スカイラインにレギュラー入れていいの!?最適なガソリンは?

今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております!

一括査定にするだけでかなりお得になります。

雅也
もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。

一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。

実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。


私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。

そういえば、素朴な疑問なんだけど

ガソリンって何を入れてもいいのかなってふと思ってね。

雅也

これまた唐突なご質問で…。

そうだなぁ、「各車に最適な燃料を入れましょう」っていうのが最終的な回答になるんだけど。

そういえばこの間、マルオおじさんとの会話でスカイラインのガソリンの話が出たけど聞きたい?

私たちの結婚式でスピーチをしてくれた、マルオおじさんね。

あの人クルマ大好きだから、そのあたりも詳しそうね。

どんな話してたのか知りたいな~。

どんな燃料があるか知っていますか?

雅也
まずは燃料について基本的な話をするね。

綾は、燃料の種類って何があるかは知ってるよね?

えーっと。

  • ハイオク
  • レギュラー
  • 軽油

の3つよね?

雅也
それじゃあ、それぞれの燃料の特徴って分かる?

特徴…。

言われてみると値段以外のことって知らないわね。

雅也
じゃあ、まずはそこから説明していこうか。

ハイオクとは?

雅也

ハイオクは原油から抽出された中で、沸点範囲が30℃~180℃、オクタン価が96以上になっているガソリンを指すんだ。

これは「高オクタン価ガソリン」とも呼ばれていて、ハイオクと呼ばれる名前の由縁はここからだね。

ちなみにスカイラインが使用するガソリンもこのハイオクだよ。

パッと用語だけ言われても、なかなか難しいわね。

そもそも、オクタン価が何か分からないわ。

雅也

オクタン価は自己着火のしにくさ、つまり自然発火のしにくさを表した数値なんだよ。

数値は0~100まであって、高いほど着火しにくくなるね。

ガソリンって燃えやすほうが良いと思っていたけど、そうじゃないのね。
雅也
綾みたいに勘違いしている人は多いよね。

オクタン価が低くて自己着火しやすいとノッキングと呼ばれるエンジントラブルが起きるんだ。

金属をノックするようなだから、聞けばすぐ分かると思うよ。

これは通常とは違うタイミングでガソリンが燃焼して、エンジンに負荷がかかって燃料効率が悪い状態なんだよ。

つまりオクタン価の高さは間接的にエンジントラブルの起きにくさを示しているのね。

ハイオクが高級車やスポーツカーによく使われている理由が、何となく分かったわ。

雅也

特にスポーツカーの場合だと、ノッキングが起きるということはエネルギーをうまく取り出せていない証拠でもあるよね。

つまりハイオクは燃焼効率が悪くなると困るようなハイパワーを求めるような車に適しているんだ。

レギュラーガソリンとは?

雅也
レギュラーガソリンは沸点範囲が30℃~180℃で、オクタン価89以上のガソリンを指すよ。

スポーツカーや一部車を除いて大体はこのレギュラーガソリンを使うことになるね。

私たちが生活していて一番見聞きすることが多いガソリンじゃないかしら?

ニュースでもレギュラーの料金を基準に、話が進んでいくことが多いわよね。

雅也

国産車のほとんどはレギュラーを基準に作られているから、一番馴染み深いよね。

軽油とは?

雅也
軽油はいままで紹介してきた2つのガソリンと違って少し特殊なんだ。
特殊って、使える車が限定的って事になるの?
雅也
そうなんだよ。

軽油は、ガソリンと比べると沸点が240℃~350℃と高いのが特徴で、ディーゼルエンジンでしか使えないんだ。

えっ、そうなんだ。

軽油って安いからうちの車にも使って、お得に出来るかと思ったのに…。

雅也
危ない危ない。

理由は後で説明するけど、下手するとエンジンで100万円の修理費とか出ちゃうよ

ひゃ、100万円…。

ちゃんと車に指定されている燃料を選ぶようにするわ。

スカイラインにレギュラーガソリンを入れたら

引用:日産公式壁紙ライブラリーより

雅也
さて燃料の種類について簡単に触れたところで、スカイラインにレギュラーを入れたらどうなると思う?

スカイラインってハイオクの車でしょ。

そこにレギュラーを入れるんだから、壊れるんじゃないかしら。

雅也

実は、壊れないんだよ。

厳密に言うと、いずれは壊れるけどすぐにダメになってしまう事はないんだ。

どういうこと?

ハイオクとレギュラーは住み分けされていたと思うんだけど。

雅也
さっき、ハイオクとレギュラーは沸点が一緒って話をしたよね。

ガソリンエンジンはその沸点と電子制御で動くように作られているから、どちらのガソリンを入れても動かせるんだ。

じゃあ、わざわざ高いハイオク買う必要ないじゃない。
雅也
落ちついて、話を急がないでよ。

ハイオクはさっき話した通り、エンジントラブルのノッキングを起こしにくいガソリンって話したよね。

ハイオク車はハイオクを使う前提で設計されているから、レギュラーを入れるとノッキングが起きやすくなるんだ。

つまり、スカイラインにレギュラーを入れると出力は落ち燃費が悪くなりノッキングするで良いことがほとんどないわね。

でも電子制御でエンジンが動くように作られているなら、ハイオクを入れたら止まるようにしてくれればいいのに。

雅也

それは緊急時のことを考えて、ハイオク車でもレギュラーで動くようになっているんだよ。

地震などで被災して、ハイオクが手に入らないときでもレギュラーを入れて車が動けば状況はかなり変わるよね。

なるほど、緊急時のことまで考えられていたのね。

私もハイオクが手に入らなくて困ったときは思い出せるようにしておこうっと。

雅也
ちなみに緊急時でも、スカイラインに軽油は絶対に入れちゃダメだからね。
たしか、軽油はディーゼルエンジンでしか使えないのよね。
雅也

さすが綾!

よく覚えているね。

軽油はガソリンと比べると引火しにくいんだよ。

だから、ガソリンエンジンに軽油を入れると不完全燃焼でススがどんどん出るようになって、真っ黒な煙を吐きながら走るようになるよ。

長く大切に乗るなら指定されたガソリンを使うのが一番ってことね。

スカイラインガソリンについてまとめ

 

今や高級セダンと呼ばれるようになったスカイラインですが、どのような燃料を入れたら良いのかもう一度おさらいをしておきましょう。

  • 車の燃料には、ハイオク、レギュラー、軽油の3種類がある
  • 軽油はディーゼルエンジン専用。他のエンジンには使用できない
  • スカイラインにレギュラーガソリンを入れるとエンジンの出力低下や燃費悪化などのデメリットがあるのでハイオクガソリンが一番良い

せっかく車を購入するのなら長く乗っていたいですよね。

愛車を長持ちさせるためにも燃料は指定されたものを使いましょう。

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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