タントの評価は!?気になる口コミをまとめて一挙紹介!

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一括査定にするだけでかなりお得になります。

雅也
もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。

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ダイハツのタントって、街中でよく見るわねー。
雅也
そうだね。

運転しやすそうだし、見た目も親しみがあって愛らしいよね。

でも、実際の評価って気になるところだわ。
雅也
じゃあ、実際に乗っている人の口コミを調べてみようか。

タントってどんな車?

引用:ダイハツ公式サイトより

雅也
ダイハツのタントは、軽トールワゴン車で、3つの特徴があるよ。

  • ミラクルウォークスルーパッケージ
  • 次世代スマートアシスト
  • ドライビングクオリティ

が特徴なんだ。

要するに、車内空間が過ごしやすくて、安全装備の充実さや乗り心地の良さを意識されてできた車だね。

日常生活に寄り添ってくれるような車なのね。
雅也
そうだね。

グレードは、タントは4種類、タントカスタムは3種類あるんだ。

グレード

タント

  • L(スマートアシスト非装着車) 1,243,000円~
  • L               1,331,000円~
  • X               1,490,500円~
  • Xターボ            1,589,500円~

タントカスタム

  • カスタムL             1,578,500円~
  • カスタムX           1,699,500円~
  • カスタムRS           1,782,000円~
雅也
タントは親しみやすいシンプルなデザインで、タントカスタムは上質で洗練された大人っぽいデザインになっているんだよ。
親しみやすいから、街中でよく見るし、人気なのね。

車内空間や荷室は?

口コミ
  • スライドドアが両方についてるから、買い物でたくさん買っても予約でスライドドア開くし、子どもが出来ても乗りやすい。
  • 車内空間が広いと乗り降りが楽なのはもちろん、乗車中も圧迫感窮屈感も少なく、運転乗車がより楽しくなる。
  • ドアを開けるのは、楽だけど、収納が少ないのが、難です!
  • 軽自動車ならではの小回りがよく、軽自動車なのに荷物もなかなか積める。
  • 前部座席、後部座席とも大きくて室内の居住性は快適だが、その分荷台スペースが犠牲になって狭いのが不満。
  • 後席は広いが、荷室は狭い。二人乗りと割り切れば、広大な荷室が出現する。
  • 室内が広い。これが同じ軽四とは思えない。私が乗るアイよりも車高が10cm以上高く、乗り込む時に、間違っても頭をぶつける事が皆無。
雅也
スライドドアの利便性や、室内が広く乗り降りや車内を移動しやすいとの高評価があるね。

あと、荷室が狭く、収納が少ないということがあり、荷物をあまりのせられないという評価もあったよ。

でも、後部座席が広いから、後部座席を倒せば大容量の荷物を乗せることができるよ、という声も多かったね。

室内は意外と広いから、工夫次第で荷室をしっかり確保できるってことね。

インテリアやエクステリアは?

口コミ
  • なんと言っても今ではあまりない優しいデザインがいいです。
  • 灰色オンリーの見て分かる位の安っぽさ全開のかたいプラスチックキーで商用車レベルつまらない内装。
  • 全然面白くない外装で、ヘッドライトのデザインが不満。
  • 安っぽさを感じさせない上質なエクステリア。
  • 車体の色は、質感が高く高級感のあるレーザーブルーを選択しましたが、その日の天候によって見え方が変わります。
  • 旧型は見た目がかわいい。新型は見た目がチョイ悪。
  • HIDやLEDヘッドライトが選べない。
  • 外装の薄い塗装面のマイナスと内装のあちこち収納が設けられた洗練性のプラスでプラマイゼロと言う評価になります。
  • 外装の劣化が早い。
  • まさにシンプルイズベスト。
  • スライドドアに付いている、ブラインドがとても気に入ってます。
雅也
口コミを見ていると、好みによるみたいだね。

シンプルが好きな人には評判は良いけど、そうでない人には物足りないみたいでつまらないという印象を持つみたいだね。

でも、シンプルだから自分好みにアレンジができそうね。

それは楽しめるかもね。

走行性能や燃費、安全装備は?

口コミ
  • 運転席からの死角が少なく、またライトが自動で暗いところを明るく照らしてくれたりと安全に運転ができる。
  • 安全装備がフル装備で充実しています。
  • 追突防止機能や、車線はみ出し防止機能などが装備されているから、安全して運転ができる。
  • ブレーキの踏みしろが長いので、ブレーキが効きが遅いような感じがしました。ブレーキは機敏に効いた方が良いと思いました。
  • アクセルを踏んで加速する時の加速が緩やかです。もう少し速く加速してほしいかなと思いました。
  • パワー不足!余力がない
  • 燃費も片道25km走って23km/Lと大変優秀。
  • あまり燃費には期待していないですが、思ったよりは良かったです。
雅也
安全装備に関しては、充実した装備があって、満足している声が多かったよ。

一方で走行性能は、パワー不足で物足りないという声も少なからずあるね。

高速道路ではパワーが物足りないけど、街中だけを運転するなら十分という意見もみられたよ。

燃費は、思ったより良かったという声が多かったけど、踏みこむような運転をするとカタログの参考値よりも悪くなってしまうようだね。

パワー不足でも、しっかりした安全装備とそこそこの燃費の良さがあれば、足としては優秀なんじゃないかしら。
雅也
そうだね。

もしパワー不足が気になるのなら、ターボにするという選択肢もあるから、用途によって考えれば良いかもね。

まとめ

口コミのまとめ
  • 車内空間・荷室…室内自体は広いが、その分荷室が狭い。

しかし、後部座席を使えば十分な荷室として使用できる。

  • インテリア・エクステリア…シンプルなデザインが好きな人は良いが、こだわりたい方には物足りないと感じる場合も。
  • 走行性能…パワー不足が感じられるが、ターボにすることによってかなり解消はできる。
  • 燃費…割と良いが、運転次第で悪くもなるので運転の仕方には気をつけたいところ。
  • 安全装備…充実していて、安心するし満足。
雅也
安全装備や室内空間が充実している分、副作用として走行性能が犠牲になっているよいう感じかな。
車の用途をしっかり考えて選べば、満足する車になるね。
「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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