トヨタのRAV4対スバルのフォレスター!どんな違いが⁉ 

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雅也
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雰囲気が似てる車ってさ、みんな何を基準に選ぶのかな?
雅也
そうだなぁ。

デザインが似てるとなると、価格とか、燃費とか、内装とかかなぁ。

例えばこの2つ、良く似てると思わない?
雅也
RAV4フォレスタ―だね。
似てるようで違う部分も多いんだよ。
違う部分…
最近こんな感じの車が気になるんだけど、知らないことが多いから調べてみたいわ。
雅也
両方ともSUVかあ~。
この2台の比較おもしろそうだな。
調べてみよう。

RAV4ってどんな車?

引用:トヨタ公式HPより

この写真はRAV4ね。
雅也
うん、そうだよ。
まずはRAV4について紹介するね。
RAV4紹介
  • 1994年にトヨタ自動車より発売
  • 2019年に現在の5代目モデルが販売開始
  • 6つのグレード
  • ガソリン車とハイブリット車がある
  • FF/4WD
  • 2019-2020年の日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞
日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞してるのね。
雅也
うん、そうなんだよ。
他にも、世界の自動車販売ランキングの上位に入っていたりすごいよなあ。
日本だけではなく世界でも評価されてる車なのね。
グレードが6つもある。
雅也
ガソリン車は4つのグレードがあってハイブリット車は2つだよ。
6つもあると自分に合ったものを選べそうだな。
次はフォレスタ―の紹介をしようか。

フォレスターってどんな車?

引用:スバル公式HPより

雅也
フォレスタ―もかっこいいなあ。
フォレスタ―紹介
  • 1997年にスバルより発売
  • 2018年に現在の5代目が販売開始
  • 4つのグレード
  • ガソリン車とハイブリットがある
  • 全てのグレードが4WD
  • 2018年衝突安全性能評価大賞を受賞
フォレスタ―は衝突安全性能評価大賞を受賞してるわ。
雅也
評価されてる車だと、なんか安心感が増すね。
うん、どんなに気を付けて運転してても何が起こるかわからないもんね。
フォレスタ―って全部4WDなのね。
雅也
フォレスタ―はガソリン車のグレードが3つとハイブリット車が1つで4つのグレードから選べるよ。
ガソリン車とハイブリット車があることはRAV4もフォレスタ―も同じだね。

RAV4の方が少しだけ早く発売されてるのね。

雅也
うん。

今はどっちも5代目になってるよ。

価格やサイズには違いがあるのかな?
雅也
まずは価格から見てみようか。

価格を比較してみよう

グレードが違うと価格はどの位かわるのかな?
雅也
RAV4の6つのグレードから見てみようか。
RAV4グレード別価格

ガソリン車

  • Advannture(4WD)…¥3,195,500(税込み)
  • G Zpackage(4WD)…¥3,410,000(税込み)
  • G(4WD)…¥3,261,500(税込み)
  • X(4WD/2WD)…¥2,656,500(税込み)~

ハイブリット車

  • G(E-Four)…¥3,888,500(税込み)
  • X(2WD/E-Four)…¥3,261,500(税込み)~
ガソリン車に比べるとやっぱりハイブリット車の本体価格は高めね。
フォレスタ―はどうかしら。
フォレスタ―グレード別価格

ガソリン車

  • Turing…¥2,860,000(税込み)
  • X-BREAK…¥2,970,000(税込み)
  • Premium…¥3,080,000(税込み)

ハイブリット車

  • Advance(e-BOXER)…¥3,157,000(税込み)
雅也
比較すると、全体的にフォレスタ―よりRAV4のほうが高い感じだね。
でも、一番低価格なのはRVA4のガソリン車のX(4WD/2WD)¥2,656,500(税込み)~かあ。
あとはオプションをどれだけつけるかでも変わってくるね。
雅也
うん、実際購入するときにはどれを選んでもこの価格よりは高くなるかな。
パッと見似ている2つの車だから、価格も同じような感じかと思ってたんだけど結構違うのね。
雅也
そうだね。

次は寸法を見てみようか。

寸法はどの位違うの?

