フェアレディZで雪道は走れるの⁉︎雪道走行する攻略走行は?

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雅也
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あなたが車を購入する時には、何を基準にして車種を選んでいますか?

その時の最低条件はありますか?

それはもちろん使用頻度や使用目的にもよると思いますが、その土地の気候も車選びのポイントにしてみてはいかがでしょうか?

雪が多い地域では、雪道を安定して走る事が出来るのか?

というのはかなり重要な要素になってくるのです。

日産のスポーツカーの中でも有名な「フェアレディZ」の購入を検討している人は多いかと思いますが、雪道で安定した走行する事が出来るのだろうか?

と気にしている人は多いのはないのでしょうか。

安全に走行するために心がけることは何かを伝えていきますので、読み飛ばさずに見てくださいね。

フェアレディZってどういう車⁇

確かフェアレディZって日産が誇るスポーツカーだったわよね?
雅也
そうだよ。

フェアレディZは日産のスポーツカーで、1969年に先代モデルのダットサン・フェアレディに代わって発売されたんだ。

ダットサン・フェアレディ?

聞いたことがないわね・・・。

引用:ダットサン フェアレディ Wikipediaより

雅也
これが当時のスポーツカーで人気が高かったダットサン・フェアレディで、当時としてはスペックも良いし見た目も格好いいしで本当に大人気だったらしいんだよ。
へ~初めて見たけど、結構カッコイイ車ね。
雅也
そうだね、当時から高い剛性と軽量化にこだわっていたフェアレディZは、ドライバーが思った通りに加速しコーナリングもできる、まさに純粋に走りを求めるドライバーには最高の車と言えるだろうね。
そうすると今のフェアレディZって何代目になるの?
雅也
現行のフェアレディZは6代目になるよ。

2008年にフルモデルチェンジされているんだけれど、今でもその人気は衰える事がなく人気が高い車種なんだよ。

引用:フェアレディZ公式カタログより

これが現行モデルなのね。

凄く格好いいわね~、私もこれに乗ってみたいわ。

雅也
でもこのフェアレディZは2シーターだから、2人までしか乗ることができないんだよ(汗)

もしもこの車を買ったとしても、涼は家でお留守番になっちゃうよ(涙)

それは私達にはまずい問題ね・・・。
雅也
でも、確かに綾の言う通りでめちゃくちゃ格好いいし、世界で最も安く買えるスポーツカーとも言われているから、憧れではあるよね。

フェアレディZで雪道走行は大丈夫なの?

でも、こういうスポーツカーって雪道とか大丈夫なの?

地域によっては急に雪が降ってきたかと思ったら、すごい積もったりする事もあるって聞いたことがあるのよね。

雅也
確かにそういう地域もあるよね。

特に東北や北海道では、早い時には11月中旬頃から雪が積もる事もあるらしいからね。

そうなの?

雅也が岩手に出張に行く時って、既に雪が積もっている時だからあまり気にしてなかったわ・・・。

雅也
そうなんだよね。

でも雪道を走れないと、走行途中で埋まってしまったりして立ち往生するのだけは勘弁してもらいたいね(苦笑)

でもスポーツカーって車高が低いから仕方ない事でないの?
雅也
たしかに、スポーツカーは雪道を苦手としているイメージがあるよね。

基本的に雪道は4WDのほうが得意なのに対して、スポーツカーはFRやMRの駆動方式を採用しているものが多いんだよね。

そうよね。

前に雅也がそう言っていたわよね。

雅也
フェアレディZの場合はパワーもあるから、雪道走行する時にはタイヤが空回りしてしまいやすいとも聞いたことがあるんだよね。
それじゃぁダメじゃん。

フェアレディZは格好いいし手も出しやすいのかも知れないけど、雪道を走る機会がある人はやめたほうがいいのかしら?

雅也
俺はそうとは言えないと思うけどな~。
でも走行中にタイヤが空回りなんてしても絶対対応できなくて、周りの人にたくさん迷惑かけちゃうかも知れないからやっぱり不安なのよね(汗)

想像しただけでヒヤヒヤしちゃうわ。

雅也
そんな綾でも大丈夫だよ。

フェアレディZにはVDC(ビークル・ダイナミクス・コントロール)という素晴らしい機能が備わっているから安心して走行できるよ。

ビッビークル・ダイナミクス・コントロール・・・?

VDC(ビークル・ダイナミクス・コントロール)ってなに?

ビークル・ダイナミクス・コントロールってなんなの?

聞いた事がないけど、それがあると雪道でも安全に走れるようになるって事なの?

