レクサスESの気になる年間維持費は?必要維持費の全容を公開!

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雅也
もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。

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雅也
おっ、綾見てご覧。
レクサスESが停まってるよ。
レクサスES?!

何だか聞いた事があるような名前だけど、そんなに高級車だったの?

雅也
もちろんレクサスは高級車だよ。

今の外国車の中でも人気が高いブランドだね。

さっきはチラッとしか見えなかったけれど、似た感じがする車があったような気がするんだけれど?

雅也
似た感じがするのは当然だね(笑)

レクサスESって言うのは、トヨタが海外向けに考案した別ブランドとして販売している車種だからね。

あっそれ聞いた事があるわ。

レクサスESってトヨタの海外バージョンって事なの?

雅也
そうなるね。

レクサスは北米で1989年に販売が開始された車種んだけれど、2005年に国内での販売を開始したことをきっかけに海外高級車として国内デビューを果たしたんだよ。

そもそもレクサスってどんな車?

そうなのね。

だから国産車とは違った雰囲気をかもし出しているのね。

雅也
そうだね。

基本的にはトヨタ車がベースになっているけれど、海外向けに開発されたことによってより外国車って言うイメージが強くなっているよね。

ところでさ雅也、さっきはよく見ていなかったけれどレクサスESってどんな車なの?

引用:レクサスES公式カタログより

雅也
これがさっき見たレクサスESって車種だよ。

俺は結構このデザインが好きなんだけれどね(笑)

これがレクサスESっていう車なのね。

確かにカッコいいとは思うんだけれど、どっかで見た事があるような気がするのよね・・・。

雅也
当然だと思うよ。

さっきも言ったけど、レクサスっていう車種はトヨタ自動車が海外・国内双方に向け展開している高級車ブランドだし、1989年に北米で販売したのが初代LSなんだよ。

因みにだけどESはトヨタのウィンダムを海外仕様にした車なんだよ。

へぇ~LSって車種は国産をベースにして造られたって事なのね。

雅也
そうだよ、しかもレクサスにはたくさんの車種が存在していて、LS、ES、HS、RX、LC、GS、GSF、IS、RC、RCF、CT、LX、NX、ES、UXなどのように車種が分かれているんだ。

レクサスってそんなに種類があるものなの?!

まさかとは思うけれど、全ての車種がトヨタの車種をベースにして造られているって事はないわよね?

雅也
最初にレクサスの種類を見たときは俺もびっくりしたから調べてみたんだけれど、実はトヨタモデルがベースになっているんだよ。

やっぱりトヨタ車がベースになっているのね。

でもレクサスESってウィンダムがベースになっているにしては凄くカッコよくなっているわね。

これならちょっと乗ってみたくなってくるわね。

でも、維持費が結構かかりそうね(汗)

雅也
確かに維持費はそれなりに掛るだろうね・・・。

試しに維持費を算出してみようか。

レクサスESの年間維持費はどれくらい?!

そうね、先ずはそこからね。

年間維持費っていうと、私が思い当たるのはこんな感じかしら?

  • 保険料
  • 車検代
  • 各種自動車税
  • 燃料費

 

どうかしら、間違っていない?

雅也
だいたいそんな感じだね。

だけどこの他に車両本体価格を加えて考えないと計算がくるってきてしまうよ(笑)

そう言えばそうよね。

それで?

本体価格ってどれ位なの?

雅也
同じレクサスESでもバリエーションが3つあってね

グレード 税込み価格 駆動方式
ES300h 5,907,407円 2WD(FF)
F SPORT 6,406,481円 2WD(FF)
version L 7,109,259円 2WD(FF)

この表を見ても分かるように、最低価格は税込みで5,907,407円になるね。

やっぱりそれなりに高額になるわね(汗)

車両価格が高いのは分かったけれど、他の維持費ってどれ位必要なのかしら?

雅也
それじゃぁ各維持費を順番に見ていこうか。
そうね、そしたら私が言っていた順番でお願いできるかしら?
雅也
了解だよ。

そうすると先ずは「保険料」からだけれど、保険料って言っても自賠責保険と任意保険の2種類があるよね。

何だか聞いた事はあるわね。

それで?

保険料ってどれ位掛かるものなの?

レクサスESの気になる保険料は?

雅也
それじゃぁ先ずは法定保険の自賠責から見ていこうか。

これが自賠責の保険料だけど、新車で購入する時には37ヶ月分で保険料を納付する必要があるんだよ。

なるほど~、そうするとレクサスESを新車で購入する時の自賠責料は36,000円位必要って事なのね。
雅也
まぁ~レクサスESって言うよりも、どの車種でも同じなんだけれどね(汗)

そして車を運転するために最も必要な保険が「任意保険」なんだけれど、こっちの保険料は走行距離や対象者が誰かといった条件によってだいぶ金額が変わってくるんだよ。

任意保険って条件によって保険料が変わってくるものなの?
雅也
そうだよ。

大きな条件としては

  • 車の条件
  • 加入者の利用状況と運転者の範囲
  • 等級

 

の3点になるけど、各項目には更に細かい条件を設定する事でも保険料は変わってくるね。

細かい設定で変わるのは分かったけれど等級でも変わるっていうのはどう言う事なの?
雅也
等級っていうのは「どれだけ事故を起こさずに過ごせたか」を基準にしている割引制度みたいな感じなんだよ。

これがその「任意保険料の等級一覧」になるんだけど、初めて任意保険に入る人は一律6等級からになるんだよ。

そういう事なのね。

それからさっき言っていた「加入者の利用状況と運転者の範囲」っていうのはどんな感じなの?

