今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております!
一括査定にするだけでかなりお得になります。
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
荷物をいっぱい積めることができて、泥道とか砂利道みたいなオフロードでもオフロードでも楽に進めるようなやつ。
でもオフロード走行を考えるんだったら、日産のエクストレイルが良いんじゃないか?
オフロード走行に強いって言うのは、どういう理由があるの?
目次
圧倒的な走破性!!
だから、エクストレイルの良さを知りたいって思ったのよ。
けどエクストレイルは、そんな4WD車と2WD車の良いとこ取りしたような車なんだ!!
安定性操縦を発揮!インテリジェント4×4
これは4WD車が、4つのタイヤにエンジンの力がしっかりと乗ることによって、滑りやすい道でもしっかり地面をとらえるからだね。
でもね、4WD車でオフロード以外の一般道を通る時のことを考えると・・・。
さっきも言ったけど、エクストレイルのメリットがこの「インテリジェント4×4」にあるんだよ。
車両の旋回量や、ステアリングの操舵量などを測るようなセンサーが複数付いていて、状況に応じてトルク配分を前後でほぼ均等にしてくれるんだよ。
- 電子制御カップリングを使用している、スタンバイ4WD
ってことだよ!
切り替えスイッチをオートモードにしておくと?
一般道時(高速道路含め)は前輪駆動で走行し、負担を抑え低燃費
「凍結路」「水たまり」など滑りやすい路面では前輪のスリップを認識
雪道の急坂」などで発進時に前後のトルク配分を固定し、走破性をためてくれる
雪道や未舗装道路などオフロードにはいれば、前後輪駆動を自動的に切り替え、安手した走りができる
さっき言ったような、センサーの情報をエクストレイルのコンピュータが受け取るって凄いよな~!
自動で行うから、滑りやすい路面でも安定したコーナリングが可能なんだよ!!
安全を考慮した電子制御システム!ヒルデェセントコントロール
でもそれって、例えばどんな時にヒルデェセントコントロールって使えるものなの?
そんな時スピードが思っているより出てしまった時に、使えるシステムかな。
エンジンブレーキだけじゃ、十分に減速ができないオフロードの滑りやすい路面でも「一定の停車速を保ってくれる」補助システムだな。
よく勘違いする人がいて、この補助システムがあれば安心だって過信しすぎてしまうこともあるんだ。
- 急な下り坂
- 凍結路
- 泥状の下り坂
必ず、必要に応じてブレーキを踏むことが安全に使えるシステムってことだよ。
快適な乗り心地を実現!?インテリジェント ライドコントロール
これも電子システムの1つよね?
そんなときに、エンジンとブレーキを制御して「不快な動きを制御」して、快適な乗り心地にしてくれるシステムがインテリジェントランドコントロールだよ。
そんな思いしなくていいって、とても魅力的ね!
でもオフロードの凸凹なんて一定じゃないんだから、コンピュータ制御は厳しいんじゃないの?
エクストレイルは、センサーで路面を感知することで車の上下動を予測して、車体振動を抑えるんだ。
小さな凸凹でも大きな凸凹でも、それに対応した動きをするから乗り心地や安定感が他の車よりも断然いいんだ!!
傷が付いても大丈夫?スクラッチシールドってどんなもの?
そんな走り方しても、車のボディって傷は付いたりしないのかしら?
壁にすったり、ぶつけたりしたときみたいな…大きな傷は気をつければ付かないですむけど、小さな傷はどうしようも無いね・・・。
エクストレイルは、「スクラッチシールド」という軟らかい材質がボディを覆っている状態だから、少しの傷なら時間とともに勝手に復元されるんだ!!
勝手に戻るって、ちょっと信じられないんだけど・・・。
一般的な塗装では(写真:左側)のように、洗車などでも小さな傷が付くものなんだけど、同作業をエクストレイルにやった結果(写真:右側)は見ての通りさ。
全然傷が見えないだろう?
もし、復元が遅いと感じてもお湯をかけたらその復元が早まるんだ!
なんだかカップ麺みたいね(笑)
エクストレイルで力強い走りを!!
正直駆動の弱い車が、オフロードを走れるとは思えないわ・・・。
これによって、エクストレイルはアクセルを踏んだときに「モータートルク」による素早いレスポンスと、「モーターアシスト」による力強い加速を実現している。
『ハイブリッド車=ecoカー』ってイメージが強いから、ちょっと意外なんだけど。
だからこのエンジンとモーターを一気に同時に動かすと、同じエンジンを持つ車よりも素早く、力強く走ることができるようになっているんだ!!
まとめ
◆インテリジェント 4×4
- 2WDと4WDの良さを両立させることができる
- ステアリングの操舵量などを測るようなセンサーが複数付いてる
- 状況に応じてトルク配分を前後でほぼ均等にしてくれる
- エクストレイルの4WDは、電子制御カップリングを使用している「スタンバイ4WD」
◆ヒルデェセントコントロール
- スキー場付近や高速をおりる時って坂道で、スピードが思っているより出てしまった時に、使えるシステム
- 十分に減速ができないオフロードの滑りやすい路面で、一定の停車速を保ってくれる補助システム
◆インテリジェントランドコントロール
- どんな凸凹道でも、車の揺れを抑えることができる
- センサーで路面を感知することで車の上下動を予測して、車体振動を抑える
- エンジンとブレーキを制御して「不快な動きを制御」して、快適な乗り心地にしてくれる
オフロード走行なら、尚更気になるところだから~このシステムはおすすめだね!
◆スクラッチシールド
- 傷を勝手に復元してくれる
- 軟らかい材質がボディを覆っている状態だから、少しの傷なら時間とともに勝手に復元される
- 復元が遅いと感じても、お湯をかけたらその復元が早まる
なるべく傷になりにくい塗装をしてくれるのは、有難いな!
◆モータートルク/モーターアシスト
- ハイブリッド車ならではのパワーを実現する
- モータートルクによる、素早いレスポンス
- モーターアシストによる、力強い加速を実現
- エンジンとモーターを一気に同時に動かし、力強く走ることができる
アウトドアなどで重宝すること、間違いなしね。
「車を乗り替えよう!」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。