アテンザ4WDの走行性能とは!?2WDとの違いや燃費差は何か?

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雅也
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雅也
会社の同僚がアテンザのワゴンを買うらしくてさ。

趣味が登山なんだけど、4WDを選んだらしい。

アテンザってマツダのアテンザよね。

私の友達も1人アテンザに乗ってるけど、4WDを選ぶ人ってそんなにいるのかな?

雅也
アウトドアが趣味の人や、雪の深い地域に住んでる人は買うだろうね。
2WDとそんなに違うのかしら?
雅也
4WDだから悪路に強いのは間違いないと思うけど、確かに詳しくは知らないな。

一度調べてみようか!

マツダ アテンザ

 

アテンザはマツダのフラッグシップモデルの位置づけで、2002年より発売されています。

モデルチェンジを繰り返して、現在は3代目になります。

ボディ形状はセダンワゴンがあり、ガソリンエンジンは「20S」「20S PROACTIVE」「25S L Package」の3種類のグレードに分かれます。

ディーゼルエンジンも同じように、「XD」「XD PROACTIVE」「XD L Package」と3種類あります。

駆動形式に関してはガソリンエンジンは2WDのみのラインナップで、ディーゼルエンジンには2WD以外にも4WDやMT車の設定があります。

ATENZA SEDAN

引用:マツダ公式HPより

ATENZA WAGON

引用:マツダ公式HPより

雅也
セダンの方が全長が長いのは意外だったな。
私もそう思った。

金額はセダンとワゴンで同じなのね。

雅也
同じグレードであれば、セダンとワゴンで価格差は無いんだ。
金額が全く一緒だから生活スタイルに合ったものを選ぶ事になるね。
雅也
あと、ガソリンエンジンのL Packageは他と違って、排気量が2.5Lになっているよ。
へ~、L Packageは、他の2種類よりも力強い走りになるんだね。

4WDはディーゼルエンジンしかないのね。

雅也
そうなんだ。

アテンザで4WDを選びたければディーゼル仕様になるね。

4WDとは?

 

そもそも4WDって何なんだろう?

雪道みたいな悪路に強いって事しか知らないんだけど。

雅也
4WDって名前は多くの人が知ってるけど、詳しく知らない人は結構いるよね。

4WDとは「4 Wheel Drive」の略で、日本語では「四輪駆動車」になります。

駆動方式は一般的にエンジンの位置と駆動部位により、多くは「FF」「FR」「4WD」に分かれます。

先のアルファベットがエンジンの位置を表し、後にくるアルファベットが駆動部位を表します。

「F」はフロントのFで、「R」はリアのRね。

つまり、FFはエンジンが前で駆動が前輪ということね。

アテンザには、2WDと4WDがあるはずだけど…。

雅也

アテンザの2WDは「FF」だよ。

FFは室内空間を広く取れるから、今の車の主流と言えるね。

4WDはメーカーによってAWD(全輪駆動)と表記しているところもあるよ。

厳密な意味は異なるけど、4輪車においては同じ意味になるんだ。

4WDのメリットやデメリットは具体的に何があるんだろう?

4WDのメリット
  • 雪道などの悪路でタイヤが空回りしにくい
  • ハイパワーエンジンを積んでいるスポーツカーは加速が良くなる
  • 走行安定性が高まる
  • 高速道路などでの加速が良い
  • 牽引力に優れている
実際に買う人の多くは、雪道などの路面を気にして4WDを選んでいるようね。
雅也

ジェットスキーやボートが趣味で車で牽引する人も、砂地や牽引を考えて4WDを選ぶ傾向があるみたいだよ。

あと、四輪全てが駆動するから、走行性能や加速にも影響するみたいだね。

4WDのデメリット
  • 車体価格が高い
  • 車体重量が重くなる
  • 燃費が落ちる
デメリットは納得の理由ね。
雅也
なぜ4WDは燃費が落ちるか知ってる?
部品が増えて重量が重くなるだけでも燃費は落ちそうよね。
雅也
そうだね。

それ以外にも2輪から4輪に駆動が変わることで走行抵抗が増えるからなんだ。

でも、燃費ってそんなに違うの?
雅也

一般的には2%から14%程度下がると言われているね。

昔は2割くらい違ったんだけどね。

4WDも進化しているのね。
雅也
路面状況によっては2WDより4WDの方が燃費が良くなるって話を聞いたことある?
そんな事ありえるの!?
雅也

今の4WDは燃費と機能面が共に進化しているからね。

4WDは悪路でもタイヤの空転をほとんど起こさないんだ。

2WDは悪路だとタイヤが空転することで無駄に駆動力の浪費が起きるんだ。

雪道などの悪路を良く走る人にとっては、安全面だけでなく燃費の面でも4WDの方が優れている可能性があるってことだね。

アテンザ 4WDの機能

 

アテンザの4WDって、実際運転しやすいのかな?

アテンザの4WDは「i-ACTIV AWD」機能を採用しています。

この機能は凍結や濡れた路面などの路面状況を問わず、快適に安心して運転出来る上に燃費の向上も見込めるシステムになります。

アテンザの4WDは、路面状況に応じて2WD(FF)から直結4WD状態までシステムがコントロールすることで、燃費と走行性能の両立に成功しています。

i-ACTIV AWD

引用:マツダ公式HPより

AWDって4WDの事だったよね。

アテンザの4WDは燃費と走りが両立できてるってことね。

雅也

簡単に言うと、乾いて路面状況の良い道路では、ほぼ2WD状態で走行するんだ。

路面状況の悪化に伴って、車が電子制御で前後輪のバランスを調整して4WDとしての機能を果たしているようだね。

常に4WD状態ではないからこの低燃費が実現できるわけね!

