RAV4は車中泊に向いている!その５つの理由を紹介します!

節約にもなるし場所も柔軟に決められるからメリットも多いしな。

しかもRAV4は車中泊旅行にも向いている車種だからね。

楽しそうで、なんだかうらやましいなぁ。

特にRAV4のようなミドルサイズのSUVの中では、車中泊向きの車種だと思うよ。

じゃあRAV4の車中泊について、考えてみようか。

車中泊をするときに基本となる、後部座席を倒した際の具体的な荷室サイズを見てみよう。

そしてRAV4は室内の最大奥行が特に長いのが特徴なんだ。

車内で寝る時に窮屈さを大きく左右するのは、横になった際に体を伸ばしきれるか、伸ばしきってもある程度余裕があるかだからね。

だから最大奥行がどれぐらい確保できるかっていうのは、快適性に大きく影響すると思うよ。

高さがあると体を起こしたり荷室内で動きやすかったりするから、こっちも重要なポイントなんだ。

ミドルサイズSUVは人気の車種だから種類が多いんだけれど、特にアウトドア要素が強いキャラクターで荷室も広めの車種としてスバル フォレスターと日産 エクストレイルを比較してみようかな。

それと最大幅ではフォレスターが一番だけれど、最小幅は同じぐらいだね。

RAV4とフォレスターが特に荷室は大きいんだけれど、RAV4の方がやや長く、フォレスターの方がやや広いっていうイメージかな。

もしもRAV4とフォレスターで迷っている人がいれば、サイズの差はそこまで大きくないから実際の室内形状を見に行くことをおすすめするね。

さっきの荷室の写真から寸法の記載を抜くと、フラットで段差がないことが一目で分かるよ。

でも1点だけRAV4ならではの特記事項があるんだ。

でもデッキボードを下段にセットするとフラットじゃなくなるから、そこだけ注意が必要だね。

そこがRAV4の工夫のひとつなんだ。

デッキボードを下段にすることで底が深くなるから、荷室の容量や高さアップにもつながるから、背の高い荷物を置くときには重宝するね。

ただし車中泊に限って言えば、上段でフラットにしているほうが扱いやすいかもね。

下段で使いたい場合は、自分が寝るスペース分だけ布団やクッションをはさんでフラットにするような工夫が必要じゃないかな。

デッキボードの使い方はトヨタ公式HPの動画が分かりやすいよ。

寝具を置く前に水拭きしてきれいにできるのはありがたいし、遠出やキャンプの時は荷物もたくさん積むからどうしても汚しがちだしね。

さっきも紹介した荷室の床にあたるデッキボードの裏面は樹脂製になっていて濡れ物対応だから、裏返すだけだね。

特にパノラマムーンルーフっていう大型のサンルーフは特におすすめかな。

ただしX, HYBRID Xの2グレードだけは、このパノラマムーンルーフではなくもう少しサイズの小さいサンルーフしか付けられないから注意が必要だね。

サンルーフのチルトとスライドは電動だから、ボタン一つで窓の開閉や傾きをコントロール出来るよ。

もちろんサンルーフの天窓をカバーするサンシェードも電動で出し入れの操作ができるから、暑くなってきた時もすぐに直射日光を遮断できるね。

走行距離が長いと低燃費によるガソリン代の恩恵も大きくなるし、一度の給油で長距離走れること自体も便利なことなんだよね。

大自然に向かうほど、ガソリンスタンドも見つけづらくなりがちだからね。

ただそれでも快適に車中泊をするために、最低限揃えたいアイテムも紹介しておこうかな。

縦が少し長いんだけれど、空気を若干少なめにすると頭の余分な部分が折り曲げやすくて、使いやすいらしいよ。

季節に合った寝具としては、その時の気温にあった掛布団か寝袋、それと必要な人は枕とかだね。

特に車中泊を意識するなら、すべての窓にサンシェードをつけるのがおすすめだよ。

RAV4用の形状になっているサンシェードも販売されているね。

遠出しつつ車中泊も視野に入れていて、SUVが良いっていう人には超おすすめの一台だね。