今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております！
一括査定にするだけでかなりお得になります。
雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
いや、まだ決めてはないんだけどね。
次の車は誰もが一目見てわかる、高級車っていうのもいいかな〜なんて思ってるんだよね。
セレブな感じがしていいでしょ!
そういう車で、何か私におすすめってないかしら?
そうだな～。
セレブかどうかは置いといて、ポルシェのケイマンなんてどうかな?
ポルシェ!
いいわね～。
でも、ポルシェは知ってるけどケイマンって言われてもピンとこないわ。
どんな車か教えてくれる？
いいよ!
じゃあ、ケイマンがどんな車なのかからだね。
ポルシェ ケイマン
引用：ポルシェ公式HP
ドイツの自動車メーカー、ポルシェが製造、販売する2人乗りのスポーツカーです。
トランスミッションやサスペンションなどは、オープンカーである「ボクスター」と多くの部品を共有しています。
現行モデルは3代目で、2015年12月に発表されました。
エクステリア、インテリアに大きな変更はありません。
しかし、エンジンがこれまでの水平対向6気筒自然吸引エンジンから、水平対向4気筒ターボエンジンに変更されました。
そして本モデルより「ケイマン」から「718ケイマン」に変更されました。
確かに誰が見ても、一目でポルシェだってわかるわね。
有名だから良くも悪くもいろいろな評価がありそう。
それなら口コミをチェックしてみようか。
そうね。
口コミを見れば、ケイマンの一般的なイメージや評価がわかるもんね!
まずは見た目の口コミからね。
エクステリアの口コミは？
引用：ポルシェ公式HP
- ポルシェらしい美しいライン
- 個人的には９１１カレラより好き
- 一目見てポルシェだとわかる
- とにかくかっこいい
さすが!
ポルシェのデザインよね。
エクステリアに関してはいい口コミばかりね。
そうだね。
ケイマンは９１１カレラと並んで、まさにポルシェを代表するデザインだからね。
ちなみにサイズは全高1,295ｍｍ、全長4,385ｍｍ、全幅1,800ｍｍ、ホイールベース2,475ｍｍだよ。
全体的に大きすぎないサイズだから小回りも利いて運転しやすいはずだよ。
やっぱり自分で運転する車だから、運転しやすいサイズっていうのがうれしいわね!
外国の車ってサイズが大きいのが多いから、日本の道路事情では運転しにくいっていう話もたまに聞くから。
ケイマンに関しては、そういう心配もないみたいね。
そうなんだ。
そこがいいところだよね!
具体的なサイズのイメージで言うと、ホンダのシビックやトヨタのスープラ、カローラスポーツと同じくらいかな。
だから駐車場のスペースも心配もないし、狭い路地でも問題なく走れるよ。
都会の狭い駐車場も、田舎の細い路地も、この車のサイズなら楽々ってことね。
じゃあ次はインテリアはどうかな?
インテリアの口コミは？
引用：ポルシェ公式HP
- シンプルだが高級感があってよい
- 小物入れが多く機能的
- 操作したいときに前を見ながらでも操作できる無駄のない設計
インテリアの口コミは大体こんな感じだね。
2人乗りだから広くはないけど、快適な空間になっているんだ。
それに口コミにもある通り操作しやすく、なによりドライバーを最優先した設計になっていて運転しやすいんだよ。
ドライバーが最優先か～!
確かに広くはないけど、内装は高級感もあるし快適に運転ができそう。
なんだか早く運転してみたくなってきたわ。
乗り心地だけじゃなくて、性能ももちろんいいんでしょ?
性能の口コミは？
引用：ポルシェ公式HP
- さすがスーパーカー!コーナリングがたまりません
- スポーツカーなのでサスペンションが固いが不快ではなく、むしろ乗り心地がよい
- 路面に吸い付く感覚でスピードを出すほど快適
- 走りやすいが正直なところもう少しパワーがほしい
- MR独特の走りは他では味わえない
さすが!
性能に関する口コミはいいわね。
スポーツカーだから、乗り心地っていう点では心配だったんだけど問題なさそうね。
確かにね。
やっぱりケイマンと言ったらスポーツカーだから、性能が良くても乗り心地は悪そうっていうイメージがあるよね。
でも、実際に乗ってみるとじつは乗り心地がいいっていう意見が多いんだ。
ぜひ綾にも運転してもらって、乗り心地の良さを体験してもらいたいよ。
だけどパワーに関しては９１１カレラと比べると、どうしても性能が劣る部分があるかな。
具体的にはどれくらい違いがあるの?
