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鹿山夫妻は、めずらしくマイカー以外の車で遠出をします。
息子の涼が生まれてからせわしない日々が続き、専業主婦の綾はなかなか気持ちがリフレッシュできませんでした。
結婚記念日のサプライズの為、夫の雅也はある提案をしました。
温泉に浸かってゆっくりのんびりしたいな~。
美肌の湯で有名な宿があるんだけど、今の時期は雪道を通らなくちゃいけないの。
車もたまには旅行ってことで、違うのを使うのもいいね!
突然ガラにもないこと言って。
綾はほとんどお出かけしていないだろう?
だから、綾が言ってたママさん人気NO.1のシエンタで、温泉に行こうよ。
突然の提案にびっくりした綾でしたが、結婚記念日の家族旅行で雪国にある美肌の温泉宿までシエンタで雪道を走って行くことになりました。
目次
シエンタとはどんな車?
いよいよ温泉に出かける日がやってきました。
今回は特別にレンタカーを利用して雪道走行します。
念のため4WDで、スタッドレスタイヤを指定したよ。
チャイルドシートは無料でついてきた。
コロンとしているのに、車内空間がとても広いわ。
このシエンタ4WDはハイブリッドなの?
それは知らなかった。
次のモデルチェンジで登場するかもしれないわね。
- グレード G Cuero(ガソリン車)
- 4WD、6人乗り
- スタッドレスタイヤ
- 車体価格2,357,300円(税込み)
ちなみにシエンタのアクセサリーとして、チェーンをオススメしているけど今回はスタッドレスタイヤをオプションでつけたから、綾でも運転できるよ。
ホワイトアウトとか、アイスバーンとか怖いし・・・。
鹿山夫妻は荷物を広々としたトランクに乗せ、愛息子の涼をチャイルドシートに乗せました。
早速、シエンタで温泉に向けて出発です。
シエンタは現在2代目
現在は2代目。 フルモデルチェンジで既成概念を打ち破り、「ユニバーサルでクール」「トヨタ最小ミニバン」として再出発したんだ。
でも、シエンタは乗ってて全然狭く感じないわよね。
むしろ広いと思うわ。
自分たちがレンタルしてきたのは、4WDだから最大6人乗り。
2WDと4WDはなんで乗員に違いがあるの?
サイズリスト持ってきたから見てみて。
それと、駆動の関係で部品が付くから重くなるのね。
でも、車高は2WDの方が10cm以上高いわ。
だから4WD車は6人までしか乗れないんだ。
それと、違いはもう一つあって2WD車のみハイブリット対応だよ。
ハイブリットの方が燃費いいでしょうね。
でも、山の雪道に行くんだから安全性を考えると4WDがいいわよね。
今回は山の雪道だから何があるかわからないからね。
何よりも家や建物が少なくなるからかなり暗いんだよ。
おっと、ここを曲がるんだった。
いざ、シエンタ雪道を走る!
雅也の運転するシエンタは高速道路に乗りました。
しばらくは乾いた道路を走行します。
小一時間位走ると、対向車は屋根やフロントガラスに雪を乗せています。
ちょっと、ドキドキしているんだから!
後部座席の息子、涼は夫妻のやり取りをみてキャッキャと笑っています。
いよいよ雪国へ突入だ~!
シエンタ、高速道路の轍を走る
高速道路の長いトンネルを抜けると、今までは晴れていた天気が、曇り空で、わだちのある雪道に変わりました。
なんだか一気に車内の空気が冷えたわね。
空調、調節するね。
シートヒーターとステアリングヒーターはついてないんだ。
寒かったら、ブランケットを使ってね。
女性に優しい「スーパーUVカット&シートヒーターパッケージ」
税込み価格 40,700円
それから、IRカットまでしてくれるガラス、これは年間を通して重要だしね。
トヨタも言ってるとおり、これは「お買い得」オプションだわ。
でも、ハンドル持っていかれないか心配・・・。
綾でも、緊張しないで運転すれば問題ないとおもうけどな。
それに、シエンタはミニバンだから、小回りも5.2mだし運転やすいよ♪
シエンタに慣れるまでは少しアタフタしちゃうかな。
・・・雪国走ると、ついついサービスエリアに行きたくなるのは私だけかな?
