クラウンの内装とインテリアと装備品の魅力を徹底的に検証!

内装見たときに魅力的に感じてしまったんだよ。

1955年に初代クラウンが誕生したんだ。

特に2.5Lエンジンの燃費は同排気量のFR車の中でもトップクラスの実力を誇っているんだ。

V6の3.5Lハイブリッドシステムになっていて2基のモーターを使用した仕様になっているんだ。

このシステムはトヨタブランドとして初のハイブリッド仕様なんだ。

直列4気筒2.5L直噴エンジン+ハイブリッドシステムによって最高のパフォーマンスをみせてくれるんだ。

2.0L+ターボのパワーによってスムーズな加速とストレスを感じないレスポンスが実現されているんだよ。

特に、2.5Lは抜群に燃費が良いのがわかる。

内装色は、標準色とジャパンカラーセレクションパッケージ色に分かれているんだ。

全体的に見るとブラックのインテリアはしっくりくるね。

ブラックとテラロッサとのコンビネーションのインテリアは面白い色合いだね。

ホワイトは大人の雰囲気がはっきりでているね。

ニュートラルベージュは優しい感じの印象だね。

赤と黒のコンビネーションが違和感を感じさせない絶妙な組み合わせになっている。

青と黒のバランスがとても良い印象のインテリアになっているね。

こがね色が落ち着いた感じのインテリアになっているよ。

カーボン調のデザインも高級感があふれ出ているよ。

未使用時にはコンソール上面とフラットになっていて、使用するときにはホルダーの部分をカップで押し下げる仕組みになっているみたいだね。

ホコリなどが溜まらないように工夫されているんだよ。

ステアリングスイッチはオーディオ・マルチインフォメーションディスプレイ・音声認識・ハンズフリー通話・レーダークルーズコントロール・レーントレーシングアシストをスイッチを切り替えることで使用できるんだよ。

モード変更によっても色が変わったりと解りやすくなっている。

メーターを確認するときによそ見がちになる場合もあるからね。

後部座席もエアコンの空調機能が整っていて、座席にあるコンソールボックスに専用のスイッチで調節が可能になっている。

降りるときはシートが後方にスライドして降りやすくしてくれる便利な装備品なんだよ。

ハンドルのヒーターはオペレーションタッチのスイッチでONにすることが出来て、30分経つと自動的にヒーターが切れるようになっているんだ。

シートがエアコンからの冷風を吸い込むことで、短い時間で涼しく感じられるような装備となっているんだ。

スポーティーな走りをするために設計されたんだ。

高級感を感じる内装色になっているんだ。

注文の時に色指定しないと黒の内装色になってしまうので注意が必要だね。

内装についても装備が充実していて乗ってみたくなったよ。

次の休みに試乗できるように予約してくるよ。