今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております！
一括査定にするだけでかなりお得になります。
雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
「ポルシェ」と聞くと、みなさんはどんな車を思い浮かべますか?
エンジン音の大きい車?
リアの特徴的なライン？
車高が低い車、リアの幅に変化があるのが特徴って感じかな。
実は、ポルシェ車は大きい車ばかり生産しているわけではありません。
どんどん小型化してきて、日本でも小さめのポルシェを見かけるようになりました。
スポーツカーはサーキットでの200ｋｍ以上のスピードの安定感、操作性が求められているし、乗り心地はGや路面対策をしていた感じがするよね。
じゃあ、日本でオーナーが増えつつあるポルシェの小型「SUV」車、「マカン」はどんな乗り心地なのかな?
私もぜひ運転してみたいわ!
高価なポルシェですが、鹿山夫妻は「SUV」車の「マカン」に興味を持ち、早速調べてみました。
目次
マカンはマイナーチェンジでも大きく進化していた!
ポルシェマカンは2グレードあります。
The new Macan
引用：ポルシェ公式
- 車体価格699万円（消費税8％込）標準装備のみ
- 最高速度227ｋｍ/ｈ
- エンジン 4気筒
- AT車のみ 7速PDK、ステアリングホイールにパドル シフト付き
The new Macan S
引用 ポルシェ公式
- 車体価格859万円（消費税8％込）
- 画像ボディカラーはオプションカラー「カーマインレッド」 オプション価格387,000円（消費税8％込）
- 最高速度254 km/h
- エンジン 6気筒
- AT車 7速PDK、ステアリングホイールにパドル シフト付き
日本独自の戦略でもあり、安全装備も日本用にあわせているんだよ。
それが違うんだよ〜。
テールランプや、エンジン回りの軽量化と運転のしやすさなどを細部にこだわっているんだよ。
私はそれよりも乗り心地や、運転のしやすさも気になるわ。
だって、スポーツカーを意識したSUV車なんでしょ?
ポルシェマカンの乗り心地が気になる!
サスペンジョンが硬くて道路の凸凹からくる振動が激しそうだけど・・・。
道路状況が少しくらい悪くても、十分対応はできる車ではあるけど、居住性や乗り心地は同乗者には基本向いてないってことね。
それも、ポルシェ社は
- 「快適性にも一切妥協はしない」
- 「あらゆる地形で優れた乗りごこちを提供します」
- 「すべてのシートで高い快適性とスポーツ性を味わう事が可能」
と、マカンの乗りごこちを保証しているんだよ。
でも、オプションなんだね・・・。
お財布大臣の妻、綾は残念そうに雅也の話を聞いていました。
引用 ポルシェ公式
- 「ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメントシステム（PASM）」オプション価格189,000円
電子制御ダンパーシステムで路面状況やドライビングスタイルに応じて各ダンパーへ無段階にアクティブ調節
- 「エアサスペンション」オプション価格430,000円・・・あらゆる地形で優れた乗り心地を
道路状態が悪くても「マカン」は大丈夫!
引用（公社）日本道路協会 アスファルト舗装の損傷事例
道路の段差（凸凹）と路面のうねりからくる振動を減らすにはどうすればいいの?
それは、基本的にポルシェが「スポーツカーが原点」であることを絶対にブレない信念があるからね。
そこで先ほど紹介した「ポルシェ アクティブ サスペンション マネジメントシステム（PASM）」をぜひオプションでセットすることをお勧めするよ。
電子制御ダンパーシステム?
これが、画像のような道路でさえも瞬時に判断してくれるっていうことなのかな?
もちろん、快適性にも妥協は一切ありません。オプションのエアサスペンションは、あらゆる地形で優れた乗り心地を提供。電子制御ダンパーシステムであるポルシェ アクティブ サスペンション マネジメントシステム（PASM）は、路面状況やドライビングスタイルに応じて各ダンパーの減衰力を無段階にアクティブ調節します。結果として、全てのシートで高い快適性とスポーツ性を味わうことができるのです。
(引用：ポルシェ公式HP）
ただ、綾が心配しているように、サスペンションが固め、路面状況の振動は走り慣れた人にはたまらなくても、運転していない同乗者にはきついよね。
室内空間と安定性は「ポルシェ独自の価値感」だから、「オプション」になるのではないのかな。
高価な「マカン」、気になる口コミ評価は?
引用：ポルシェ公式HP
なかなか上々な評価みたいだ。
- 最近のSUV車でダントツの走りとデザイン!国産車と比較にならない
- 毎日の通勤が楽しい。ポルシェ「911」が欲しかったけど、「マカン」でも十分満足。ハンドリングは秀逸!
- 走りの足回りは素晴らしい。ポルシェらしさは健在、SUV＝ポルシェと言い切る人に同感
- エンジン音から走り、何もかも最高なSUV車。ポルシェは何を作ってもいい車になる
- 440馬力と強力なトルクで、でかい車体をぐいぐい引っ張るポルシェエンジンはやはりスゴい
などなど、ほかに「カイエンの危機!?」を心配する声も
ほとんどが、高評価＆好評価だわ。
百聞は一見にしかず、ポルシェは乗ればわかる、なのね!
ポルシェ「マカン」の乗り心地は?まとめてみた
引用 ポルシェ公式
今回は、鹿山夫婦が興味を引いたポルシェ新型「マカン」について紹介しました。
高級スポーツカーで世界中の誰もが憧れる「ポルシェ」のSUV車「マカン」ですがポルシェでは一番小さいボディでも日本国内では大人気の車種です。
気になる乗り心地に関しては
- SUV車でありながら、実質スポーツカーと遜色なく乗れる
- エンジンが大きくなり、よりダイナミックドライビングを楽しめる
- 安定した走行はポルシェならではのもの
- オプションでポルシェ アクティブ サスペンション マネジメントシステム（PASM）で快適な乗り心地
- あらゆる地形で優れた乗り心地を快適にできるオプションの「エアサスペンション」
- マカンは「乗れば良さがわかる」
決してお安くはない高級SUVですが実際に乗車した人にコメントは「金額以上の価値がある」「最高のSUV車」と褒めたたえています。
鹿山夫妻は、早速息子の涼を綾の実母に預ける約束を取り付けて、次の休みに試乗予約しました。
憧れのポルシェ「マカン」、ポルシェならではのスポーティな走りを試してはいかがでしょうか。
「百聞は一見にしかず」という言葉がまさにふさわしい車であること間違いなしです。
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。