トヨタ86はグレードによって何が違う?わかりやすくご紹介!!

へぇ～スポーツカーに乗る女性って格好いいよな。

なんて車だったの?

うん、わかるよ。

グレードを上げて標準装備を充実させるのか、グレードを下げて必要な装備だけをオプションで付けるのかってところでも費用は違ってくるからなぁ。

好みの問題もあるけど、予算のことを考えると悩むところだよ。

86はトヨタとスバルの共同開発によって2012年に発売されたんだ。

姉妹車として、スバルからはBRZが販売されているよ。

走る楽しさにこだわったスポーツカーなんだ。

うん。86はカスタマイズを前提として開発されたスポーツカーなんだ。

カスタムパーツも豊富だから、思う存分カスタマイズを楽しみたいって人にはオススメだよ。

少しずつ手を加えながら、理想の86を作り上げる…。

考えただけでワクワクするだろ。

｢GT｣から上位のグレードは、主な装備にほとんど違いがないんだ。

｢G｣と比べると、ホイールサイズは16インチから17インチにアップするし、内装色が選択できたりと、見た目も内装もグッと格好良くなっているんだよ。

｢GT｣と｢GT“Limited”｣の装備はほとんど同じなんだ。

大きな違いといえば、｢GT“Limited”｣にはリアスポイラーが付いているってところだな。

あとはシートが、ファブリック(布)から本革×アルカンターラになるんだよ。

高級感があるだろ。

｢GT“Limited･Black Package”｣のMT車は86のグレードの中で人気第2位だよ。

｢Black Package｣ってだけあって、電動格納式リモコンドアミラーとリアスポイラー、アルミホイールがブラック塗装されているんだ。

｢GT“Limited･Black Package”｣には、イタリアの有名ブレーキメーカーbrembo(ブレンボ)製のディスクブレーキが装備されているんだ。

アルミホイールもbrembo専用になっているんだよ。

ポルシェやフェラーリなんかにも採用されているメーカーなんだ。

うん。エンジンはノーマルと同じだけど、｢GR｣は本格的なスポーツモデルだから、サーキットでも通用する走りが期待できるはずだよ。

｢GR SPORT｣は｢GR｣よりも扱いやすくて、ノーマルに近いかたちで走りを楽しめるモデルになっているんだ。

まあまあ、そう言わずにもうちょっと見てみよう。

ボディーのカラーバリエーションが少ないから、乗りたいカラーがある場合は注意が必要だな。

｢GR｣の方がスポーツテイストが高いんだよ。

フランスの有名タイヤメーカーのミシュラン製スポーツタイヤ、スポーツ走行でのG(重力加速度)にも耐えられる専用のレカロ製シートなんかが装備されているんだ。

そうかな?

グレーメタリック塗装された専用のフロントスポイラーなんか、迫力あるだろ。

俺が86に乗るなら｢GT｣くらいの装備は欲しいな。

リアスポイラーが標準装備になる｢GT“Limited”｣も悩むところだよ。

そうだな。

｢GT“Limited”｣と｢GT“Limited･Black Package”｣も装備に大きな違いはないけど、ブラック塗装だったり、brembo(ブレンボ)製のディスクブレーキが装備されていたりと、｢GT“Limited･Black Package”｣の方が、よりスポーティーな感じで格好いいんだ。

後付けできないオプションもあるし、オプションにするより標準装備にした方がお得な場合もあるからな。

グレードによっては、オプション設定がない装備もあるから注意が必要だよ。

後悔しないように選ばないとな。