デリカD2の低燃費の秘密は?その秘密はハイブリッドにある?

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雅也
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ねぇ、雅也。

最近、「環境に優しい」っていうフレーズを良く聞かない?

雅也

そうだね。最近は環境問題とか色々あるからね。

でも、急にどうしたの?

この間、友達の家に入ったら新車を見せてくれたの。

その車は三菱のデリカD:2だったんだけど、環境にとても優しい車なんだって。

それで、本当にそうなのかなって思って聞いてみたの。

雅也

そうだね。デリカD:2は環境に少しでも優しい車にしようと、性能面でも工夫を加えられてる車だよ。

へぇ、どんな性能なのかしら。

雅也

お、興味出てきたかな?

友達はね、

「私は地球のことを色々と考えて車選んでるんだ。」

って言って自慢していたわ。私も地球に優しい車に乗りたい!

雅也

それじゃ、デリカD:2がどれだけ環境に優しいか燃費を中心に見てみようか。

デリカD:2ってどんな車?

雅也

先ずは、デリカD:2がどんな車なのかだね。

初代から順番に見ていこっか。

初代デリカD:2

引用:ウイキペディアより

デリカとは、「荷物を運ぶ車」という意味のDelivery Carを省略して名づけられたコンパクトカーです。

2011年に三菱自動車が、スズキ「ソリオ」のOEMを受けて販売したのが、初代デリカD:2であり、デリカD:2の始まりとなります。

補足

OEMとは

他社のブランドの製品を造ること。

今回の場合、スズキが開発した車を三菱自動車のブランドとして販売することです。

いかにも、実用性重視って印象のネーミングね。

雅也

確かにね(笑)。

因みに、デリカは三菱自動車のミニバンシリーズのラインナップで、D:2の他にD:5、D:3っていう似た名称の車があるんだよ。

へぇ、その数字ってなんの違いがあるの?

雅也

これは、排気量のランクを表してるんだよ。

2から順に大きくなるにつれて排気量も多くなっていってね。

三菱自動車のモデルの車で、同じサイズに換算した排気量を比べてみると軽自動車の次に多い排気量なんだ。

つまり、数字が小さい方が環境に優しいって事なのね。

雅也

うーん…。一概にそうとは言えないかなぁ…。

排気量が小さくて燃費が悪いってこともあるしね。

なるほどね。

雅也

ただ、デリカD:2は初代の頃から全モデルがエコカー減税の対象だから、ちゃんと環境に優しいって証明されてるよ。

へぇ、当時から環境に優しい車だったのね。

現在のモデルはどうなの?

2代目デリカD:2

引用:三菱自動車のオフィシャルWebサイト

雅也

現在は、2015年から販売されてる2代目デリカD:2だね。

プラットフォームが軽く新しくなって、更に空間が広くなってるんだ。

ふむふむ。

雅也

2代目はもともと全部のグレードがハイブリッドシステムを採用した車だったんだよ。

初代からエンジンを換えて、車両の重量もうんと軽くしたんだ。

へぇ、形はスズキのソリオと似ていても中は新式なのね。

雅也

因みに、2017年にパラレル方式っていうハイブリッドシステムを搭載した車が追加されてね。

力強い走りはそのままで、更に燃費が良くなったんだよ。

へぇ、どんどん環境に優しくなるように進化しているのね。

雅也

とことん環境面を意識してるってことだね。

よし、それじゃさっそく燃費を見てみよう。

デリカD:2の燃費は?

 

雅也

燃費を見て行く前に、デリカD:2のグレードのことを話しておくね。

グレードが関係あるの?

雅也

もちろん、グレードによって燃費が変わることなんて少なくないしね。

どんなグレードがあるのか知っておくことは大事だよ。

なるほどね。それで、デリカには何種類グレードがあるの?

雅也

デリカD:2のグレードは6種類だね。

デリカ:D2のグレード

ハイブリッド

  • CUSTOM HYBRID SV(全方位カメラパッケージ)
  • HYBRID  SZ(全方位カメラパッケージ)

マイルドハイブリッド

  • CUSTOM HYBRID MV(全方位カメラパッケージ)
  • HYBRID MZ(全方位カメラパッケージ)
  • HYBRID MZ
  • HYBRID MX

こんなふうに分かれてるんだ。

パッケージが違うのはなんとなく分かるけど、ハイブリッドマイルドハイブリッドって?

