ヴィッツとパッソの違いは何か!?見た目と性能を徹底比較!

でも、気になった車はあったよ。

トヨタのヴィッツっという車なんだけどムチャクチャかっこいいんだ。

まあ、確かに見た目から入る時もあるよね。

それで、なんて車が気に入ったの?

両方ともトヨタを代表するハッチバックタイプのコンパクトカーなんだよ。

今からわかりやすく見た目や性能にどんな違いがあるか、両方の車を比較してみようかね。

その前にお互いの車の特徴を簡単に紹介するね。

そして新型モデルが発売が発表されたのが20周年目の2019年10月なんだよ。

なんと4代目になるんんだよ。

その人気で見事に「日本カーオブザイヤー」を獲得したコンパクトカーなんだ。

海外でも人気で、ヤリスて名前で販売されているんだよ。

そして、こちらも「ヨーロッパカーオブザイヤー」ももらっているんだ。

でも、今度2020年2月に発売予定される車はもうヴィッツではなくヤリスと呼ばれてることに決定したんだって。

日本だけでなく世界にも目を向けての改名なんだって。

だから、2010年発売の3代目ヴィッツで比較してみようと思うんだ。

まずは特徴として時代に合わせて、エコカーとして低燃費のシステムが装備されているんだ。

だけど、ハイブリットタイプのヴィッツならあるんだよ。

3代目ヴィッツは豊富な種類のグレードも特徴としてあげれるね。

こんな感じでグレードに応じて販売されているんだ。

まずは、どんな特徴の車か説明していくからね。

実はトヨタとダイハツの共同開発で2004年6月にトヨタからコンパクトカーとして発売されたんだ。

軽自動車とコンパクトカーの基準を下にまとめてみたから。

でも、気づいたらいつの間にか軽とコンパクトカーと2種類になっていたからね。

それにコンパクトカーはちゃんとしたルールがなく、あくまでも一般的に言われているだけなんだよ。

それでは戻りまして、パッソの特徴は外観がコンパクトでいてかわいらしいデザイン、室内は広々で、安い価格で充実した装備で手軽に使えるということで大人気の車だったんだ。

その車が2016年4月発売で3代目になるんだよ。

「街乗りスマートコンパクト」をコンセプトに作られた車だけあるよ。

それでね、パッソはハイブリットではなくガソリン車だけど、燃費性能がかなりいいんだ。

それと、グレートだけどこちらもシンプルで分かりやすく2種類だけで「MODA」と「X」だよ。

見てもらったほうが早いからヴィッツとの外観の違いも比較して行くね。

ちょっと丸こいボディに鋭いヘッドライトのこのおっとりとした感じの中に見えるちょっとした鋭さがかっこいいんだよね。

そこが最高にかっこいいんだよ!

ハニカム仕上げのエアインテークの所にナンバーがあって、そこには黒いガーニッシュがあるんだよ。

まずはパッソのMODAからね。

さすが同じトヨタであってどちらもいい仕事しているよね。

ただ、どちらも、魅力的なところがいろいろあるからね。

それに、外観は完全なる好みに分かれるからね。

それだったら使用用途で分かりやすく比較できるからね。

でも、当時パッソがトヨタ最小サイズで、「マイ・パートナー・コンパクト」をテーマに作られたのよくが伝わってくるよね。

部屋のインテリアと同じくね。

だからこちらもまず見てもらって考えてもらうね。

ちなみにヴィッツもパッソも両方とも5ドアで定員も5名だからそこも参考にしてね。

それにどちらも室内は広々と設計されているんだよ。

綾の言う通りアクセントになっているね。

なんか、落ち着いているけど丸みがあるぶん親しみがわくよね。

パッソのXの内装は?

まあ、同じトヨタだから似ているところはあるのかもね。

結局、内装も好みが出ると思うからどちらの内装も、気に入ったんだと思うよ。

でも、それだけパッソはコンパクトでありながら室内が広々しているとわかったじゃないか。

また魅力の1つを見つけたんだよ。

選べないならその他の性能で決めるのしかないね。

それじゃ、車の基本である走行性能を比較してみるね。

でもこの機能はアクセルを踏まなくても一定のスピードを保ってくれるんだ。

ヴィッツのありがたい運転サポートだよね。

その代わりほかの機能が付いているから、今からパッソの特徴を紹介するね。

ドアミラーの機能はほんとありがたいよ。

たまに朝走っているとサイドミラーを閉じたまま走っている車とすれ違うこともあるからね。

そう考えるとこの機能があるとそんなちょっとしたミスを防いでくれて、それによる事故を無くしてくれるんだなと思ってね。

でも、綾の言う通り細やかなところに気を配っているよね。

Vフレックスフルタイム4WDは街乗りに最適で一般道が雨などで滑ったときに後輪に最適な力を送って助けてくれるんだ。

だから、かなり安全に駐車できるんだ。

まあ、エンジン性能の比較を見てもらったらわかりやすいかな。

多少遠くへ行きたいときはこれぐらいは欲しいかな。

そして、パッソはガソリンの燃費性能が圧倒的にいいんだよ。

燃費が良くても長時間走っていたらガソリンもそれだけ減るから、早く着いたほうがそのぶん減りが少ない場合もあるんだよ。

それには車をよく知ることだよ。

だから次はそれぞれの安全性能を比較してみるね。

まずはヴィッツからね。

ちなみに「セーフティ・サポートカーS、セーフティ・サポートカー」なんだよ。

ちなみに「セーフティ・サポートカーS＜ワイド＞、セーフティ・サポートカー」だと2種類の安全性能を備えているという意味になるんだよ。

それでも間にあわない場合は、自動ブレーキで衝突回避や被害を少なくしてくれるんだ。

それじゃ、このインテリゼントクリアランスソナー機能もありがたいよ。

ちょっと前によくTVでニュースになっていたけど、この機能があれば間違いなく被害を減らせられるんだよ。

こちらの場合はこんな感じで機能してくれるんだ。

例えば、バックして後続車と衝突して、あせってしまってシフトを急いでドライブに入れてそのまま急発進して前方の車にぶつかりそうな時にディスプレイで注意して、その後エンジンを制御してくれるんだ。

ちなみにパッソにも「セーフティ・サポートカーS＜ワイド＞」が認められているんだよ。

あと、JNCAP衝突安全性能評価で最高ランクの「ファイブスター賞」を獲得していて、さらに「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）認定車」なんだよ。

それでは、JNCAP衝突安全性能評価からだけどパッソの安全性能を試験して評価してもらって最高のランクの安全性能と認められたんだよ。

その試験は運転者と歩行者の両方の安全性を見て5段階で評価するんだ。

その前にもう1つ衝突被害軽減ブレーキ（AEBS）認定車の説明だね。

こちらは、見ての通り自動ブレーキなどの衝突被害軽減ブレーキが一定の基準を満たしていると認められた車ってことだよ。

今からパッソの安全性能の特徴をまとめるからね。

でも、それだけヴィッツもパッソも十分な安全装備を備えている車だと言えるね。

でも両車とも高精度なカメラとセンサーを付けているから安全面ではかなり充実しているよ。

だだ、やっぱりすべての性能差が価格に出てきているのは事実だから下に簡単に紹介するね。

あと、パッソだけすべてのグレードで2WDか4WDを選ぶことができるんだ。

だから地域によって選ぶことができるからそこも魅力だよね。

外観も内装もどちらもかなり特徴的だったよね。

でも、安全面は両車ともかなり力をいれているよね。