プジョー508のガソリン車とディーゼル車徹底比較!違いは何か?

今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております!

一括査定にするだけでかなりお得になります。

雅也
もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。

一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。

実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。


私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。

あのね雅也。

ちょっと気になることがあるんだけどいいかしら?

雅也
うん。大丈夫だよ!どうしたの?

もしかして車の相談かな!?

そうなのよ。

今ね、プジョー508のカタログを見てたんだけど、グレードがいくつかあって悩んでたのよ。

それにガソリン車とディーゼル車で車体価格がだいぶ違うから何がどう違うのか気になってたの!

雅也
そういうことね!

綾はそもそもガソリン車とディーゼル車の違いって分かってるのかな?

違いと言えば…

正直、使う燃料が違うってことくらいしかわからないわ

雅也
だと思った。

これは教えがいがあるなー笑

よろしくお願いします。

雅也先生ならきっと分かりやすく教えてくれると思ってた。

雅也
圧がすごいね!笑

じゃあ、まずはプジョー508がどんな車なのか簡単に説明するね!

プジョー508てどんな車なの!?

引用:プジョー公式HPより

雅也
実は今のプジョ−508は2代目なんだよ!

2019年の3月にフルモデルチェンジしたばかりで、いま注目の1台として気になってる人が多いみたいなんだ。

新型プジョ−508の特徴や魅力は下にまとめてみたよ!

プジョー508の特徴と魅力!
  • ファストバックという新しいボディスタイル
  • 爽快なドライビングをもたらす広大なパノラミックサンルーフ
  • エレガントなフレームレスドア
  • PEUGEOT i-Cockpit搭載
  • スマートフォン接続機能「ミラースクリーン」を搭載
雅也
まだまだプジョー508の魅力はいっぱいあるけど、ざっくり説明するとこんな感じかな。
さずがプジョーの中で最上級クラスの車ね!

車体もそうだけど、設備等もすごく魅力的だわ。

雅也
そうだよね。

かっこいいし機能もすごい車だね!

それじゃあ、次はプジョ−508のグレードについて説明するよ。

プジョ−508のグレードについて!!

雅也
プジョ−508には3つのグレードがあるんだよ!

それらについて1つずつ特徴などを説明していくね。

508 Allure
  • メーカー希望小売価格(税込)¥4,170,000〜
  • 排気量1.6ℓのPureTechツインスクロールターボエンジン(従来のガゾリンエンジンよりも軽量化がされ、エンジン効率も良くなり、排出ガスのクリーン化にも成功した環境にも優しいエンジン
  • EAT8(スムーズな変速と燃費の向上を実現した最新世代の8速オートマチックトランスミッション)搭載。
  • スタイル、装備、価格のバランスに優れたスタンダードモデル。

引用:プジョー公式HPより

508 GT Line
  • メーカー希望小売価格(税込)¥4,590,000〜
  • ガソリン車では最高級グレードのプジョー508 GT Lineエンジンはスタンダードな508 Allureと同じで、排気量は1.6ℓでPureTechガソリンターボエンジンとEAT8(8速AT)を搭載している。
  • ファブリック/テップレザーシートを使用。
  • フランスを代表するハイエンドオーディオブランド、FOCAL(フォーカル)のサウンドシステムを搭載。車内10箇所に配置されたスピーカーから、臨場感あふれる、クリアで高精度な音響体験が可能。
  • タイヤのサイズが17インチから18インチに変更。

引用:プジョー公式HPより

508 GT Blue H D i
  • メーカー希望小売価格(税込)¥4,920,000〜
  • 排気量は2.0ℓでBlueHDiクリーンディーゼルエンジン&EAT8(8速AT)を搭載
  • プジョー508シリーズの中では最上級グレード。
  • アルカンタラ/レザーシートを使用。

引用:プジョー公式HPより

雅也
ざっくりとした説明だったけど分かったかな?

車体価格は508 GT Blue H D i(ディーゼル車)が1番高くて、

スタンダードな508 Allureとは75万円ほど価格差があるんだよ!

ガソリンエンジンの違いや内装部品の違い等で価格に差があるのは分かったわ。

でもどうしてこんなにディーゼル車のエンジンの方が高額なの

雅也
そうだよね。

じゃあ、次はガソリン車とディーゼル車の違いについて教えるね!

プジョー508 ガソリン車の特徴とは?

雅也
プジョ−508のガソリン車で使用する燃焼はレギュラーガソリンではなく、ハイオクガソリンなんだよ!

