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ある日の昼下がり、綾はお友達と一緒にランチに行ってきました。
そこで話した話題には何やら綾の興味を惹くものがあったみたいです。
ねえねえ、雅也。
今日、一緒にランチを食べたママ友の中にね、最近車を買い替えた人がいたの。
それで、いろいろお話をしてきたわ。
ポロといえば女性にも人気の高い車種だね。
輸入車の中では小回りも利いて乗りやすい車だよね。
それで、帰りに車を見せてもらったの。
そしたら、カタログで見たのと雰囲気が違ったから、よくよく聞いてみたら旦那さんが趣味でタイヤ交換したみたいなのよ。
車のカスタマイズをしてるのか。
ホイール一つ変えるだけで車の印象は大きく変わるからね。
アルミホイールなんかはデザイン性も高くて、種類も多いから自分の好みにカスタマイズできるのが面白いよね。
いい機会だし、車のタイヤについて一緒に調べてみようか。
綾もタイヤの機能を知れば今後の車選びに役立つと思うよ。
この記事は、初心者だけどカスタマイズしたい!という人が自分でお気に入りのタイヤ(ホイール)を見つるための基礎知識をつける記事です。
カスタマイズをして車に自分らしさを出していきましょう!
目次
タイヤの基礎を知ろう!
ねえねえ、雅也。
タイヤについて調べていたら「195/60 R 14 86 H」みたいな暗号が良く出てくるけど、これは何かしら?
たしかに、最初は暗号に見えるかもね(笑)。
でも実際は、タイヤのサイズが書かれているんだ。
それじゃあ、まずはタイヤの表記について調べていこうか。
タイヤのサイズってどうやって見るの?
タイヤの側面には綾がさっき言った「195/60 R 14 86 H」のようにタイヤのサイズが表記されているんだ。
これが分からないと自分の車にどんなタイヤがついてるかも分からないから、ひとまずここを知っておこう。
195:195mmの幅のタイヤ
60:偏平率60(これが小さいほどタイヤが薄くなります)
R:タイヤの構造を表す。(乗用車のほとんどはR)
14:14インチのホイール
86:どの程度、負荷荷重に耐えられるかを表す。(ロードインデックス数値。)
H:このタイヤで走行可能な速度を記号で表している。この場合は最高210km/h。
全然簡単じゃないよー。
説明利いてもチンプンカンプン。
タイヤの表記は単位がバラバラだから覚えるのは難しいね。
ただ、何が書かれているか知っておくとタイヤを交換したいときに、何を調べればいいかすぐ分かるよね。
分からなくなったら何回も見返せばいいし、いま覚える必要は全然ないよ。
次はホイールのサイズについて見ていくね。
ホイールのサイズってどう読むの?
17:17インチのホイール直径
6 1/2:6.5インチのホイール幅
J:タイヤとホイールの接着面の形状(気にしなくてよい)
5:ホイールを取り付けるときのボルト穴の数。これが違うとホイールがハマりません
100:ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径が100mm(P.C.D.)。これが違うとボルトがハマりません
41:中心線より41mmインセット(内側)にホイールを設置
これはホイールがどの程度引っ込んでいるかを表す数字なんだ。
この場合、ホイールの中心線より41㎜引っ込んで設置されますということだよ。
その通り!
41mmアウトセットとも言うね。
基本的にはタイヤはインセットが多いから、マイナスはあまり見ないけどね。
ちなみに、タイヤ交換の失敗でよくあるのが「タイヤ取り付けたら車体からはみ出てしまった!」てことがあるから気をつけてね。
まず、車検に通らないね。
はみ出たタイヤが他の車と接触したり、タイヤが車体自体に当たったりと危険だから、絶対にやってはダメだよ。
インセットが重要なのは十分わかったわ。
それでこれらが書いてあるホイールサイズはどこに書いてあるの?
さっきのタイヤサイズは側面に書いてあったけれども。
残念ながらこれはフレームの側面に書いてあるのもあれば、裏面に書いてあるもの、ステッカーで貼られているものなど書いてある場所がまちまちなんだ。
タイヤのインチアップってなに?
タイヤのカスタマイズについて調べるとよく出てくるのがタイヤのインチアップね。
これはタイヤのサイズを変えることかしら?
う~ん、惜しい!
インチアップはタイヤの外径を変えずにホイールのサイズを大きくすることなんだ。
分かりやすい解説動画があったから、それを一回見てみようか。
インチアップすると見た目のスタイリッシュさも上がるのね。
途中にインチアップしたタイヤとそうでないタイヤが出てきて比較がしやすかったわ。
機能的なメリットとデメリットも動画の最初に伝えられていたね。
タイヤが薄くなることで車から路面に力を伝えやすくなるから、グリップが効きやすくなるけど、その分路面からの力も伝わりやすくなるから乗り心地は悪くなるみたいだ。
最近のポロのタイヤサイズについて
ここからは実際のポロのタイヤサイズを見ていくよ!
