レガシィB4の燃費はどうなの!?燃費改善の新技術ってなに??

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雅也
もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。

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今回はスバル・レガシィの燃費について、綾の意見を取り入れながら紹介します。

いったいどんな車なのかとっても楽しみです。

何だか楽しそうに調べているけど、何を見ているの?

雅也
最近スバルの車に興味があるんだよね。

その中でも「レガシィ」って車について調べていたんだけど、この車知ってる?

スポーツ系のセダンでしょ~。

でもそれ以外は全然分からないわね…

雅也
確かに俺が気になっているのはスポーツセダンだけど、レガシィには「OUTBACK」っていうSUVもあるんだよ。

そうだったのね。

それは知らなかったわ。

そんなにいい車なの?

雅也

俺はスバルのエンジンの素晴らしさと、何と言っても外観のデザインがかっこ良くて好きだね。

でも実際に乗ると燃費はどうなのか気になって調べていたんだよ。 

そう言われれば燃費は重要なポイントね。

私も気になってきたから、レガシィB4の燃費について一緒に調べてみましょう。

雅也

じゃあ今回はレガシィB4について調べてみるね。 

レガシィB4とはどんな車なの!?

引用:スバル公式より

雅也
まず初めにレガシィB4がどんな車なのか、説明するよ。

そうね私もあまり知らないから、内容を理解する為にも教えて欲しいわ。

雅也
じゃあレガシィについて主な概要と特徴をまとめてみたよ。

レガシィB4とは
  • 1998年のレガシィシリーズ2度目のモデルチェンジ時に、タイプ別に独立して発売されたミドルクラスセダン
  • 走破性や低重心エンジンを搭載する、スポーツセダンとしても高い人気を集めている
  • 初代の2.0L・4気筒水平対向エンジンから、その後2.5Lや3.0Lモデルなどバリエーションを拡大しながら、徐々にプレミアムセダンへとシフトしていった
  • 名前の由来は「Legacy:大いなる伝承物として、後世に受け継がれてゆくもの」B4:Boxerエンジン+4WD」
  • 価格は新車で313万5,000円~
  • カラーバリエーションは6色用意されていて、日本で注目されているのは特別色のレッドで1番人気はクリスタルパールホワイト(白)

雅也
とても魅力的な車だけど、綾はレガシィについてどう思う?

そうね、雅也がこの車を気に入った気持ちが分かるわ。

見た目もカッコ良くて素敵だし、これだけ高性能な車だとついつい遠出したくなるくらい魅力的だわ!

レガシィB4の燃費とは?

引用:スバル公式より

雅也
それじゃあ、気になるレガシィB4の燃費について説明していくよ。

普段使いや遠出するにも、車の燃費次第で使う用途も変わるから重要よね。

分かりやすく説明お願いね!

雅也
そうだね!なるべく分かりやすく頑張るよ。

まずレガシィのカタログ燃費は2タイプとも14.8km/Lだね。

この値をより分かりやすくする為に、国産のスポーツセダンの3車で比較してみたよ。

排気量や車体の重さを比較して見ても、他の車と比べてレガシィの燃費はそれほどに悪くないわね。

雅也
そうだね。でもこの値は厚生労働省指定の計測方法だから、カタログや公式に発表されている燃費と実際の燃費では少し違うんだよ。

例えば自然条件や発進・加速の頻度によっても、大きく変わってくるよね。

そうね…それじゃあ色んなサイトで、実際のユーザーの口コミを探して参考にしてみない?

雅也
それはいいね!

実際に乗っている人の意見だから、その方が乗った時の感覚に近いと言えるね。

それじゃあ調べてみよう!

燃費についての口コミ

引用:スバル公式より

雅也
早速調べてみたら、性能がいいだけに燃費には厳しい意見が多かった印象だね…
燃費についての口コミ
  • 購入3000キロ走行して、平均12.5km/L。3000㏄のAWD車を買った身からすれば満足できる数値。「高速道路ではかなり良い平均燃料16km/L超えた」「市街地でははっきり言って最悪」「冬にちょい乗りすると平気で6km/L台になる事も」
  • 正直ここまで燃費がいいとは思っていませんでした。普段使いの乗り方で11km/Lくらい、高速だと15km/Lくらい。 ただしハイオク高い!
  • こればっかりはスペックからして、あまりいいとは言えません。街乗りで6.5㎞~9㎞/L、高速の場合8.5km~12km/Lが乗った数値です。高速道路は伸びがすごく良いですが、一般道ではどうしても悪いですね…5ATだから仕方ないのかもしれませんが。
  • 郊外や高速道路での燃費はカタログ通りだけど、市街地の燃費はガクッと下がるからもう少し頑張ってほしい。
  • 比較的悪い。街乗り6~7km/L。高速10~13km/L。
  • 通勤車として使っていた時は片道7kmの市街地でした。真夏だとエアコンを多用するので最悪8km切りました。エアコンを使わなくても10km/Lまでは行かなかったと思います。高速道路の走行はカタログ燃費を少し超えるくらいでした。

