CX-5のインテリア!気になる魅力を調査した結果をシェア!!

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雅也
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今日は、子どもの涼くんを両親に預けて買い物に向かっている雅也夫妻。

途中の国道で見つけたのは?

あれ?

あんな所にマツダのディーラーあったっけ?

そう言えば、先週マツダのディーラーオープンのチラシがポストに入ってたよ。

マツダのディーラー新規オープンしたんだ。

イベントやってるみたいだからちょっと寄っていってみようよ。

そうね～今日は涼くんを両親に預かってもらってるし、折角だから覗いてみよっか。

新規オープンしたディーラーってあんまり入ったこと無かったから新鮮ね。

いろんな車が展示してるね。

最近はマツダもSUVクロスオーバーの車が多くなったよね。

そうよね。

マツダのSUVの中でも私はCX-5が結構好きかな。

CX-5は内装もいいらしいよ。

いい機会だし、CX-5の内装にどんな魅力があるのか調べてみようか。

1 MAZDA CX-5
- 1.1 ガソリンエンジンについて
- 1.2 ディーゼルエンジンについて
2 特別仕様車の内装
3 CX-5通常モデルの内装
- 3.1 マツダコネクト
4 福祉車両
5 特別仕様車追加
6 CX-5の内装まとめ

MAZDA CX-5

引用：マツダ公式HPより

マツダのCX-5は、2012年に初代が初登場したんだ。

現在のモデルは2017年から生産開始したんだ。

詳細については下記にまとめたよ。

マツダ CX-5とは?

2017年2月に現在の2代目CX-5販売開始
ガソリンエンジン/ガソリンターボエンジン/ディーゼルエンジンの3タイプのエンジン設定になっている。
2019年上半期クリーンディーゼル×SUV部門で販売台数No.1になった。
多彩なグレード設定がある。
オーナー満足度で高評価を取得している。

マツダCX-5は多彩なエンジンやグレードが豊富になっていてすごく魅力がありそうな車だね。

引用：マツダ公式HPより

凄いね。

口コミ評価も高評価になっていることはCX-5ってかなりいい車なんだね。

引用：マツダ公式HPより

実際のお客様の評価ポイントも高得点だし、益々どんな魅力があるのかが知りたくなってきた。

引用：マツダ公式HPより

CX-5のクリーンディーゼルSUVも国内販売累計50万台達成しているし、更に2019年上半期に於いてはクリーンディーゼルSUVの販売がNo.1になっているから凄いよね。