雅也
そう言う解釈であっているよ。

ま~全ての雪道を走れるようになる訳ではないけれど、このVDCは雪道を走る手助けをかなりしてくれるシステムなんだよ。

手助けをしてくれるシステムって言うけど、実際にはどんな仕組みになっているの?
雅也
ビークル・ダイナミクス・コントロールって言うのは、

  • 色々なものを感じ取るセンサーが舵角を
  • ブレーキの圧力調整
  • 横にかかるGを検知
  • ドライバーの運転や車速を検知

して、ブレーキの圧力やエンジンの出力を自動的に制御してくれる装置の事なのさ。

ふ~ん、それって雪道みたいな滑りやすい路面状況では、横滑りを軽減して走りの安定させてくれたり、乗っている人に安心感を与えてくれるって事なのね。
雅也
簡単に言うのであればそういう事だね。

中でもVDCが最も効果を発揮するのはブレーキの時なんだよ。

このVDCのお陰で路面凍結していても、安全に止まることをサポートしてくれるんだよ。

引用:日産公式HPより

こんな感じでサポートしてくれるって凄いわね。

いくらVDCがサポートしてくれるにしても当然タイヤはスタッドレスタイヤは履かないといけないのよね?

雅也
もちろんそうだよ。

冬期間にスタッドレスタイヤを履かない事自体が「道交法違反」になってしまうし、スタッドレスに履き替えていたないと止まれた筈なのに止まれなくなってしまうからね。

確かに道交法違反になってしまうわね・・・。

VDCの効果を強く実感するのであれば、適切な時期とスタッドレスタイヤの有効期限はやっぱり重要な事なのね。

雅也
その通りだよ。

システムの有能性ばかりに頼るのではなくて、基本的な事も重要なんだよね。

フェアレディZで雪道を安全に走るコツは?!

雅也
せっかくだから、雪道を安全に走る方法をおさらいしておこうか。
それ良いわね。

今乗っているsmartでも、もしかしたら雪道を走る事があるかも知れないし、運転操作次第で安全に雪道を走る事が出来れば私も雪道を走る事が出来るかも知れないわね。

雅也
そうそう。

綾は雪道を走るうえで1番重要な事は何だか覚えてる?

う~ん、そう言えば前に雅也が「急」のつく運転をしない事って言っていたわよね。
雅也
そうそう、覚えていたね。

その「急」って言うのは

  • 急発進
  • 急停止
  • 急ハンドル

の事でこれを回避すればスリップなどのリスクを回避する事が可能になってくるんだよ。

そうよね。

アクセルやブレーキを踏む時には急がず焦らずに、ゆっくり踏み込むように気を付けた方が良いって事なのね。

雅也
それは正解だね。

あとポイントとしては、タイヤがロックしてしまうとスリップしてしまう事があるから出来る限りフットブレーキを使いすぎない事も重要なポイントになってくるんだよ。

だから、可能な限りエンジンブレーキをどんどん活用していくと良いんだよ。

でも、それってマニュアル車の話よね?
雅也
そんなことはないよ。

オートマチック車の場合だったら、2速やローギアに入れて十分に減速してからフットブレーキを使う事でエンジンブレーキが使えるからマニュアルと同じだよ。

なるほど~、そうなのね。
雅也
あっでもね、スピードがかなり出ている状態でエンジンブレーキを使うと「急ブレーキをかけた状態と同じように」なってしまうから、むやみにやれば良いと言う事ではないんだよ。
それはそれで、危ないわね・・・。
雅也
まぁ~基本的な事だけれど、雪道の走行ではスピードを出さないって事が1番安全な事なんだけれどね(汗)
そうよね、やっぱり安全第一で速度は控えめにする事が重要なのね。

それにしても、雪道でスピード出すなんて考えただけで恐ろしいわね(汗)

雅也
そうだね。

どんなに凄く技術が進歩していても、やっぱり安全運転には心掛けないとダメだって事なんだよね。

そうね。

安全運転と進化したシステムを上手に使いこなすって事が重要なのね。

そうすると雪道での安全走行をする秘訣は

  • 急のつく運転操作をしない
  • 可能な限りエンジンブレーキを使う
  • スピードを出しすぎない

この3点に気を付けて、安全な雪道運転をすればいいのね。

フェアレディZにおける雪道運転のまとめ

雅也
そうだね、雪道を安全に走行するためには守りたい事項だね。
ん~基本的にフェアレディZで雪道走行をする為のまとめって、どんな感じになるの?
雅也
そうだね。

  • スポーツカーは基本的に雪道を苦手としている
  • フェアレディZはVDC(ビークル・ダイナミクス・コントロール)という機能を搭載しているので、雪道も比較的安心して走ることができる
  • VDC(ビークル・ダイナミクス・コントロール)とは車両に搭載されたたくさんのセンサーが舵角、ブレーキの圧力、横にかかるG、ドライバーの運転や車速を検知する機能のこと
  • どんな機能があっても安全な運転操作を心がけること

そういう事であれば、こんな感じかな?

それにしてもこんなカッコイイ車で雪道を走れたら、凄く映えると思わない?

だからちょっとだけ、フェアレディZでの雪道走行を体験してみたいわね。

雅也
それは良いけど、地方までわざわざ雪道を走りに行くの?

試乗車で危ない事はやめない?

しかも遠方まで行ってまで・・・(汗)

大丈夫よ。

運転は雅也に任せる事にして、私は写真を担当するから(笑)

雅也
そっか・・・。

最初からそれが狙いだったのね(苦笑)

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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