ボルボXC60の内装は?オシャレで実用的なインテリアを紹介!

今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております!

一括査定にするだけでかなりお得になります。

雅也
もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。

一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。

実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。


私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。

ねぇ雅也、やっぱりオシャレな事って大事よね?

そう思わないかしら?

雅也
きゅ、急にどうしたんだの、綾?

そりゃ確かにオシャレなのは大事だと思うけどさ。

次に買い替える車もやっぱりオシャレなのが良いなーって思ってるんだけど、何かオススメの車ってないかしら?

雅也
なんだ、そういう事か。

綾のsmartもこだわりの車だもんね。

でもオシャレな車と言ってもどこを重視するかにもよって変わるんだけど・・・。

そうね、エクステリアもいいんだけど、やっぱりインテリアよね!

インテリアがオシャレだと、運転してる時も楽しくなれるじゃない!

雅也
そうだね、それじゃあ・・・。

ボルボ XC60なんてどうかな?

ボルボ XC60・・・。

ってどんな車かしら?

名前は聞いた事があるけど、どんな車かはあまり知らないのよね。

雅也
そういった説明もしながら、ボルボ XC60のインテリアを詳しく見ていこうか。

ボルボ XC60はどんな車?

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

雅也
まずはボルボ社について調べてみようか。

正しくはボルボグループと言って、スウェーデンのヨーテボリに本拠を置くABボルボを中心とした8社を核としたグループ会社なんだ。

スウェーデン発の自動車メーカーなのね!

スウェーデンと言えば北欧インテリア家具や雑貨の国としてもオシャレな国よね!

それなら雅也がオシャレって言うのもなんだか納得できるわ!

雅也
それとボルボ XC60は「2017‐2018日本カー・オブ・ザ・イヤー」「2018年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」も受賞してるんだ!

XC60の特徴を説明するね。

ボルボXC60はスウェーデン生まれのクロスオーバーSUV

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

ボルボXC60は革新的な安全装備、スウェーデン魂を詰め込んだ優秀なSUV車で、2017年から2代目が販売されています。

ドライバーには走る喜び、車とシンクロできる実感を、同乗者には機能美と安定してリラックスできる空間を提供できるよう努めています。

また、インテリアカラーとシートの安定性には定評があり、「ボルボでないとダメ」という日本人オーナーもいるほどです。

ボルボのXCシリーズは3種類ありますが、XC60はダイナミック・スウェディッシュSUVと名付けられたランクで、中間の価格帯と大きさになります。

安全装備と言えばボルボ

見た目だけじゃない、出来る車って事ね!

それに安全性が高いって事は、まだ小さい涼がいる私達にとっては、とても大事な事よね。

具体的にはどんな安全装備があるの?

雅也
たくさん安全装備を標準装備にしているけど、一例をあげると以下のものがあるよ。

シートベルトを開発したボルボは、常に最新の安全を追い続けているんだよ。

ボルボは安全先進技術のメーカー

代表的な安全装備を紹介

  • シティ・セーフティー」・・・ステアリングサポート機能付きオートブレーキ・システム

例えば自動ブレーキ機能だけでは衝突を避けられない、そんな万一にの状況にも対応できるように。

  • オンカミング・レーン・ミティゲーション(正面衝突回避支援機能)」・・・ステアリングアシスト機能付き

対向車との正面衝突時の衝撃を緩和するのに役立つ機能。

  • ブラインド・スポット・インフォメーション・システム(BLIS)」・・・ステアリングアシスト機能付き

車線変更時の衝突のリスク軽減のために。

  • 「対向車対応機能」・・・ボルボ初装備!自動ブレーキ発動システム

同一車線に侵入してきた車を感知する革新的な安全装置。避けきれない場合には衝突の被害を最小限にするために自動ブレーキが発動。

そんなにあるのね!