また搭載している1.6ℓ PureTechツインスクロールターボエンジンはね、軽量でコンパクトなのに優れた燃費性能を持っていて、なおかつ、自然吸気 2.0ℓクラスのエンジンにも負けないくらいのパワーとトルクを誇るエンジンなんだ!

それにガソリン専用微粒子フィルターGPFを採用していてクリーン性能も向上してるんだって。

ハイオクガソリンってことはレギュラーガソリンよりも1L当たりの単価が高いってことよね。

毎月のガソリン代の負担が今までよりUPするのはちょっときついかしら。

でもそれ以外は、軽量化しているのにパワーがあって、なおかつ環境にも良いのは魅力的だわ

プジョ−508 ディーゼル車の特徴とは?

引用:プジョー公式HPより

雅也
確かにガソリン代は気になるよね。

ちなみにディーゼル車の燃料は軽油だから、ガゾリン車よりは燃料代が安いよ!

あとプジョ−508に搭載しているディーゼルエンジンの特徴も説明するね!

魅力的な2.0ℓ BlueHDiクリーンディーゼルエンジンは、パワーと優れた環境性能を併せ持っていてディーゼルエンジンを作り続けてきた長い経験と技術によって、革新的なクリーンテクノロジーの融合が可能になったんだ。

また同レベルの性能のガソリンエンジンに比べて、CO2 排出量と燃費にも優れているんだって!

なるほどー!

ガソリンエンジンよりもディーゼルエンジンの方が、高い強度や耐久性のあるエンジンをつくらないといけないから、エンジンの重量も重くなって価格も高くなるのね

しかも今までのガソリンエンジンの自動車より、Co2排出が少なくて燃費もいい。

それでいて1L当たりの燃料代も安いなんて良いことづくめじゃないの。

ガソリン車とディーゼル車の違いは!?

雅也
そうなんだよ!

じゃあ、ガソリン車とディーゼル車のそれぞれの特徴は分かったと思うから、次はその2つのエンジンの違いについて簡単にまとめてみたよ!!

ディーゼルエンジンとガソリンエンジンは燃料が違う。

ディーゼルエンジンは軽油で動き、ガソリンエンジンはガソリンで動く。

近年まではガソリン燃料と比較し低価格で、粘り強いディーゼルエンジンは、主にバスやトラックなどの業務用車両に使われていた。

しかし技術革新により、燃費、出力、環境性能が大幅に向上し、乗用車にも広く採用されるケースが増えている。

エンジン構造上のもっとも大きな違いは、ディーゼルエンジンには混合気(燃料と空気が混ざっている気体。燃焼室内で爆発させるための気体)爆発させるための点火装置がない

軽油は引火点が低く、エンジンの燃焼室内で圧力を加えることで自然発火する。

ガソリンエンジンの場合は点火プラグの先端から発するスパーク(火花)の1点から燃焼が拡がっていく。

それとは対称的に、ディーゼルエンジンの燃焼は自然発火のため、燃焼室内の複数の箇所で爆発と燃焼が起こる。

この燃焼形態の違いがディーゼルエンジン特有の高いトルク特性を生んでいる。

参考:TAKUMIモーターオイルHP

だからバスやトラックなどの商業貨物車はディーゼル車が多かったのね!

要はディーゼル車はガソリン車と比べて、ガソリン代も安くて燃費も良くて機能性も良いからこそエンジン本体の価格が高いのね!

プジョー508のガソリン車とディーゼル車の違いまとめ

引用:プジョー公式HPより

雅也
そういうことだね!

ガソリンエンジンにもディーゼルエンジンにもそれぞれの魅力や特徴があるから一概にどっちが優れているとかは言えないけど

  • 力強く、スピード感を重視
  • 購入時の初期費用を安く抑えたい

って人はガソリン車がお勧め

  • 安定した走りを重視
  • 月々の費用を抑えたい

って言う人にはディーゼル車がお勧め

と言えるんじゃないかな。

ありがとう。よく分かったわ!

何だか話を聞いていたら試乗に行きたくなっちゃった!

今度一緒に行かない?

雅也
もちろんだよ!

他にも気になることは聞いてみよう。新しい発見があるかもしれないね。

如何でしたでしょうか?

一昔前までは、「ディーゼルエンジン」と言えば、商業貨物車のイメージでしたが、技術の向上により進化を遂げています。

力強いプジョー508の走りを一度体感してみてはいかがでしょうか?

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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