今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております！
一括査定にするだけでかなりお得になります。
雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
雅也、何見てるの？
BMWのX1のカタログだよ！
コンパクトなモデルだから綾にいいかもと思って！
うわ・・・表紙だけで欲しくなりそう。
「BMW X1」は走りや価格、そのサイズ感から非常に人気の高いモデルです。
今回はそんなＸ1の数ある魅力の中から安全装備にスポットを当てていきますね。
どんな方が運転される場合でも、車を選ぶ際は安全装備はとても大事なポイントですので、「BMW X1」の安全装備について紹介します。
目次
ＢＭＷ Ｘ１とは？
引用：BMW公式HP
「BMW X1」とは、BMWのSAV（いわゆるSUV）シリーズの中で最もコンパクトなモデルで、初代のモデルは日本では2010年に発売され、現在のモデルは2代目になります。
Ｘシリーズで最小モデルのため、狭い道が多い日本でも運転しやすく、男性に限らず女性にも人気の高い車種になっています。
他にもBMWと言えばFR（後輪駆動）で有名ですが、現行の「BMW X1」においては四輪駆動のとFF（前輪駆動）の設定があるのも特徴です。
やっぱりコンパクトだから女性でも運転しやすそうだね！
そうね。
でも・・・涼ちゃんを乗せる機会も多いし、万が一のときってどうなんだろう？
最近の車って色んな安全装備がついてるけど「BMW X1」ってどうなのかしら？
そうだね、綾と涼で移動するときも多いから少し心配だしね。
じゃ、「BMW X1」にどんな安全装備があるか調べてみよう！
X1の安全装備は？
BMWには独自の安全装備が標準やオプションで用意されてるんだ。
しかも驚くことに、今から紹介する装備は全て標準装備なので「BMW X1」の安全装備をオーナーになった瞬間から手に入れることができるのが大きな特徴だよ!!
レーン・ディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）
引用：BMW公式HP
レーン・ディパーチャー・ウォーニングは70km/h 以上の走行時に、車線のある道路で車線を外れそうになると警告するシステムです。
車線から外れるとレーン・ディパーチャー・ウォーニングにより、ステアリングを約3秒間振動させてドライバーに警告します。
もちろんターン・インジゲータ（ウィンカー）を操作して、意図的に車線変更した場合は警告は発せられません。
前車接近警告機能・衝突回避・被害軽減ブレーキ
引用：BMW公式HP
二つのカメラとセンサーで常に前方をモニターしていて、そのカメラやセンサーの感知範囲内にある車両を、走行中・停車中にかかわらず確認します。
もし、前方の車両に急接近した場合は2段階に分けて警告を発しドライバーに注意を促します。
最初は予備警告で、警告マークがメーターパネルに点灯されると同時に、ブレーキ圧を高めフルブレーキ時にすぐに最大の制動力を発揮できるように備えます。
2段階目は緊急警告となり、衝突の危険が迫っている場合に発せられます。
メーターパネルの警告マークが点滅し、音響シグナルが鳴り自動的にブレーキを作動させることによって、衝突の回避もしくは被害の軽減を目指します。
DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）
引用：BMW公式HP
こちらは、走行を安定させ駆動力を最適にし不安定な走行の状態を感知するシステムです。
DSCがオフのまま、高速でコーナーを走行すると車両はスリップすることがありますが、DSCはこのような不安定な状態の走行を感知し、車両がスリップしないように安定性を維持しますので、エンジンの質力を抑えたり、ホイールにブレーキをかけ車両の安定を図り、コースを外れないようにします。
これなら雨の日や雪道でも不安要素が取り除かれるので、少し安心できるね！
CBC（コーナリング・ブレーキ・コントロール）
ABS（アンチロックブレーキシステム）の拡張機能で、車は高速でコーナリングした時は車体の姿勢が不安定になります。
そうなった場合に、四輪個別にブレーキ圧をコンピュータが管理をし、不安定になった車体の姿勢を安定させるシステムで、CBCはABSよりも早い段階で作動するので、知らないうちにこのシステムが作動し、乗り心地や安定性の良さを感じる方も多いでしょう。
コンパクトなモデルでも、乗り心地は大切だからとってもいい装備だわ！
パーキングアシスト
引用：BMW公式HP
センサーが車道の両側にある駐車可能のスペースを計測し、自動駐車操作により支援します。