それに標準装備なのも嬉しいわね。

雅也
ボルボならではの安全性の高さだね。

でも受賞した理由はそれだけじゃなくて、北欧デザインを連想させる美しい内外装やそのクオリティの高さ、快適性や機能性と言ったすべてのモノが評価されたからなんだ。

本当にすごい車なのね!

オシャレなインテリアと人間を安全に守るE.V.Aプロジェクト

雅也
機能美で高い評価を得ているボルボのシートは、「E.V.Aプロジェクト」として“クルマはすべての人を守るべき”の理念のもと、体格が異なる男性や女性をすべてを守り切れるよう日夜研究しているんだ。

ボルボが重点をおく機能的安全シート
  • むち打ち症をのリスクを半減するシート・・・骨格の違う女性に対しての配慮

ボルボのシートではその点が考慮されています。たとえば、独自の頑丈なヘッドレストに、頭部と脊椎の両方を保護する独創的なシート構造を組み合わせたボルボのWHIPS(後部衝撃吸収リクライニング機構付フロントシート )。このシステムを採用することで、むち打ち症になるリスクの男女差をなくしています。

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

  • 安全シールド・・・体格の違いから女性は胸部に負う怪我の率が高い。シートベルトとサイド・エアバックの向上へ

ボルボが開発した画期的なSIPS(側面衝撃吸収システム)は衝撃を分散、吸収するインテリジェントな構造を採用しており、最大限の安全性能を発揮します。SIPSがサイド・エアバッグと連動することで、性別や体格を問わず、胸部に重傷を負うリスクが50%以上も低くなるのです。

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

  • 側面諸突の軽減・・・女性は側面衝突の確率が高い。頭部を守るインフレーターブル・カーテンエアバッグの開発

インフレータブル・カーテン・エアバッグが作動することで、頭部に怪我を負うリスクが約75%低減されます。このエアバッグはわずか1/25秒で膨らみ、頭部が車外の物体やその他の部品に激突するのを防ぎます。 インフレータブル・カーテンは、側面衝撃保護を一歩前進させ、前席と後席の両方の乗員の保護性能を改善した初めてのエアバッグ・システムでした。

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

  • ボルボのシートベルト・・・40年以上で100万人以上の命を救ってきた実績と実験の功績

あらゆるタイプの衝突から乗員を保護するボルボのシートベルトは、交通安全における最も重要な発明の一つと言えます。平均的な体型の妊婦とその胎児についての理解を深めるため、ボルボは世界で初めて、平均的な体型の女性をモデルにした妊婦の衝突試験用ダミーを開発しました。このコンピューター・モデルを使用することで、衝突の際に乗員がどのように動き、シートベルトとエアバッグが特に妊婦と胎児にどのように影響を及ぼすかについて研究することができるのです。

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

おそらく、どこの車メーカーも安全装備には熱心に研究してるんでしょうけど、ボルボの確固たる信念と自信が紹介文から伝わってくるわ。

ここまで言い切ってくれると、一度自分の車として購入したくなるわ。

気になるボルボXC60の独自シート

引用:ボルボ・カー・ジャパン

雅也
そしてボルボと言ったら何と言ってもシートだね。

医師と共同で人間工学に基づいて設計されたシートは、理性的な着座姿勢がとれるんだ。

ホールド感が特別強いわけではないけれど、ドライブをするとしっかり体を固定してくれると評判なんだ。

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

医師と共同で開発したのね。

それならきっと家族でのドライブでも皆楽しく乗れるわね!

雅也
疲れにくい、腰がラク、だからボルボを選ぶ人もいるらしいよ。

前席のデザインは物理ボタンの配置が最低限にされていて、中央に9インチのモニターがあるんだけなんだ。

ボルボの飽くなき追及と改善

ボルボ本社から半径100Km以内で起きた交通事故の現場検証、必ず行きます!

