インプレッサのAT車はダサい?その特徴も徹底解説!

今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております!

一括査定にするだけでかなりお得になります。

雅也
もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。

一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。

実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。


私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。

ねぇ最近の車はオートマチック車がほとんどだね。

友達がスポーツカー買ったんだけど、スポーツカーもついにオートマチック車が主流の時代になったんだねぇ。

雅也
そうだね。

俺のまわりでも免許がAT限定の友達たくさんいるけど、不便なさそうだよ。

だね。

私の友達は、スバルのインプレッサのAT車買ったんだけど、すごく満足していたよ。

雅也
へー。

スバルのインプレッサにもAT車が出ていたんだね。

気になるから少し調べてみようか!

インプレッサの特徴

引用:スバル公式HPより

そもそも私インプレッサって名前くらいしか知らないのよね。笑

スバルの代表的な車っていうのはなんとなく知ってるんだけど。

雅也
でも綾も言ってる通り、インプレッサはスバルを代表する車だよ。

ただインプレッサはよくスポーツカーだと思われてるけど、実はそうではないんだよね。

なるほどねぇ。

というか、インプレッサってスポーツカーのイメージがあるんだけど違うの?

雅也
俺もなんとなくそんなイメージあるんだよね。

でもインプレッサはスポーツカーじゃなくて普通車なんだ。

インプレッサにはWRXという世界ラリー選手権とかで走ってたような種類の車があったから、スポーツカーのイメージがあるんだよね。

そーだったんだ。

燃費とか安全性はどうなの?

雅也
インプレッサは燃費に関しては普通かなぁ。

抜群にいいって訳ではないけど、そこまで悪い訳ではないかな。笑

インプレッサの安全性能

そ、そうなんだ…。

じゃあ安全性は?安全性はどうなの?

雅也
安全性はものすごく良いよ!

そもそも、スバルインプレッサの魅力っていうのは優れた安全性能と走行性能を両立させているところにあるんだ。

スバルの安全機能の代表的なものはなんと言ってもアイサイト歩行者エアバッグだね。

アイサイトは聞いたことある!

たしか2つのカメラで前方の広い範囲を認識するんだよね。

雅也
そうだよ。

このインプレッサに搭載されてるアイサイトは常に前方を監視していて、人の目と同じように距離を測ることが可能なんだ。

それに車や歩行者、白線も認識できるし、カラー画像によってブレーキランプを識別できたり、かなり高い認識性能があるんだ。

引用:スバル公式HPより

すごい!

本当に人間の目みたいだね。

このアイサイトを使って運転のサポートとかもしてくれるの?

雅也
もちろん。

このアイサイトを活用して、ツーリングアシストという機能が実現したんだ。

ツーリングアシスト!

それもCMで最近よく聞くよ。

雅也
ツーリングアシストっていうのは簡単に言えば、長くて単調なだけの道やストレスのかかる渋滞などのイライラから、ドライバーを解放することを目指した機能なんだ。

アイサイトの高い認識機能を最大限に活用してアクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動的に制御してくれるものだよ。

引用:スバル公式HPより

なんか本当にすごいね…。

テクノロジーがついにここまできたのかって感じ。

ツーリングアシストのメリット
  • 疲れにくい

高速道路などの車速域で、運転の主要操作をアシスト

ストレスを大幅に軽減します

  • 高い安心感

機械的でぎこちない動きや急のつく運転操作はなく、人の感覚に近い自然で滑らかな制御

  • よりよい行楽を

移動が楽になることによって、目的地では思いっきり遊べる

もっともっと遠くまで行きたくなるようになる

インプレッサの走行性能

雅也
あとはインプレッサといえば走行性能だね。

スバルの人気車種なだけあって走行性能はかなり高いものになっているんだ。

まぁこれだけの認識性能があれば、走行に関してもかなりサポートしてくれそうだよね。
雅也
その通り。

それに合わせてスバルは水平対向エンジンといって、世界的にもユニークなエンジン形式を採用していて、滑らかで安定したドライビングを実現しているんだ。

エンジンにも色々こだわりがあるんだねぇ。
雅也
こういう仕事の細かさも国産車ならではだよね。

スバルはさらに、「スバルグローバルプラットフォーム」という次世代のプラットフォームを採用することで、総合安全性能の引き上げやドライバーの意思に忠実なハンドリングや不快な振動騒音を低減しているんだ。

結果、快適な走行性能をものにしているんだよ。

引用:スバル公式HPより

オートマチック車のイメージ

雅也
インプレッサについてはなんとなくわかった?
うん!