CX-5のエンジンについて軽く調べてみよう。

ガソリンエンジンについて

CX-5のエンジンって、大きく分けるとガソリンエンジンとディーゼルエンジンがあってそれぞれ専用の名称がついているんだよね。

引用：マツダ公式HPより

ガソリンエンジンの方は、SKYACTIV-G 2.5Tと呼ばれるダイナミック・プレッシャー・ターボシステムが搭載されている2.5Lターボエンジンなんだ。

最高出力は、169kW〈230PS〉/4,250rpm

最大トルクは、420N・m〈42.8kgf・m〉/2,000rpmだよ。

引用：マツダ公式HPより

排気量が2.5L+ターボチャージャーだからパワーがある分加速ロスが少ないんだよ。

スムーズな加速や坂道など運転していてもストレスをあまり感じなくて楽しいドライブを満喫できそうだね。

SKYACTIV-G 2.5Tは、今回のCX-5に初の新エンジンを搭載しているんだ。

ダイナミックプレッシャーターボは、低回転でも高回転でもターボが効いて効率よくエンジンパワーを引きだしてくれるんだ。

引用：マツダ公式HPより

排気ガスを使用した冷却方式によって無駄な燃料を使用しないんだ。

燃費向上に貢献したシステムを採用した最新の技術だよ。

引用：マツダ公式HPより

このエンジンはSKYACTIV-G 2.5で、2.5Lターボが無いタイプなんだ。

最高出力は、2WD：140kW〈190PS〉/6,000rpm　　4WD：138kW〈188PS〉/6,000rpm

最大トルクは、2WD：252N・m〈25.7kgf・m〉/4,000rpm　4WD：250N・m〈25.5kgf・m〉/4,000rpm

引用：マツダ公式HPより

2.5Lのトルクによりアクセルを踏んだ時にスムーズに進むことが出来るんだ。

SKYACTIV-Gのエンジン技術には、新しい気筒休止という技術が採用されているんだ。

一定の速度に達すると4気筒あるピストンのうち外側の２気筒のピストンにガソリンを送り込まないで、内側2気筒だけで走行することができるんだ。

燃料消費を抑えることで燃費向上と排気ガスの削減を図っているんだよ。

引用：マツダ公式HPより

このエンジンは、SKYACTIV-G 2.0で2.0Lターボ無しタイプなんだ。

最高出力は、115kW〈156PS〉/6,000rpm

最大トルクは、199N・m〈20.3kgf・m〉/4,000rpm

出力やトルクが他と比べて低い気がするわね。

2.0Lならではの使い方が出来るようになっているエンジン仕様なんだ。

例えば週末しか車に乗らなかったり、子どもの送り迎えがメインの人などの近距離を想定した走行性や新しく設計したピストンを採用したりしているんだ。

ガソリンエンジン共通の技術

キャビティ付ピストン：燃焼効率を高め、中低速域のトルクや実用燃費を向上
マルチホールインジェクター：混合気の燃えやすさをアップし、冷間時の環境性能も高めた

ガソリンエンジンだけでも3つのタイプを設定されていて尚且つ共通の技術を採用しているところなんかは、購入を検討するときの最大のポイントのひとつになるよね。

これはガソリンエンジンの全タイプをまとめた燃費表だよ。

最新技術を採用しているだけあって、燃費もクロスオーバーSUVにしてはいい数値をだしているね。

<strong>ガソリン車メーカー希望小売価格（消費税込）</strong>

20S（2WD/6EC-AT):¥2,618,000-
20S PROACTIVE（2WD/6EC-AT):¥2,854,500-
25S (4WD/6EC-AT)：¥2,849,000-
25S PROACTIVE (4WD/6EC-AT)：¥3,085,500 –
25S L Package（2WD/6EC-AT)：¥3,074,500-
25S L Package（4WD/6EC-AT)：¥3,305,500-
25T L Package (2WD/6EC-AT)：¥3,388,000-
25T L Package (4WD/6EC-AT)：¥3,619,000 –

正直なところを言うと、ガソリンエンジンの仕様だけでこれだけのグレードに分かれているのには驚いたよ。

この他にもまだディーゼルエンジンがあるんだもんね。

ディーゼルエンジンについて

次はディーゼルエンジンになるんだけど、最近ガソリンの価格が高騰しているからディーゼルエンジンって気になっているんだよね。

引用：マツダ公式HPより

一昔前のディーゼルエンジンってかなり排ガスが大量に排出していたから規制が厳しかったんだよ。

最近は、技術の発展に伴ってクリーンなディーゼルエンジンが開発されたことで注目を浴びているんだ。

技術者の日々の研究の成果によって出来上がった2.2Lクリーンディーゼルエンジン。

ここまでのパワーとトルクを引き出してくれているのは、凄く尊敬できるところだよ。

マツダの進化がよく分かる動画で、とても勉強になるよ。

いかに効率よくエンジン内部でガソリンを燃焼させて、なおかつ少ない発熱量と排ガスによってクリーンなエンジンになっているかってことが解ったね。

燃費もかなり向上していて、排ガスの排出量が少なくなっていることが解る。

まさに、環境にいいクリーンディーゼルエンジンだね。

<strong>クリーンディーゼル車メーカー希望小売価格（消費税込</strong>）

XD (2WD/6EC-AT):¥2,937,000-
XD (2WD/6EC-AT):¥3,168,000-
XD (2WD/6MT):¥2,937,000-
XD (4WD/6MT):¥3,168,000-
XD PROACTIVE (2WD/6EC-AT):¥3,173,500-
XD PROACTIVE (4WD/6EC-AT):¥3,404,500 –
XD PROACTIVE (2WD/6MT):¥3,173,500-
XD PROACTIVE (4WD/6MT):¥3,404,500-
XD L Package (2WD/6EC-AT):¥3,393,500-
XD L Package (2WD/6EC-AT):¥3,624,500-
XD L Package (2WD/6MT):¥3,393,500-
XD L Package (4WD/6MT):¥3,624,500-

