今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております！
一括査定にするだけでかなりお得になります。
雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
鹿山一家は天気予報を見ています。
どうやら今年は雪が多い年になるようです。
備えは早めにしておかないとね。
それじゃスタッドレスタイヤに履き替えておいた方が安心かなぁ。
スタッドレスタイヤも大事だけど、雪に強い車だと心強いわよね。
ホンダのレジェンドって車なんだ。
レジェンドってたしかセダンでしょ?
セダンってあまり雪に強いってイメージがないんだけど。
この間、同僚がレジェンドでスキーに行ったんだけど、快適だったみたい。
セダンなら雅也のベンツで乗りなれているし、私でも安心して雪道を運転できるのかな。
もっと詳しく知りたいわ。
目次
レジェンドとは?
| 全長(mm) | 5,030 |
| 全幅(mm) | 1,890 |
| 全高(mm) | 1,480 |
| 最低地上高(mm) | 145 |
| 乗車定員(人) | 5 |
| 価格(税別) | ￥6,550,000~ |
乗り心地も含めて素晴らしい車なんだ。
アメリカではホンダの高級車ブランドのアキュラから「RXL」という車名で売られているよ。
海外でも実績のある車なのね。
分かりやすくていいよね。
レジェンドの乗り心地に関しては下記のサイトで詳しく説明しています。
その辺りを先に調べてみよう。
雪道に強い車とは?
- ４WD(AWD)である
- 車高が高い
- 最低地上高が高い
- 車体重量が軽い
- タイヤが大きい
だって車高が高いと視界が良くなって運転しやすいし、車体の底やバンパーに雪が当たりにくくなるよね。
除雪されている道を走るのなら問題が無いと思うけど、新雪で雪深い道とかはやっぱり普通のセダンでは厳しいよね。
あと、車重が重い方が「慣性の法則」が働いてブレーキを掛けたときに止まるまでの距離が長くなるんだ。
でも雪道の運転で最も重要なのは４WDである事だよ。
その辺りを踏まえてレジェンドが雪道に強いか見ていこう。
レジェンドでの雪道走行は快適か?
条件を見ている限りでは雪に強い車とは思えないわね。
理由を見ていこう。
レジェンドの駆動方式は?
レジェンドの駆動方式である「AWD」は道路状態が悪くても抜群の走破性があるんだ。
もう少し詳しく説明するね。
- FF(フロントエンジン・フロンドドライブ) : エンジンが車の前方にあり前輪で車を動かしています
- FR(フロントエンジン・リアドライブ) : 同じくエンジンが車の前方にあるが後輪で車を動かしています
- AWD(オールホイールドライブ) : エンジンの配置は車種によって異なり、常に4輪すべてが動くフルタイムと必要な時以外は2輪で走るパートタイムの2種類があります
ところが雨や雪などでタイヤが滑りやすい状況になるとAWDに切り替わるんだ。
すこしだけど理解できたわ。
レジェンドは路面状況が良い時はFFでの走行だから、燃費と走行性能の良いとこどりをしているんだ。
SUPORT HYBRID SH-AWDとは?
レジェンドで採用されているAWDの駆動方式は特別なもので「スポーツハイブリッド SH-AWD」というホンダ独自のシステムになるんだよ。
レジェンドの他にはどんな車に採用されているのかしら?
まさにホンダを代表する車だけが採用できる特別なシステムなんだ。
そんな凄い車にも採用されているシステムなんだ。
それで具体的にはどんなシステムなのかしら?
-
- 引用：ホンダ公式HP
1つは前輪を制御するために車体前方にあって、残りの2つは車体後方にあるよ。
車体後方のそれぞれのモーターは左右の後輪を独自に制御しているんだ。
カーブを曲がる時などはこのシステムがすごく役に立つよ。
-
- 引用：ホンダ公式HP
雪道などの悪路でタイヤがスリップした時でも他のタイヤに駆動力を配分して切り抜けることもできるんだ。
前輪と左右の後輪のモーターを使ってその時に応じた駆動力をかけて安定した走りをする。
これがレジェンドの「スポーツハイブリッドSH-AWD」というシステムなんだ。
かしこい車ね!
とても繊細な技術なだけに初期のSH-AWDを搭載したレジェンドでは、雪道では思ったよりも車が曲がりすぎてしまうという意見があるんだ。
扱いに少しクセがあるなんて意見もあるね。
雪道では思い通りに車が動かないと危ないもんね。
比べてしまうと差があるようだね。
レジェンドのボディ
そんな悪路でも安定した操縦性を保つにはボディの剛性が関係してくるんだ。
-
- 引用：ホンダ公式HP
レジェンドは2019年のマイナーチェンジでボディの作りも徹底して見直したんだ。
その結果、ボディの剛性が大幅に上昇して雪道でも安定した運転が出来るようになったんだ。
リアクティブフォースペダル
そうする事で危険な急加速を抑えてくれるんだ。
-
- 引用：ホンダ公式HP
さらに雪道などでは車が滑り出すアクセルの押し具合を車自体が学習してくれるんだ。
そして次に同じようにアクセルを踏み込んだ時にその手前でアクセルを重くして車の滑りを抑えてくれるんだよ。
運転手に危険やアドバイスを語り掛けてくれるアクセルペダルなのね。
レジェンドで雪道走行まとめ
- ホンダの先端技術、「スポーツハイブリッドSH-AWD」によるサポートで雪道でも安心して運転ができる
- 剛性の高いボディのおかげで踏み固められたデコボコな雪道でも安定した操縦性を保つことができる
- リアクティブフォースペダルにより、雪でタイヤが滑り出す前にアクセルペダルを重くすることで運転手にお知らせ
雪国の人たちからもレジェンドは雪に強いって意見が多数出てるよ。
口コミ意見でも雪道の走行についてはほとんどが良い意見なんだ。
それでも雪道は滑りやすい事に変わりないから安全運転を心がけなきゃね。
凄い技術があっても安全運転をしなければ事故に繋がるからな。
過信せず、スポーツハイブリッドSH-AWDを週末に体感しに行こう!
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。