車体の寸法はどのくらい違うのかしら。
RAV4車体寸法
  • 全長(mm)   4,600~4,610
  • 全幅(mm)   1,855~1,865
  • 全高(mm)   1,685~1,690
雅也
次はフォレスタ―だよ。
フォレスタ―車体寸法
  • 全長(mm)   4,625
  • 全幅(mm)   1,815
  • 全高(mm)   1,715~1,730
両方とも大きな車だなあ。
RAV4の方が幅はあるけど、長さや高さはフォレスタ―の方が大きいわ。
雅也
この違いは、室内空間に関係してくるのかな。
室内はどんな感じなのかしら。
雅也
RAV4の方から見てみるね。

引用:トヨタ公式HPより

素敵ね。
シンプルな感じで落ち着いた雰囲気があるなあ。
雅也
RAV4はブラックのほかに、オーキットブラウンライトグレーのシートがあって、グレードによって選べるんだ。

選んだカラーによってだいぶ不雰囲気が変わりそうね。

雅也
RAV4と比較しやすいようにフォレスタ―の方もブラックのシートの写真だよ。

引用:スバル公式HPより

RAV4より、スポーティーな感じだわ。

雅也
フォレスターもグレードによってシートのカラーやデザインが違うんだけど、レザーシートのオプションもあるんだよ。

レザーって高級感があっていいわよね。

室内の広さはどうなのかなぁ。

雅也
ボディはRAV4の方が大きいんだけど、室内は長さも幅も高さもフォレスタ―の方が広いんだよ。
そうなんだあ、意外ね。
RAV4室内寸法
  • 室内長(mm)…1,890
  • 室内幅(mm)…1,515
  • 室内高(mm)…1,230
雅也
RAV4の室内高はパノラマムーンルーフを装着した場合、1,210mmになるよ。
フォレスタ―室内寸法
  • 室内長(mm)…2,100~2,110
  • 室内幅(mm)…1,545
  • 室内高(mm)…1,270
フォレスタ―の方にもムーンルーフみたいなのがあるの?
雅也
フォレスタ―は、大型サンルーフという名前だよ。
ガソリン車のTuring、Premium、ハイブリット車のPremiumは大型サンルーフ装着車で室内高がマイナス10mmの、1,260mmになるよ。
室内が全体にわかる写真もある?

引用:トヨタ公式HPより

雅也
RAV4はこんな感じだよ。
次はフォレスタ―。

引用:スバル公式HPより

どちらも後部座席が独立して倒せるのね。
大きな物も乗せやすそう
雅也
乗せる荷物に合わせてアレンジしやすいのはいいよね。
他にRAV4とフォレスタ―の大きな違いって何かしら…
今のところ価格以外はほとんど差がない気がするんだけど。
雅也
あとは乗るとなると、燃費も大事だよね。

燃費の違いは?

運転の仕方や、普段走る道路によっても変わると思うけど燃費はどちらがいいのかしら。
雅也
RAV4の燃費だよ。

引用:トヨタ公式HPより

ハイブリット車の方がやっぱりいいけど、ガソリン車の燃費が思ってたよりよくてびっくり。
雅也
うん、高速なんて大きな差がないよな。
フォレスタ―の方も見てみよう。
フォレスタ―の方の燃費も、ガソリン車とハイブリット車はそんなに大きく変わらないのね。
雅也
全体的に燃費はRAV4の方がいいね。

ハイブリット車同士で比較すると5~6km/L違うみたいね。
購入するときの価格はフォレスタ―の方が安いけど、燃費の差がこれだけあるとどっちがお得感あるのかしら…

雅也
距離をたくさん走るのかなど自分にはどっちが合ってるのか考えなきゃね。
燃費重視の人には悩める比較になったね。
他に何か調べてみたい事ある?
そうねぇ。

安全性能については気になるわ。

雅也
大事な事だもんな。

RAV4とフォレスタ―では、どんな違いがあるのか見てみよう。

安全性能

ドライバーをどんな機能がサポートしてくれているのかしら。
RAV4安全性能
  • 次世代の予防安全パッケージ、Toyota Safety Senseを全車に標準装備
  • 5つの先進機能

プリクラッシュセーフティ(ぶつからないをサポート)

