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どうしたの?
このシビックって、公式ホームページの画像と雰囲気が違う気がするんだよね・・・
どうしてなのかな?
だから雰囲気が違うように感じたんだよ。
タイヤサイズやホイールサイズを変えると、見た目の雰囲気が変わるのね。
試乗する前に、シビックのタイヤサイズについて知りたくなってきたわ。
- シビックのタイヤサイズってどれくらいなの?
- シビックのタイヤサイズを変えたらどんな雰囲気になるの?
- シビックのタイヤサイズを変える方法は?
- シビックのタイヤサイズを変える時の注意点は?
それに、タイヤのカスタムにも興味が出てくるかもよ?
それじゃ、さっそくシビックのタイヤサイズについて調べましょう。
目次
シビックのタイヤサイズ
2017年に国内生産が再開された最新シビックにはシビックハッチバックとシビックセダンの2種類があるんだ。
ちなみにスポーツラインのシビックTYPE Rは2020年夏頃に発売予定だよ。
シビックハッチバックのタイヤサイズは18インチ
普通車のタイヤサイズは15〜17インチが多いからね。
いわれてみるとちょっと大きい気がするけど・・・よくわからないわね。
それじゃ、この写真を見てみて。さっきのシビックと比べてどうかな?
ググって見つけたシビックもこんな雰囲気だったの。
でも、タイヤの外側の大きさは18インチと変わらないんだ。
最初に見たシビックとの違いはタイヤの内側のサイズとホイールの外側のサイズだよ。
タイヤサイズを変えるって、タイヤの外側のサイズが変わるんだと思ってたわ。
インチアップについては後で詳しく説明するね。
インチアップについて先に知りたいかたはこちらへ
シビックセダンのタイヤサイズは16インチと17インチ
さらに、メーカーオプションで17インチが選択可能なんだ。
ホンダの純正アクセサリーブランド、モデューロの17インチアルミホイールを付けた写真だよ。
シビックTYPE R Limited Editionのタイヤサイズは20インチ
Limited Edition以外のタイヤサイズはわからないの?
タイヤサイズの見方
■シビックハッチバックのタイヤサイズ(18インチ)
- 235/40R18 95Y
■シビックセダンのタイヤサイズ①(16インチ)
- 215/55R16 93V
■シビックセダンのタイヤサイズ②(17インチ)
- 215/50R17 91V
これだけじゃよくわからないから、表示の見方を教えて。
シビックハッチバックのタイヤサイズ表記で説明するね。
■シビックハッチバックのタイヤサイズ
- 235/40R18 95Y
■タイヤサイズ表記の内容
- (1)タイヤ幅:235・・・タイヤの断面幅(mm)
- (2)偏平率:40・・・タイヤ断面の高さ(タイヤの高さ÷タイヤ幅×100)
- (3)タイヤの構造:R18・・・R=ラジアル構造(乗用車はほぼラジアル構造)
- (4)タイヤ内径(=ホイールのリム径):18・・・タイヤの内径(インチ)
- (5)ロードインデックス:95・・・タイヤ1本が支えられる荷重を示した数字
- (6)速度記号:Y・・・走行できる速度を表す記号(Y =300km)
全部を理解するのは大変そう。
今日は特に気をつけたい3つの項目を詳しくみてみよう。
- 扁平率(へんぺいりつ)
- タイヤ内径
- ロードインデックス
普段使わない言葉だから難しそうね。
数字が小さければ薄いタイヤ、大きければ厚いタイヤってことなんだ。
厚いタイヤと薄いタイヤ、どっちがいいの?
一般的に、薄い方がハンドル操作に対する反応がいい、厚い方が乗り心地がいい、といわれてるんだ。
- 扁平率が大きい=タイヤ断面が厚い→操作性がいい
- 扁平率が小さい=タイヤ断面が薄い→乗り心地がいい
「18インチのタイヤ」っていうのは、内側の大きさだったのね。
てっきり外側だと思ってたわ。
でも、ホイールのリム経と同じってどういうこと?
タイヤの内側にはホイールがはまっているでしょ?
つまり、タイヤの内側と、ホイールの外側は同じ大きさなんだ。
ロードインデックスはタイヤ1本が支えられる重さをあらわしてるから・・・
95kgってことなの?
ちなみにロードインデックス95の負荷能力は690kgだよ。
タイヤの支えられる重さを示した数字ってことは大事な数字ね。
タイヤはクルマ本体、乗る人や荷物の重さを支える大事な役割があるからね。
ロードインデックスはそれぞれの車に決められた標準の状態から下げることは推奨されてないんだ。
シビックのタイヤサイズを変える方法
タイヤサイズを変える=基本は「インチアップ」
楽しみになってきたわ。
タイヤサイズでいう18インチはどの部分だったか覚えてる?
