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鹿山家のリビングでは、何やら楽し気な話をしているようですね。
さて・・・雅也と綾はいったい何の話で盛り上がっているのでしょうか?
それは「フランクフルトモーターショー2019」って言うショーの事だね。
それってドイツよね?
でもこのモーターショーは物凄く世界的に有名なショーで2年に1回開催される「世界最大級のモーターショー」なんだよ。
そのショーにBMW1シリーズの新型が出展されたんだよね。
新型って本当に気になってくるよね。
よし!BMW1シリーズの新型を調べてみる事にしようか。
目次
BMW1シリーズの進化した安全装備とは!?
その4つの装備ってどんな装備なの?
それじゃぁ早速、最新の安全装備を見てみましょうよ。
それじゃぁ見ていこうか。
快適に運転するための機能は4つある?
BMW1シリーズにはドライビング・アシストが搭載されています。
このドライビング・アシストを知っている人も、知らない人も読み進めるうちにシステムの魅力に囚われてくることでしょう!
では、早速雅也達が「ドライビング・アシスト」の話をしているようなので会話に聞き耳を立ててみることにしましょう。
確か自動でブレーキをかけてくれたり、車線からはみ出してしまった時などに警告をしてくれるって言う、いろんな機能があるよね。
BMW1シリーズにも当然搭載されている思うけど、新型に代わってからその機能は進化したのかしら?
先ずは、
これは車線を検知する事によって、自車が車線から逸脱しそうになるとドライバーに注意を促すシステム
でもね、このシステムの作動条件は「60km/h以上で走行している時」でないと作動しないんだよ。
これは、一般的な設定速度から考えられた速度なのかも知れないね。
これこそ、安全性には欠かせないシステムって言っても良いんでないのかな。
時々、車や人が死角に入ってしまっている事に気が付かなくて「どきっ」としてしまう事もあるものね。
何かあってからでは遅いから、凄く良いシステムだよね。
それに、次の
このシステムは前走車を検知して、危険性がある時には「警告をしてくれたり」や「衝突の回避や被害を軽減するためにブレーキを作動させる」システム。
何だけど、コレも凄いよね。
何かの拍子に「ちょっと前方から目を離してしまった」と言う経験は誰でも1度はあると思うけど、その一瞬のうちに前走車がブレーキを掛けていたことに気が付かず「追突してしまった」なんて事も、最近の事故の種類の中では多い事故だからね・・・。
特に私もそうだけど、後部座席に座らせている涼の事が気になってしまった時には、ある事よね。
ただこのシステムには「発動条件」があってね、前走車への接近警告機能は5km/h以上で作動して、衝突回避や被害軽減ブレーキは10~60km/hで走行時に作動するようになっているんだよ。
でも、知らせてくれるのとくれないのとでは「安全面は格段に違って」くるわよね。
そうだからと言って「運転中でも携帯電話を見ても良い」事にはならないから、ドライバーとして規則を守った運転を心掛けないといけないよね。
安全システムは「万が一のシステム」だから、交通法規はドライバーとして守るべき義務だものね。
ところで、まだ3つ目よ?
次はどんなシステムなの?
後方から接近してくる車両を検知するシステム。
そんな時にバックで出ようとした時に、横から車が来てドキッとする事があると思うけど、横からくる車を検知して知れせてくれるシステムなんだよ。
両隣に車が止まっていたり壁になっていたりすると、十分な後方確認が出来ないものね。
て人は検知してくれないの?
対人用には別なシステムがあるんだよ。
このシステムは夜間走行をしている時に、歩行者や動物をいち早く認識してくれて、衝突回避警告や被害を軽減するためにブレーキを作動させるシステムで、作動条件は時速10~60km/hで走行時に作動するんだよ。
具体的にはどうやって知らせてくれるの?
映像と警告音で教えてくれるのも良いわね。
後続車に接近しすぎると警告するシステムだね。
この機能は、リヤ・バンパーに「ミリ波・レーダー」が組み込まれていて、後方から近づく車を検知してくれて、万が一衝突の恐れがあるとシステムが判断した場合には「ハザードランプを点灯して」後続車に注意を促してくれるんだよ。
それではたりないかも知れなくて衝突が予想される時には、自動的に「アクティブ・プロテクション機能」が作動するから万が一の衝突に備えて乗っている人を保護してくれるんだよ。
こんなに安全機能がついてるんだったら乗っていても安心感があるね。
今まで通り安全運転を心がけないといけないよ。
パーキング・アシストが付いている?!
それって、駐車する際にサポートしてくれるって事なの?
私って前に走る分には普通に大丈夫なんだけど、駐車は少し苦手なのよね~(汗)
駐車する時のアシスト機能もちゃんと付いているから安心して良いよ。
複数のカメラの画像を合成して、運転している車を真上から見た状況をディスプレイに表示してくれるんだよ。
前後左右同時に確認することができるから、駐車をするときには大きな助けになるよ。
これって綾には最適な機能だよね
このシステムがあれば、駐車が苦手な私でも楽々駐車が出来そうね。
ディスプレイに予想進路が表示されるから、バック操作が苦手な綾でも簡単に操縦する事が出来るんだよ。 だから、安心して縦列駐車もらくらくで安心でしょう(笑)
何と言っても、たとえ狭い場所でバックに自信がなくてもしっかりサポートしてくれるから、まさに安心サポートでしょう? だから狭いスペースでの駐車や車庫入れをサポートしてくれれて、縦列駐車や並列駐車を自動駐車してくれるんだよ。 そして、リニア・ガイダンス付パーキング・アシスト・プラスも含まれているから、狭いスペースでも楽に駐車することが可能なんだよね。 これさえあれば、駐車が出来るだろうか?って心配がなくなるわね。 これらの「パーキング・アシスト」があれば、駐車が苦手な人にも安心して車を停める事が出来るし、駐車場でもたもたして後続車に迷惑をかける事も少なくなるよね。 でもこういう安全装備って、他の車種にもついてるよね? 他の装備って何があるの? この機能は、時速35km/h以下の走行時作動する機能で、直近50mのドライビング・ルートを記録して、必要な時にはこれまで走行してきたルートに沿って、自動でステアリング(ハンドル)を操作をしながら後退してくれるシステムなんだよ。 だからドライバーはステアリング操作をする必要がないから、周囲の安全確認に集中することが出来るんだよ。 そのシステムのお陰で、道路を間違ってしまって狭い路地や駐車場などで切り返しが難しい場合があったとしても、進んできたコースをバックして簡単に戻ることが可能なんだよ。 当たり前のことだけど、ステアリングは自動でお任せだけど「アクセルとブレーキ操作はドライバーが操作する」必要はあるけどね(笑) 狭い道路を引き返すときなどはすごく怖いものね。 一瞬でも視界を外さなきゃならないものね。 BMW1には、BMWヘッドアップ・ディスプレイっていうシステムが付いているから視線をそらさずに見る事が出来るんだよ。 このシステムのお陰で、ドライバーは視界を大きく動かす必要がなくなるから、常に前方に集中できるようになる。 って言うシステムなんだよね。 このシステムは本当にありがたいよね(笑) それなら前方を見たままで済むから運転に集中できるわね。 安全装備が満載だよね。 も~びっくりしたったわよ(笑) 安全装備をまとめるとどんな感じになるんだっけ? これらががそうだね。 本当に凄いシステムが満載だよね。 これだけ安全装備が充実していると、安心感も倍増しちゃうわよね~(笑)リバース・アシストってどんな機能?
BMWヘッドアップ・ディスプレイ
BMW1安全装備まとめ
「車を乗り替えよう!」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。