クリーンディーゼルの方には、6MTが設定されているのも驚きのひとつだ。

両エンジン仕様ともにグレードも豊富になっているから選ぶのに悩むことろだね。

両エンジンの本体価格もそんなに大きな差がないから悩んでしまうのもうなずけるわ。

ねえ、早くCX-5の内装を見てみましょうよ。

特別仕様車の内装

CX-5には、ガソリン仕様とクリーンディーゼル仕様にはそれぞれ特別仕様車が設定されているんだ。

まずは特別仕様車について、その内装を中心に見てみよう。

引用：マツダ公式HPより

ガソリン仕様として、25T Exclusive Modeでベースは25T L Packageとなっている特別仕様車だよ。

引用：マツダ公式HPより

クリーンディーゼル仕様車としては、XD Exclusive ModeでベースがXD L Packageとなっている特別仕様車だよ。

引用：マツダ公式HPより

カラーバリエーションとして全部で7色あるんだ。

ソウルレッドクリスタルメタリックは+77,000円

マシーングレープレミアムメタリックはメーカー+55,000円

スノーフレイクホワイトパールマイカは特別塗装色のため、+33,000円

3色は消費税込みで+の価格になっているんだ。

引用：マツダ公式HPより

CX-5の内装はゆったりした大人の空間を演出しているよね。

引用：マツダ公式HPより

特別仕様車に採用されているディープレッドの名のカラーコーディネーションが、特別仕様な雰囲気を出している。

引用：マツダ公式HPより

乗り込んだ時に気持ちが高ぶってしまいそうな雰囲気を出している内装だね。

引用：マツダ公式HPより

メーターも見やすい位置にあるから運転している感じを実感しやすくなっているね。

引用：マツダ公式HPより

インパネの高級感が特別仕様っぽさを更に感じるデザインをしているのがわかるね。

引用：マツダ公式HPより

ドアも本革を使用した高級車仕様になっていて乗った時の高揚感が違ってくる。

特別仕様車らしい高級感があっていいよね。

特別仕様車メーカー希望小売価格（消費税込）

25T Exclusive Mode (2WD/6EC-AT):¥3,718,000 –
25T Exclusive Mode (4WD/6EC-AT):¥3,949,000-
XD Exclusive Mode (2WD/6EC-AT):¥3,723,500-
XD Exclusive Mode (4WD/6EC-AT):¥3,954,500-
XD Exclusive Mode (2WD/6MT):¥3,723,500-
XD Exclusive Mode (4WD/6MT):¥3,954,500-

