちの方もいるのではないでしょうか？
実はレクサスISはグレードによってガソリンの種類が変わります。
その理由とガソリンの燃費も含めてご紹介します。
目次
レクサスISのグレードと選ばれる理由とは?
その中でISシリーズの魅力って何なのかしら?
遠慮しておこうかな（笑）
ISってインテリジェント・スポーツの略なんだけど、スポーツセダンとして外観にもこだわっているし、インテリアにも力を入れていて、クオリティーが高いんだ。
中でも、選ばれている理由の一つはコストパフォーマンスかな。
レクサスの中でも手の届きやすい値段設定なんだよ。
あのクオリティーで、コスパもいいなんて、素晴らしすぎる!
高級車には憧れるけど、「なかなか手が出せない」ってこともあるもんね。
IS350
V型6気筒3.5Lエンジン
メーカー希望小売価格(税込) 5,634,000円～
引用：レクサス公式HP
IS300
直列4気筒 2.0L エンジン+インタークーラー付ターボ
メーカー希望小売価格 (税込) 4,714,000円～
引用：レクサス公式HP
IS300h
直列4気筒 2.5L エンジン+ハイブリッドシステム
メーカー希望小売価格 (税込) 5,164,000円～
引用：レクサス公式HP
IS300hはハイブリッド車で2WDとAWDが選べるよ。
レクサスの中でワンランク上のセダンはES300ｈになるんだけど、価格が約580万円だから100万円くらいは差があるね。
確かに。
「レクサスが欲しいけど、手が届かない」って思っていた人には、希望が見える価格ね。
レクサスISの使用ガソリンは何?
レクサスISはグレードによって使用するガソリンが違うんだ!
レクサスISはグレードによってハイオクかレギュラーかに分かれてるんだよ。
レギュラーとハイオクって何が違うのかしら?
レギュラーとハイオクの違いは？
レギュラーはハイオクに限りなく近いものからオクタン価89ギリギリまで少し差があるわね。
でもオクタン価が高いと何が違うの?
オクタン価が低いガソリンは燃えやすい事もあって不自然な音や振動を起こす「ノッキング」が起きやすいと言われているね。
綾の中でハイオク車のイメージってどんな車?
その辺りも何か理由があるの?
だから初めからハイオク仕様のエンジンにしてしまってノッキングを予防してるんだよ。
高級車の多くは排気量が大きいから高級車はハイオクってイメージがつくんだろうね。
今のハイオク車のエンジンは、ノッキングを感じたら自動的にスペックを抑える設計になってるからね。
でも、エンジンに合わない燃料を使ってるからパワーが落ちたり燃費が悪くなるみたい。
それだったら最初から車にあったガソリンを入れるようにしないとダメだね。
レクサスISのガソリン仕様と燃費は?
じゃあグレードごとに何のガソリンを使うかを見ていこう!
※JC08モードで走行時の燃費です。
燃費もいいし、さすがハイブリッド車!
IS300とIS300ｈでは排気量が違うのね。
２.0LのIS300がハイオクで、2.5LのIS300ｈがレギュラーなのは以外ね。
高排気量の方がノッキングしやすいんじゃないの?
IS300は2.0Lでも高出力ターボエンジンだから排気量が小さくてもハイオク指定なんだ。
IS300ｈは2.5Lだけど、一般的にこのクラスの排気量までは他メーカーも含めてレギュラーガソリンが多いと言えるね。
同じ排気量のレクサスGS300ｈはレギュラーだけど、高排気量のGS450hやLS500hはハイオク指定になっているよ。
燃費を勘案してガソリン代を比較すると、IS350はIS300hの約2.4倍かかるみたい。
街乗りや高速道路だと燃費も変わってくるから、使用状況によるとは思うけど…。
レクサスISとライバル車の燃費比較
Dセグメントって何?
明確な数値基準はないんだけど全長が約4600～4800mmで、2～3Lのエンジンが搭載されている車のことだよ。
サイズとエンジンの容量が似ているから、比べられるってことね。
一種の指標にはなるかな。
燃費は良い方がいいけど、色々含めて考えていかないとね。
レクサスISとガソリンのまとめ
- レクサスISはセダンタイプのレクサスの中ではコストパフォーマンスが良い
- レクサスISは低燃費
- IS300hはハイブリッド車で、レギュラーガソリンで走る
- IS300ｈ以外はハイオク指定になっている
- ライバル車と比較しても、ISの燃費は良い
- ハイオクの方がオクタン価が高い
- ハイオクはノッキングが起きにくい
- 高排気量やスポーツタイプの車はエンジンの構造上ハイオク指定になる
- ハイオク車にレギュラーを入れると、パワーが落ちて燃費が悪くなる
そして何よりカッコいい!
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。