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雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
見た目に好き嫌いが分かれるみたいだけど、俺はあのデザイン好きだな。
それでエクストレイルについて調べてみたんだけど、グレードがたくさんあって、違いがよく分からなくなっちゃったの。
雅也に教えてもらいたいんだけど、どうかな？
今回はエクストレイルのグレードの違いを紹介していきます。
目次
エクストレイルの特徴
まず、エクストレイルはフロアだけじゃなくシートも防水仕様なんだ。
引用：日産公式HPより
引用：日産公式HPより
飲み物をこぼしちゃった時でも、シートに染み込みにくいから、掃除も簡単そうね。
特にラゲッジ（荷室）の広さはミドルサイズSUVの中ではトップクラスなんだよ！
色んなシートアレンジがあって、ラゲッジの使い勝手もいいんだ。
ちなみにガソリン車ならラゲッジもばっちり防水加工されてるよ。
遊び終わった後の濡れた道具もそのまま積めるから、あれこれ気にしなくてもよさそうだしね。
・・・なんだか友達とスノボに行った時のことを思い出したよ。
あの時の車がエクストレイルだったら、もっと楽しかったんだろうな・・・。
友達とレンタカーを借りて、地元から離れたスキー場に遊びに行ったんだ。
あんまり楽しくなかったの？
なにせ、初めて自分たちで運転した遠出だったからね。
「途中でここ寄ろう」とか「帰りにここのラーメン食べよう」とか決めるのも楽しかったな。
朝早くから滑りたかったから、スキー場の近くで車中泊したんだけど、それが大失敗でさ。
寝心地が最悪だったんだ（笑）
エクストレイルならそんなことないの？
それに、シートを倒せばフルフラットになるから、寝心地もいいんだよ。
だから、エクストレイルだったらもっと楽しめたんだろうなと思ってね。
エクストレイルって、車中泊にも向いてる車なのね。
防水仕様で車中泊しやすいエクストレイルは、スポーツやアウトドアが好きな人にぴったりな車だと言えるね。
まとめるとこんな感じかな。
- 防水仕様のおかげで、濡れてしまっても掃除が簡単
- 車内が広く、フルフラットになるので車中泊にもぴったり
- スポーツやアウトドアが好きな人にオススメ
エクストレイルのグレード構成
で、エクストレイルのグレードなんだけど、名前が似てるから、どれがどれだかわかんなくなっちゃうの（汗）
よし！グレードごとの違いを紹介する前に、グレードの構成について教えるよ。
- まず、エクストレイルのグレードの構成は
- 装備のグレード 「S」・「X」・「Xi」
- リアシート 「２列」・「３列」
- 「ガソリン車」・「ハイブリッド車」
この３つの組み合わせで構成されているんだ。
装備なんだけど、以下の３つがあるんだ。
- 標準グレードの「S」
- 標準グレード S の装備を全体的にアップグレードした「X」
- 上位グレードの X にさらに機能を追加した「Xi」
- 選べるリアシートの数は２列のみ
- カーゴルームが防水加工されていない
- リアシートのリクライニングや、スライド機能が無い
- リアセンターアームレストの固定
ガソリン車に比べると、自由度が低くなるかな。
だけど、ハイブリッド車にしかない良い所もちゃんとあるんだ。
それぞれ、長所短所があるって事だね。
アウトドアよりも街乗りがメインな人なら、ハイブリッド車も良さそうね。
例えば、「20S （３列）」だったら、標準グレード「S」で３列シート、ガソリン車のこと。
「20X HYBRID」だったら、上位グレード「X」、そしてハイブリッド車だから２列シートだね。
装備グレード「S」「X」「Xi」と、ガソリン車なのかハイブリッド車なのかを押さえればオーケーさ。
エクストレイル標準グレード「S」
まずは、各グレードの土台になっている標準グレードから紹介するね。
標準グレードSの装備は
- 防水加工されたシート、フロア