本革使っているところなんかは大人な雰囲気の車に仕上がっているのがよくわかるよね。

次は、通常モデルの内装をみてみようよ。

CX-5通常モデルの内装

引用：マツダ公式HPより

CX-5の内装は確かに一番気になる部分だよね。

CX-5の内装には、4パターンの表皮仕様があるんだ。

引用：マツダ公式HPより

ナッパレザー・ディープレッドっという少し茶色っぽいタイプの内装だよ。

XD Exclusive Mode/25T Exclusive Modeの内装が適用タイプになっている。

引用：マツダ公式HPより

横から見る内装は、広い居住空間でゆったり乗れることがわかるね。

ナッパ―レザーって、前後シートの左右と背もたれの前側とサイトポートの内側シートの座面に本革が使用されているんだ。

引用：マツダ公式HPより

レザー・ピュアホワイトは、珍しい白が特徴的な内装になっている。

XD L Package/25S L Package/25T L Packageが内装の適用タイプになっているよ。

引用：マツダ公式HPより

全体的に白が多いから、汚れに気を使いそうだね。

でも見た目はとってもカッコよくて魅力的だよね。

引用：マツダ公式HPより

レザー・ブラックの内装は黒が特徴的でしっくりくるタイプだ。

XD L Package/25S L Package/25T L Packageが内装の適用になっている。

引用：マツダ公式HPより

横からみるとやはり黒はオーソドックスで、しっくりきてるのが解るね。

引用：マツダ公式HPより

スクエアメッシュクロス・ブラックは、レザーと違った雰囲気のある内装になっている。

XD PROACTIVE/25S PROACTIVE/20S PROACTIVE/XD/25S/20Sが内装の適用になっているよ。

引用：マツダ公式HPより

メッシュクロスのタイプは、乗った時に温かみがある感じがするね。

内装の特徴がそれぞれあるから、購入を考えたときに迷ってしまいそうね。

引用：マツダ公式HPより

シートの設計にもこだわりがあって、使う素材を見てもかなり苦労して作り上げてきたのがわかるね。

使用するウレタン一つとっても、快適に乗ることが出来るように研究されているのがわかるね。

運転席に10Wayパワーシートを採用していて、複数のシートポジションを設定しメモリーによって記憶させて置くことも出来るんだ。

助手席にも気持ちよく乗ることができる仕掛けがされているのもうれしいよね。

引用：マツダ公式HPより

フロントシートには、快適に乗れる仕組みがあるんだ。

暑い夏でも座った時に背もたれの熱い空気を外に逃がしてくれる機能があるんだよ。

シートの設計にもこだわりがあるから、ユーザーが購入するときの決め手のひとつになるわよね。

引用：マツダ公式HPより

車内収納

リアシートセンターアームレスト（カップホルダー×2/充電用USB端子×2/小物入れ付）
ボトルホルダー（リアドア×2）

シートバックポケット（運転席/助手席）
アームレスト付大型コンソールボックス（インナートレイ付）
アジャスター機能付カップホルダー（フロント×2）
ボトルホルダー付ドアポケット（フロント×2）

フロントコンソール部（12V電源ソケット付）

収納も沢山あるから、ドライブや旅行に出かけるときには便利だよ。

引用：マツダ公式HPより

シートアレンジでRRシートの真ん中の部分を倒すことでアームレストに使うことが出来るんだ。

引用：マツダ公式HPより

RRシートも倒すことが出来るから荷物を沢山積むことも出来るんだ。

引用：マツダ公式HPより

反対側のRRシートも倒すことが出来るんだ。

引用：マツダ公式HPより

両方のシートを倒すとかなりの荷物を積むこととも可能になるんだ。

引用：マツダ公式HPより

実際にシートを倒さない状態でもゴルフバックを立てた状態なら4つ入れることも可能なんだ。

トランクの容量としては、505Lの大容量になっているんだ。

引用：マツダ公式HPより

フルオートエアコンが全グレードに適用されているのは結構うれしいよ。

引用：マツダ公式HPより

ハンドルにヒーターが着いていると、冬の寒い朝なんかでもハンドルが冷たくなくて便利だよ。

引用：マツダ公式HPより

電動パーキングブレーキは、最近の高級車などに装備しているアイテムだよ。

フットのパーキングブレーキは足で強く踏み込まないとブレーキをかけることが出来ない分、電動パーキングブレーキなら手元で軽い力で使えるから操作が楽なんだ。

引用：マツダ公式HPより

オプションで電動サンルーフも選ぶことも出来るんだよ。

引用：マツダ公式HPより

BOSEのスピーカーで好きな音楽を聴きながらドライブするのも楽しそう。

引用：マツダ公式HPより

全車種ではないけどパワーゲートの装備も標準で採用されているよ。

引用：マツダ公式HPより

最近の車にはIRカットガラスが標準装備されてきているのが増えてきているよ。

紫外線が年々強くなってきているから、肌を守る事を考えると必需品になるよね。

マツダコネクト

引用：マツダ公式HPより

8インチのマツダが誇る最新のシステムが採用されいるんだ。

どんなシステムなのかを紹介しよう。

引用：マツダ公式HPより

まずは、最新のナビゲーションシステムだね。

アメリカのGPSと、日本の準天頂衛星システムとロシアの衛星測位システムの３つの衛星を使用することで、より正確な位置情報を受信することが出来るんだね。

引用：マツダ公式HPより

マツダコネクトでは燃費情報や車の状態などを確認すること出来るんだ。

引用：マツダ公式HPより

スマートフォンをUSBで繋ぐことでインターネットラジオや音楽を楽しむことも出来るんだ。

引用：マツダ公式HPより

スマートフォンをBluetoothで繋ぐことでハンズフリーで通話などをすることが可能なんだよ。

引用：マツダ公式HPより

Bluetooth搭載機器との接続も可能なんだ。

引用：マツダ公式HPより

スマートフォンを繋ぐことでアプリのアイコンを使い慣れたアイコンへと表示を変えることも出来るので、スマートフォンを見なくても操作が可能になっている。

また、Apple CarPlayやAndroid Auto™にも対応しているんだ。

マツダコネクトは、最新のナビシステムなのがよく分かったわ。

マツダコネクトって他の車にも採用されているのね。

福祉車両

引用：マツダ公式HPより

CX-5には、福祉車両として助手席がリフトアップするシートが採用された特別仕様車が2020年2月に販売予定なんだ。

身体の不自由な人や足腰の悪い高齢者などが車に楽に乗れるようにするための福祉車両なんだ。

引用：マツダ公式HPより

車いすからそのまま車のシートに乗ることが出来るから、無理しないで乗り込めて出掛けるときなんかは大変助かるよ。

引用：マツダ公式HPより

リモコンを使ってシートを移動させることが出来るんだ。

引用：マツダ公式HPより

トランクに車いすを収納出来るようになっている。

福祉車両メーカー希望小売価格(消費税抜)