ちょうどお腹もすいてきたし、温かいものを食べるのも醍醐味よね。
寒いところに来ると、おでんとか焼き物とか、汁物をたべたくなるよね~。
ちょうどお腹が減ってきた雅也一行は、次の大型サービスエリアで休憩を取ることにしました。
雪が積もってなければ乗り降りラクラクの車高
綾は、後部座席のチャイルドシートにいる涼を外に出る準備を始めました。
次は長靴ね。
ファミリーに人気なのも、ママさんたちに人気なのも、超わかる!
雅也は車の外に出て、綾と涼が降りるスライドドアの前に行きました。
涼は、両手を雅也と綾に握ってもらって
せ~の!
雅也と綾に手を持ってもらい、ブランコの要領で地面に着地しました。
涼は初めての雪景色に、はしゃいでします。
※4WDは地上から350mm
サービスエリアで名物の食事をとり、離乳食中の涼は綾にうどんを細かく切ってもらって美味しそうに食べていました。
積雪もわからないし、天候も変わるかもしれないしね。
綾の行きたい美肌の湯まで、俺は頑張るぞ!
シエンタの機能はとても便利!「スマートエントリー&プッシュダストシステム」
スマートキー機能が付いているから、シエンタの近くに来ると鍵をセンサーで自動解除してくれるんだよ。
出発の準備をして、サービスエリアを後にします。
シエンタの雪道での走行を助けてくれる機能「VSC」「TRC」
雅也一行のシエンタは、わだちや時々アイスバーンを走りながら高速道路を走ります。
運転怖くない?
普通に走っているけど、全然運転ブレてないね。
車ってホントに進化が早い気がするわ。
それから、タイヤ空転制御機能、TRCという機能も駆動部分を制御しながらアクセルの操作を楽にして道路から空転によるはみだしを制御してくれるんだって。
安全運転サポートされてるね~。
ここまでは、4WDじゃなくてもスイスイ来れたね。
そろそろ高速道路を降りるよ。
いよいよ雪深い山道に入るシエンタ
今回の目的地、美肌の湯の宿まで雪山を登っていきます。
高速道路を降りたら、市街地を走りってから山に向かいます。
寒い所を走るから、燃費もそれなりに悪くなるし、4WDになった時もパワーが必要だからね。
雪国での走行は、どうしてもいつもより燃費が悪くなることを頭に入れておきましょう。
さて、いよいよ今回の課題、「シエンタで雪道は走れるのか」に挑戦です。
街中を抜け、いよいよシエンタは山を登り始めました。
今のところは普通に走れてるね。
スタッドレスタイヤの効果もイイ感じ♪
さらに山を登っていくと、わだちではなく雪が残っている場所も出てきました。
また、雪も降り始めました。 それも、アクティブトルクコントロール4WDで雪道だって安定した走りが可能だから。 シエンタを信じてね。
最低地上高が低いんでしょう、シエンタは。
通常走行では、前輪駆動(2WD)に近い状態で走行しますが、発進時や加速時、滑りやすい路面、コーナリング時において、車両の状態に合わせて最適なトルクを後輪へ分配し、4WDになります。
引用:トヨタ公式HP
雪に乗り上げたり、滑りやすい時は、4WDになってくれるんだよ。
そんな雅也も、雪道の経験が豊富ではないので、とても緊張しています。
内心、ハラハラしています。
雅也は念のためフォグランプを点灯しました。
雪道で立ち往生したらどうするの?
雪道はわだちが目立たなくなってきました。
美肌の湯の宿へ行く脇道に入ると、圧縮していない細い道になりました。
悪路になるから、アシストグリップを握っててね。
うわ、すごい大きく揺れるわね!
なんとかシエンタも頑張ってくれてるな!
雅也たちは4WDでスタットレスタイヤを履いたシエンタを運転していますが、雪国で運転に慣れた人たちは2WDで冬タイヤを履かせることで普通に走行しています。 雪道、とても怖かったわ!
あと少しで宿に着くぞ!
しばらく新雪の道を走っていくと、宿に続く圧縮された道に変わりました
シエンタは圧縮していない雪道も走行できるのね。
「シエンタは、雪道を走れるか?」はクリアね!
スタックしなくて本当に良かった。
もちろん、きちんと積雪対策グッズは載せてきたよ。
雪道を走行する際に乗せておきたいグッズ
- スコップ
- 牽引ロープ
- スノーブラシ
- スクレーバー
- 冬用手袋
- 懐中電灯
- 脱出ボード等(タオルや毛布などでも可)
- チェーン
これ、全部乗せてきたの?