車マニアのおじさん
余談になるけど、ボルボは1970年に事故調査隊を結成したんだよ。

ボルボは本社に事故の情報が入ると、警察と医者と同じ立場で現場検証に駆け付けるんだ。

その結果を医師とも話しながら、結果共同研究というかたちで人間を安全に装備できるよう開発や改善につなげていくそうだ。

ボルボXC60のインテリアカラー

雅也
それじゃあインテリアについて見ていこうか。

ボルボ XC60の内装はシートカラーやインテリアカラーボディカラーと標準的に組み合わせてあるんだ。

ちなみに、運転席は「コックピット」と呼んでいるよ。

インテリアカラーが気になるわ!

なんだか、家具を選ぶ感覚ね!

雅也
ボルボはシリーズの事を「トラム」と呼んでいるんだ。

ここでは「シリーズ」に言い換えて話を進めるね。

シリーズとグレード、ボディカラーによってインテリアの色合いやシートの素材が違うから、まずはグレードを確認しよう。

グレードはエンジンで異なります

  • D4 AWD(ディーゼルエンジン)
  • T5 AWD(ガソリンエンジン)

⇒最高出力:187kW(254ps)/5,500rpm、最大トルク:350Nm(35.7kgm)/1,500-4,800rpm

  • T6 AWD(ガソリンエンジン)

⇒最高出力:235kW(320ps)/5,700rpm、最大トルク:400Nm(40.8kgm)/2,200-5,400rpm

  • T8 TWIN ENGINE AWD(プラグインハイブリッド)

※ガソリン車はハイオクガソリン

Momentumシリーズのインテリアカラーをご紹介!

Momentumシリーズ

コンセプト 「充実した装備と個人の個性を引き出す美しいスタイリング」

設定グレード

  • D4 AWD 車体価格5,962,963円(税抜・2019年10月現在)から
  • T5 AWD 車体価格5,685,185円(税抜・2019年10月現在)から

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

設定インテリアカラー

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

雅也
室内イメージはこんな感じになるよ。

ちなみに、日本人オーナーは北欧のオシャレなインテリアにしたくて、ボルボを好む人も多いので、黒を選ぶ人は少ないらしいよ。

だから、人気のある明るい色から見ていこう。

SUV車なのに、内装は明るい色が人気なのね。

インテリアにこだわる人に人気なのも納得できるかも。

雅也
Momentumシリーズは、シート素材も選べるよ。

本革はオプション価格231,481円(税抜)で選べるんだ。

シートカラー City Weave(シティウィーブ)/チャコール/ブロンド
シート素材 T-Tec/テキスタイル・コンビネーション
ボディカラー パイングレーメタリック
ルミナスサンドメタリック
デニムブルーメタリック

 

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP City Weave(シティウィーブ)/チャコール/ブロンド

あ、私が子どもの頃、こんなシートに車に乗ったことある!

そう、思い出したわ!

トヨタのスターレットよ!

なんだか、懐かしい感じだわ。

雅也
スターレットなんて、本当に懐かしいね。

名車なのに廃盤になったもんね。

俺も思い出した。

今は、ヴィッツが後継車として頑張っているね。

日本車でも時々だけど、スポーツ系の車にもっとビビットなカラーで設定されている時があるよね。

シートカラー ブロンド /チャコール/ブロンド (UA00)
シート素材 本革(オプション)
ボディカラー ルミナスサンド メタリック
デニムブルー メタリック

 

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP ブロンド /チャコール/ブロンド (UA00)

日本じゃあまりこの色にしている人がいないからなのかな。

すごく新鮮だし、車内に余計な物を置かないようにしたいわ。

雅也
涼がいると、おもちゃで印象が悪くなるんじゃないの?

あら、そうしたら北欧インテリアのお店で、この車の中でもふさわしいおもちゃを用意してくれればいいのよ。

雅也がね♪

雅也
い”ぃ”っ!?