- アドバンスドドライブアシストディスプレイ
- 各種安全機能
- マニュアルエアコン
グレードS（2WD）の新車価格は2,272,600 円（税込）だよ。
次は各種安全機能だね。
VDC(ビークルダイナミクスコントロール)
滑りやすい道などで、タイヤの空転をセンサーが感知すると、自動でブレーキ圧を調整し、車の横滑りを防止する。
インテリジェントエマージェンシーブレーキ
時速10 kmから時速80 kmで走行している時に、フロントカメラが前方に車や歩行者を検知して、衝突の可能性があるとシステムが判断した時に、警告音を鳴らしたり、自動でブレーキをかける。
踏み間違い衝突防止アシスト
駐車している時や、時速15kmくらいの低速で走行している時に作動する。
前後に障害物や歩行者を検知している時に、アクセルとブレーキの踏み間違いによる急加速を検知すると、加速を抑えたり、自動でブレーキを掛けたりして衝突を防止する。
車線逸脱警報
フロントカメラが走行車線からのはみだしを検知すると、警告音などで注意を促す。
進入禁止標識検知
フロントカメラが前方の車両進入禁止の標識を検知すると、ディスプレイに警告表示をする。
もし間違って進入禁止の道に入ってしまった場合、警告音が鳴る。
あと、ちょっといいなって思ったのが、カップホルダーに保温機能と保冷機能が付いてることだね。
冷めたコーヒーが嫌いな俺にとっては、これは嬉しい機能だよ（笑）
確かにあるとちょっと嬉しいわね（笑）
エクストレイル上位グレード「X」
グレードXの価格は、2列シート（2WD）なら2,701,600円（税込）、3列シート（2WD）なら2,775,300円（税込）だね。
グレードXから増えた機能を紹介するね。
- インテリジェントキー
- プッシュエンジンスターター
- オートエアコン
- エアコンの独立温度調節器
それに、他の人に気を使わずに温度を調節できるのは嬉しいわ。
引用：日産公式HPより
インテリジェントキーを持って、ドアのスイッチを押すだけで、ドアのロックや解除ができるんだ。
ポケットに入れたままでもいいから、すごい便利だよね。
鍵が鞄の奥の方に入り込んじゃって、探すのに時間が掛かることがあるから、鞄に入れたままでドアが開け閉めできるの助かるわ。
荷物で手が塞がってても、すぐに開けれるから普段の買い物でも助かるね。
引用：日産公式HPより
インテリジェントキーを持った状態で、こうやって車体の下に足を入れると、バックドアが自動で開くよ。
他も違いがあって
- ホイールサイズ グレードSが17インチ → グレードXが18インチ
- ライトのオートレベライザー（照射範囲の上下自動制御機能）
- ハンドルとシフトレバーが本革巻に変更
こんな感じで外見や内装もアップグレードされてるよ。
エクストレイル最上位グレードXi
グレードXi（2WD）の新車価格は2,880,900円（税込）だよ。
早速追加された機能を紹介するね。
- プロパイロット
- インテリジェント LI
- BSW（後側方車両検知警報）
- RCTA（後退時車両検知警報）
- インテリジェント アラウンドビューモニター
- インテリジェント ルームミラー
順番に紹介していくね。
プロパイロットは高速道路での長距離ドライブや渋滞での運転の疲労を軽減してくれる機能だね。
このシステムはインテリジェントクルーズコントロールとハンドル支援機能の二つで構成されているんだ。
前方に車を検知してない時は、設定した速度で先行車を検知するまで走ってくれるよ。
この機能を使えば、高速道路での走行中や渋滞時の、アクセルやブレーキ操作をシステムが自動で行ってくれるから、ドライバーはハンドルを握ってるだけでいいんだ。
でも、ハンドル操作まではやってくれないのね。
あくまでも運転支援機能なんだ。
だからもう一つのハンドル支援機能もハンドルを握ってないと作動しないんだ。
