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2017年にフルモデルチェンジした新型N-BOXがなんかすごいんだ。
車を新しく買い換えるとしたらN-BOXはどうなんだろうって思って、ちょっと見てたんだ。
あんまりこれといった特徴はなかった気が・・・。
実は俺もそう思ってたんだけどさ、調べてみるとなかなか面白い車なんだよ。 N-BOXは軽自動車なのに長距離運転に向いてるんだってさ!
軽自動車で長距離運転ってなにかと大変じゃない? なんでN-BOXが長距離運転に向いてるの?
じゃあ色々と詳しく教えてね。 目次 まずはN-BOXの特徴を紹介するね。 分かりやすいように横から見るとこんな感じ。 車のシートタイプによって室内の長さが少し変わるみたいけど、室内長が224cmあるんだって! 室内の高さも結構あるような気がするけど、どのくらいあるのかしら。 子どもがいる親にとっては凄く助かる室内空間ね。 例えて言うなら、N-BOXはだいたいミニバンサイズ並に前後シート間隔にゆとりがあるんだって。 足元だけじゃなくてヒザまわりにもゆとりがあるって良いと思わない? ホンダはその燃料タンクを前席の下に置くレイアウトにしたことで、室内の空間を劇的に広く使えるようにしたんだって。 N-BOXがこんなに広い車だなんて知らなかったわ。 けど、フルモデルチェンジした後は助手席が大きくスライドするスーパースライドシート仕様と、福祉車両としても使えるスロープ仕様の2タイプが追加されたんだよ。 あと1つがスーパースライドシート仕様・・・。 普通の車の助手席といったい何が違うのかしら。 それがどういうことになるかって、なんと後席に涼を乗せた後にそのまま後ろから運転席にラクラク移動が出来ちゃうくらいのスペースを作ることが出来るんだよ! 道ばたに車を止めている時に外から運転席側に移動するまで、後ろから車が来ないかわざわざ確認しないといけないから大変だったりするけど、室内でラクに移動が出来るなら小さな心配も減ってありがたいわね。 涼に飲み物とか食べ物をあげるときに、助手席から手を伸ばすのって結構大変なのよね。 それにしてもN-BOXが子育てママがターゲットの車だなんて知らなかったわ。 なんだかもっとN-BOXを知りたくなってきちゃったわ、雅也。 もっと教えてちょうだい! N-BOXの特徴は、地上高の高さを低めにして後ろからの荷物の出し入れをラクに! 後ろが開けられない時は、横から後席の座面をはね上げて荷物の出し入れをラクに!らしいよ。 これってすごく助かるわ。 たたまなくていいから、雨の日とかは特にラクに感じるかもね! よし、じゃあ綾。 次は本題に入るけど、綾がもしも長距離を運転するとしたら車内のどんなことを気にすると思う? もし気にするとしたら、運転するときの環境かしら? 例えば前方の視界が良いこととか、長時間座ることになるからシートの座り心地とかも気になるし、あと室内の過ごしやすさよね。 静けさとか、車内が快適か、とかかしら? あ、あと車の運転のしやすさも大事だわ。 じゃあ少し細かく見ていこうか。 運転席からの視野とか、シートはどんな感じなのか見てみよう! 実際に乗って視界の良さを実感してみたいわ。 例えばシートがツルツルで滑りやすかったりすると姿勢がズレるから、何度も座りなおしたりしない? 座りにくいシートに長時間座っているとお尻が痛くなってつかれるし。 だから、カラダをじんわりと包み込む座り心地になってるみたい。 長時間運転していて涼が車内で寝た時はぐっすり寝てて欲しいって思うもの。 まわりの音に気付いて何度も起きちゃうと、涼が疲れてご機嫌ななめになっちゃうし。 長時間の運転もあるけど車内では子どもの世話もしないといけないし、小さなストレスがなくなるだけで気持ち的にラクだよな。 ジリジリとした暑さを生む赤外線(IR)と、お肌の大敵である紫外線(UV)をカットするガラスをすべての窓に装備。 これなら日差し対策を忘れても、安心してドライブをすることが出来そうだわ。 赤外線(IR)をカットすることにより、室内の不快な暑さを軽減し冷房効果を高めます。 N-BOXの後席にチャイルドシートを装着し、人工太陽灯を5分間当てる実験を実施。 従来のN-BOXのプライバシーガラスと、現在のN-BOXのガラスを比較したところ、 現在のN-BOXのチャイルドシートの表面温度は約-2℃に! ってことは、冷房を使う頻度が少し低くなるから・・・? 確かに長時間運転すると、チリも積もれば山となるじゃないけどこういうところで差が出てくるのよね。 お財布にも優しいのね、N-BOXって。 人体への影響を及ぼす可能性もあるPM2.5に対応したフィルターを室内に装備。 花粉とかもカットできなかったら長時間の運転も大変そうだけど、室内の空気がキレイならストレスなく運転できそうだわ。 長時間車に乗ってても、小さなストレスがたまることなく快適に運転できそうだよね。 N-BOXはホンダセンシングっていう技術があって、簡単に言うとレーダーやカメラを使って危険を探知してくれる安全運転支援システムがあるんだよ。 まずはACC (アダプティブ・クルーズ・コントロール)からだよ。 前方を走っている車との車間距離を自動的に保ってくれるんだよ。 あとはLKAS(車線維持支援システム)っていうのもあるよ。 N-BOXはハイトールワゴンだから基本的に横風に弱い設計なんだ。 だけど、LKASの制御があると風が強い橋の上なんかでも安定した走行ができるっていうことだね。 風が強い日って軽自動車だと車体が揺れてすごく怖いのよね。 ハンドルをギューッと握ってなきゃいけない感じがして。 この2つは、あくまで補助的な役割だって認識して運転しないとだね。 一般道ではあんまり使うことはなさそうだけど、高速道路では大活躍しそうね。 ACCもLKASも軽自動車に装備されたのはN-BOXが初めてなんだよ! N-BOXってすごい魅力的な車なのね。 雅也、今度のお休みは一緒に試乗についてきてくれない?N-BOXってどんな車?
とにかく室内が広い!
座席のバリエーションがすごい!
荷物の出し入れもラクラク
長距離運転で気になることは?
N-BOXの運転席はこんなに快適!!
運転席からの視野にはこんなこだわりが
実はシートにもこだわりがあるN-BOX
室内環境の良さで長時間運転もラクラク
静けさキープで室内は快適な空間に
気になるアレやコレも防いでくれる!?
性能の高いフィルターで車内の空気をキレイに、清潔に保ちます。ホンダの技術でお財布も運転も安心?
N-BOXの燃費は?
気になる走行性能は?
N-BOXは長距離に向いてるのか?まとめ
「車を乗り替えよう!」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。