(俺のこづかいから出せって言ってるのか・・・)

さ、次のインテリアカラーを見ましょう♪

シートカラー アンバー/チャコール/チャコール
シート素材 本革 (オプション)
ボディカラー クリスタルホワイト パール
オニキスブラック メタリック
パイングレー メタリック

 

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP アンバー/チャコール/チャコール

こだわりたい人向けの、ラグジュアリー感が満載ね。

雅也
たしかに、「車のシートのカラーっぽくない」っ言ってしまいそうだね。

ソファーのような色が北欧インテリアっぽいね。

シートカラー チャコール/チャコール/チャコール
シート素材 T-Tec/テキスタイル・コンビネーション
  本革(オプション)
ボディカラー オニキスブラックメタリック
ブライトシルバーメタリック

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP チャコール/チャコール/チャコール

チャコールだとずいぶん印象が変わるね。

この室内色は日本で普通に見かけるよ

雅也
北欧モダンの組合せで一番いい組み合わせなのかもね。

ボディカラーをオニキスブラックメタリック、ブライトシルバーメタリックを選んで、他のカラーを選択したい場合は特別料金で可能な限り対応してくれるそうだよ。

要望があるときはディーラーの相談するといいね。

Inscriptionシリーズのインテリアカラーをご紹介!

Inscriptionシリーズ

コンセプト 「モダン・ラグジュアリー」

設定グレード

  • D4 AWD 車体価格6,842,593円(税抜・2019年10月現在)から
  • T5 AWD 車体価格6,564,815円(税抜・2019年10月現在)から
  • T8 TWIN ENGINE AWD 車体価格8,555,556円(税抜・2019年10月現在)から

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

設定インテリアカラー

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

雅也
次は、Inscriptionシリーズ。

優雅さが自慢のグレードだよ。

シートカラー ブロンド/チャコール/ブロンド(wc00)
シート素材 パーフォレーテッド・ファインナッパレザー
ボディカラー ルミナスサンドメタリック
デニムブルーメタリック

 

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP ブロンド/チャコール/ブロンド(wc00)

本当に、運転席に余計なものがないのね。

すごく明るいし、清潔感があるわね。

雅也
ヨーロッパの車メーカーは、「このボディカラーは内装はブラックで固定」とかが多いんだ。

ボルボXC60も固定されているグレードもあるけど、希望があればディーラーが相談に乗ってくれるのもポイントだよね。

だから、普段からインテリアにこだわる人はボルボを選ぶ人が多いんだ。

このXC60はSUVだから、日本でも人気があるんだよね。

シートカラー アンバー/チャコール/チャコール
シート素材 パーフォレーテッド・ファインナッパレザー
ボディカラー クリスタルホワイトパール
オニキスブラックメタリック
パイングレーメタリック

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP アンバー/チャコール/チャコール

やっぱり上品よね。

Inscriptionシリーズにも設定されているのね。

雅也
ボルボXC60でのアピールカラーかな。

シートカラー チャコール/チャコール/チャコール
シート素材 パーフォレーテッド・ファインナッパレザー
  本革(オプション)
ボディカラー ブライトシルバーメタリック

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP チャコール/チャコール/チャコール

ボディカラーをブライトシルバーメタリックにすると、内装はシックな黒っぽい色になるのね。

雅也
ボルボはあくまでボディカラーと内装は「標準的な組み合わせ」として紹介しているんだ。

もし、自分が購入するグレードに希望のインテリアカラーがない場合はディーラーと相談するといいね。

特別料金がいくらかかるかもその時だね・・・。

 R-Designシリーズのインテリアカラーをご紹介!

R-Designシリーズ

コンセプト「すべてはドライビングのために」

  • D4 AWD 車体価格6,425,926円(税抜・2019年10月現在)から
  • T6 AWD 車体価格6,842,593円(税抜・2019年10月現在)から

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

設定インテリアカラー

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP チャコール/チャコール/チャコール

 

雅也
すべては、走る喜びのために。

だから、シックなチャコールだけなのかな。

シートの素材は「オープングリッドテキスタイル/レザー・コンビネーション」で、走りを意識しているシートだよね。

ボルボXC60の実用的なインテリアはどんな感じ?