シエンタは低床だけど、便利な収納スペースがついてるからね。
アクティビティな使い方ができるように工夫されているんだね~。
一気に買い揃えると出費が大きいからね。
結構コンパクトなモノを貸してくれたから、助かったよ。
YOUNGDO 多機能シャベル スコップ 雪かきスコップ 3段階調整可能 緊急ツール 災害対策 車載スコップ つるはし 除雪 アウトドア ガーデニング 園芸 サバイバル 収納バック付き
雪の中で組み立てるのが少し大変だけど、一般的な物を持ち運ぶより便利ね。
YANT車牽引ロープ 夜間反射 長さ5M 破断力 8トン 汎用牽引ロープセット 緊急ロープ 高強度U字シャックルフック式 簡単取り付けけん引きロープ 車用脱出ロープ
夜間反射するタイプは、牽引時の状況がわかりやすいよね。
Y-Step 3in1車用スノーブラシ 伸縮式雪対策ブラシ60~84cm アイススクレーパー フォームグリップ 付き 回転雪かきブラシ 除雪用ヘッド調整可能 車を傷つけない
フロントガラスが凍結すると結構大変なのよね。
取り除くためにスクレーパーやほうきは必需品よね。
GENTOS(ジェントス) LED ヘッドライト 小型 【明るさ95ルーメン/実用点灯7.5時間/赤色サブLED】 単3形電池1本使用 CP-095D 登山/釣り ANSI規格準拠
スタック 脱出 脱出用ラダー 緊急時ラダー スタックラダー タイヤ 脱出 雪 泥 砂対応
毛布でもいいのよね。
【N】シエンタ NCP80系 【2020年新改良】車用 タイヤチェーン スノーチェーン かんたん ジャッキアップ不要 非金属 2個セット xf4
ほとんどの道がスノータイヤかスタットレスタイヤ、夏タイヤにチェーンを付けるだけでOKだよ。
シエンタ2WDでも雪道を走行できる?
自分で交換する人もいれば、ガソリンスタンドで交換してもらって、夏タイヤを預かってくれるところもあるんだよ。
- スノータイヤ
普通タイヤよりも広くて深い溝で雪道を走りやすくしたタイヤ。現在あまり販売されていない
- スタッドレスタイヤ
スノータイヤの仲間ではあるが、より雪道においてよりスノータイヤよりも止まりやすくなっている。特殊配合ゴムで作られているので滑りにくくなっている
雪国の人たちには欠かさない物なんだよ。
ただ、頻繁に山道や降雪を走る場合は、シエンタのようなアクティブコントロール4WDではなく、自分で操縦が可能な4WD車を選ぶ人が多いみたいだね。
ただし、ハイブリッド車がスタックした時はガソリン車より面倒らしいから、慎重にね。
注意したいブレーキ操作
じつは、重い車ほど止まりにくいことは知っていたかな?
知らなかったわ。
シエンタは標準的な重さで、言い方は変だけど普通に止まってくれるよ。
それと、スタックした時みたいにいきなりアクセル踏みこんでの急発進も危険だね。
勢い余って何かに激突するかもしれないからね。
雪道の運転は予想以上に大変だからね。
雅也も雪道疲れたでしょう。 早くチェックインしましょう♪
何よりも、あんなにはしゃいでる綾と涼の姿がみれて、一家の長としての役目が果たせた~)
雅也一行は静かに雪が降る隠れ家的な美肌の温泉宿で、満喫した結婚記念日を過ごしました
綾は涼を雅也に預け、雪がちらつく露天風呂を満喫していました。
涼を雅也に預けて、雪が降る中の露天風呂・・・。
お肌もぐんぐん生き返っているわ。
専業主婦の綾は、雅也のサプライズにとても満足していました。
まとめ
シエンタは、日常的に降雪がある地域では冬仕様にすれば問題なく走れそうです。
実際、雪が降る地方でもシエンタは人気の車です。
あくまでも雨と同じ感覚で雪道を走行する場合は問題なさそうです。
圧雪がされていない道を頻繁に走る場合は、雪道に強い車種を選んだほうが安心して走れそうです。
「車を乗り替えよう!」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。