三菱デリカＤ：５の燃費は!?ディーゼルorガソリン車を比較!!

先週、先輩から

「実は今度三菱のデリカＤ：5を買う予定なんだが、車種は決まってもガソリン車にするかディーゼル車にするか決まらん…何かアドバイスくれ!!」と言われたんだ。

でも俺デリカＤ：5の事詳しくないから、ちょっと調べていたんだよ。

でもアドバイスをまとめるのをどうしようかと。

グレードとか装備品とかが多いし、先輩はガソリンかディーゼルかで悩んでいるんだよね。

だからエンジンの方でも意見をまとめないといけないんだよね。

綾、ちっと付き合ってくれるかな。

“世界で唯一のオールラウンダーミニバン”をコンセプトに開発されているんだよ。

そうだよ!

デリカＤ：5は「デリカ（ＤＥＬＩＣＡ）の5代目」と言う意味で、2007年1月に販売開始されたんだよ。

で、先輩が購入予定しているのも新しいモデルだから、このモデルで説明をしていくよ。

最上級と言うだけあって装備は凄く充実しているよ。

装備品については後から他のグレードとまとめて紹介するね。

それを、それぞれのグレードで紹介していると凄い量になると思ったんだよね。

値段の違いは装備品の違いが大きいのかもね。

今度は、その装備品をまとめたものを見てみよう。

でも、だからと言って標準グレード“Ｍ”でも結構充実した装備品だと思うんだよね。

電動スライドドアやステアリング・シフトレバーも、本革仕様が装備されているしね。

本革のブラック内装は7人乗りの設定だけになっているよ。

引用：ミツビシ公式ｈｐより

対応のチャイルドシートなら、装着したままシートスライドが可能だよ。

まずは何と言ってもクルマの中心部、ディーゼルエンジンから見ていこう!!

そして先代からの圧倒的な走破性能を継承して走りの質感を向上するために

• フリクションの大幅低減
• 燃焼室の変更
• 次世代燃料インジェクターの搭載

などの、主要機構を改良したんだよ。

それにより、新時代のディーゼルエンジンとして優れた環境性能も確保したんだよ。

引用：ミツビシ公式ＨＰより

なるべく写真とかで簡単に説明するね。

デリカＤ：5はオールラウンダー、つまり街中はもちろん山道や雪道・砂浜それこそ道無き道みたいなところも走破するクルマなんだよね。

だから足回りや駆動系はとても大切な部分なんだよ。

この後のガソリン車でも重複するところもあると思うけど、ディーゼル車の方は4ＷＤしか設定が無いから、４ＷＤに関してもここで説明するね。

フロントサスペンションでは

• コイルスプリングの配置と傾斜角の見直しでステアリングを切った時のフリクションを約20％低減
• ハンドリングの正確さと滑らかな操舵感を実現
• ロワアームブッシュの特性の見直しによる操舵応答性向上とＮＶＨの低減

リアサスペンションでは

• スプリングの特性見直し
• ショックアブソーバーのサイズアップ

これらによって、走破性に優れた挙動と乗り心地を両立させたんだ。

ステアリングの切り始めから、ダイレクトで自然な操舵感を実現して軽快な取り回しになっているよ。

デリカＤ：5の4ＷＤは、三菱自動車独自のＡＷＣ思想に基づいた４ＷＤシステムを採用しているんだ。

シフトレバー横にセレクトスイッチがあって、切り替えが手軽に出来るんだよ。

だからデリカＤ：5はミッションやボディー強度・空力まで考えられているんだよ。

ギヤも「８速スポーツモードＡ/Ｔ］の採用と、制御プログラムの更新で常に最適な回転域をキープしてくれるんだよ。

それにより発進時や坂道・追い越しでも、ゆとりある加速が実感できて低燃費にも貢献しているんだよ。

燃費や室内の騒音などにも影響するから、最近の自動車メーカーは空力性能の研究も進んでいるみたいなんだ。

当然デリカＤ：5でもしっかり対策されているよ。

たとえば凄い凸凹の道だったり、雪深い所だったり…。

そういう時、結構クルマはわだちに乗り上げたりするんだけど、そのとき走破する性能もデリカＤ：5の魅了の一つなんだよね。

「車線逸脱警報システム」や「レーダークルーズコントロール」など安全サポート機能も充実しているね。

バックモニターはグレードによって、標準やメーカーオプションの違いはあるけど「マルチアラウンドモニター」が選択が出来るんだ。

これだとバック時の安全も確保出来るよね。

次はガソリン車について見ていくよ!

俺も調べていて初めて知ったんだけど、ガソリン車は2019年１０月23日で生産が終了しているんだって。

ビックリしちゃった。

でも、まだ生産終了してから時間もそんなに経っていないから、ディーラーに在庫が有るかもしれないしね。

それに中古車という選択もあるから、そこらへんの事情を踏まえて聞いて欲しいと思うんだよね。

ガソリン車希望の人は、デリカＤ：5の外見重視の人が多いみたいって聞いた事があるよ。

めげずにガソリン車の説明をしていくよ。

• Ｇ－Ｌｉｍｉｔｅｄ　Ｐａｃｋａｇｅ
• Ｍ－Ｌｉｍｉｔｅｄ　Ｐａｃｋａｇｅ

見た目の感じは同じクルマとは思えないくらい違う感じがするね。

写真は“Ｇ－Ｌｉｍｉｔｅｄ　Ｐａｃｋａｇｅ”の装備品なんだけど、“Ｍ－Ｌｉｍｉｔｅｄ　Ｐａｃｋａｇｅ”ではこの4っつが非装備になっているよ。

• フロントフォグランプ
• クルーズコントロール
• ビルトインＥＴＣユニット
• リラックスルームイルミネーション

ディーゼル車でも紹介したＡＷＣ（Ａｌｌ　Ｗｈｅｅｌ　Ｃｏｎｔｒｏｌ）も採用されているよ。（

ＡＳ＆Ｇ（オートストップ＆ゴー）と言うシステムで、燃費も良くなっているみたいだよ。

でも２WDに関しては、4WD車より20ｍｍ車高が低いから凸凹道の走行は気をつけた方が良いみたいだね。

だから「デュアルビニオン電動パワステ」は装備されていないんだけど、操縦安定性や乗り心地は高レベルの仕上がりになっているよ。

だけど最新の「車線逸脱警報システム」や「レーダークルーズコントロール」などの、安全サポート機能はオプションでも用意されていないみたいだね。

それに“Ｍ－Ｌｉｍｉｔｅｄ　Ｐａｃｋａｇｅ”には「クルーズコントロール」さえ装備されていないから、この点はでディーゼル車と大きな違いがあるから注意しないとね。

上の画像が“ディーゼル車”で下の画像が“ガソリン車”になっているよ。

やっぱり大きな違いはフロントのライト周りが全然違う印象だね。

あと駆動方式が4WDのみになった事で、組み合わせがディーゼル+8AT+4ＷＤの一組しかなくなったことかな。

まさか、ガソリン車が2019年に生産が終了しているとは思わなくてどうしようかと思ったけどね。

先輩には“ディーゼル車”推しでアドバイスしてみるよ。

ガソリン車のミニバンは、何処のメーカーも人気車種があって激戦区だからね。