自動駐車システムの起動後、システムがドライバーに代わってステアリングを操作して、安全な駐車をサポートしてくれます。
尚、自動駐車中いつでもドライバーがステアリングを操作することができます。
縦列駐車って苦手だからすごく助かるー！
車の駐車は女性は苦手な人も多いよね。
アクセルやブレーキワークは、基本ドライバーがしなければならないからあくまで補助的な機能として使わないとダメだよ。
リアビューカメラ
車両の後方をディスプレイに表示して、駐車や車両操作の際に便利な機能です。
旋回予想線（赤）と車幅確認線（緑）がディスプレイに表示されますが、車幅確認線はステアリングの動きに連動しているので、ステアリングを動かすタイミングや角度がわかりやすくとても便利です。
ＰＤＣ（パーク・ディスタンス・コントロール）
引用：BMW公式HP
こちらも駐車時にとても便利な機能です。
PDCは車両と障害物との距離をセンサーで測り、障害物との距離が近くなると、警告音とディスプレイに表示されるパネルの色で知らせてくれるので、障害物との距離によって警告音もパネルの色も変わり、視覚と聴覚の両方から情報を得て安全な駐車を可能にしてくれます。
駐車をサポートしてくれる装備だけでもこんなにあるんだね！
日本は狭い道や、駐車場のスペースも狭いので嬉しい機能だね。
駐車が苦手な人にでも、その人に応じた装備で安心して車購入を考えられるのは素晴らしいね。
ＨＤＣ（ヒル・ディセント・コントロール）
急な坂道を下る際に、ドライバーがブレーキを踏まなくても時速5～10km/hに保ってくれる機能です。
自動で制御してくれるので、ドライバーはステアリング操作に集中できます。
雪道や凍結した路面での走行でも安心できる機能ですが、sDrive車には設定がありませんのでご注意ください。
5～10km/hだとだいぶゆっくりだから、普段は使う場面はあまり無さそうだけど、いざというとき安心だね！
タイヤ空気圧警告システム
パンクを含めタイヤの空気圧に変化があると警告してくれるシステムです。
パンクやバーストをしてしまうと重大な事故に繋がる可能性があるので、安心・安全に運転できますね。
ただ、ホイールの回転数の変化によって警告が出るので、空気圧の調整・タイヤの入れ替えなどを行っただけでもわずかにタイヤの外周が変化し、警告が出るときがあります。
そんなときは、空気圧をチェックし異常がなければ、ディスプレイから警告を消すことができます。
タイヤの空気圧なんて普段ほとんど気にしたことない…
そういう人は意外と多いかもね。
でもタイヤの空気圧や溝は安全的には勿論だけど、燃費性能にも大きく関わるのでガソリンを入れる時にマメに店員さんに確認したほうがいいね。
ダイナミックブレーキライト
引用：BMW公式HP
ダイナミックブレーキライトとは、通常のブレーキ操作ではテールライトが明るく点灯しますが、急ブレーキをかけた場合は点滅する仕様になります。
これにより後続車のドライバーに強く注意を促し、追突されるリスクを回避・低減します。
運転していると気づきにくい機能ですが、あると安全・安心に繋がりますね。
確かに、ただ点灯するより点滅しているほうが「何！？」って気づきやすいし注意もするわね！
うん、追突しないことも大事だけど、追突されないことも同じくらい大事だからね！
LEDヘッドライト（コーナリング・ライト付）
夜間や悪天候時も、高い視認性で運転のしやすさや安全さを実感させてくれるLEDヘッドライトです。
さらに右左折時はコーナリングライトが点灯し、進行方向の明るさを確保してくれます。
暗い夜道なんかで曲がる方向が明るくなるのは、目でたくさんの情報を得られるから本当に安心感があるよ！
BMW SOSコール
BMWコネクテッドドライブという標準装備されたサービスの中の一つです。
こちらはエアバッグが展開するような衝突を感知した際に、車両から自動的にBMWのSOSコールセンターにSOSコールを発信してくれる機能です。
２４時間対応の専門スタッフが、必要に応じて救急や消防への通報を行ってくれます。
まとめ
今回は「BMW X1」の安全装備について調べてみたよ！
- BMWの安全装備はなんと標準でついてくるものが多い
- BMW独自の安全装備で快適なドライブを楽しむことが出来る
- 苦手な方も多いパーキングアシストが充実している
安全性能を高める装備とは言っても、あくまでドライバーの補助機能に過ぎません。
ですので本当の安全性能とはドライバー自身の「心の持ちよう」だと言っても過言ではないですよ。
車両に付いている安全装備を過信せず、ドライバーの安全運転を心がけることが悲惨な事故を防ぐことになるという気持ちを持って、快適なドライブを楽しみましょう。
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。