レーントレーシングアシスト(高速道路のクルージングをサポート)

レーダークルーズコントロール(ついていくをサポート)

オートマチックハイビーム(夜間の見やすさをサポート)

ロードサインアシスト(標識の見逃し防止をサポート)

雅也
グレードに関係なく、全車に標準装備されてるのはうれしいよね。
他にも、衝突時の被害を軽減するためにエアバッグは7つもでるようになってるんだ。
何も起きない方がいいけど、念には念をよね。
5つの先進機能のレーントレーシングアシスト(高速道路のクルージングをサポート)ってどういう事?
雅也
レーダーと単独カメラで先行車を認識してくれるんだ。
車速に応じた車間距離を保つのを支援してくれるよ。
長距離のドライブも快適そうね。
雅也
それだけじゃなくて、先行車が停止した時は自車が停止、停止維持するのも支援してくれるんだよ。
渋滞の時に助かりそう。
雅也
うんうん。
でも、機能に頼り切らずにドライバーみずから安全運転を心掛けてこそだよね。
そうよね。
そうだ、フォレスタ―の方は衝突安全性能評価大賞を受賞だったわね。
雅也
うん、どんな機能があるのかな。
スバルはドライバーが正確な認識、判断、操作を行えるよう形状や配置といったカタチを工夫するようにしてるんだよ。
カタチを工夫することは見やすさ、使いやすさ、疲れにくさとかにも関わるのかしら?
雅也
うん、そういった基本的な安全性能をしっかりと確保してるんだ。
フォレスタ―安全性能
  • 視界性能…全方位で死角を低減
  • LEDハイ&ロービームランプ+ステアリング連動ヘッドランプ
  • リバース連動ドアミラー…シフトポジションをリバースに入れると助手席側のドアミラーが連動し、鏡面が下に。(死角となるリアタイア付近を確認することができる)
  • インターフェース…ドライバーがより運転操作に集中できるよう配慮されている
  • 疲れにくいシート
  • ヒーテッドドアミラー
  • フロントワイパーデアイサー…凍結を熱線で溶かし、ワイパーが作動できるようにする
  • 雨滴感知オートワイパー/オートライト…雨量に合わせて最適な払拭感覚でワイパーが作動/周囲の照度に合わせて自動的にライトを点灯させるオートライトが標準装備
疲れにくいシートって気になるわ。
雅也
内部構成や厚みを見直したんだよ。
フロントシートは身体をしっかりとサポートしてくれて、事故の原因ともなる疲れを低減できるよう作られているんだ。
快適性に配慮しているのね。
雅也
フロント、リアシートともに適度なホールド感と振動吸収性能が確保されてるよ。
安全性能で、シートの事も考えられているなんてすごいわ。
こうやって安全性能を比較してみると、最近の車っていろんな機能があるのね。
雅也
うん、今後どんなふうに進化していくんだろうね。
標準装備も増えてってるようだし、期待できるよね。

RAV4とフォレスタ―の比較まとめ

最初は似たような車って思ってたけど、違いも知ることができてよかったわ。

SUVって素敵な車ね。

まとめ
  • RAV4もフォレスタ―も現在5代目モデル販売中
  • RAV4もフォレスタ―もガソリン車とハイブリット車がある
  • グレード…RAV4は6つ、フォレスタ―は4つ
  • 価格はフォレスタ―よりRAV4のほうが高め
  • RAV4のガソリン車X(4WD/2WD)¥2.656.500(税込み)~が一番低価格である
  • ハイブリット車ではフォレスタ―のAdvance(e-BOXER)¥3.157.000(税込み)が一番低価格
  • 全幅はRAV4の方が大きいが、全長や全高はフォレスタ―の方が大きい
  • 室内寸法は、室内長、室内幅、室内高全てフォレスタ―の方が広い
  • 後部座席はどちらも独立して倒すことができフラットにもなる
  • 燃費はRAV4の方がいい
  • 安全性はどちらも、ドライバーがより安全に運転できるよう考えられている
雅也
最近SUVって結構注目されてるんだ。

同じSUVでも、それぞれの魅力があったね。

これからますます人気が出るんじゃない?

雅也
ホント、楽しみだよね。

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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