例えば、ケイマンが止まっている状態から100キロまで加速するのにかかる時間は約5.1秒なんだ。
それに対して、９１１カレラだと約3.9秒になるんだ。
少し専門的になるけど、出力はケイマンが220ｋW/300PSだけど、９１１カレラなら331ｋW/450PSだからね。
もちろん車の値段も違うから、パワーの違いについてはしょうがない部分もあるんだけどね。
１ｋWとは、1000ニュートンの力で1秒間に１ｍ動かす力のことで、正規な単位（国際単位系）です。
PSは馬力とも言い、１馬力とは７５ｋｇの物を1秒間に1ｍ動かす力のことで、１PS=1馬力です。
1馬力は0.7355ｋWとなります。
日本では昔からPSが使われてきたため、ｋWとPSを併記することが多いようです。
ちなみに軽自動車は40－64馬力、四輪自動車は64－300馬力と言われ、大きいものでは1,000馬力を超えるものもある。
なるほどね。
大工さんの「メートル」と「尺」みたいなものね。
比較するとパワー不足に感じるかもしれないけど、普段使うには全く問題ないよね。
ところで口コミにあるMRってどういう意味なの?
MRっていうのはミッドシップとも言って、エンジンの位置と駆動輪を表しているんだ。
ほとんどがFFって言って、エンジンがフロント部分についていて、前のタイヤを回転させるタイプの車が多いんだよね。
でもケイマンはMRって言って、エンジンが前後の車軸の間にあって、後ろのタイヤを回転させているんだよ。
わかりやすく言うと、FFの車は前にエンジンがあるから車を引っ張るようなイメージなんだ。
そうすると直進するときに安定するし、室内も広くすることができるんだよ。
室内は広いほうがいいじゃない。
なんでポルシェはMRなの？
MRの特徴について教えて
MRの特徴っていうのは、じつはFFによく似ているんだよ。
ただ、エンジンの位置がFFよりも後ろの車の中心あたりにあるから、車全体の重心のバランスがいいんだ。
だから直進はもちろん、コーナーでの運転性能が優れていて、スポーツカーに向いている構造と言われているんだよ。
フェラーリやランボルギーニも同じ構造なんだ。
なるほどね。
つまり走りを意識した設計になっているのね。
そういうこと。
そして後ろにはもちろん、フロント部分にもエンジンがないからその分はラゲッジスペースになっているんだ。
そのサイズは、フロントの収納が150L、リアは275Lで合わせて425L分も収納スペースがあるんだよ。
なるほど。
FFだとエンジンがあるフロント部分に、ラゲッジスペースがあるってことね～。
それに、思ったよりも大きいのはうれしいところよね。
前にも後ろにも収納スペースがあると、荷物別に分けられるし便利そう。
でもスポーツカーって燃費が悪いんじゃないの?
ランボルギーニの燃費は3ｋｍ/ｌなんて聞いたことあるわよ。
そこまで燃費が悪いと、かなり家計に響くわよね。
ちょっと心配だわ。
ケイマンの燃費は？
確かにスポーツカーって燃費が悪いイメージがあるよね。
でも、ケイマンの燃費なら心配いらないよ!
まずメーカーのホームページによると14.1ｋｍ/ｌなんだ。
だけどそれは乗り方や状況によっても変わってくるけどね。
燃費の評価について調べてみると、こんな口コミが多いんだ。
- 普段は高速で走ることが多くて、平均10ｋｍ/ｌ程度
- 街乗りで7～8ｋｍ/ｌ、高速道路で12ｋｍ/ｌ
- だいたい10ｋｍ/ｌくらい
そうなんだ。
口コミからすると、だいたい燃費の平均値は10ｋｍ/ｌ程度だと思って間違いなさそうだね。
外国のスポーツカーにありがちな、燃費５ｋｍ/L 程度からみるとかなりいいよね。
ポルシェケイマン評価のまとめ
- 一目見てポルシェだとわかる美しいライン
- 操作したいときに前を見ながらでも操作できる、無駄のない設計
- スポーツカーなのでサスペンションが固いが、不快ではなく快適
- 内装はシンプルだが高級感があってよい
- 路面に吸い付く感覚で、スピードを出すほど快適でコーナリングも良い
- 正直なところもう少しパワーがほしいが、普段使うには問題ない
- MR独特の走りは他では味わえない
- 燃費は平均するとだいたい10ｋｍ/ｌ程度
ポルシェのケイマンは気に入った?
そうね～。
スポーツカーって走りを重視した、性能だけが良い車だと思っていたわ。
色々教えてもらって、口コミを見てるとイメージは変わってきたかな。
知らないと、そう思うよね!
イメージが変わってよかったよ。
でも口コミや評価は参考にはなるけど、やっぱり実際に見て乗って体感してみないとね。
私もそう思ってたのよね～。
さっそく今度、ディーラーに行って試乗してみない？
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。