エクストレイルマイナーチェンジ前後の違いは?人気の理由は?

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一括査定にするだけでかなりお得になります。

雅也
もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。

一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。

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今回のテーマになる、日産「エクストレイル」

この車に興味を持ったのは、テレビのCMがとても魅力的だったので、詳しく知りたくなったからです。

さて、綾はこの車を気に入ってくれるでしょうか?

雅也
最近のテレビCMは、かっこいい車が増えたよね。

どうしたの、ちょっと前までテレビ見てたけど、何か気になる車でもあったの?

雅也
そうなんだよ!あの「やっちゃえ日産」ってCMのエクストレイルなんか、先進技術を使ってかなり乗りやすい、SUVに進化してるのがよく分かるいい宣伝してるよね。

そんなに言うと何だか気になるわね。ちなみに今までと何が違うの?

雅也
それは販売当初から少しずつ形や仕様を変えて現在3代目となった近年のマイナーチェンジでは、見た目はもちろん、安全性能にも多くの注目が集まっている車なんだよ。

そうなんだー。あまりSUVとかアウトドア系の車は詳しくないから、雅也がそこまで言うならぜひ教えてもらいたいわ!

雅也
そんなに期待されすと気合が入っちゃうなぁ。

それじゃあまず「エクストレイル」がどんな車なのかを詳しく教えていくよ。

そうだね、まずそこからの方が分かりやすくていいわね。

それじゃあお願い!

エクストレイルとはどんな車?

 

新車販売台数ではSUV部門で常に上位にランクインする人気車の「日産エクストレイル」とは一体そのような車なのかを、解説していきます。

雅也
まず初めに「エクストレイル」とは卓越したオフロード性能と市街地でのオンロード性能を持つクロスオーバータイプのミドルサイズSUVってことを知っておこう。

それでいろいろな環境や状況に対応できるから、人気があって注目されているのね

雅也
そうだね!

でもそれだけじゃなく、常に乗り手を意識したモデルチェンジを繰り返して、より良い運転の快適さや、より安定した走りを求め常に進化し続けているのも人気の理由だよ。

そうなのね、ちなみにいつから販売された車なの?

雅也
そんな大事な事をまだ言ってなかったね、販売開始は2000年で販売当初のコンセプトは「4人が快適で楽しい、200万円の使える四駆」だったんだよ。

ちなみに、今は様々な時代背景や求められる性能と共にモデルチェンジして2013年より3代目エクストレイルとなっているんだよ。

それが分かればさらに違いが分かりやすいわね。

雅也
そうだね!じゃあ大体のイメージが出来たところでそろそろ本題のマイナーチェンジでどう変わったかについて説明するよ。

そうね!それじゃあお願いね。

マイナーチェンジとは?
  • モデルチェンジ

車のモデル名はそのままに、仕様や装飾を新しい物に移行・改良すること。

モデルチェンジには現行車を古く思わせ、新しい車を購入させるためのマーケティング手法といわれ、車以外の各製品も同じ手法が使われている。

  • マイナーチェンジ

あらゆる面で一新されるフルモデルチェンジに対し、その途中で行われるのがマイナー(モデル)チェンジ。

エンジンやプラットフォームといった根幹部分はそのままに、スタイリングの一部やエンジンの小改良、内装の仕様変更など技術的改良多く行われる。

~外装編~SUVらしい力強さが印象的

引用:日産公式より

雅也
まず初めに外装からだね。

一番先に目に付くからとても重要だよね。

そうよね。何が変わったのか一番説明しやすくて、分かりやすい部分でもあるわよね。

雅也
まず初めにフロントマスクから説明すると、日産特有のⅤモーショングリルが大型化されてより強調されたデザインになったんだよ。

マイナーチェンジ前はどこかのっぺりとした顔つきで迫力にかける感じに思えるよね。

引用:日産公式より

個人の好みにもよると思うけど新型の方が力強さが増したイメージね。

雅也
そうだね、どちらかと言うと好き嫌いがハッキリとした個性的なフロントマスクだよね。

そして次はヘッドライトについて説明するよ。

大きくは変更がされていないけど先代モデルは前グレード共通して、ハロゲンのヘッドライトが標準装備だったのに対して、新型モデルの最上級グレードはLEDライト標準装備なんだ

引用:日産公式より

少しずつ変わってるのね。LEDライトのほうが確かにSUVらしさが協調されるわね

雅也
マイナーチェンジなだけにそこまで大きくは変わってないけど、SUVらしい力強さが増しているように感じたね。

それじゃあ次は内装の方を見ていこう。

そうねSUVの内装ってどんな感じなのか楽しみだわ!

~内装編~より高級感のある車に

引用:日産公式より

雅也
外装は迫力のあるⅤモーショングリルが採用されて力強さが強調されたフロントマスクに変わっってたのが印象的だったよね。

そうね。じゃあ内装にもデザインを一新するような変化があったの?

雅也
 それが内装はデザイン自体はあまり変わらなかったんだけど、機能性や細部のこだわりとかでより高級感・上質感のあるインテリアになってるよ。

それは楽しみだわ!何が変わったのかな?

雅也
それじゃあまず初めに、ハンドルについて説明するよ。 

オフロード性能を上げるためには必要な部分よね。どう変わったの?

