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雅也
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ねぇ、綾! この間、仕事中に凄くかっこいい車を見たんだよ!
へぇ、どんな車なの?
マツダのCX-3って車なんだけど、スタイリッシュで走ってる姿が凄くかっこいいんだ!
・・・そうなんだ。 けど、具体的にどんな車なのか、雅也の話だとちょっとわからないわ(汗)。
ごめん、ちょっと興奮しすぎちゃったね(笑)。 じゃあ、CX-3について詳しく調べてみようか。
目次
引用：MAZDA公式HPより
先ずは、CX-3のことについて簡単にまとめてみたから見てみよう。
- マツダのコンパクトクロスオーバーSUVとして2015年2月に発売。
- 「CX-3」の名前の由来は、「CX」がクロスオーバーのスポーツカーを指しており、数字は1〜9を割り振っている。数字が大きいほどサイズの大きい上級モデルである。
CX-3はコンパクトカーの分類なのね。 それなら私でも運転できそうだわ。
そうだね。 大きさは同メーカーのデミオとあんまり変わらないみたいだよ。
そうなんだ～。 あ、あとディーゼル仕様車もあるのね。 エンジン仕様も違うみたいだし、他にどんなグレードがあるの?
あぁ、ガソリン仕様とディーゼル仕様以外にもいろいろグレードがあるみたいだね。 最新モデルでちょっと調べてみようか。
まずはどんなグレードがあるのか調べてみたよ。 下の表を見てみてもらってもいい?
結構たくさんあるのね・・・(汗)。
そうだね。 が選べるようになっているんだ。 それも含めれば選べる数は倍になるよ。
車を見に行くときによく言うけど、2WDとか4WDってよく分からないんだよね・・・。 どっちがどうで何が違うの？
これは分からない人も結構多いよね。 2WDと4WDっていうのは駆動方式の違いなんだ。 エンジンからの動力を、2WDだったら前輪または後輪のどちらかの2つの車輪で回すんだけど、4WDの場合は前輪も後輪も全部回すんだ。
なるほど。エンジンからの動力で回している車輪の数の違いなのね。 因みに、CX-3の駆動方式はどうなっているの？
2WDの場合はFF（ 前輪駆動 ）、4WDの場合はフルタイム4WD
ふ〜ん・・・。 ・・・それにしても、駆動方式を含めると本当にいっぱいありすぎて分からないわ。
そうだね。 けど、実は基本的にグレードは基本グレード・PROACTIVE S Package・Exclusive Modsの３つに分けられるんだよ。
えっ、そうなの?
グレードが多く感じるのは、ガソリン仕様車用とディーゼル仕様車用で各３つずつあるからなんだ。 要するにグレードの種類は３つだけど、エンジンの仕様が2つあるから、合わせたら6つになるってことだね。
なるほどね。確かに２×３で６つになるわね(笑)。 だけど、ガソリン車とディーゼル車って外見では分からないけど、そんなに違うものなの?
それについては、エンジン仕様でどこが違うのか見た方が早いかな。 下の表を見てもらってもいい?
※2WDと4WDで燃費が違うため（2WDの場合／4WDの場合）で表記。
エンジンの仕様が違うだけで、結構違うのね。
そうだね。 僕も「ディーゼル仕様車ってこんなに燃費がいいんだ!」ってびっくりしたよ。
確かに。 しかもディーゼル仕様車だと燃料が軽油でしょ? レギュラーガソリンよりも安いし、なんだかお得な感じ!
そうだね。 ディーゼル仕様車はガソリン仕様車より価格が少し高いけど、使用燃料が軽油なことと燃費がガソリン仕様車よりいいことを考えたら、長い目で見たら安く済むのかもしれないなぁ。
そうね。これからの出費を考えたら、価格が高くても将来的にはあまり変わらないのかも。 因みに、グレードの違いで車の大きさとかって変わってくるの？
いろんな車を見てるとグレードによって違う車もあるからそこは気になるよね。 そしたら、下の表を見てもらってもいい?
車体の大きさは全グレード共通なのね。
そうだよ。 これだったら、車体の大きさの違いで欲しいグレードを諦めなくていいね。
そうね。グレードあげて車体が大きくなるとしたら、またそこで考えなきゃいけないしね。 ・・・これで大まかなグレードの違いは分かったけど、細かい部分でも違いはあるんでしょ？
うん。綾の言うとおり、各グレードで装備の違いは結構出てくるんだ。 次は各グレード別の装備の違いに注目して見てみようか。
各グレードの仕様を比較してみると？
確かにグレードってたくさんあるけど、装備ってそんなに違うのかしら?
