MINIのグレードってどんなのがあるの!?その種類を一挙公開!

今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております!

一括査定にするだけでかなりお得になります。

雅也
もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。

一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。

実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。


私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。

お買い物のついでに立ち寄った「本屋さん」でお茶をしながら、雅也と綾は1つの本に見入っていました。

何の本に夢中になっているのでしょうか?

少しのぞいてみましょう・・・

最近街に出ると「可愛いMINI」がよく走っているのが見られます。

  • 可愛い見た目
  • 小回りの効きそうなBODY
  • カラフルな塗装

 

どれをとっても日本人好みなのに「外車」なんですよね。

もっとも、イギリス生まれのMINIは日本と同じ島国で「狭い道路で左側通行」とよく似た環境で生まれた車という事もあり、日本人に人気があるのももうなずけますね。

でも、こんなに可愛い見た目のMINIなのに実はグレードによって装いも変わってきて、まさに『羊の皮をかぶった狼』なんです。

「街乗りで可愛いMINIでお買い物にいきた〜い♪」

なんて気分で買ってしまってあとで後悔など思わないようにしましょう(笑)

雅也
中々楽しい本だね。

ほんとだね。

んっ?MINIの一覧ってあるよ。

ミニとミニクーパー?何が違うの!?

 

MINIの誕生と命名だってさ。

雅也
どれどれ、一緒に見せて。

雅也
綾はMINIの由来とか歴史とかって知ってる?

知らないけど、雅也が聞くって事は古いのでしょ?

雅也
正解!ヤッパリばれたか(笑)

miniは自動車会社BMC(British Motor Corporation)という会社の生まれで、凄く歴史が古くて、1959年のイギリスで誕生した最初のminiは「オースチン・セブン」や「モーリス・ミニ・マイナー」という名前で売り出されたんだよ。

miniってそんなに前からあったの!?

雅也
以外でしょ?

でもその後にMINIは様々な困難ををくぐり抜けた結果、BMW社によって生まれ変わったんだよ。

だから現在よく見かけるMINIは『BMW MINI』って言われてるね。

それより以前のMINIの事は『クラシックミニ』と呼ばれているんだよ。

へ〜そうなんだ。

全部が同じMINIではなかったんだね。

じゃぁさ。

『ミニクーパー』って同じなの?

雅也
そう呼ぶ人も多いよね。

そこには、こんな話があるんだよ。

1950年代~60年代の時に、イギリスでカーレースが盛んだった頃に、MINIは軽快なハンドリングから『ゴーカートフィーリング』と呼ばれ、注目を集めていたらしいよ。

その中でも有名な話が、1960年代にジョン・ニュートン・クーパーJohn Newton Cooper)という人がモンテカルロ・ラリーで連続優勝をした事が、今でもMINIの歴史を知っている人には有名な話らしいよ。

その人とMINIの関係って何なの?

雅也
そこが「みそ」なんだよ。

そんな走りをした彼が乗っていたMINIがスポーツカーだったことから、『MINI Cooper(ミニクーパー)』と呼ぶようになって、それがそのまま今のグレードの名前になったらしいよ。

彼の行動がそのままグレード名になったのね。

想像もしなかったわ・・・

MINIのグレードは?

それじゃぁ、MINIのグレードってどういったものがあるの?
雅也
今のMINIはグレードは大きく分けるとディーゼルエンジンのものを入れて4つあるけど、そこからも枝分かれしたモデルもあるんだよ。
そんなに種類があるの?

まさかエンブレムのように羽が生えてるとか?

雅也
ははは・・・

流石にそれはそれはないよ(笑)

MINI one

雅也

グレードの中でも1番下に格付けされているのがMINI Oneなんだよね。

1番下って言ってるけど、これこそがMINIの『基本』なんだよね。

カーレースで活躍した『MINI Cooper(ミニクーパー)』やその上のグレード『MINI Cooper S(ミニクーパーSシリーズ)』とは違うけど『街で乗っても十分楽しめる』グレードだと思うよ。

これがMINIの基本形なんだ。

価格も手ごろなの?

雅也
そうだね。

価格も手ごろで、238万円〜364万円位が相場になっているね。

MINI Cooper

ジョン・ニュートン・クーパーJohn Newton Cooper)ってあったよね?

それはどうなの?

雅也
ジョン・ニュートン・クーパーか~。

綾って結構渋いとこついてくるね(汗)

ジョン・ニュートン・クーパーは今でも、『ゴーカートフィーリング』と呼ばれる軽快なハンドリングは健在のモデルなんだよ。

低速トルクも大きいし、パワフルな走りと軽快なハンドリングが味わえれるタイプでもあるよ。

それじゃぁ、どっちでも同じって事なの?

