今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております！
一括査定にするだけでかなりお得になります。
雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
セレナは1991年に発売され、現行の同クラスのミニバンの中では最も古い歴史を持っています。
たまたま見てたんだけど雪道でも走行性能は良い方で、冬に購入する候補としてはいい車なんだって~。
そして5ナンバーサイズのボディに居住性を追求した、ミニバンの人気車種でもあります。
2016年にはフルモデルチェンジをしており、現在は5代目のモデルになります。
冬は地面が凍ってたり雪が降ったりすると、スタッドレスがないと大体の車は走るの怖いものね。
どうしてるか気になるし、久々連絡でもしてみるか!
雪道でのセレナの走行性能
引用：セレナ公式カタログより
何急に、どうした?
いま綾とセレナについて話してたんだけど、雪道のセレナっていいってゆうのを見てさ。
実際に雪道ではどんな感じなんかな、教えて貰いたいんだ！
確かに、セレナは雪道走りやすいぜ!
北海道では早い段階で雪道のCMが放送されているけど、雪道を意識した内容に仕上がってるね。
セレナe-powerの雪道走行はどうなの?
路面によっては、前に滑るケースもあるけどな。
そもそもe-powerって、なに?
引用：セレナ公式カタログより
セレナe-powerは、1.2Lのエンジンで1750Kgの車体を動かしているんだ。
大したものだよ。
でもそれじゃ～雪道って、逆に怖い気がするんだけど？
だから、エンジン車と同じと思って大丈夫だよ。。
VDCって、なんだ?
VDCは、簡単に言うと横滑り防止装置の事だよ。
下る所は5分くらいすると、バッテリーが満タンになって、減速が効かなくなることもあるみたいなんだ。
雪道ほど、坂の下りの怖いものはないんだけどな。
セレナe-pwerは、アクセルOFFで減速するのは便利だけどなぁ！
雪道を下る時は、注意が必要ってことを忘れないで欲しい。
雪道カーブでは、大丈夫かな?
だけど激しい雪だとカメラ認識できなくなることはあって、雪道でカーブの時コントロールしきれない時もあるんだよ。
e-powerだけだと、あんまり雪道走行は向いてないのか？
でもさっきも言ったけど、日常雪道程度なら大丈夫ってとこかな~。
ただやっぱり、雪道走行は4WDが圧倒的に有利かな。
セレナ4WDの雪道走行は?
雪道では、そういう性能も大事なんだな。
雪道などの滑り易い路面で前輪にスリップが生じると、スリップ量に応じて走行に必要なトルクを後輪に伝達するんだ。
セレナはFFモデルが140mm、4WDモデルが160mmという地上高だから4WDは問題ないよ。
雪道なら、尚更だな！
車体も大きいし、セレナは人数も乗るから重くなるしブレーキはどうなんだ？
でも大きな荷重が加わる分タイヤのグリップも増えるから、車重はブレーキの制動距離に対して大きく影響してないんだよ。
これはあくまでも！ドライ路面の話で、雪が積もった道路では適用されないんだよ。
安全性能も完備してるけど、重さがある分丁寧なブレーキを心がけることだよ。
雪道だし、想定していないことだって起こることもあるかもしれないしな!
でも性能的には、雪道を走るには他の車より、セレナ4WDはオススメかもな!
今更だけど、お前セレナの車のこと知ってるのか？
改めてセレナについて知ろう!
引用：セレナ公式カタログより
セレナの特徴としては、プロパイロット(同一車線自動運転技術)の設定と、5ナンバーサイズのミニバンでは、抜群に高い居住性が特徴だよ。
プロパイロットっていうのは、高速道路で車がアクセル・ブレーキ・ハンドル操作をアシストする機能の事だよ。
例えば車が車間距離をキープしたり、ハンドル操作をサポートしてくれるんだ!
引用：セレナ公式カタログより
それにリアゲート上半分だけ開閉できる、デュアルバックドアを採用してて、ミニバンでは珍しいバックドアのつくりをしているよ。
シートは多彩で、子どもがいる家庭が使いやすいようになってるよ。
龍弥ありがとう!
綾ちゃんによろしく言っといてくれ!
セレナの雪道走行のまとめ
ちゃんと綾にも分かるように、しっかり教えて貰ったよ。
セレナについて、話聞かせて?
- 発進初期のグイっとくる力強さが、e-powerの持ち味
- アクセルを無造作に踏んでも、挙動が乱れる気配がない
- 日常程度の雪道走行なら、丁寧に運転すれば走れる
- VDCが作動してスリップを抑制
- アクセルOFFで減速は便利
- 雪道を下る時は注意が必要
でも4WDの方が、雪道走行にはより向いてるんだってよ。
- 4WDシステムは電子制御…前後のトルク配分をコントロールするため、雪道では十分に役に立つ
- 雪道などの滑り易い路面で前輪にスリップが生じる
- スリップ量に応じて走行に必要なトルクを後輪に伝達する
- 最低地上高…一般的には150mm以上が雪道でも楽に走れる目安・4WDモデルが160mmの地上高だから、4WDは問題ない
- コーナー…セレナの車体が重い分挙動は少し苦手だから、スピードの出しすぎに注意
- 重ければ摩擦が極端に少ないから、重いほどスリップしやすい…重さがある分丁寧なブレーキを心がけること
雪道走行は場面によって、細心の注意が必要であり、雪道走行は、セレナの4WDを乗っているから安心とは限りません。
どんな時でも安全運転で走行し、安心材料をしてセレナはおすすめということになります。
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。