N-BOXの実燃費は?超簡単な3つの燃費改善方法は?

今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております!

一括査定にするだけでかなりお得になります。

雅也
もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。

一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。

実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。


私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。

なんの広告を見てるの?

雅也
2017年にフルモデルチェンジをしたN-BOXだよ。

広くて運転しやすいと評判だよ。

綾のsmartも車検が近いし次の買い替え候補にどうかな?

CMで3年連続国内販売台数No1って謳ってた車ね。

普段使いするなら燃費が1番気になるわ。

実燃費はどれくらいなのかしら?

雅也
じゃあ一緒にN-BOXの実燃費はどれくらいか調べてみよう!

この記事では以下についてご紹介!
  • N-BOXの実燃費はどれくらい?
  • CVTの燃費を良くする3つの運転テクニックとは何?
  • 勘違い!?燃費向上のためにやっている”アレ”は本当に正しいの?

N-BOXを選ぶ際の判断基準の1つになる

燃費が改善することで、ガソリン代を節約できる

正しい運転方法を知ることで、車の故障や事故を未然に防ぐことができる

 

N-BOXの実燃費はどれくらい?

引用:ホンダ公式HPより

雅也
N-BOXの燃費パターンは以下の4つのパターンに分かれるよ。

グレードに関わらずFFか4WDか、ターボがあるかないかによって変わってくるんだよ。

N-BOX実燃費

16.47km/L

  • G・Honda SENSING FF
  • G・L Honda SENSING FF
  • G・EX Honda SENSING FF

13.88km/L

  • G・Honda SENSING 4WD
  • G・L Honda SENSING 4WD
  • G・EX Honda SENSING 4WD

16.14km/L

  • G・L ターボ Honda SENSING FF
  • G・EX ターボ Honda SENSING FF

14.73km/L

  • G・L ターボ Honda SENSING 4WD
  • G・EX ターボ Honda SENSING 4WD

 

グレードがたくさんあるけど、駆動方式とターボの有無で見れば良いのね。

雅也
より詳しい数値を上に用意したよ。

4WDのターボ有とターボ無しの差が0.85km/Lしかないのね。

4WDの購入を考えるならターボが付いても激しく燃費が劣るということはないみたいね。

CVTで燃費を良くする3つの運転テクニック

引用:ホンダ公式HPより

CVTってどんな機能?

ねぇ、CTVってどんな機能なの?

雅也
AT車なんだけど、ホンダでは

  • 優れた燃費
  • 滑らかな走り、エンジンからタイヤへ伝える力加減も自在に変えられる仕組み
  • Honda制御(エンジン回数を高めに保ち、スポーティな走りも負担なく走行

をもつミッション機能をCVT(Cntiuously Variable Transmission)と呼んでいるよ。

他のメーカーでもCVTは製造しているけど、ホンダは最先端を行くCVTと言われているんだ。

CTVを上手く使いこなす方法を紹介するよ。

CTVを上手に使いこなして効率の良い燃費へ

CVTで燃費を良くする3つのテクニック
  • 発進時はアクセルをゆっくり踏む
  • 一定速度を保つ時間を多くする
  • 目標速度に達したらアクセルを少し抜く

まずは1つ目ね。

発進時はアクセルはゆっくり踏んだ方が良いの?

雅也
アクセルはゆっくりじわじわと踏む感じが良いみたいだね。

理由はCVTは構成上急な回転数の上昇を苦手にしているからなんだ。

ゆっくりアクセルはアクセルと加速のタイムラグも回避できるといった意見もあったよ。

次は2つ目ね。

一定速度を長い時間保った方が良いの?

雅也
速度はできるだけ長い時間一定速度を保った方が良いんだよ。

理由はCVTは最適な回転数を長時間維持することで燃費が向上するという性質があるからなんだ。

急な踏み込みやブレーキを控えるようにしようね。

これが3つ目ね。

目標速度に達成したらアクセルを少し抜いた方が良いの?

雅也
目標速度になったらアクセルを少しだけ緩めることで燃費が改善されるよ。

CVTは巡航時に少しアクセルを緩めても無理のないスピードの維持や加速ができるからなんだ。

どれくらい緩めたら良いの?