雅也
イヤ、同じではないよ。

例えば、好きなオプションを付けていくと上位の『MINI Cooper S(ミニクーパーSシリーズ)』と金額もあまり変わらなくなって来ちゃうから、こちらを選ばないことも多いかも知れないね。

上位のSシリーズに限っては、少し上品なエンジンを嫌う人もいるから、あえてこっちを選ぶ根強いファンが多いのも分かる気がするけどね(汗)

因みに価格帯は294万円〜392万円位だね。

MINI Cooper S

雅也
MINIクーパーSには、ハイエンドモデルって言うのがあってね、このクラスになると豊富にあるMINIのオプションが標準装備されているんだよ。

さっきの上位モデルってやつね。

やっぱり乗りやすいんだよね?

雅也
それはもちろんだよ。

低速トルクは抑えめになっているけど、高速レンジに入ったら高回転の心地よい走りが出来るんだよ。

しかも価格帯は、359万円〜579万円位だからMNIにオプションをあれこれ付けていったら同じくらいになってしまうから、こっちの方がお得かも知れないね。

MINI cooper D、SD(ディーゼルエンジンモデル)

雅也
MINI cooperとcooper Sシリーズには燃費がよく大きいトルクのディーゼルエンジンも人気なんだよ。

高燃費で高トルクなんだけど、ディーゼルエンジン特有のカラカラ鳴るエンジン音や振動が嫌だっていう人も多いね。

ディーゼル車になると愛称も変わって「MINI cooper D」「MINI cooper SD」って呼ばれているんだよ。

ディーゼルだと価格はどれくらいになるの?

燃料費が少なくなる分だけ、購入額は安くなるの?

雅也
少し単価が下がるかな?

価格帯が329万円〜509万円位になるからMINIクーパーSのハイエンドモデルよりは安くなるよね。

MINIのモデルタイプとは?

MINIってボディータイプも色々あるよね。

期間限定のオプションモデルとかもあるの?

雅也
あるよ。

日本では発売されなかったモデルもあるよ。

ハッチバックモデル

MINI3ドアの歴史は古くて伝統的なデザインなので、MINIといえば3ドアというファンも多いでしょうね。

スタイリッシュかつスポーティなMINIの魅力を余すことなく伝えられるモデルと言えますね。

MINI5ドアは2014年に登場したモデルで、昔からのMINIファンにとっては衝撃を受けたモデルになりましたね。

これまではMINI=単身者向けと言うイメージでしたが、5ドアモデルの登場によってファミリー層へ向けてのアプローチに成功したモデルになりましたね。

MINIコンバーチブルは2004年から販売された時に、開閉式ソフトトップを実装する事により、更にスタイリッシュな街乗りスポーツカーという地位を確立しましたね。

そして、シートヒーターやバックセンサーなどが追加された事による、さらなる進化を遂げているモデルになりましたね。

ワゴンモデル

MINI クラブマンはかつてのクラッシックMINIにラインナップされていた「トラベラー」と「カントリーマン」を統合させる事により「クラブマン」として復活してきたモデルなのです。

アウトドアライフを楽しみたい人には、ハッチバックよりも240mm長くなっているので最適なモデルに変貌しました。

SUVモデル

MINIクロスオーバーは2011年から新登場したバックドアが付いた四輪駆動のモデルです。

ボディサイズは最大の躯体を持っているので、当時初の5ドアの中でも高い人気を得ていますので、5ドアハッチバックでは少し狭いという方にも人気があるモデルになります。

MINI ペースマンは2013年から発売が開始された「クロスオーバーの3ドアタイプ」ですね。

ルーフ形状がリアに行くほどなだらかに下がっていくように設計されているので、よりスポーティーなフォルムになっています。

それなのにMINIらしいコンパクトなSUVというカテゴリを確立した新しい試みのモデルですね。

まとめ

MINIには、こんなにいっぱいグレードやモデルがあるのね!

何に乗りたいのか迷っちゃうね。

雅也
そうだね。

でもやっぱりライフスタイルに合わせて選んでいくのもMINIの楽しみ方のひとつだと思うし、今のMINIは様々なシーンで活躍するモデルがあるからね。

正直、MINIにおすすめはありません。

ライフスタイルに合わせて選んでいくのもMINIの楽しみ方の1つなので、それこそが「MINIのおすすめ」ですね。

 

生活をしていく上で自分はこういった時にMINIに乗りたいとターゲットを絞り、そのシーンで活躍するのもMINIの魅力の一つです。

MINIのモデルのついて、紹介してきましたが魅力は伝わったでしょうか?

あなたにピッタリ合ったMINIは必ず見つかるはずです。

様々なMINIを見たいのであれば、ディーラーや専門取扱店などへ見学に行くのもいいでしょう。

購入資金で心配があるようであれば、とっておきの方法を使ってMINI購入の頭金を作る事も可能かもしれませんよ。

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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