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雅也 もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。
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アウディTTはドイツの自動車メーカーであるアウディが製造販売するスポーツカーです。
スタイリッシュな見た目と軽快な走行性能で人気が高く、実際に購入を検討している方も多いでしょう。
アウディTTについてインターネットで調べていくと、アウディTTには「前期型」「後期型」があることが分かりました。
![](https://gaikokusya-syugi.com/wp-content/uploads/2019/03/外国車主人公 雅也.png)
そんな疑問に答えるべく、アウディTTの歴史を簡単に振り返りながら、「前期型」と「後期型」の区分け、そしてその違いについて紹介していきます。
目次
アウディTTの前期・後期って?
![](https://gaikokusya-syugi.com/wp-content/uploads/2019/05/tt_coupe_gallery_1920x1080_1-300x169.jpg)
引用:アウディ公式HPより
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あ、アウディTTのカタログ見てるのか。
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それにしても何を悩んでいるんだい?
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でも、「前期」「後期」が何なのかイマイチよく分からなくて。
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![](https://gaikokusya-syugi.com/wp-content/uploads/2019/05/綾 悲しい.png)
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俺が調べておくから、綾は涼とトミカで遊んでて!
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アウディTTの歴史
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アウディTTはロングヒット車だから、色んな歴史がありそうね。
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この時に発売されたのが、いわゆる初代型(タイプ8N)だね。
![TT初代](https://gaikokusya-syugi.com/wp-content/uploads/2019/05/TT初代.jpg)
アウディTT 初代(タイプ8N)
引用:wikipedia アウディTTのページより
![](https://gaikokusya-syugi.com/wp-content/uploads/2019/03/外国車主人公 雅也.png)
![TT二代目](https://gaikokusya-syugi.com/wp-content/uploads/2019/05/TT二代目.jpg)
アウディTT 二代目(タイプ8J)
引用:wikipedia アウディTTのページより
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引用:audiTT公式ページより
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初代のアウディTTは優れたデザイン性で支持されたんだ。
二代目になってデザインが変更されたけど、それでも支持され続けたというのがアウディの凄さかもしれないね。
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今も昔もアウディTTのイメージが「かっこいいスポーツカー」なのは、どのモデルのデザインも素晴らしいからだろうね。
アウディTTは初代・二代目・三代目と時代によって変化を加えながら、進化してきたっていうことさ。
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ところで、アウディTTに初代から三代目まであることが分かったけど、初代が「前期型」、二代目か三代目から「後期型」っていうことでいいのかしら?
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前期型、後期型について詳しく説明していくね。
アウディTTの前期型・後期型の区別とは?
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雅也にしては珍しくはっきりしない言い方ね。
![](https://gaikokusya-syugi.com/wp-content/uploads/2019/04/主人公雅也青ざめ顔.png)
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さっき2010年が基準みたいに言ったけれど、フロントデザインの変更があった2008年から後期型と考える人もいるんだ。
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アウディTTの前期型と後期型の違いは?
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わざわざ区別しているのだから、なにか違いがあるんでしょう?
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その中で特に重要な違いを説明していくよ
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![](https://gaikokusya-syugi.com/wp-content/uploads/2019/03/外国車主人公 雅也.png)
デザインの違い
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後期型はヘッドライトの形状、そしてセンターグリルとナンバープレートフィラーのデザインを変更した結果、前期型に比べて立体的なフロントになったよ。
あと、エクステリアの変更に伴って、マフラーが左右一本出しになったという話もあるね。
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前期型も可愛くて、私は好きだな。
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こんなにカッコいいアウディTTなのにカワイイの!?
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実際に見てみて、前期型と後期型のどちらが好みか判断してみると良いよね。
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エンジンの違い
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![](https://gaikokusya-syugi.com/wp-content/uploads/2019/05/主人公綾あわて顔-コピー.png)
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エンジン形式が変更になったことで、馬力と燃費が向上したという話があるみたい。
実際に販売店や技術職の人に質問してみるといいんじゃないかな。
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アウディTT 前期型・後期型の違いについてのまとめ
アウディTTの前期型・後期型の区別方法とその違いについて紹介していきました。
- 前期型と後期型で明確な区分けはないが、二代目の2010年モデルを基準に前期・後期を区別している人が多い。
- 前期型と後期型の違いは「デザイン」と「エンジン」である。
- 後期型はフロントデザインがより立体的になっている。
- 後期型のエンジンには「CESユニット」という新しい形式が採用された。
- 初代・二代目前期型・二代目後期型・三代目でデザインや性能に大きな違いがある。
デザインと性能の両面で変更がありますが、必ずしも後期型が優れているとは言い切れないようですね。
あなたはどのモデルのアウディTTが気になりましたか?
この記事が少しでも皆様のお役に立てたなら幸いです。
「車を乗り替えよう!」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
初心者の初心者なので勉強させていただきました。
ありがとうございました。
benimadonna 様
コメントありがとうございます。
お役に立てて何よりですw