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雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
雅也のいとこ、真緒が遊びに来ました。
真緒は、会社の研修で数日間出張してきたので、お土産を持ってきました。
パンダさんがのったトミカだよ!
雅也には、ハイこれ!
東京モーターショー限定のトミカね。
雅也と綾の幼い一人息子、涼は大好きなトミカを真緒からもらい、ニコニコしてハイテンションです。
一か所にたくさんのメーカーの車があって、どれ見たらいいか目移りしちゃった!
人が多くて疲れたんじゃない?
色々見たけど、日産のリーフが一番印象的だったわ。
他の車は混雑していてゆっくり見れなくて・・・。
リーフはフロントのナンバープレートの上ぐらいにEV充電口があってインパクトが大きかったな・・・。
日産はEV車のリーフをアピールしてたのか。
真緒、実はリーフもいいクルマだけど、ハイブリッド車のノートはバラエティ豊かでグレードもすごい数が出ているの知ってるか?
たしか売り上げナンバーワンとか言ってるのは聞いたことあるけど。
リーフと同じコンパクトカーだけど、値段もピンキリだからね。
ノートは奥が深いからな。
私も知りたいわ。
真緒の土産話から、鹿山夫妻と真緒は日産のノートのグレードについて確認することになりました。
目次
ノートは2018年度登録車販売台数ナンバーワン!
引用：日産自公式HPより
ノートが登場したのは2005年です。コンパクト・ハッチバックスタイルで生産され、日産の世界戦略車としての位置づけとして今日まで人気のエコカーとして世界中で走っています。
ノートは初代からたくさんのグレードがあったの?
下の表が2008年のカタログの抜粋なんだけど、今よりかなりわかりやすいグレード設定だよ。
引用：日産自公式HPより 2008年のノートのグレード一覧
で、今はどうなっているのかしら?
ノートの基本仕様を紹介!
で、グレードなんだけどね。
どんな感じなの?
ガソリン車の「ノート」
引用：日産公式ＨＰより
- Ｓグレード
- Ｘグレード
- MEDALISTグレード
- MEDALIST Xグレード
- X DIG-Sグレード
ガソリン車はグレードが5つなのね。
「X」がつくグレードなんて、派生しちゃってる・・・。
すでに頭がこんがらかってきたわ・・・。
まだまだあるんだから。
Sグレード以外のグレードは、特別装備車も発売されているからね。
- Ｘグレードが基本仕様と特別装備車が2つ
- MEDALISTグレードが基本仕様車と特別装備車
- MEDALIST Xグレードが基本仕様車と特別装備車
- X DIG-Sグレードが基本仕様車と特別装備車
ガソリン車だけでこれだけあったらどれを選んだらいいか迷っちゃう・・・。
選びがいがあるかもしれないぞ。
ハイブリッド車 ノート「e-POWER」
- Sグレード
- Xグレードは基本仕様と特別仕様車が2つ
- MEDALISTグレードは基本仕様と特別装備車が1つ
ていうことよね。
ハイブリッド車の「e-POWER 4WD」は、こんなに種類があるの?
- S
- X
- X FOUR
- MEDALIST
の4つなんだけど、Sグレード以外にはパッケージ装備の仕様車が用意されているからオーナーの好みに合わせられるようにしてるようだね。
- Sグレード
- Xグレードが基本仕様と特別仕様が2つ
- X FOURグレードが基本仕様と特別仕様が2つ
- MEDALISTが基本仕様と特別仕様
4WDだけで選択肢が九つもあるわ!
でも、確認しただけでも幅広い選択肢よね。
ハイブリッド車ノート「e-POWER 4WD」のここがスゴイ!