で、ハンドル支援機能についてなんだけど、これはインテリジェントクルーズコントロールが作動している状態で、カメラが左右の白線を検知している時に、車線から外れないようにハンドル操作をアシストしてくれる機能だね。
だから、天気が悪い日や、悪路なんかではプロパイロットは使えないんだ。
でも、この機能があれば細かいハンドルの微調整をしないで済むから楽ね。
あ、前の車が止まったときや、車線変更するときはどうなるの？
前の車が発進したときにハンドルに付いてるRSE+スイッチを押すかアクセルを踏むと、追従走行を再開するよ。
車線変更する時は、指示器を点けるとハンドル支援システムが切れる仕組みになっているんだ。
次は、BSW（後側方車両検知警報）だね。
この機能は時速30 km以上で走っている時に、下の図の黒枠に車両の先端部分が入ると作動するよ。
引用：日産公式HPより
BSWが作動している時に、検知してる方の車線に方向指示器を点けると、警報と警告表示で危険を知らせてくれるよ。
簡単に言うと、車線変更時の接触事故を予防してくれる機能だね。
左右確認しても死角にいて気づかないこともあるから、あると安心できるね。
これは、バックで駐車枠から出る時に役立つ機能だよ。
引用：日産公式HPより
こんな風に後ろを横切る車を検知してくれるよ。
検知範囲はなんと20mもあるんだ。
これなら見通しの悪い駐車場でも安心ね！
次はインテリジェント アラウンドビューモニターを紹介するんだけど、この機能は俺のイチオシだよ！
この機能はね、車に搭載されている４つのカメラの映像を基にして、真上から見下ろした動画をリアルタイムで作成してモニターに映してくれるんだ。
リアルタイムだから、周りに動くものがあったらすぐに検知して警告してくれるよ。
この機能があれば難しい縦列駐車なんかも簡単にできそうね。
これは、荷物や人の頭で後ろが見えにくいときに役立つ機能だよ。
車両後部に付いてるカメラが捉えてる画像を、ルームミラーに映す機能なんだ。
使い方も簡単で、ルームミラーについている切り替えレバーを手前に引くだけだよ。
私も縦列駐車が苦手だから、アラウンドビューモニターとかすっごく欲しいなぁって思ったわ！
楽そう（笑）
あれ？グレードってこれだけだったかしら？
まだあった気がするんだけど・・・
いやぁ、これをずっと紹介したかったんだ。
エクストレイル特別仕様車エクストリーマーX
引用：日産公式HPより
このエクストリーマーXの装備グレードはXかXiしか選べなくて、中身もさっき説明した物と同じなんだ。
何が違うかって言ったら、外装がエクストリーマーX専用になっていて、悪路を走った時に車体に傷を付けにくい装備になっていて、よりアウトドア向けのグレードになっているよ。
一番の特徴はめちゃくちゃかっこいいことだよ。
ワイルドでカッコいい車が好きな人にオススメだね！
エクストレイル特別仕様車AUTECH
引用：日産公式HPより
AUTCH（2WD）の新車価格は3,135,000円（税込）だよ。
エクストリーマーXがワイルドなら、こっちは上品って感じに仕上がってるんだ。
エクストリーマーXと同じで、装備はXかXiの２つから選ぶようになっているよ。
外装と内装もAUTCH専用になっているんだけど、エクストリーマーXよりもっと高品質になってるね。
引用：日産公式HPより
シートなんだけど、現在出ているエクストレイルの中で唯一本革シートを使っているよ。
他にも外装が全体的にメタリックになっていて高級感が増してるね。
マフラーも専用の２本出しタイプになっていたり、19インチの専用ホイールを使っていたりと、特別感満載な車になっているよ。
ラグジュアリーなデザインが好きな人にはオススメだね。
エクストレイルグレードの違いまとめ
俺だったら装備もだけど見た目にもこだわりたいから、エクストリーマーXがいいな。
今度、一緒に試乗しに行かない？
エクストレイルの各グレードの違いについて紹介しましたが、グレード選びの参考になれば幸いです。
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。