うん。CX-3についている装備自体はたくさんあるんだけど、その中でもグレードによって違うところだけ説明するね。
引用：MAZDA公式HPより
まずは基本グレードからね。 基本グレード個別装備はこんな感じだよ。
ふ～ん。基本グレードだからかしら？ あんまり個別装備はないのね。
そうだね。まあ、共通装備は外しているからその分少なく見えちゃうんじゃないかな。
そっか。これが基本って考えればいいのね。 にしても、基本グレードのシートの材質はクロスなのね。
引用：MAZDA公式HPより
そうだね。シートの材質はグレードによって違うんだよ。 じゃあ、さっそく次のグレードにいってみようか。
PROACTIVE S Package
引用：MAZDA公式HPより
次はPROACTIVE Ｓ Packageだね。 PROACTIVE Ｓ Packageの個別装備はこんな感じだよ。
- アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）
- スマート・ブレーキ・サポート（SBS）＆ マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）＊全車速追従機能付（AT車のみ）
- ドライバー・アテンション・アラート（DAA）
- 交通標識認識システム（TSR）
- フロントフォグランプ（LED）
- アクティブ・ドライビング・ディスプレイ（カラー）
- ステアリングヒーター
- 7インチマルチスピードメーター（TFTカラー）
- シート材質：合成皮革／クロス
- フロントシート 運転席パワーシート
- フロントシート シートヒーター
- 7スピーカー※メーカーオプション
- ボーズサウンドシステム※メーカーオプション
一気に増えたわね～・・・(汗)。
そうだね。因みに、 の２つは基本グレードより性能が上がった装備なんだ。 他の装備は追加で付いた装備だよ。
そうなのね。 雅也おすすめの装備はどれなのかしら?
そうだなぁ・・・。 色々あるけど、やっぱりスマート・ブレーキ・サポート（SBS）＆ マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）＊全車速追従機能付（AT車のみ）かな?
それってどんな装備なの？
スマート・ブレーキ・サポート（SBS）は、レーダーで前を走る車を見つけてくれるんだけど、衝突する危険があるってシステムが判断したら警報とかで知らせてくれるんだ。 しかも、警報をしてもまだ近づいた時はブレーキを自動で操作して、衝突した時の被害を軽減するたのサポートをしてくれるんだ。
引用：MAZDA公式HP
なるほどね。 やっぱりこういう装備は必要よね。 気を抜くわけじゃないけど、もしもの事態を備えておくのはいいことだわ。
そうだね。もしもの事態っていうのはいつ起こるか分からないからね。 因みに、もう１つのマツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）は、レーダーを通してシステムが前を走る車と自車の速度の差、車間距離を計算して、適切な車間を維持しながら自動で走行してくれるんだ。 長距離走行なんかは結構しんどいし、そう言う負担を軽減するために付けられたんだって。
引用：MAZDA公式HPより
へぇ～。衝突回避も運転もサポートしてくれるなんて凄いわ!
他にも全車共通の安全性能の装備はあるんだけど、グレードがあがるだけでこれだけの装備が付いてくるんだったら、グレード選びも迷っちゃうよね。
そうね。 あと、さっき言ってたシートの材質、今度のは合成皮革／クロスなのね。
引用：MAZDA公式HPより
うん。合成皮革が入るだけで高級感が増すし、大人っぽい感じにもなるから、そう言うのが好きな人にもいいと思うよ。
そうね。ちょっとリッチな感じが出ていいわね。 これは次のグレードがどんなものなのかより気になるわ。
あはは。じゃあ、さっそく次のグレードに行こうか。
Exclusive Mods
引用：cx-3公式サイト
最後はExclusive Modsだよ。 基本的には、Exclusive Modsの装備はPROACTIVE Ｓ Package個別装備に追加された感じなんだ。
へぇ、そうなんだ。 Exclusive Modsの個別装備は結構インテリア系が多いのね。
そうだね。 因みに、このグレードのシートの材質はナッパレザーっていう牛革なんだって。
引用：MAZDA公式HPより
牛革かぁ。 また前のグレードより、一層高級感が出たわね。
そうだね。インテリアがグレードが上がるごとにシックな感じになっていくのが目に見えて分かるね。
そうなってくると、インテリアにこだわる場合もグレードが大事になってくるってことかな。
そうだね。 ここまでグレード別の違いを紹介してきたけど、CX-3には標準装備でもおすすめしたいがあるんだ。 今度はそれを紹介するね。
実は、CX-3は全て
引用：サポカー公式サイト
って、高齢者ドライバー向けの安全システムが搭載された車のことだっけ?