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

雅也
上記画像に、一通りの標準装備は記載されているんだ。

それから、ボルボはインテリアデザイン精神を「クラフトマンシップ」と自ら呼んでいるんだ。

クラフトマン?

日本でいう、職人技とか匠っていうことかしら?

雅也
シンプルだけど、特徴的。

個性的だけど、強調しすぎない。

全体的に見る人の感性を刺激する造りは、ボルボが大切だと思っているスウェーデンの伝統的なマテリアルを随所に採用しているんだ。

優雅を印象づけるInscriptionシリーズで採用されているドリフト・ウッド・パネルは、流木をイメージして質感や風合いを表現しているんだよ。

ここにクラフトマンシップがあるんだって。

そうなのね。

さすが、インテリアのスウェーデンよね。

日本のこだわりとは少々違うわね。

運転席は必要最低限の表示と様々な機能を音声で指示可能

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

雅也
ハンドルの中に、計器がや操作ボタンがきれいに納まっているでしょ?

これがボルボ流ドライバー設計なんだ。

計器の明るさも、周囲の加減に合わせて自動調整するよ。

ハンドルを握る位置に親指で感覚で操作できるボタンが設定されているんだ。

本当にハンドル周辺に余計な物が何一つないわ・・・。

先進のボイスコントロール機能
  • エアコンディショナー
  • ナビゲーションシステム
  • エンターテイメントメディア
  • 接続したスマートフォンなど

雅也
上記の操作は基本音声で調整するんだ。

だから、ドライバーは運転に集中して安全運転を心がけることができるね。

ドライブモード・セッティング

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

雅也
さて、これは何でしょう?

えっと・・・。

普通にモニターよね?

カーナビとか、エンターテイメント系の。

雅也
当たり~!

でも、ボルボXC60このモニターでまだできる作業があるんです!

ドライブモード・セッティング

「ドライブしたい感覚を、モニターで選んでローラースイッチで操作するだけ!」

  • 3つのモードから選択可能
  • エンジン、ATトランスミッション、ステアリング調整、ブレーキ、スポーツモード付エレクトロニック・スタビティ・コントロール、エンジン・スタート/ストップ機能が各モードの特性に最適な状態に切り替わる
  • 3つのモードの中から、お好みチョイスして特性を組み合わせる「Individual」モードも用意

すご~い!

普通、シフトレバーのそばにあったりするのに、ボルボはモニターに操作情報入れちゃったんだ!

まさに実用的なのに美しい、機能美ね。

欧米こだわりの音響設備もボルボは人を中心に設計

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

雅也
ボルボは音楽を聴いたり、写真を見たり、映像を楽しむだけのオーディオじゃないんだ。

車内空間を「オーディオルーム」と自称できるほど、作りこまれているんだ。

オーディオルーム?

どんなことができるのかしら?

オーディオもインテリア
  • スマートホンと対応可能。「アップル・カーパーティ」と「アンドロイドオーディオ」と連動しているのでカンタン接続
  • インターネット接続をサポートするSENSUS CONNECTで、オーディオ側にお好みアプリを追加することも、インターネットラジオ、オーディオブックまで車内で楽しむこともOK

 

2つのプレミアムサウンド・オーディオシステムを用意

  • Inscriptionシリーズ標準装備・・・harman/kardon®プレミアムサウンド・オーディオシステム

原音に忠実、パワフルサウンドを奏でてミュージックを体感

  • オプション装備・・・Bowers & Wilkinsプレミアムサウンド・オーディオシステム

クラス最高水準の透明感と迫力を併せ持つ音質を提供

オプション価格 シリーズにより296,296円~388,889円(税抜・2019年10月現在)

インターネットまで接続可能なのね!

おまけに、本当にリビングみたいにモニターで本まで読めるなんて・・・。

ボルボ、ファンタスティスカ!

