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雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
ねぇ、雅也。
エスクードっていう車知ってる？
もちろん知ってるよ。
エスクードはスズキの車で、排気量が少ないコンパクトSUV車として人気のやつだよね。
へぇ、そうなんだ。
でも、排気量が少ないSUV車ってパワー不足なイメージなんだけど、実際はどうなのかな？
確かに、排気量少ないSUV車ってどうなのか気になるね。
ちょっと調べてみよっか。
ということで、今回は口コミを参考にしながらエスクードの評価についてまとめました。
目次
エスクードってどんな車？
引用：公式サイト
エスクードは、1988年に製造・発売が開始されたSUV車です。
約30年間進化をし続けているという事ですので、その人気と愛され具合が分かるのではないでしょうか。
因みに、開発のコンセプトは「クロスカントリーセダン」だったとされています。
クロスカントリー車というのはオフロード走行やオフロード競技に特化した車のことを言い、略して「クロカン」とも言われています。
車に精通しているという方にはクロカンの方が馴染み深いかもしれませんね。
なお、エスクード登場当初はクロカンではなくライトクロカンというジャンルとして登場し、SUV車の先駆けとして登場したとされています。
そう言う意味では、今あるSUV車の源流と言う事も出来るかもしれません。
また、現在のエスクードは4代目となり、2015年にフルモデルチェンジしたばかりなのですが、4年しか経っていない2019年に5代目となるフルモデルチェンジをするとされています。
この短い期間でフルモデルチェンジするというのも凄いですよね。
それだけエスクードを待ち望む人が多いという裏付けかもしれません。
へぇ、エスクードはSUVの先駆けってされてるのね。
知らなかったわ。
歴史ある車って感じで良いよね。
でも、歴史があるから良い車ってわけじゃないでしょ？
まあね。だから調べてみるのは大事なのさ。
エスクードの評価は?
それじゃ、いくつかの口コミでエスクードがどんな評価を受けてるのか見比べてみよっか。
口コミで？どんな車か分かったし必要ないんじゃない？
いやいや、他の人が実際に乗った印象を知れるから、そう捨てたもんじゃないよ。
公式HPだけじゃ分らないところとかもあるしね。
確かにそうね。悪い所なんて乗った人じゃないと分からないもんね。
でも、それなら1つの口コミで比べる必要なんてないんじゃないの？
1つだけっていうのは結構危ういんだよ。
全てがそうとは言わないけど、口コミの中にはやらせのサクラとかがいることもあるからね。
いくつか見て比較して、その情報をまとめるのが大事なんだ。
エクステリアの口コミ
引用元：公式サイト
エスクードは、一見シンプルなデザインのエクステリアですが、それ故に高い評価を受けています。
- SUVらしいデザインで良い
- 全長は短いがバランスが良く上品
- シンプルなところが良い
- ボンネット部分が張り出して頭でっかちに見える
- 奇をてらっていないところが良い
と色々な声がありました。
他の口コミサイトも同じような物で、
- 普通にかっこいいデザイン
- かっこよくなってていい感じ
- デザインが素敵
- テールランプがイケててかっこいい
- かっこいい
といったようにかっこいいという意見が多く、好評なことが分かりますね。
全体的にエクステリアは好評みたいね。
シンプルにかっこいいデザインだから万人受けするんだろうね。
因みに、エスクードは2018年12月3日にマイナーチェンジがあったから少し変わってるんだよ。
あら、そうなの？
フロントエンドのデザインが変わったのと、フォグランプの下のメッキ部分が増えたのがポイントだね。
おかげで、以前のエスクードよりスタイリッシュになってるんだよ。
へぇ、言われてみればシンプルな中にスタイリッシュさを感じるわね。
インテリアの口コミ
引用元：公式サイト
シンプルなデザインにまとまっている故か、インテリアは良い意見ばかりではなく、賛否両論となっています。
良い口コミから見ていきましょう。
- 無駄がなくシンプルで良い
- 特に不足しているとこはない
- シンプルで使いやすい
- 使い勝手が良くて慣れればいい感じ
- 普通に良い
- シンプルって言われてるけどジープらしくて良いと思う
と言ったように、シンプルさを求める方には好評なのが分かりますね。
逆に、
- ボタンがSUV車に比べると少ない
- 収納スペースが少ない
- 他と比べると質は低い
- 必要最低限はあるけど、改善の余地あり
- 車内が狭くてちょっと…