そうね…高性能なだけに走りを楽しむ車と言えるわね。

雅也
口コミの厳しさはよく分かったけど、まだ燃費について諦めてはいけないよ。

燃費改善の為に現行のレガシィには様々な工夫が施されているんだよ。

そうなのね。

どんな工夫かとっても楽しみだわ。

燃費改善の新技術って!?

雅也
それじゃあ次はレガシィの燃費改善の新技術について解説するよ。

まず初めに、好みに合わせて走行性能を使い分けることが出来る「SI-DRIVE」機能だよ。

引用:スバル公式より

それはすごいわね。

この機能どうやって使うの?

雅也
この機能は、気分やシーンに合わせて3つの走行性能を自在に選択できるんだよ。

  • 「インテリジェントモード(I)」:燃費や環境に配慮した運転が出来る
  • 「スポーツモード(S)」:素直で気持ちいい加速を感じる
  • 「スポーツ・シャープモード(S#)」:アクセル操作に対するダイレクトな反応と刺激的な加速ができる

この3つの機能をうまく活用すればいいのね。

通勤や街乗りでは「Iモード」、ドライブの時や高速道路では「S・S#モード」と使い分けることで、燃費改善に繋がるわね。

雅也
頼もしい機能だよね。

そして2つ目は、環境性能と機能性を両立させる「エアロダイナミックス」だよ。

エアロって聞いたことあるわ。

たぶん車の部品よね。

雅也
そうだよ、エアロパーツとかあるよね。

「エアロダイナミックス」は空気力学のことなんだけど、その空力性能を高める機能として採用されている機能なんだよ。

そんな機能があるのね。

それはいったいどんな効果があるの?

雅也

「アクティブグリルシャッター」って言って、簡単に言えば車が受ける風をうまく利用出来る機能なんだよ。

車両の状態に合わせて、フロントバンパー内のシャッターを自動で開閉する事ができるんだ。

それにより空気抵抗を減らしエンジンを効率的に機能させて、さらなる低燃費構造を作り上げているんだよ。

その他にも空気の流れに配慮して、ボディー全体を最適化する事によって燃費改善の工夫が施されているんだよ。

口コミだとユーザーからの厳しい意見もあってどうかと思ったけど、新型レガシィB4には性能を落とさず低燃費化する工夫が施されているのね。

引用:スバル公式より

レガシィB4燃費のまとめ

雅也
今までスバル・レガシィB4の燃費を中心に説明してきたけど、どうだった?

今まで見てきたことを、簡単にまとめてみるね。

レガシィB4燃費のまとめ
  • 現行モデルレガシィB4のカタログ燃費:14.8km/L 
  • 国産のスポーツセダンと比較してもそんなに悪くない
  • 実際のユーザーの口コミでは燃費に関しては、走行性能上厳しい意見が多い
  • ユーザーの燃費への期待に応えて、低燃費化する工夫が施され進化し続けている

そうね、口コミとかは燃費に関しては厳しい意見が多かったわね。

でもレガシィB4は、それに見合った走行性能を持つとても魅力的な車だと思ったわ。

雅也
そうだね!

実際にレガシィB4のユーザーコメントの中には「もう国産車離れした車」とあったよね。

確かに走行性能や外観などは、他の国産車にはない特別な一台だよね。

まさしくその通りの魅力的な車よね。

私も1度スバル・レガシィB4に乗ってみたくなったわ。

雅也
そうだね。

スバルの正規ディーラーや販売店舗など、全国各地で行われるイベントがあるみたいだよ。

実際に試乗してみると、また違った車の良さが分かってとても参考になると思うよ。

それじゃあ今度の休みは、家族みんなでレガシィB4の試乗に行ってみましょう!

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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