引用:日産公式より

雅也
新型のエクストレイルには日産のセレナやノートe-powerなどの最近の日産車と同じ、下部を垂直にカットしたD型シェイプのハンドル・ステアリングが採用されているんだよ。

何だか難しそうだけど、それって今までとどう違うの?

雅也
そうだね簡単にまとめるとこんな感じのメリットがあるよ。

車へ乗り込む際にハンドルが邪魔になりにくいので乗降性が良い。

スポーティーな印象があるので従来の丸いステアリングと差別化できる。

たしかに、改めて見ると乗り降りの際に足元に余裕があった方がスムーズよね。

他にも内装で注目の点はあるの?

雅也
その他だとシートかな

新型エクストレイルのガソリン車には後部座席が3列シートの7人乗りモデルが用意されているんだよ。

仕様するシチュエーションや乗車人数によって、2列モデルと3列モデルのどちらかを選択できるのは、とてもいいわね。

雅也
そうだね、あと付け加えるなら新型の2列シートのガソリン車には後部座席リクライニング機能が付いたんだよ。

個人的にはハイブリットにも付けてほしい便利な機能だよね。

そうね、子どもがいる家庭や友達と複数人で乗る時なんかは、後ろに乗った人の快適さに大きく影響するからあるとほんとに助かるわよね。

雅也
内装の変更はそれほど多くはないけど新型モデルは、今までより高級で上質感のあるデザインになってたね。

満足度の高いデザインや使い勝手をよくする為の工夫が様々なところに施してあるのね。

雅也
それじゃ最後に今もっとも注目が多い安全性能プロパイロットについて説明しようか。

なんだか聞いたことはあるけど、いまいち詳しくは分からないからとっても楽しみ。

新たな運転性能プロパイロットとは?

引用:日産公式より

雅也
それじゃあまず初めに「プロパイロット」について簡単に説明するよ。

プロパイロットというのは「同一車線自動運転技術」のことなんだけど、それだけ聞いても何だかピンと来ないよね?

そうね。知識のない私からしたら何だかよく分からない単語にしか認識できないわ。

例えばどんなことが出来る機能なの?

雅也
そんな綾の為に簡単にまとめてみたよ。

プロパイロットとは

・先行車を感知している時は、運転者のセットした車速(約30~100キロ)を上限に、車速に応じた車間距離を保つ走行をする。

・先行車が停止した時は、先行車に応じて停止する。停止するとその状態を維持する。

・先行車が発進するとステアリングスイッチを押すか、アクセル踏むと追走走行を開始する。

・先行車を感知していない場合は運転者のセットした速度で定速走行する。

雅也
主な機能はこんな感じだよ。

なるほど!高速道路でずっと同じ速度だと意外と疲れが溜まりやすいから、とても助かるわね。

しかも解除もこんなに簡単なら安心して運転出来るわね。

雅也
 そうだね、高速道路などでの事故は命に関わる重大事故につながりやすいから、少しでも負担を軽減してくれるプロパイロットの機能は、運転手だけじゃなく同乗者の人の負担軽減にもつながって、とても助かる機能だよね

そうね、ほんとに便利な機能なのはよくわかるけど、実際体験してみたことがないと、ほんとに操作できるか不安なのよね。

雅也
そうだね。新しい技術なだけに、まだ不安な人は実際の店舗や日産のイベントに足を運べば体験することが出来るんだよ。

それはありがたいサービスね。実際に操作してみないと詳しい利便性や安全性までわからないわよね

まとめ 進化を続ける「エクストレイル」マイナーチェンジで変化した事とは?

引用:日産公式より

雅也
今までの流れでエクストレイルのマイナーチェンジ前後の改良・改善点が大体わかったかな?

そうね。運転者や乗員全員がより快適に過ごせる工夫がよく施されていたわね。

雅也
そうだね。またこれからエクストレイルを購入・乗り換えしようと思う人の為にもう一度分かりやすくまとめてみよう。

エクストレイルとはどんな車?

・卓越したオフロード性能と市街地でのオンロード性能を持つ、クロスオーバータイプのSUV。

・常にモデルチェンジなどでより良い運転の快適さや、より安定した走りを求めて進化し続けるのも人気の理由。

・販売当初(2000年)のコンセプト使える200万円台の四駆から現在(2013年)より3代目エクストレイルとなった。

外装編

・フロントマスクが日産特有のⅤモーショングリルに変更になった。

・ヘッドライトは大きな変更はない物の最上級グレードでのLEDライト標準装備。

・全体的にSUVらしい力強さが増した印象。

内装編

・ハンドルがD型シェイプハンドル・ステアリングに変更になった事で、乗り降りの快適さや、スポーティーな印象が強くなった。

・シートがガソリン車のみ3列仕様が選択可能になり、2列シートのガソリン車は後部座席がリクライニング可能になった事で快適さがよりました。

プロパイロットとは?

・高速道路などでの先行車を感知して、運転者がセットした速度に応じた車間距離を保つ走行をする。

・運転者のサポートする補助機能として、安全運転や疲労軽減効果がある。

これでもうバッチリね!運転性能は主に運転支援システムプロパイロットの搭載で、運転者の安全性や疲労軽減に大きく貢献出来て、外装や内装(インテリア)はそれほど大幅な変更はないけど、上質・高級感が増したって事がよく分かったわ!

雅也
そうだね!じゃあ今度みんなで試乗会へ行ってみて実際の車に乗ってみよう。そうするともっと良さがわかるよね。

そうね、今度の休みが楽しみだわ!

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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