今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております！
一括査定にするだけでかなりお得になります。
雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
バーゲンが始まったから、何かお買い得品がないか見に行って来たの。
結局選びきれなくて、今日はそのまま帰って来ちゃったわ。
そうなんだ。 無駄遣いせずに良かったんじゃない?
そ、そんな事はないよ。 そういえば今日はショッピングモールで日産のイベントもやってたよね?
そうなのよ。 エルグランドの展示会が開かれていたから、ついでに見てきたわ。 国産車だったら、エルグランドもいいかもって気になっていたのよ。
綾から見てエルグランドはどうだった? LLサイズミニバンにカテゴリーされるくらいだから、大きかったでしょう?
ただ大きいだけじゃなかったわよ。 車内が広いから圧迫感が少なくて、ゆったりくつろげるの。 シートもふかふかで気持ちよかったわ。
最高級ミニバンと言われるだけあって、内装もラグジュアリーで存在感に圧倒されるよね。 ところでエルグランドっていろいろなグレードがあるけど、どれを見てきたの？
う～ん。 どのグレードかは聞きそびれたけど、乗り心地は良かったわよ。
エルグランドはミニバンの中でも乗り心地を優先している車だけど、グレードによってはさらに上質な空間になるんだよ。 まずはエルグランドにどういうグレードがあるのか見ていこうか。 引用：日産エルグランド公式サイト エルグランドって思っていたよりたくさんグレードがあるんだね。 こんなにもたくさんグレードがあるのね。 色々あって目移りしちゃいそうだわ。 綾は今日も洋服選びで目移りしていたもんね。(笑) この表は２WDしかないけど、４WDはこの表に¥270,000円（税抜）をプラスした値段になっているよ。 私が今日見てきたのは多分Highway STARシリーズね。 これだけラインナップを展開しているなら、グレードで乗り心地も変わってきそうね。 簡単にグレードを説明するとHighway STARシリーズが通常版、250XGが廉価版、VIPが最高級グレード、ライダーシリーズが外観にこだわりがある感じかな この中でも乗り心地が変わってくるのが、ライダーシリーズとVIPだね。 どんな風に変わってくるのか楽しみね。 さっそく見ていきましょう。 ライダーシリーズは専用フロントバンパーやフロントグリルを装着する以外に、専用のサスペンションでローダウンをするなど外観に力を入れているシリーズです。 またライダーシリーズにしかない専用シートがあるのもこのシリーズの特徴です。 引用：日産エルグランド公式サイト こっちが通常の本革のシートだね。 引用：日産エルグランド公式サイト こっちは布地のシートになっているね。 どちらを選ぶかは好みによるところが多いけど、本革は吸湿性があるから汗をかいても蒸れないのがいいね。 夏場に運転して汗をかいても、そんなに不快にはならないんじゃないかな？ 逆に布シートの良いところはグリップ性が本革よりあるところかしら。 本革だと滑りやすいから嫌な人は嫌よね。 VIPシリーズは本来7~8人乗りのエルグランドを4人乗りにしたとても贅沢な空間の使い方をしたグレードです。 車内とは思えない広々とした後部座席はまるで、どこかの国の王様になった気分を味わえます。 引用：日産エルグランド公式サイト えっ、これが車内なの！？ まるでホテルの一室みたいね。 さらにVIPシリーズは専用のタイヤを履いていて、静粛性を高めているんだ。 車に乗っているとは思えないような、それこそ綾が言ったみたいにホテルみたいに静かで落ち着いた空間になると思うよ。 これでドライブしながら街の夜景を楽しみたいわ。 もしそうなったら、雅也が運転ね。 私は後ろでゆったりとその快適さを堪能するの。 いいけれど、そんな日が来るのかな？ 引用：日産エルグランド公式サイト 今まではグレード別で乗り心地を見てきたけど、今度は内装やエルグランドがどういう走りをするのか見ていこう！ エルグランドの室内寸法は少し違いがありますが、全グレードほぼ同じで、長さ3025㎜・幅1580㎜・高さ1300㎜になります。 高さは後席モニターを付けると1285㎜、VIPシリーズまたはツインサンルーフを装着すると1270㎜となります。 本革を使用した上質なシートはフィット感が良く、ロングドライブをしていても快適に過ごすことができます。 元々車内が広いのもあるけど、キャプテンシートだから座席が独立しているのも車内を広く感じさせているわよね。 それぞれのシートにひじ掛けがあるから、長時間座っていても疲れを感じにくいと思うわ。 あとグレード別の仕様にはなるけど助手席と２列目には大型オットマンを採用しているから、足を投げ出してリラックスできるのも嬉しいよね。 エルグランドはエンジン、燃料タンクともに低い位置にレイアウトすることによって重心を低くしています。 横風を受けてもふらつきにくく、低重心で安定した姿勢で走行することができます。 また、足回りにはマルチリンク式サスペンションを装備し、どんな道路でも滑らかな高級車のような乗り心地です。 剛性を高めたステアリングは正確なハンドリングと素早いレスポンスで、長距離ドライブでもドライバーが疲れにくい快適な走りを実現しています。 最近エルグランドの車高が低くなったなぁと思っていたけれど、重心を低く持ってくることで揺れを軽減して走りを快適にしていたのね。 エルグランドは乗客ファーストと言われるくらいに、後部座席が快適になる機能がたくさんあるけどドライバーにも優しい設計になっているなんて魅力的だね。 引用：日産エルグランド公式サイト ライダーシリーズは本革と布の２つのシートがある。 VIPシリーズは車内とは思えない広々とした空間を実現している。 広々空間でシートにもこだわりがある。 低重心にして、足回りも専用パーツを使用して快適な走りを実現している。 車内を快適に過ごすための工夫が随所に施されていて、最高級ミニバンって呼ばれるのも分かってきたね。 エルグランドにこんなにたくさんグレードがあるなんて知らなかったわ。 調べた後だと新しく気づくこともあるかもしれないし、もう一度展示場に行ってみようかしら？ そんなに興味を持ったのなら、ディーラーで試乗してみたら？ グレードの違いを詳しく聞いてくるといいと思うよ。グレードで乗り心地って違うの？
ライダー
VIP
エルグランドの乗り心地は？
広々とした車内空間
長時間でも疲れない快適な走り
エルグランドの乗り心地まとめ
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。