雅也
目標速度まで達したら、回転数を1500rpmくらいで走るのが最適みたいだよ。

高速だと3000〜4000rmpくらいで走るのが良いみたいだね。

rpmとは
1分間に何回転するかを示した数値

インパネ部分のタコメーターで表記される数値

勘違い!?燃費向上のためにやってる”アレ”は本当に正しいの!?

燃費改善のためにやってるアレは本当に正しい!?
  • エンジンブレーキの多用について
  • ニュートラル走行について

エンジンブレーキをたくさん使えば、燃費が良くなるんじゃないの?

エンジンブレーキとは
アクセルを離したときに自然に減速するブレーキ機能

エンジンブレーキを活用したらエコになる?

雅也
エネルギー消費が激しいフットブレーキの代わりにエンジンブレーキを活用すれば燃費向上に繋がるよ。

でもあらゆる場面でエンジンブレーキで減速する行為は、車の故障に繋がることがあるんだよ。

どういうこと?

雅也
エンジンブレーキの多用は車のトランスミッションに負担をかけて劣化や故障を早めることに繋がるんだ。

そうなるとブレーキパッドの交換より遥かに高い工賃と修理代金がかかってくるよ。

故障した箇所を直すのに10万円近くかかったなんて例もあるんだよ。

エコじゃなくて、車をいじめるだけじゃない!

じゃあどうすれば良いの?

雅也
エンジンブレーキの活用はほどほどにして、使用は長い下り坂や高速からの減速をメインに活用すると良いみたいだね。

とても大事なポイントとして、必要に応じてフットブレーキを活用することを忘れないこと

安全第一だからね。

N-BOXでニュートラル走行は良い?

2つ目ね。

ニュートラル走行は燃費を良くするんじゃないの?

雅也
アイドリング状態の走行になるからガソリンは消費しているよ。

それに、元々ニュートラルは走行に使うことを想定して作られていないんだ。

だから車のパーツに負担をかけることにも繋がるという話も聞くよ。

「ニュートラル走行で先行車とぶつかりそうになった。」って私の友達が言ってたわ。

ニュートラル走行は控えた方が良さそうね。

AT車のN(ニュートラル)レジンは何であるの?

マニュアル車では常に使用するニュートラルですが、オートマ車は教習所でも「運転中は使用しない」と言われた人も多いでしょう。

実は、Nレジンは緊急時で使用する時、重要な役目を果たします。

一例ですが、日本自動車連盟の質問箱に「高速道路で走行中、車が故障したら」という問い合わせがありました。

まずはハザードを点灯させ、AT車は「Nレジン」MT車はニュートラル惰性運行し、左側の緊急駐車帯に車を停車してください。

とあります。

AT車の場合、普段使いするものではなく、走行異常を起こした時に使用すると覚えておきましょう。

まとめ

N-BOX実燃費

16.47km/L

  • G・Honda SENSING FF
  • G・L Honda SENSING FF
  • G・EX Honda SENSING FF

13.88km/L

  • G・Honda SENSING 4WD
  • G・L Honda SENSING 4WD
  • G・EX Honda SENSING 4WD

16.14km/L

  • G・L ターボ Honda SENSING FF
  • G・EX ターボ Honda SENSING FF

14.73km/L

  • G・L ターボ Honda SENSING 4WD
  • G・EX ターボ Honda SENSING 4WD
CVTで燃費を良くする3つの運転テクニック
  • 発進時はアクセルをゆっくり踏む
  • 一定速度を保つ時間を多くする
  • 目標速度に達したらアクセルを少し抜く
燃費改善のためにやってるアレは本当に正しい!?
  • エンジンブレーキの多用について
  • ニュートラル走行について

雅也
N-BOXの実燃費についてわかったかな?

実燃費がどれくらいかだいたいつかむことができたわ。

燃費改善の具体的な運転テクニックも実践したいわ。

雅也
知識として知っているだけでは燃費は変わらないからね。

実際に行動に移すことが大切だね。

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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