つまりインチアップっていうのは、タイヤの内径を大きくする方法なんだよ。
そしてタイヤの外径は変わらないから、タイヤ断面の厚さを表す扁平率が小さくなるんだ。
さらにタイヤの内径とホイールの外径は同じだから、タイヤの内径が大きくなるとホイールの外径はどうなる?
タイヤの内径が大きくなれば、ホイールの外径も大きくなるわ。
- タイヤの内径が大きくなる
- タイヤの外径は変わらない
- 扁平率が小さくなる=タイヤ断面が薄くなる
- ホイールのリム経(外径)が大きくなる
断面が薄く、ホイールが大きくなることで、タイヤが大きくなったように感じたのね。
インチアップのメリットとデメリット
<メリット>
- 操作性が良くなる
- コーナリング、ブレーキ性能が良くなる
- タイヤホイールが目立ち、個性的な見た目になる
<デメリット>
- 乗り心地が悪くなる
- 走行音が大きくなる
シビックシリーズのホイールサイズ
シビックシリーズのホイールサイズは次の通りだよ。
■シビックハッチバックのホイールサイズ(18インチアルミホイール)
- P.C.D:114.3mm
- インセット(オフセット):50mm
- ハブ経:64mm
- 穴数:5穴
- リム幅:8J
- 重量:約12.9kg
ってことは、シビックハッチバックのホイールは外径が18インチね。
バッチリだね。
■シビックセダンのホイールサイズ(16インチアルミホイール)
- P.C.D:114.3mm
- インセット(オフセット):45mm
- ハブ経:64mm
- 穴数:5穴
- リム幅:7J
- 重量:約10.3kg
■シビックセダンのホイールサイズ(17インチアルミホイール)
- P.C.D:114.3mm
- インセット(オフセット):45mm
- ハブ経:64mm
- 穴数:5穴
- リム幅:7J
- 重量:約11.9kg
17インチアルミホイール装着車:メーカーオプション+175,000(税抜)
タイヤサイズと同じように、ホイールサイズの項目も車の安全にとても重要な情報だから、ホイールを変更する時は気をつけてね。
ホイールサイズやインチアップについて詳しく知りたい人はこちらをどうぞ
インチアップはプロにおまかせが安心
車検に通らないのは困るわね。
- 標準で装備されているタイヤのロードインデックスを下回らない
- タイヤの外径を変えない
- 車体の外へタイヤがはみ出さないようにする
- ディーラーやタイヤショップなどのプロへ相談すること
シビックタイヤサイズのまとめ
■シビックハッチバックのタイヤサイズ(18インチ)
- 235/40R18 95Y
■シビックハッチバックのホイールサイズ(18インチアルミホイール)
- P.C.D:114.3mm
- インセット(オフセット):50mm
- ハブ経:64mm
- 穴数:5穴
- リム幅:8J
- 重量:約12.9kg
■シビックセダンのタイヤサイズ①(16インチ)
- 215/55R16 93V
■シビックセダンのタイヤサイズ②(17インチ)
- 215/50R17 91V
■シビックセダンのホイールサイズ①(16インチアルミホイール)
- P.C.D:114.3mm
- インセット(オフセット):45mm
- ハブ経:64mm
- 穴数:5穴
- リム幅:7J
- 重量:約10.3kg
■シビックセダンのホイールサイズ②(17インチアルミホイール)
- P.C.D:114.3mm
- インセット(オフセット):45mm
- ハブ経:64mm
- 穴数:5穴
- リム幅:7J
- 重量:約11.9kg
17インチアルミホイール装着車→メーカーオプション+175,000(税抜)
<メリット>
- 操作性が良くなる
- コーナリング、ブレーキ性能が良くなる
- タイヤホイールが目立ち、個性的な見た目になる
<デメリット>
- 乗り心地が悪くなる
- 走行音が大きくなる
<注意点>
- インチアップやタイヤ、ホイールの変更はディーラーやカーショップに相談すること
- 間違ったインチアップやサイズの変更は、事故の原因になったり、車検に通らないこともある
インチアップは比較的手軽にできる改造だから、初心者にもオススメだよ。
さっそくシビックの試乗にいきましょう!
そして、試乗するついでにインチアップの相談をしましょう。
「車を乗り替えよう!」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。