今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております!
一括査定にするだけでかなりお得になります。
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
そうだね。
軽自動車だし、運転がしやすそうだよね。
涼も車に乗ることだし、寝ている時のことも考えて静かさも気にしたいところだね。
じゃあ、ダイハツのムーヴについて見ていこうか。
ムーヴはどんな車?
ダイハツの基幹車種で、幅広い人たちから人気の車種なんだ。
グレードは、6つあるよ。
- L 1,133,000円~
- L“SA Ⅲ” 1,199,000円~
- X 1,232,000円~
- 特別仕様車 X“リミテッドⅡ SA Ⅲ” 1,276,000円~
- X“SA Ⅲ” 1,298,000円~
- Xターボ“SA Ⅲ” 1,375,000円
軽自動車だけど、それを感じさせない存在感ね。
見た目が良いから、車内の乗り心地もよいのかしら?
乗り心地はどんな感じ?
一つずつ見ていくよ。
車内空間は?
シートは上質で手触りの良いものが使われているんだ。
より優れたくつろぎの空間が作られているんだよ。
シートも気持ちよいのなら、よりゆったりできるね。
これならちょっとした買い物で、荷物も余裕で入りそうね。
実際に色々な使い方があって、前席を倒して後ろに座ればロングソファーにもなるし、フロントサイドフラットモードと言って助手席を倒して長いものも乗せられるよ。
それに、後席両側を前倒しにするとフラットで広々としたラゲッジスペースを作ることができるんだ。
他にも収納スペースがあって、便利なんだよ。
他の収納って、どんな感じなの?
これならへそくりも隠せそうだし…。
- 車内は広く、高さもあり居住性も、装備にも満足。
- シンプルなデザインなのもあり、ドライバーからの視点が高いから運転がしやすい。
- シートアレンジも豊富で目的によって変えられる。
- 頭上、足元ともにゆとりがあり、窮屈さは感じない。
- 硬くなく、柔らかすぎない。
- リアシートはフラットに倒すことができ、車中泊もギリギリできた。
- 収納スペースも多く、使い勝手が良い。
など、車内空間について満足した声が多かったよ。
広さがあるのが結構評判なのね。
走行性能は?
ムーヴは、「フォースコントロール」と言って、3つの基本性能を大幅に進化させたテクノロジーによってフラットな乗り心地とスムーズな加速を実現しているんだ。
D モノコック(軽量高剛性ボディ)
路面から伝わる振動を適度に逃がすことで、優れた操縦安定性と乗り心地、静粛性を実現しているんだ。
D サスペンション
安定性があるのもこの技術のおかげだね。
D assist 切替ステアリングスイッチ
2つの走行モードをワンタッチで選択することができるんだね。
必要に応じて使い分けができて、効率が良いね。
これなら、操縦性も静粛性も期待できそうね。
最適なドライビングポジション
最適なシート形状
身体にかかる圧力を適度に分散し、快適な座り心地を実現してくれるよ。
それとね、
- 運転席シートリフター(Xターボ“SA Ⅲ”、X“SA Ⅲ”、Xに標準装備)
- チルトステアリング(Xターボ“SA Ⅲ”、X“SA Ⅲ”、Xに標準装備)
- アジャスタブルショルダーベルトアンカー
によって、ドライバーのそれぞれの体格に合わせてドライビングポジションをきめ細かく調整できるんだ。
きめ細かくできるということは、より快適性が増すってことね。
ヒルホールドシステム
最小回転半径 4.4m
車両の進化
- 優れた空力性能
- 転がり抵抗の低減
- 高張力鋼板による車体の軽量化
- 樹脂化ボディによる車体の軽量化
が特徴だよ。
走行性能に関しての実際の評価はね、
- パワー感の出足は良い。
- 小回りが効き狭い道でも安心して運転できる。
- 走行安定性も良く、街乗りから長距離でも意外と快適にこなしてくれる。
- ガタガタする道でもタンと走行することができる。
- 静粛性は車外からの音でロードノイズ以外は、とても静かで快適。
- 長距離運転でも疲れにくい。
- 高速での直進時の安定性の高さがあり、カーブを曲がっても安定していて、足回りが良い。
などの好印象な評価が多かったよ。
まとめ
- 車内は大人4人でもゆったりできるスペースがある。
- シートを倒して色々な車内空間の使い方ができる。
- 車内の隅々に気の利いた収納スペースがある。
- フォースコントロールによって、操縦性と静粛性が高い。
- シートは、運転時にしっかりと支える構造になっており、身体にかかる圧力を適度に分散し、快適な座り心地を実現。
- サポートシステムも頼りになる。
- 車両も進化していて、それにより運転も楽にできる。
- 小回り・直進安定性もよく、長距離・町回りともに快適に運転することができる。
「車を乗り替えよう!」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。