雅也

そっか、綾にはそこも説明しておかないとね。

マイルドハイブリッドは、名前通りハイブリッドのマイルド版て感じなんだ。

色々と難しい違いはあるんだけど、今は簡単に比べてみよう。

ハイブリッドとマイルドハイブリッドの違い

ハイブリッド

  • マイルドハイブリッドに比べると価格は高い
  • トランスミッションは基本的に5AGS
  • 2WDしかない
  • マイルドハイブリッドよりも燃費は良い

マイルドハイブリッド

  • ハイブリッドに比べると価格がマイルド
  • トランスミッションは基本的にCVT
  • 2WDか4WDか選ぶことが出来る
  • ハイブリッドよりも燃費は劣る

こんな感じだね。

へぇ、どっちにも良いところがあるのね。

てっきりマイルドの方が良いのかと思ってたわ。

雅也

一見上位互換みたいに感じるかもしれないけど、どっちにも良いところがあるから自分が重視する方で選べるようになってるんだよ。

それで、実際の燃費はどうなの?

雅也

実際はこんな感じだね。

わあ、私が乗ってるsmartと比べて凄く燃費がいいのね。

雅也

そうだね。特にデリカD:2ハイブリッドシステムだと、燃費がsmartの3分の2くらいだな。

凄いわね。燃費だけを気にするならもうハイブリッド一択ね。

雅也

そうだね。しかも、ハイブリッドシステムのデリカD:2は2020年度の燃費基準を30%以上もupして達成してるんだ。

凄〜い!基準値に準じないでそれより上を達成するなんて、本当に環境を意識しているのね。

雅也

凄いのはただのハイブリッドだけじゃないよ。

マイルドハイブリッドシステムのデリカD:2も、2WD車(2輪駆動車)は基準より10%アップしているんだ。

どれもこれも、素晴らしい成績ね。

雅也

更に嬉しいことに、全部エコカー減税対象車なんだよ。

あら、地球だけじゃなくてお財布にも優しいのね。

私にとってはこれが一番嬉しいかも(笑)。

雅也

あはは、本音が漏れてるよ(笑)。

それにしても、ハイブリッドってなんで低燃費にできるのかしら?

雅也

今更だね…。

それじゃあ、次は燃費を抑える構造を見てみよう。

ハイブリッドだとどうして低燃費なの?

 

雅也

そもそも、デリカD:2はハイブリッドだから、ガソリンだけで走るわけじゃないんだ。

これが低燃費で走ることができる理由の一つだね。

因みに、ガソリンはガンガン加速する時なんかに、モーターでエンジンをアシストする為に使うんだ。

要するに、ガソリンを補助的に使ってるんだよ。

なるほどね。ガソリンが節約出来るから低燃費で済むのね。

雅也

次は、マイルドハイブリッドの方だね。

マイルドハイブリッドシステムは、モーター機能のついた発電機と、専用のリチウムイオンバッテリーを組み合わせてるんだ。

組み合わせて機能させることで、エンジンをアシストするマイルドハイブリッドの負担を減らすんだ。

これは、発進する時とか加速する時に力を発揮するんだよ。

自家発電機みたいね。

雅也

お、良い例えだね。

そうそう、あらゆる動作で発生する余計なエネルギーをリサイクルしてデリカD:2のエネルギーの変えることも出来るから、正しく綾の言う通り自家発電機みたいなものなんだ。

まあ、詳しくはこっちを見てみてね。

マイルドハイブリッドシステムの紹介動画


引用:三菱自動車のオフィシャルWebサイトより

雅也

因みに、ハイブリッドシステムは、時速60㎞以下の一定速度で走行した時はモーターだけで走行出来るんだ。

ガソリンがいらないの?

それなら排気量なんて関係なさそうだけど、簡単に切り替えたりとか出来るのかしら?

雅也

お、良いところに気がついたね。

デリカ:D2には、「標準モード」「エコモード」によってそれを使い分けることが出来るんだ。

へぇ、分かりやすくて良いわね。

エコモードだと完全に電気なの?

雅也

残念ながら、100%電気走行ってわけじゃないんだ。

エコモードは、標準モードのガソリンの度合いを削って、その代わりに電気を使うって感じでね。

電気自動車ってわけじゃないからそこは仕方ないよね。

ハイブリッドシステムの紹介動画

引用:三菱自動車のオフィシャルWebサイトより

燃費をアシストする機能って?

ねぇ、雅也。

ハイブリッドが環境にいいってことは分かったんだけど、それ以外に燃費とか環境に関わる機能ってないの?

雅也

あるよ。デリカD:2には、多機能メーターが付いてるんだ。

多機能メーターって?

雅也

文字通りたくさんの機能が付いたメーターの事だよ。

順番に見ていこっか。

  • ステータスインフォメーションランプ

引用:三菱自動車のオフィシャルWebサイトより

雅也

先ずは、このステータスインフォメーションランプからだね。

これはどういう機能があるの?

雅也

これは、燃費効率が簡単に分かるようにしてくれるんだ。

燃費を気にする人にとっては凄いありがたい機能なんだよ。

具体的に言うと、どんな感じなの?