雅也
細かな設定も出来るんだけれど、分かりやすく大きく分類するのであれば

  • 使用目的
  • 走行距離
  • 運転者の年齢
  • 運転免許証の色
  • 運転する人の範囲

 

と言う感じなんだけれど、加入する保険会社によっても保険料に違いが出てくるから自分に合った保険会社を選ぶ必要があるんだ。

なるほどね。

結構細かく設定する事が出来るのね。

それじゃぁ次は、車検代についてだけれど確か車検代も結構掛かるのよね?

重要なのはレクサスESの車検費用と税金!?

雅也
そうだね、車検は安全に車を運転するためには重要な検査だからある程度は費用が掛かってしまっても仕方ないけど、基本費用にはこれらの3つが必要だね。

  • 基本料金
  • 自賠責保険
  • 整備費

 

などが主要な費用だね。

ふ~ん、なるほど~。

自賠責はさっき教えてもらったけれど、基本料金ってどれ位なの?

雅也
基本料金は大体60,000円~70,000円くらい掛かると言われているんだけど、

その他に自賠責保険と整備費が追加されて大体130,000円くらいは見積もっておいた方が良いと思うよ。

それって何処で車検を受けても同じなのかしら?
雅也
ところがね、どこで車検を受けるかによってや修理しなければいけない個所などがある金額は大きく変わってきてしまうんだよ。

修理箇所は個々の車の状態で変わってくるけど、車検を受ける場所は調べてからの方が良いと思うんだよね。

車検を受ける場所でも金額は変わってくるのね。

後聞いていないのは自動車に関する税金と燃費だけど、順番からいったら税金に関する事よね?

雅也
そうだね。

それじゃぁ次は自動車税に関する事だけれど、自動車税はその車の総排気量によって変わってくるんだよ。

レクサスESの場合は総排気量は2,487CCだから

この表で確認すると自動車税は45,000円になるね。

なるほど~。

車税の他に税金ってあったっけ?

雅也
後は重量税があるけど重量税っていうのは車の重さによって変わってくるんだよ。

え~っとレクサスESは1,680kgあるからこの表によると

重量税は継続で32,800円で新車だよ3年で49,200円って事になるね。

重量税って結構高いわね(汗)

それに重量が重いって事は、もしかして燃費が悪いって事なのかしら?

雅也
当然そういう疑問も出てくるよね・・・。

次はお待ちかねの燃費について調べていくけど、一言に燃費と言っても、市街地や高速道路などの様に走行する場所によっても燃費は異なってくるんだよ。

言われてみれば確かに走行する道路によって、燃費は変わってくるかも知れないわよね(汗)

でも実際にはどのくらいの燃費なのかしら?

気になるのは車検よりも燃費?!

雅也
それぞれ調べてみると、表のようになるよ。

WLTCモード 20.6km/L
市街地モード 16.6km/L
郊外モード 22.7km/L
高速道路モード 21.4km/L
JC08モード 23.4km/L

こうして改めて見てみるとJC08モードで23.4km/Lっていうのは結構いい数字だと思うよ。

そうなの?

でもこのモードの違いって何なの?

雅也
モードの違いか~。

それじゃぁ~ザっとまとめるよ(笑)

  • 市街地モードは、信号や渋滞の影響を受けるような道路を想定したモードのこと
  • 郊外モードは、信号や渋滞の影響を受けないような道路を想定したモードのこと
  • 高速道路モードは、高速道路を想定したモードのこと
  • WLTCモードは、街地、郊外、高速道路の各走行モード平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードのこと

 

って感じが各モードの測定基準になるんだよ。

なるほど、各モードの違いってそういう事なのね。

でも平均してみると、約20km/Lは走行できるって事は燃費的に悪くはないって事になるわよね?

雅也
そうだね。

元々レクサスESがハイブリット車である事を考えれば、平均約20km/Lと言うのは悪くない数字だよね。

そうよね。

でも20km/Lと考えた時に、満タンにした場合にはどれ位走行できるのかしら?

雅也
レクサスESのタンク容量は50Lだから、単純に計算すると50L×20Km/Lだから1,000Kmって事になるね。

ただ概算だから、数値には変化があるだろうけどね(汗)

でも数値に変動があったとしても、最低で考えても800Kmは走れそうだから通勤とかで毎日35Km位走っても、20日位は十分に余裕を持って走行ができそうね。
雅也
そうだね。

毎日高級車であるレクサスESで通勤できるのなら、テンションも上がるだろうね(笑)

レクサスESの維持費まとめ

レクサスESの年間維持費についてみてきたけど、やっぱり結構かかりそうよね(汗)

雅也
確かにそうだよね。

でもこれくらいの維持費を掛けても良い位の車だと俺は思うんだよね。

確かに良い車だと私も思うわよ。

だからレクサスESの維持費についてまとめてくれると嬉しいんだけどな~(笑)

雅也
分かったよ。

それじゃぁ~ちょちょいとまとめるね(笑)

とまぁ~こんな感じでどうだい?!

レクサスESの維持費はこんな感じになるのね。

出来れば掛かる経費は少ない方が良いんだけれど、何か方法はあるんだっけ?

雅也
そうだね~・・・。

削りやすいのは任意保険でがっちり補償内容を検討するとか、燃費を向上させるために効率の良い運転を心掛けるとかが節約のポイントになってくるかな?

なるほど。

でもそれって、レクサスESの事だけじゃないだろうけど重要な事よね。

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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