スイフトって狭い!?サイズや走り心地は?どんな人に向いてる?

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私、コンパクトな車が好きなのよね。コンパクトな車ってどんなのがあるのかしら？

今のsmartもそうだよな。日本車になるけどスズキのスイフトとかどうかな？

スイフトってどれくらいのサイズなんだろう？狭いってよく聞くわよね…

今回はスズキのスイフトのサイズ感や狭さ、乗り心地について紹介していきます。

スイフトってどんな車？

スイフトは2000年に初代モデルが発売され、2017年のフルモデルチェンジ後が現行の4代目になります。

swiftは英語で「軽快」「快速」という意味を表します。

その名の通り、走行性能を上げるために3代目から現在の4代目にかけて120㎏もの軽量化に成功しました。

また、スイフトのグレードは8種類あります。

ボディサイズは? 狭いの?

引用：スイフト公式HP

新しいプラットフォームである「HEARTECT(ハーテクト)」を採用することでエンジンルームを最小化し、コンパクトなサイズ感になっています。

プラットフォームって何？

車を構成する基本的な部品の組み合わせのことだよ。

また、座席のお尻の位置が少し後ろに下がっているため、コンパクトでもゆとりのある座席に仕上がっています。

でもやっぱり、後部座席は少し窮屈そうね。

スイフトは運転席の快適さを優先した作りにした分だけ後部座席が狭くなっているんだ。

現行のスイフトの後部座席は実際どれ程の狭さなんだろう。

身長175cmの男性が背を伸ばして座ると天井に頭がつく広さらしい。

体格のいい人が長時間乗るには大変そうね。

でも足元空間は広く設計されているから長時間でも苦痛とまでは言えないと思うよ。

それより問題になるのはチャイルドシートなんだ。

えっ、乗らないの?

流石に乗るよ。

ただし助手席を前に詰めないといけないとか、チャイルドシートの種類を考えて購入した方がいいとか問題があるようだよ。

毎日チャイルドシートを使う人は考えないといけないわね。

スイフトのインテリア

引用：スイフト公式HP　(スイフトの内装画像)

黒を基調とした若者に人気がありそうな内装ね。

乗り降りスムーズなフロントドア

引用：スイフト公式HP

フロントドアは3段階、リヤドアは2段階に開くようになっており狭い駐車場でも乗り降りがしやすくなっています。

ドライビングポジション

引用：スイフト公式HP

• チルトステアリング：上下に40mm
• テレスコピックステアリング：前後に36mm
• シートスライド：前後10mmずつ×24段階の240mm
• 運転席シートリフター：上下に60mm

それぞれ上記のように調節することができ、ドライバーの体格や好みに合わせたきめ細かい設定ができます。

運転席の自由度は高いんだ!

シートヒーター

引用：スイフト公式HP

シートバックと座面を温めるシートヒーターが運転席に全車標準装備されています。

4WD車は助手席にもシートヒーターが付いています。

また、後席の足もとに温風を送り込むリヤヒーターダクトも全車に標準装備されています。

確かに後部座席は狭そうだけど、運転席は結構快適そうだな。

スイフトの走行性能

今度はスイフトの走行性能について見ていこうか。

エンジン

デュアルジェットエンジン

引用：スイフト公式HP

RStを除くすべてのグレードにこのエンジンが搭載されています。

デュアルジェットエンジンは熱効率を向上させて優れた燃費性能と力強い走りを実現させた1.2Lエンジンです。

引用：スイフト公式HP

1気筒あたり2つのインジェクターで燃料を微粒化して噴射し、燃焼を安定させることで熱効率を高めて、エンジン本来のポテンシャルを引き出します。

インジェクターは燃焼室の近くに配置されているので、燃料を効率よく充填することで燃焼室の温度を下げてガソリンの異常燃焼も防ぎます。

引用：スイフト公式HP

また、このエンジンには排出ガスの一部を冷却して燃焼室内に戻して燃焼温度を下げる水冷式のクールドEGRシステムも搭載されています。

この2つのシステムによって躍動感ある走りに必要なパワーと低燃費を両立しています。

ブースタージェットエンジン

引用：スイフト公式HP

RStに搭載されている1.0Lエンジンです。

引用：スイフト公式HP

燃料をシリンダー内に直接噴射することで消費燃料を抑えます。

同時に空気を冷却して異常燃焼も抑制します。

排気ガスを利用して圧縮した空気をシリンダー内に強制的に送り込むターボチャージャーも搭載されており、街乗りからスポーツドライブまでさまざまな使い方をすることができます。

ハイブリッドシステム

ハイブリッドはハイブリッドSL、ハイブリッドSGに搭載されています。

モーター＋エンジンのパワーにオートギヤシフトを搭載しており、低燃費と力強い走りを両立したハイブリッドシステムです。

引用：スイフト公式HP

駆動用モーター（MGU）は、コンパクトながら瞬時に力を発揮します。

MGUのみでのEV走行に加え、加速時にアクセルを強く踏み込むとエンジン出力にモーター出力を上乗せして力強くアシストするようになっています。

マイルドハイブリッドシステム

マイルドハイブリッドはハイブリッドRS、ハイブリッドMLに搭載されています。

引用：スイフト公式HP

発電効率に優れたモーター機能付発電機（ISG）により、減速時のエネルギーを利用して発電します。

加速時にはその電力を活かしてモーターでエンジンをアシストすることで、さらなる燃費の向上を実現します。

色々なグレードがあってライフスタイルに合った車が見つかりそうだ!

走行性能や燃費が良くて運転するのが楽しい車みたいだね。

スイフトの狭さと走行性能についてのまとめ

走り心地はすごくよさそうだな！でも、後部座席が狭いのはファミリーとかだとちょっと不便かもな…

そうね。だけど運転席はそんなに狭いイメージはないし、走りを楽しみたい人なら向いてるんじゃないかしら。

「車を乗り替えよう！」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。

ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。

私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。

お得に車を買い換える秘訣とは何か?

さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました

車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

自動車保険を節約する３つのポイントとは!?