シンプル故に物足りないと感じる方や、それ故に質が低いと感じる方がいることが分かりますね。
うーん…。シンプルが好きな人には良いけどって感じなのね…。
そうだね。シンプル過ぎて無駄がないから、そう言う車に慣れてない人からすると逆に落ち着かないかもしれないね。
収納スペースが少ないっていうのは私的にもいただけないわね。
でも、ドライバーの事を考えてチルト＆テレスコピックステアリング機能が付いてるんだよ。
なぁにそれ？
簡単に言うと、ドライバーの疲労とか負担を軽減するために最適な姿勢で運転出来るよう設計された運転席ってとこかな。
そんなのがあるの？
ドライバーの事はちゃんと考えられてるって事ね！
乗り心地の口コミは？
乗り心地は車を決めるうえで重要な要素ですよね。
装備が良くても乗り心地が悪くては長く使い続けるのは難しいです。
果たして、スクアードの乗り心地はどうなのでしょうか？
- 乗り心地は非常に良い
- 硬いけど気にならない
- 不快感はないし普通
- 軽自動車に比べればマシ
- 長距離でも疲れないしいい感じ
- 思ってた以上に落ち着いた乗り心地
というように、最初は悪く感じるけど別に気にならないといったニュアンスのものが多いですね。
一方で、
- 多少コツコツする
- 悪くもないが良くもない
- 全体的に硬い
という意見も多少存在しましたが、乗り心地の悪評は探すのが難しいレベルでしたので、乗り心地に関しては安心していいと判断できます。
うーん…。良くも悪くもないって感じなのかな？
使っている内に慣れちゃう程度の悪さって事じゃないかな？
それに、スクアードはさっきも言った通りチルト＆テレスコピックステアリング機能を採用してるから、運転してる分には悪くないと思うよ。
走行性能の口コミは？
引用元：公式サイト
運転を重視する方にとって、走行性能は外すことは出来ませんよね。
では、走行性能はどのような評価を受けているのでしょうか？
- 加速も早く非常の良い
- 小回りが利いてよい
- 4WDで雪道走行も大丈夫
- 不満なく加速と減速が出来る
- 低速は苦手だけど高速は気持ちいい市安心感がある
- ブレーキが良く効くから坂でも安心できる
と言ったように、こちらも全体的に好評なのが分かりますね。
他の口コミサイトでも同じく、
- 軽快な走りで運転しやすい
- 流石スズキと言える走行性能
- ストレスなく走れていい感じ
- 何処でも走れそう
- スペック以上に走ってくれる
と言ったように走行性能には満足している意見が多くみられました。
へぇ、今度は全体的に好評ね。
デザインを削った分、走りに力を注いでるんだろうね。
それに、コンパクトな分小回りも利きそうだし、走行面なら充分じゃないかな。
それに確か、SUV車って雪道とかも得意な車よね。
これで悪路走行も得意なら怖いものなしね！
怖いものなしかはともかく、雪道も安定して走れる筈だよ。
4WDだし、加速も走行もスムーズみたいだしね。
価格の評価は？
デザインや走行性能なども重要ですが、車を選ぶ決め手となるのはやはり価格なのではないでしょうか。
価格と性能が釣り合っていない物は選び難いですよね。
そんなエスクードの価格は、2,708,200円（税込）となっています。
果たしてこの価格が、どのような評価を受けているのか見てみましょう。
- 色々つけて300万だし充分
- エクステリアとインテリアに納得できるなら充分お買い得
- 充分妥当な価格
- インテリアとかを考えると高いけど、乗ってるうちに妥当に思える
- 一見安く思えるけど、よくよく見て行くと普通
と言ったように妥当という評価が多いのが分かりますね。
また、他の口コミサイトでは
- 充分なコスパ
- 買いやすくてちょうどいい
- 他社と比べても良い価格
- 流石スズキ、コスパ最高
コスパが良いという意見が多く好評なことが分かります。
皆普通とか打倒って意見なのね。
内装でマイナスなイメージが付いてるかもしれないけど、走行面なら充分て評価が多かったしね。
それで帳消しなんじゃないかな。
エスクードの口コミまとめ
それじゃ、まとめてみよう。
- シンプルなかっこよさ故に万人受けするエクステリア
- インテリアはシンプル故に賛否両論
- 乗り心地は乗っている内に気にならなくなるレベル
- SUV車故に走行性能は高い
- 価格は妥当でコスパが良い
エスクードの評価・口コミについて見ていきましたがいかがでしたか？
排気量が少ないから力不足というイメージがなくなったという方が多いのではないでしょうか。
エスクードは、フォレスターやエクストレイルなどと比べると、コンパクトな車です。
なので、あまり大きくなくて雪道などに強い車が欲しい方にはエスクードはオススメの車ですよ。
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。