エアコン調整も後部座席で可能

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

雅也
エアコンはリアシートでも調節可能だし、送風口もきちんとついているよ。

画像は上からリモコンを中心にとったものなんだけど、後部座席の人が素早く手に届く場所になっているよね。

本当だわ。

人間工学に基づく、人中心の機能なのね。

クライメート・パッケージ(オプション)

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP ステアリング・ホイール・ヒーター

雅也
さむ~い冬場で重宝されるのが、このオプション。

前後各2シートにヒーターがはいっているんだ。

3段階の温度調節が可能で、リアシートでも調節できるんだよ。

それと、画像のステアリング・ホイール・ヒーター。

手袋も不要だし、温かい缶コーヒーで手を温めなくても大丈夫だよ。

確かに、ホットコーヒーの缶で、手を温めている人見かけるわね。

冬の風物詩ね。

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP ネットポケット(トンネルコンソール)

雅也
あとはこれ。

運転席と助手席についているんだ。

あえて、ネットにしているポケットがシンプルだよね。

このネットのポケットも、子どもの頃見たわ。

今は、樹脂でできたポケットも多いのにね。

雅也
この3点のオプションパッケージで55,556円(税抜・2019年10月現在)だよ。

チャコール・ヘッドライナー(オプション)

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

雅也
実は、シート以外の室内カラーはホワイト系でほぼ統一しているんだ。

チャコールやアンバーのシートカラーを選択した人向けにオプションで「チャコール」に変更可能なんだよ。

オプション価格は55,556円(税抜・2019年10月現在)だよ。

インテグレーテッド・チャイルド・クッション(2段階調整式)(オプション)

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

雅也
4歳以上の子どもに座席調節可能なシートをオプションでセットできるんだ。

もちろん、使用しないときはリアシートの中央にすっきり収納可能だよ。

7シーターモデルだと、画像のようにフロントシートに席を持ってきて、ドライバー目線で子どもの視界も広がるんだ。

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP

リアシートの2席がシートの高さが違うわね。

最近の車は子ども用シートにできるのも増えてきたよね。

さすが、ボルボね。

ブースタークッションもスマートで機能美が生きてるわ~。

雅也
涼はまだチャイルドシートだけど、そのうち必需品になるからね。

これは便利だね。

オプション価格は38,704円(税込・2019年10月現在)だよ。

他にも機能的装備はオプションでもりだくさん!

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ

雅也
まずは、サンルーフ!

InscriptionグレードT8 Twin Engine AWDには標準装備なんだけど、それ以外はオプションで取り付け可能だよ。

電動パノラマルーフになっているから、ボタン一つでルーフのフロント部分が開閉するんだ。

日差しが強い日に駐車する場合、うっかりしても外気温25℃になると即座にサンシェードが自動的に閉まるというおりこうさん仕様なんだ。

そうなのね。

ボルボの機能美に慣れたら、他のに乗れなくなるかも・・・。

雅也
またまたうっかりサンシェードを閉めずに駐車して外にでても、手元のリモコンキーでサンシェードを操作して締めることもできるんだよ。

オプション価格は209,815円(税抜・2019年10月現在)だよ。

オシャレなのに、細かいところまで使う人の事を考えていて、本当に素敵な車ね!

雅也
あと、ドライバーの疲れを和らげる、純正のヘッドレストピロークッションもまさに機能美だよ。

引用:ボルボ・カー・ジャパン公式HP 価格は2019年10月現在

雅也
オプション「サングラスホルダー」、前席の背もたれの部分にリアシートに座っている人が楽しむための「i Padホルダー」も取り付け可能だよ。

まとめ

引用:ボルボ・カー・ジャパン

雅也
それじゃあボルボ XC60の機能的なインテリアや内装についてまとめたから、少し見てみようか。

全体的にクオリティが高くて、とっても素敵だったけど、特に内装がこだわっていてオシャレだったわね!

雅也
実際の手触りなんかも気になるだろうから、今度は実際に見に行ってみようか。

今から楽しみね!

シンプルに見えて、実はとても安全で人にやさしい車、ボルボXC60をぜひ試乗されてみてはいかがでしょうか。

今までのドライブと価値観が変わるかもしれませんね。

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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