もし、タイヤ(ホイール)選びで分からなければ、無理せずお店の人と相談して決めてね。
これが最近のポロのタイヤサイズになるね。
類似したタイヤのサイズは外径±5mm、タイヤ幅±20mmのものを集めたよ。
ポロは購入したときの年代やクラスによってタイヤのサイズが少しずつ変わってくるから、参考にするときは気をつけてね。
あと、一番注意して欲しいのがP.C.D.とボルト穴かな。
ちゃんと覚えてて、綾はすごいな。
その通りだよ。
ポロは2003年以降に発売されたモデルならP.C.D.が100のボルト穴は5になるから覚えていてね。(2019年7月現在)
この表に乗っているのは全部2003年以降のモデルだからP.C.D.とボルト穴は上の数値ですべて合っているよ。
あと、もうひとつ重要になってくるのがハブ径だね。
これはホイールのサイズ表記にはなかったけど、ホイールのハブ径が車より小さいとハマらないから、少し大きいか同じものを選ぼう。
ポロのハブ径は57.1mmだよ。
そうだね、ただ同じホイールでも何種類かインセットが違うものを取り揃えてるお店が多いから、そこは自分の車に合うものを選べばいいと思うよ。
失敗しないためにも、タイヤは慎重に選んでいかないとね。
ホイールってどのメーカーがいいの?
タイヤ(ホイール)の知識もある程度分かってきたし、ここからはホイールがを製作している有名なメーカーを少し紹介していくよ。
アルミホイールのメーカーはたくさんあるから、ここで紹介する以外にも自分で探してお気に入りを見つけよう!
O・Z
【送料無料】 215/45R17 17インチ OZ X-LINE トリノ 7J 7.00-17 NITTO ニットー NT555 G2 サマータイヤ ホイール4本セット
1971年にイタリアで操業したメーカーで、創業者二人のイニシャルが会社名となっています。
数多くのF1チームにホイール提供をしており、機能的で美しいデザインは多くの人々を虜にしています。
BBS
BBS RF 7.0J-17とBRIDGESTONE POTENZA S001 225/45R17の4本セット
1983年にドイツと共同出資で日本BBSが設立され、日本国内外の自動車メーカーに多くの部品を供給しています。
ハブからリムに向かってXまたはY字状スポークが伸びるメッシュ形状のホイールが特徴的なメーカーです。
WEDS
weds MAVERICK 709M 7.5J-18 とNANKANG NS-20 215/35R18の4本セット
東京都に本社がある老舗メーカーです。
日本初のアルミ鍛造3ピースホイールを販売したことでも知られています。
次々と斬新なデザインを生み出しているカスタムホイールのトップメーカーです。
こう見るとかっこいいホイールばかりで目移りしちゃいそう。
ただ、素人には「このホイールは自分の車に取り付けられそうだな」と思っても、やっぱり確信は持てないわね。
その場合はタイヤを販売しているメーカーや販売先に連絡して、確認を取るのが一番かな。
あと、タイヤ交換のときに持ち込みを嫌うお店も多いから、そこはネットで購入するときに注意が必要だね。
じゃあ、ネットで購入したら自分で交換するしかないの?
そんなことはないよ。
最近だと、持ち込み専門のタイヤ交換店もあるから、そこに購入したタイヤを直送して交換してもらうのがいいかな。
ネットで買うと配送のついでに取り付けサービスを行っている店もあるから調べてみるのも手だね。
ポロのタイヤサイズまとめ
今回はポロのタイヤ周りについてお伝えしてきました。
タイヤ(ホイール)のことが分かれば、自分でタイヤを探すことができるので、自分なりに車を足元からカスタマイズできます。
正しくカスタマイズをするためにも、もう一度内容を復習しておきましょう。
- 純正タイヤのサイズを調べる。タイヤのサイズは側面に書いてある。
- 購入した時期によってポロのタイヤサイズは違うので気を付ける。
- P.C.D.やボルト穴の数、ハブ径は特に買うとき注意する。
- 分からなければお店の人に頼む。
- 間違ったタイヤ装着は故障や事故の原因になるのでやめる。
タイヤ交換は初心者には難しいですが、分からなければお店の人に相談すれば間違いはありません。
カスタマイズは敷居が高いかもしれませんが、カスタマイズした愛車に乗ればドライブする喜びもひとしおです。
自分の車にもおしゃれをしてドライブを楽しんでみませんか?
「車を乗り替えよう!」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。