日産シーマ・ハイブリッドの乗り心地は?試乗の感想を紹介!

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綾の車、そろそろ車検だよね？今回も車検に出すの？

それなんだけど、そろそろまとまった部品の交換が必要になりそうなんだよね。

だからこの際乗り換えも考えてみようかな？って思っているんだ。

それだったら、じつは前から少し興味がある車があるんだよ。日産のシーマって車！知ってる？

聞いたことはあるわ。詳しくは分からないけど…

日産では一般オーナー向けの最高級セダンって位置付けの車なんだ。

あれ？たしか、日産ってプレジデントって車もあるよね？

プレジデントは主に法人向けの車なんだよ。大きな会社の社長さんが運転手さん付きで乗るような車っていえば分かりやすいかな。もちろんシーマを社用車として使用している大きな会社もいっぱいあるよ。

そうなんだ。雅也が興味あるのなら少しシーマについて調べてみましょうよ！

乗り心地が知りたいから、試乗にも行ってみようか。

日産　シーマについて

シーマのグレードラインナップ

引用：日産公式HP

現行のシーマのグレードは3種類あります。

現行シーマのグレードはすべてハイブリッド車なんだ。

付属品などの違いはあるけどエンジンやトランスミッションなどの基本スペックは全てのグレードで変わらないんだよ。

じゃあ、何が違うの？

最上級のVIP Gは後部座席用のシアターシステムが付いているのが主な違いかな。

Gクラスの後部座席は快適なドライブを体験できそうね。

燃費について

これだけ大きい車だと燃費も不安になっちゃうね。カタログ燃費は15.6km/Lと書いてあるけど実際はどうなのかな？

そこは技術の日産だからね！ハイブリッドを活かして車体が大きいわりに実燃費は約12km/Lとまあまあの数値がでているよ。俺のベンツよりも全然いいよ。

走行性能

走行性能は車の乗り心地に大きく影響するよね。

シーマの走行性能はどうなんだろう？

インテリジェント　デュアル　クラッチ　コントロール

引用：日産公式HP

シーマで採用されているクラッチシステムは1-モータ-2クラッチ方式のインテリジェント　デュアル　クラッチ　コントロールというシステムだよ。

レスポンスも向上して、スムーズな運転を感じられるシステムなのね。

ハイブリッド用　3.5Lエンジン+高性能モーター+リチウムイオンバッテリー

引用:日産公式HP

使用されているエンジンは2006年に初めてスカイラインセダンで搭載されたV6 3.5L DOHCエンジンをハイブリッド用に進化させたエンジンで、高い動力性能を誇っているんだ。

モータは低回転域から太いトルクが立ち上がる特性とパワーのあるリチウムイオンの組み合わせによりシルキーかつ力強い走りを実現してるのね！

サスペンション

引用:日産公式HP

レールの上を走っているかのような安定性のある走りを実現してるのが、フロントダブルウイッシュボーン式サスペンションとリアマルチ式サスペンションなんだ。

ダブルピストンショックアブソーバー

引用:日産公式カタログ

2つのピストンを使って大きな揺れと背中や足など体で感じるゴツゴツとした揺れの両方をしっかりと抑えてるんだって。

まとめるとハイブリッド特有の静かな走りとパワフルなエンジンから出される加速力で、国産車のなかでも高い評価を得ている車なんだよね。

内装について

フォレストエアコン

引用:日産公式HP

このエアコン、ただ温度調節をするだけじゃなくて心地よい空気を提供してくれるんだ。

車の中でアロマが使えるなんて凄い車ね！

心地よい空気ときれいな空気を提供してくれる名前の通りまるで森の中にいるかのような快適な車内を提供してくれる世界初のエアコンなんだ。

トランクルーム

引用:日産公式HP

かなり大きめのトランクルームで9インチのゴルフバッグが4つも入るんだって！

でも他のオーナーさんの話を聞くと多くの人がトランクルームの大きさには満足してないみたいなんだよね。

実際にこの車で大人4人でゴルフには行けないよ…なんて意見も結構聞くんだ。

パーソナルドライビングポジションとメモリーシステム

引用:日産公式HP

それぞれのキーのIDを認識して登録された運転手のドライビングポジション(シート、ステアリング、ドアミラー)を自動でセットしてくれるんだよ

キーは2本あるから私と雅也の分が登録できるのね！

違う人が乗った後、毎回調節するの大変なのよね。

この機能はありがたいわ。

実際の乗り心地は？試乗の感想

運転してみると

サスペンションは少し柔らかめだけどフワフワ感はあまりないね。

高速に乗れなかったから高速走行時の安定性が比較できなかったけど調べたら１００km加速まで６.６秒だからパワーはすごいよ。

感じとしては静かにスーッと伸びる感じ。ドライブも楽しめそう。

ハンドリングもしっかりしていて長距離運転も疲れが少ないと思う。

ロングホイールベースを活かして低速から高速域まで重厚感のある安定した運転ができるよね。さすが日産の最高級セダンって感じだね。

後部座席の乗り心地

ハイブリッドだから走行時もすごく静かだったね。

もちろん車の作りがしっかりしているのもあるけど。

あと車内もすごく広くて安心して快適に乗ることができるわ。

足元に余裕があって座り心地がすごく良いね！自分で運転するのも楽しい車だけど後部座席に座って誰かに運転してもらう事もありかな？と思っちゃう車だよね。

好きな音楽でも聴きながらドライブに行きたくなっちゃうね！とてもくつろげる車だと思うよ。

シーマの乗り心地まとめ

色々と調べてみたけど綾はどう思った？

そうね、さすが日産の最高級セダンだなぁって思ったわ！雅也のベンツに比べても遜色ない車だと思う。

そうだよね！国産車のなかでもかなりレベルの高いセダンだと思う。

シーマって初代からのファンも多くそれだけ満足できる車ってことだから本気で購入を考えてみたらどうかな？

「車を乗り替えよう！」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。

ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。

私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。

お得に車を買い換える秘訣とは何か?

さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました

車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

自動車保険を節約する３つのポイントとは!?