雅也
日本であれば雪の深い地域であっても、常に4WDでなきゃいけないなんて事はないからね。

このシステムなら燃費もいいし、日本に合った車と言えそうね。

アテンザの4WDはディーゼルの設定しかないけど何でだろう?

雅也

他社はハイブリッドに力を入れる中でマツダはディーゼルエンジンの開発を強く勧めた会社なんだ。

燃費の面でディーゼル車はガソリン車以上、ハイブリット以下になるんだよ。

ただし、軽油は価格が安い上に良く走るから差別化できると考えたんだね。

ディーゼル車はそんなに走りがガソリンと違うの?
雅也
トルクって聞いたことあるでしょ?

簡単に言うと加速する力を表すんだけど、ディーゼルは低速回転で力強いトルクを生むんだ。

トラックのイメージがあるから何となく想像できるけど、そんなに違うの?
雅也
アテンザの2.5Lガソリンエンジンのトルクは252N・m/4,000rpm。

2.2Lディーゼルエンジンのトルクは450N・m/2,000rpm。

この数値を見てどう思う?

ガソリンエンジンのが排気量は大きいのに、ディーゼルの方が低回転でトルクが1.8倍近く大きいわね!?
雅也
実際に乗ってみると、ディーゼル車は低速度領域の力強さがガソリン車の比じゃないんだ!

4WDに求められる能力は、牽引や急こう配での走行だったり凍結路などの悪路での走破性だからね。

ディーゼル車の方が、ガソリン車より4WDに向いていると言えるんだ。

少し価格は高くなるけど、ディーゼルエンジンの方が4WDに向いているのね。

アテンザの2WDと4WDの違いは?

 

アテンザの4WDの走行性能と燃費はモデルチェンジ毎に良くなっています。

一般的には、2WD車と比べて4WD車は全高や最低地上高を高く設定する事が多いですが、アテンザの場合は全グレードで車体サイズに違いがありません。

では、実際に現行アテンザの2WDと4WDとではどの程度の違いがあるのでしょうか?

2WDと4WDの燃費差は?

アテンザ2WDと4WDの重量と燃費差

2WDと4WDの燃費を比べるとメーカー発表値で4.7%の差があるね。
雅也

車体重量で60kgの差があって、その上で駆動の差を考えると、高い次元で燃費と走りの両立が出来てると言える数値だね。

実燃費では2WDが14.9km/Lなのに対して、4WDは13.6km/Lと言われているよ。

実際はカタログ値と違って10%近い差がつくようだね。

ただ、アテンザ4WDで実燃費が13.6km/Lというデータは十分な数値と言えるけどね。

むしろ良い数値と言えそうね。

燃費表示の「WLTCモード」って聞かない名前ね。

JC08モードと違うの?

雅也

市街地、郊外、高速での燃費を総合した燃費みたいだよ。

国ごとに違っていた燃費試験を世界共通にするために定めた国際基準なんだ。

JC08モードより少しだけ燃費が低く出て、より実燃費に近い数値が出るみたい。

2WDと4WDの価格差

4WDは価格が高いイメージがあるけど実際どれくらいの差があるんだろう。
2WDと4WDの価格
雅也

4WDにすることで税別で22万円高くなるようだね。

アテンザの4WDの機能を考えると、俺は安く感じるな。

まぁ、4WDを見てる人は2WDとの金額差をあまり気にしないと思うけどね。

確かに、「少し高いから2WDにしよう」とは思わないかもね。

ガソリン車の4WDを希望する人にとっては、ディーゼル車しかないアテンザは少し高く感じるかもね。

アテンザ2WDと4WDの装備の違い

アテンザの2WDと4WDには、装備の面でいくつかの違いがあります。

違いの多くは、4WD車が降雪量の多い地域や悪路での走行を前提に考えていることに由来します。

4WDのみについている装備
  • リアフォグランプ…吹雪などの悪天候時に後続車からの視認性を上げるためのライト
  • ヘッドランプウォッシャー…ヘッドライトの汚れを洗い流す機能
  • ウォッシャー液残量警告灯…ウォッシャー液が減ってきたら教えてくれる機能
  • 大型ウォッシャータンク…2WDよりタンク容量が大きくなっている
雅也

雪道や泥道などの悪路に配慮した装備だな。

リアフォグランプは吹雪の時に後続車からの追突防止の観点で嬉しい機能と言えるね。

地域によっては必要な装備なんだろうけど、標準でこれだけついて税別22万円差は安く感じるね。
雅也

あと4WD車はタンク容量が62Lから52Lに小さく変更されている違いがあるよ。

通常使用する上で気になる差ではないけどね。

アテンザ4WDのまとめ

 

マツダ アテンザにはガソリン車とディーゼル車があり、4WDの設定はディーゼル車のみです。

そして、アテンザの4WDには、「i-ACTIV AWD」という最新の機能が搭載されていています。

この機能は、路面状況により2WDから直結4WD状態まで自動でコントロールし、走行性と燃費改善の両立に大きく貢献しています。

アテンザ4WDの長所
  • 悪路でも滑らず安心して走行できる
  • 牽引力に優れている
  • 加速が良い
  • リアフォグランプなどの雪国で頼もしい装備が標準でつく
アテンザ4WDの短所
  • 部品が増えて車体重量が重くなる
  • 燃費が少し落ちる
  • 車体価格が高い
  • ディーゼルエンジンのみの設定
雅也

4WDとしての走行性能だけじゃなくて、いくつもの素晴らしい機能が標準でついてこの価格ならお得感があるね。

アテンザ4WDなら凍結した道や悪路でも安心して走る事が出来るね。

悪路で安心して運転できるって心強いわね。

見た目もカッコよくて、機能も素晴らしいアテンザ4WDに試乗してみたくなったわ。

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

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