雅也

通常の状態だと、画像の緑色の部分も青色なんだけど、燃費の効率が良い時は画像みたいに緑色に光るんだ。

これなら運転中も目に付くし、分かりやすいでしょ?

確かに、分かりやすくて良いわね。

雅也

因みに、ブルーやグリーンの照明は、エコをイメージして取り入れたんだって。

へぇ、そんなとこでもエコを意識してるのね。

  • マルチインフォメーションディスプレイ

引用:三菱自動車のオフィシャルWebサイトより

一見、昔のゲーム画面みたいだけど、これはどんな機能なの?

雅也

確かに、何も知らないで見るとそう見えるかもね(笑)。

これは、エネルギーの流れとかバッテリーの残量を分かりやすくしてくれるんだよ。

バッテリーの残量は分かるけど、エネルギーの流れって?

雅也

簡単に言うと、エンジンとモーターのどっちを使ってるのかってことだね。

画像のやつだと、どっちも使ってるんだけど分かるかな?

あ、上のやつがエンジンで、下のやつがモーターって事なのね。

雅也

そうそう、これも分かりやすくて良いよね。

燃費が良い状態にするには?

 

雅也

それじゃ、最後に燃費を良くする方法を紹介しよっか。

え?そんな方法があるの?

雅也

あるよ。ただ、表示されてる数字以上には流石に出来ないからね。

どちらかと言うと燃費を悪化させない方法ってところかな。

なるほどね。でも、悪化させないってだけでも充分嬉しい方法だわ!

雅也

でしょ?それじゃ、順番に見ていこっか。

タイヤの空気圧を調節しよう

雅也

先ず最初はこれだね。

タイヤが空気圧不足にならないようにするのって意外と燃費に繋がってるんだ。

そうなの?なんだか意外ね。

燃費ってエンジンとかの問題だと思ってたわ。

雅也

綾の認識も間違いじゃないよ。

タイヤの空気圧は、摩擦が燃費と関係してるんだ。

摩擦?

雅也

空気圧が減ると、タイヤの摩擦はどんどん大きくなるんだ。

エンジンのパワーが同じでも、摩擦が小さいのと大きいのじゃ進む距離も違うでしょ?

あぁ、なるほどね。

摩擦を小さくする事で燃費が良くなるって事なのね。

雅也

そうそう、因みに空気圧は1ヶ月に1回くらいのペースで調整するのがオススメだよ。

余計な荷物を積まない

雅也

次に大事なのは、余計な荷物を積まない事だね。

これは、重さで摩擦が増えるっていう事?

雅也

重さが関係してるのは合ってるよ。

ただ、今回は摩擦の問題じゃないんだ。

と言うと?

雅也

綾は、エアコンとかPCは電源を入れた時が一番電力が必要って知ってる?

あぁ、聞いた事があるわ。

小一時間の外出なら電源をオフにするよりも、スリープにしたり付けっ放しにした方が電気代もかからないって。

でも、それが何の関係があるの?

雅也

車もこれと同じで、止まった状態から走り出すまでが一番パワーが必要なんだ。

その時に車が重かったら、重いだけ必要なパワーも多くなっていくんだよ。

つまり、その時のパワーが燃費に繋がっているのね。

雅也

そうそう、必要なパワーの分だけエネルギーを使ってるって事だからね。

燃費を良くしたいなら車を軽くしておくのが大事なんだ。

乱暴な運転をしない

これで最後ね。

最後の方法はな〜に?

雅也

最後は、乱暴な運転をしない事だね。

急加速に急ブレーキはそれだけで燃費を悪くする原因だからね。

私はそんな事やって無いけど、危険なだけじゃなくて燃費にも繋がってるのね。

雅也

そうだよ。急加速をするってことはそれだけパワーを使ってるってことだし、急ブレーキなんかはエンジンとかにも悪いからね。

急ブレーキなんかは最悪仕方ないかもしれないけど、急加速は絶対にやらないようにしないとダメね。

デリカD:2燃費のまとめ

今回のポイント
  • デリカD:2は、OEMによって生まれたコンパクトカー
  • デリカD:2の燃費はグレードによって異なっているが、総じてSmart以上の燃費効率を誇る
  • ハイブリッドが低燃費な理由は、ガソリンの他に電気も使っているから
  • デリカ:D2には燃費をアシストする機能が付いている
  • 燃費を良くする方法

以上、デリカD:2を燃費を中心にご紹介しましたが、如何でしたでしょうか?

地球温暖化などの環境問題が深刻になって来てる今の時代において、環境に優しい車というのは大事なことです。

皆さんも是非、デリカ:D2のような環境に優しい車を選んでみては如何でしょうか?

これからは、外観や内装だけじゃなくて、環境に配慮した機能も考えて車を選ぼうかな。

雅也

そうだね。お金とか性能面だけじゃなくて、そういうところにも気を使っていかないとね。

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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