今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております!
一括査定にするだけでかなりお得になります。
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
幾つになっても「スポーツカーに憧れて乗ってみたい」と思いますよね。
でも、現在の若者たちは「スポーツカーに興味がなくなってきている」と言う話が有りますが本当でしょうか?
昔は「欲しい車を買うために働いてた」と言う人も多かったのですが現在では少なくなりましたね。
フェアレディZやスカイラインGT-RやサバンナRX-7、藤原とうふ店etc・・・
などは、昔流行った漫画で「頭文字D」が影響して車好きになった人も多いのではないでしょうか?
中でもフェアレディZは昔から人気の高い車種で、車の世代によっては思いもよらぬ価格で取引されている事がありますね。
そこでフェアレディZの購入を検討している人のために、現行車の乗り心地を検証していきますね。
目次
フェアレディZの乗り心地はどうなの?!
フィアレディZは「ハイパフォーマンスを全ての人が味わえる」ようにト」言う事をコンセプトに作られたモデルなのですが、どのように変化したのでしょうか?
- ホイールベースをショート化
- シンクロレブコントロールを採用(6MTや7ATを採用)
- ボディ自体をさらに頑丈に
- ブレーキ系の強化
- 3.7LエンジンをZ用にチューニング
などの改良が施されていますね。
バージョンで多少の違いはありますが、バージョンSTの6MTなどでは「しなやかな走行」を実現していてシンクロコントロールが採用されたことによりシフトダウンの際にも自動的に回転数を合わせてくれるのが凄いですね。
誰にでも乗りやすくが基本的な考え方なのですが、本来の走行性能を発揮したい人のために「ミッションゲート」のスイッチが設置されているので、自動化を解除する事も可能となっています。
さらにバージョンTでは18インチタイヤを採用しているので乗り心地はさらにアップしました。
乗り心地と言えばシートなども重要ですが着座位置を低くする事により、座った時にメーター系などがとても見やすくなっているのでコックピットの充実感も良くなっております。
そしてハンドリングの操作性も格段に上がっているので、操縦性にも優れていて、エンジンも3.7リッターを採用していますが、自然吸気でも低速からの加速感に力強さがあるので街中でも高速でも快適に走行をする事が可能になっています。
口コミの評価でも足廻りの硬さシートのホールド感などにも定評があるのですが、これはフロントに245/35R19でリアには275/40R19という極太タイヤを採用する事により実現しているようです。
※ワンポイントアドバイス
長距離を走る場合はギ「クッション」などを用いる事で腰の負担を軽減する事が出来るので、ドライビングポジションが合わない時には活用をすると良いですよ。
「速く」よりも「楽しく」メーカーのいう快感は数値化できないとは⁈
フェアレディZを動物に例えると「豹」の様な俊敏さとそのしなやかな走りを物語っている様に感じさせます。
「びっくりする程の静粛性でスピードが出ている感覚がなく気持ちよい走りで、少ない疲労感で目的地に行く事が出来た」
と言っていました。
※ワンポイントアドバイス
タイヤの空気圧は定期的にチェックすることで燃費の向上だけではなく安定した走行が出来るようになります。
フェアレディZは標準で太めのタイヤを装着しているので、空気圧次第でタイヤの接地面が広くなってしまい摩耗や偏摩耗への原因に繋がりますので注意が必要です。
それに運転に拘る動作、「発進」「加速」「止まる」といった性能が十分に発揮出来ないばかりではなく、バーストやパンクの原因に繋がるので1か月に1回はガソリンスタンドやカーショップで空気圧チェックをした方が良いですね。
うれしい装備品‼︎何故なかったのと疑問視するものとは?
もともとZには4シーターと2シーターの2種類有りますが、後部座席が有るならそのまま車内から後ろへ荷物を置けますが、2シーターはそうはいかないですよね?
そこで、こんな装備品あったらいいなぁと改善されたのかは不確実では有りますが、車内からバックドアの開閉ができるボタンが標準装備されました。
これによりキーを使わずできる様になり、便利になりました!
ラゲッジスペースの広さに関しては9インチゴルフバック2個分入るほどの広さがあるので、買い物などに行っても十分なスペースを確保する事が出来ますね。
フェアレディZの乗り心地のまとめ
フェアレディZの乗り心地について、検証をしてきましたがどうですか?
想像と同じでしたか?それとも違いましたか?
フェアレディZは「スポーツカー」として最高のレスポンスで楽しく走行してくれる事が分かりましたね。
重要なポイントは
- 足廻りは硬くて低重心だが操縦性に優れていてレスポンスがいい。
- 静粛性が高く、高速走行でもスピードを感じずに気持ちよく走破する。
- 標準装備品が重宝している。
普段の通勤では軽自動車を使用して、週末などにはお気に入りのフェアレディZで海へ山へお出かけしたり、市街地のちょいとお洒落なオープンカフェにフェアレディZを停めて、綺麗な風景を感じながらドライブする事も楽しいですね。
「車を乗り替えよう!」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。