もう完全にインプレッサについては知り尽くしたよ。

雅也
まぁ、そういうことにしておくけど…。
これで本題に戻れる訳だね。

インプレッサのオートマチック車はどんな感じなのか。

雅也
その前に確認しておきたいんだけど、綾はAT限定とかオートマチック車にはどんなイメージがある?
イメージ?

うーん。

やっぱり車にそんな興味がなくて移動にだけ使う人はオートマチック車を使うイメージがあるなぁ。

逆に、車が好きで走ることを楽しむ人はマニュアルにこだわるイメージかな。

雅也
そうだね。

今やフェラーリとかGTRみたいなスポーツカーでもオートマチック車が出ているけど、それでも趣味でスポーツカーに乗る人はマニュアルが多いね。

あとは、「男のくせに免許の種類がAT限定だとダサい」みたいなのも聞いたことあるかも。
雅也
男性でAT限定はありか?っていうアンケートを見たことがあるんだけど、半分以上の回答がなしと答えているんだ。

まだまだAT限定免許やオートマチック車にはダサいイメージがあるのかもしれないね。

それがスポーツカーやそれに似たような車だと尚更かもね。

インプレッサのオートマチック車

引用:スバル公式HPより

雅也
じゃあこれまでのことを踏まえて、インプレッサのオートマチック車について考えてみようか。
やっと本題にたどり着いたわ。
雅也
インプレッサはスポーツカーとよく間違えられるような、走行性能やビジュアルの良さがあるよね。

そしてスポーツカーのオートマチック車はダサいという風潮があるね。

その二つを考えるとインプレッサのオートマチック車はダサいっていうふうに結論づけられちゃうね。
雅也
そうだね。

でも今はレーシングカーもオートマチック車の時代だし、そんなに気にしなくても良い気もするけれど。

それにインプレッサは分派したWRX以外はスポーツカーではないしね。

今のインプレッサはスポーツカーのイメージよりも、安全性や走行性能にシフトしている感じだよね。

今日はそれがなんとなくわかった気がする。

でもマニュアルの運転が好きな人はやっぱりマニュアルの車体を買った方がいいのかな?

雅也
もちろんマニュアルの方が好きな人もたくさんいるからね。

でももしオートマチック車の手軽さとマニュアルの操作感をどっちも楽しみたいのであれば、迷わずオートマチック車を選ぶべきだね。

え、オートマチック車ではマニュアルの操作感なんて味わえないでしょ?
雅也
それが味わえるんだなぁ。

インプレッサにはパドルシフトというマニュアル感覚の操作が楽しめる機能が搭載されているんだ!

ハンドルの左右についているレバーを押すことで、シフトをアップダウンするんだよ。

これがあれば、オートマチック車だろうとAT限定免許だろうと、シフト操作ができるんだ!

引用:スバル公式HPより

おぉーすごい!

(ちょっとドヤってるのが腹立たしいけど。笑)

インプレッサAT車のまとめ

雅也
今回はスバルの特徴についてとオートマチック車のイメージについてだったけど、なんとなくわかった?
うん。

インプレッサは安全性能がかなり高い上に走行性能も抜群だってことがよくわかったよ。

それに、オートマチック車に対する世間のイメージはまだ少しマイナスなんだなっていうのも少し感じたかな。

雅也
そうだね。

とくにAT限定免許が男性はとくに敬遠されがちな風潮っていうのはまだまだ残っていると言わざるを得ないかな。

それだけついているイメージを払拭するのは難しいってことだね。
雅也
でもそれ以上に、インプレッサのオートマチック車は安全性能や走行性能の良さパドルシフトによる操作感によって、かなり良い車だと言えるね。

時代も変わってきているから、そのうちオートマチック車=ダサいっていうイメージもなくなりそうだしね。

よーし、友達にもオートマチック車のイメージアップキャンペーンを始めてみようかな。
雅也
が、がんばってね…。笑
「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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