引用：日産自公式HPより
- 雪道に特化した「ノート」
- ハイブリッドシステム
- 電動4WD
グレードが4つあるのもうなずけるかな。
日産公式動画で、なんとアイススケートリンクで4WDを試乗した様子を公開しています。
魅力的だけど、私は氷の上を運転する自信がないわ・・・。
でも、ノート4WDなら氷上の運転も安心ってことを証明してるよね。
グレードだけじゃない!スタイルも豊富なノート
引用：日産自公式HPより
初めて出てきたスタイルもあるわ。
シンプルな「S」グレード
引用：日産公式ＨＰより
主要装備の紹介
- ＵＶカット断熱グリーンガラス
- ハロゲンヘッドランプ
（マニュアルレベルライザー付とプロジェクタータイプ） - 14インチフルホイールカバー
- ＣＶＴシフト
- ファインビジョンメーター
（燃料表示機能、オドツイントリップメーター、デジタル時計、航続可能距離、サービスインターバル） - ウレタンステアリング
（シルバーフィニッシャー） - シート地 トリコット
- マニュアルエアコン
インテリジェントキーなども付いていないから、社用車として使われる事がもっとも多いモデルだね。 でもコスパがいいのってこの車種だけなの？ 今はモータードライブ付の「ｅ-ＰＯＷＥＲ Ｓ」も新たにラインナップされたんだよ。 引用：日産公式ＨＰより 主要装備の紹介 引用：日産公式HPより ガソリン車のXグレードはエントリーモデルとして比較的お求めやすい価格で設定されています。 どんな感じなのかしら? 引用：日産公式ＨＰ 主要装備の紹介 が作られたんだよ。 お買い得仕様のXグレードが車の性能に合わせていいとこ取りされていったのね。 引用：日産公式ＨＰより 主要装備の紹介 ｅ-ＰＯＷＥＲ Ｘ ＦＯＵＲ主要装備の紹介 X FOURは、Xにない装備が結構あるよね。 それだけ厳しい寒さに耐えることができるクルマなんだね～。 引用：日産公式ＨＰ 主要装備の紹介 普段は前輪駆動で走行して、必要に応じて4輪駆動に変えられるのは道路状況に即対応できるからね! いくら雪道や凍結した道路が得意なノート4WDでもペーパードライバーがいきなり雪道は・・・。 まずは、晴れた日の山道ドライブで腕を上げたほうがいいぞ。 駆動切り替えスイッチも使いたい放題だぞ! こいつには、ECOモードが搭載されているね。 主要装備の紹介 （エコドライブインジケーター、エコペダルガイド、エコドライブレポート） ここまで紹介した「X」グレードとシリーズは、まだベース車だよ。 今雅也が話していたのって『X』の話よね？ Xだけでまだあるの?! メチャクチャ多いんだよね。 まだまだ行くよ～。 一つ目は黒を基調としたデザインの特別仕様車「ブラックアロー」だよ。 2019年11月現在の日産公式ノート売り上げランキングで堂々第一位なんだよ。 ボディカラーは12種類から選べる! 引用：日産公式ＨＰより 主な装備 （ステリアリングスイッチ、リア2スピーカー、ＧＰＳアンテナ、ＴＶアンテナ、ＴＶアンテナ用ハーネス） ボディカラーは13種類から選べる! 引用：日産公式ＨＰより （ステアリングスイッチ、リヤ2スピーカー、GPSアンテナ、TVアンテナ、TVアンテナ用ハーネス） 引用：日産公式ＨＰより ここまで紹介したのは それに合わせて、特別仕様車2種だけだよ。 引用：日産公式ＨＰより Sグレード 標準色ナデシコピンク 「S」グレードはシンプル・イズ・ベストなんだよね。 Sグレードはガソリン車「S」とハイブリッド車「e-POWER S」のみ。 上位モデルや特別仕様車に「S」がつくのもあるけど、装備は上位グレードになるから全く質が違うんだよね。 ■ざっくりSグレードの特徴■ 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 本当に、社用車カラーしかないね。 ■ざっくりXグレード■ ★一部のXグレードの特徴を紹介★ 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 「X」がついていても、特別仕様になると必ずしもリーズナブルとは限らないんだね。 装備やインテリアが大きく変わるんだ。 まだ、上位グレードもあるよ～。 引用：日産公式ＨＰより があるんだよ。 これはすべてのグレードに「ブラックアロー」が対応しているって事が凄いよね。 引用：日産公式ＨＰより 主要装備の紹介 ＭＥＤＡＬＩＳＴ Ｘ ＦＯＵＲ専用装備 てっきりXが付いている方が上なのかと思っていたわ。 引用：日産公式ＨＰより 主要装備の紹介 ｅ-ＰＯＷＥＲ ＭＥＤＡＬＩＳＴ ＦＯＵＲ専用装備 引用：日産公式ＨＰより 旅行でホテルに泊まる時に、ビジネスにするか、スタンダードするか、プレミアムにするか選ぶでしょ？ そんな感覚で選べるわね。 あとは予算と相談よね・・・。 その例えなら、すごくわかりやすいわ! 引用：日産自公式HPより をベースにマルチテイストにこだわった外装デザインの特別装備車なんだ。 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 主要装備の紹介 ｅ-ＰＯＷＥＲ Ｘ ＦＯＲＵ シーギア専用装備 それに、都会にも馴染みそう。 外装の細かい所にアクセントが効いてるわ。 C-Gearの特別仕様車も出てるんだよね。 ■シーギア リミテッド■ さらなる存在感、機能性とよりスポーティ、よりスタイリッシュに仕上がった「ノート」 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 日産公認のデコレーション仕様だわ。 引用：日産自公式HPより 引用：日産公式ＨＰより 主要装備の紹介 ＡＵＴＥＣＨシリーズはざっくり３タイプがあるんだよ。 青いボディカラーは「オーテック・ブルー」と呼んでいて、サブブランド誕生の地、湘南・茅ヶ崎の空と海をイメージしたものなんだって。 湘南のサッカーチームのイメージカラーも青色が含まれているし、偶然かな? 日産は横浜にサッカースタジアムもチームもあるから。 引用：日産公式HPより の４タイプがあるんだよ。 引用：日産公式ＨＰより 主要装備の紹介 性能はどんな感じなの? そして「S」モードの「B」レンジでは発電量を強化して、ダイナミックな走行をバックアップしてくれるんだよ。 4WDの設定がないのも特徴よね。 車体価格は消費税込みの価格です。 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより e-POWER MEDALIST ブラックアロー 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより ノートはコンパクトカーだし、街乗り用ならお給料の少ない私にも合うグレードがありそう! お値段も気になるわ。 車体価格は消費税込みの価格です。 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 引用：日産公式ＨＰより 知りたいなー。 1位 ノート e-POWER Vセレクション メーカー 希望小売価格 2,196,700円(税込) 引用：日産公式ＨＰより ２位 ノート e-POWER MEDALIST メーカー希望小売価格 2,396,900円(税込) 引用：日産公式ＨＰより ３位 ノート e-POWER MEDALIST FOUR メーカー希望小売価格 2,616,900円(税込) 引用：日産公式ＨＰより e-POWER MEDALIST FOURの内装 エコノミーよりもプレミアムグレード以上が人気だってことね。 氷上試乗なんて見ちゃったら、私も4WDがほしくなっちゃうもん♪ バリエーションが多くて違いが分かりにくいけど、違いがわかればグレードのひとつひとつに選択の幅があって良いわね。 でも、これだけグレードが多いとみてない人もいるんじゃない? それじゃぁ、ここからもう一度見てもらおうか。 でもね、これだけ沢山のモデルがあると上位モデルが欲しい人がいるわよね。 私は4ＷＤのe-POWRがすごく興味がある! でも、懐事情が・・・。 くすん。 真緒が東京モーターショー2019で衝撃を受けた「日産リーフとノートの違いは!?」詳しくはこちら! その打開策ってもう少し下に書いてある事でしょう? 分かっているじゃな、雅也〜。
（パワーメーター、エネルギーフローメーター、トリップ燃費表示機能、燃費表示機能、バッテリー残量計、オド・ツイントリップメーター、デジタル時計、航続可能距離、サービスインターバル）グレード「X（エックス）」と豊富なシリーズ
基本仕様「X」グレード
（マニュアルレベルライザー付、プロジェクタータイプ）
（燃料表示機能、オドツイントリップメーター、デジタル時計、航続可能距離、サービスインターバル）
（シルバーフィニッシャー）
e-POWERの「Xグレード」シリーズ
プッシュパワースターター
（e-POWER専用ブルーLED）
4WD（モーターアシスト方式）（2WD←→4WD切替えスイッチ付）e-POWER 4ＷＤの「X ＦＯＵＲ」
ガソリン車限定ＥＣＯモード搭載「Ｘ ＤＩＧ－Ｓ」グレード
引用：日産公式ＨＰより
Ｘグレードの特別仕様車「ブラックアロー」
引用：日産公式ＨＰより主要装備の紹介
人気の装備搭載した特別仕様車「Ｖセレクション」
ノートの「S」グレードと「X」グレードの大きな違いは?
静粛走行と洗練された「MEDALIST（メダリスト）」グレード
（マニュアルレベルライザー付、プロジェクタータイプ）
（燃料表示機能、オドツイントリップメーター、デジタル時計、航続可能距離、サービスインターバル）
（ロービーム、オートレベライザー付、プロジェクタータイプ、LEDポジションランプ付）
（パワーメーター、エネルギーフローメーター、トリップ燃費表示機能、燃費表示機能、バッテリー残量計、オド・ツイントリップメーター、デジタル時計、航続可能距離、サービスインターバル）
（e-POWER専用ブルーLED）
特別スタイルのノートをご紹介!
マルチに乗りこなしたいSUVテイスト仕様車「C-Gear（シーギア）」
（アクセントカラー）
上品装備な特別仕様車「AUTECH（オーテック）」
〈ルーフトリム、サンバイザー、フロント・センターピラー、ラゲッジサイドアッパー〉
攻めのドライビング仕様車「NISMO（ニスモ）」
（フロントトンネルステー/リヤトンネルステー）
ノート人気ランキングは?!
装備もいい感じにチョイスされたハイブリッド「e-POWER Vセレクション」が人気なのね。
日産ノート全種グレードの違いまとめ
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。