お、よく知ってるね。 実際は高齢者以外のドライバーにも嬉しいシステムばかりなんだ。 それじゃあ、CX-3にどんな先進安全技術がついてるのか説明するね。
- アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート
- AT誤発進抑制制御
- スマート・シティ・ブレーキ・サポート
- 車線逸脱警報システム（LDWS）
- ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）
- リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）
色々ついてるのね。 ・・・けど、どんな装備なのか分かり辛いわ。
あはは、ちゃんと説明するよ。
アドバンストSCBS
先ず、アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）は、前に車か歩行者がいるかどうかカメラで判断してくれるんだけど、いた場合はブレーキを自動で作動させて衝突しないようサポートしてくれるんだ。
へぇ、それは凄いわね。
しかも、普通だと夜は暗いからカメラの精度とかも下がっちゃうんだけど、そうならないよう改良されたフォワード・センシング・カメラ(FSC)を使ってるんだ。 これのおかげで夜でも歩行者をバッチリ認識してくれるんだよ。 より分かりやすく知りたいなら下に動画があるから見てみてね。
へぇ～。確かに突然出てきた時とか、夜暗い時なんかは分かりずらいしとても便利だわ。
AT誤発進抑制制御&SCBS R
次はAT誤発進抑制制御やスマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS R）なんだけど、この2つの装備は前進・後退した時にカメラや超音波センサーが障害物を検知すると、衝突を回避するようサポートしてくれる機能なんだ。
最近、誤発進での事故ってよく聞くわよね。 こういう機能がついていたら確かに安心だわ。
そうだね。 因みに、AT誤発進抑制制御はペダルを踏み間違えて誤発進した時、スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS R）は駐車とかで後退して後ろに障害物があった時に警報が鳴って、ブレーキを自動制御してくれるんだ。 【AT誤発進抑制制御：前進時】 引用：MAZDA公式HPより 【AT誤発進抑制制御：後退時】 引用：MAZDA公式HPより 【スマート・シティ・ブレーキ・サポート】 引用：MAZDA公式HPより 発進時でも走行中でも障害物を検知して、衝突回避をサポートしてくれるなんてとても安心ね。 そうだね。この装備がついていれば安心して運転できるね。 【リア・クロス・トラフィック・アラート】 引用：MAZDA公式HP 【車線逸脱警報システム】 引用：MAZDA公式HP 【ブラインド・スポット・モニタリング】 引用：MAZDA公式HP 駐車と言えば、リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）も便利な機能なんだ。 駐車場からバックで出る時とかって、慣れててもなんだかんだちゃんと見えるわけじゃないから怖いでしょ？ でも、このリア・クロス・トラフィック・アラートは車が近づいてきたらドライバーに知らせてくれるんだ。 衝突回避のサポートをしてくれてるって事ね。 バックで出る時って確かにちょっと怖いしありがたいわ。 でしょ？ 因みに、衝突回避に関わるシステム以外にもあってね。 例えば、車線逸脱警報システム（LDWS）は疲れとか不注意で車線を超えそうになった時に警報で気付かせてくれるんだ。 ふむふむ。 他にもブラインド・スポット・モニタリング（BSM）って機能があるんだけど、これは側方・後方から近づく車がいたらドライバーに知らせてくれるんだ。 発進時だけじゃなくて、運転中もサポートしてくれるなんて本当に凄いわね! 標準装備だけでこれだけの装備がついてるなら基本グレードでも安心だわ。 そうだね。 さて、だいたいグレード別の装備も分かったところでちょっとまとめてみようか。 これまでCX-3のグレードから装備まで見てみたけど、どうだった? そうね。使用燃料や装備の違い・・・色々悩むポイントが多かったわ。 確かにね。 じゃあ、ちょっとポイントをまとめてみようか。 これだけ選択肢があると、購入するほうも選びがいがあるわね。 実は、調べてたらもっと知りたくなっちゃったんだよね(笑)! ねえ、綾! 今度の休みに試乗しにディーラーに行かない? そうね。エンジン仕様での燃費の違いとかもちゃんと聞いてみたいわね。 そしたら、お義母さんに涼を預かってもらえるか聞いてみるね。
RCTA &LDWS＆BSM
CX-3グレードのまとめ
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。