20S助手席リフトアップシート(2WD/6EC-AT) :¥2,919,000-
25S助手席リフトアップシート(4WD/6EC-AT) :¥3,129,000-
XD助手席リフトアップシート(2WD/6EC-AT)):¥3,209,000-
XD助手席リフトアップシート(4WD/6EC-AT)):¥3,419,000-

福祉車両の本体価格には、消費税がかからないのね。

福祉車両購入にあたっては、税金・保険・助成金が人によって適用が変わるからそのあたりは購入時に調べる必要があるね。

特別仕様車追加

: 引用：マツダ公式HPより

2020年1月17日に新しく2タイプの特別仕様車が追加になる。

引用：マツダ公式HPより

TOUGH-SPORT STYLEと言う新たに追加になった特別仕様車。

悪路からスムーズに抜け出せるようにオフロード・トラクション・アシストを採用したことで運動性を向上させたパッケージになっている。

TOUGH-SPORT STYLE単体価格(消費税込)

フロントアンダーガーニッシュ:￥33,000-
リアアンダーガーニッシュ:￥33,000-
ルーフフレーム:￥53,020-
ラゲッジトレイ（ハードタイプ):￥19,360-
オールウェザーマット:￥15,620-

通常単体で購入する場合の合計金額が、￥154,000-（税込み）

TOUGH-SPORT STYLEパッケージで購入する場合は、￥125,500-(税込み）

パッケージにすると、￥28,500-お得になるんだ。

アクセサリーパッケージになっているから色々一緒に着けた方が得ってことよね。

引用：マツダ公式HPより

Silk Beige Selectionは、シートの色をベージュにして室内を明るい雰囲気にした特別仕様車。

引用：マツダ公式HPより

広々とした空間にベージュ色のシートが上品な内装になっている。

引用：マツダ公式HPより

外観には、フロントフォグランプ（LED）と室内にはLED室内照明などが採用されているよ。

Silk Beige Selectionメーカー希望小売価格（消費税込)

20S Silk Beige Selection (2WD/6EC-AT) :¥2,964,500-
25S Silk Beige Selection (4WD/6EC-AT) :¥3,195,500-
XD Silk Beige Selection (2WD/6EC-AT) :¥3,283,500-
XD Silk Beige Selection (4WD/6EC-AT) :¥3,514,500-

CX-5は、いろいろと装備や雰囲気を重視してくれる車だよ。

新しい特別仕様車もすごく素敵だしね。

CX-5の内装まとめ

引用：マツダ公式HPより

今回、CX-5をいろいろと見てきたけれど生活スタイルに合わせてどのタイプを購入するかを検討した方がよい感じだね。

確かに、エンジンをガソリンにしようかクリーンディーゼルにしようかは生活スタイルにもかかわってくる気がするわ。

CX-5まとめ

ガソリン仕様とクリーンディーゼル仕様の2種類のエンジンが選べる
ガソリンエンジンは2.0Lと2.5Lエンジンを選べる
基本グレードがガソリン仕様で6種類、クリーンディーゼル仕様で3種類ある
特別仕様車が25T Exclusive ModeとXD Exclusive Modeがある
特別仕様車の内装は高級感のある雰囲気
通常モデルの内装の表皮仕様は4パターン
フロントシートの設計には様々なこだわりがある
細かな収納がたくさんあり、シートアレンジにより荷物をたくさん積める
最新のマツダコネクト採用
福祉車両として助手席がリフトアップするシートがある(2020年2月発売予定)
特別仕様車が新しくラインナップされる（2020年1月17日発売予定）

マツダも以前に比べてかなりSUVクロスオーバーのラインナップが増えたよな。

CX-3、CX-8、最近テレビCMで見るCX-30も全部SUVだもんね。

そうよね。

SUVも最近いろいろなメーカーから発売しているって聞いたことがあるよ。

そうだよな。

とりあえずこの間見つけたマツダのディーラーに連絡して、試乗させてもらいに行こうよ。

「車を乗り替えよう！」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。

ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也

販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。

私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。

お得に車を買い換える秘訣とは何か?

さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

綾
今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました

車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

自動車保険を節約する３つのポイントとは!?