フォレスターの維持費はどれほどか!?項目別に詳しく紹介!

そういえば、CMソングだった。

何の車のCMだっけ?

人気ランキング6位、SUV車3位（2019年6月現在、価格.com調べより）だよ。

条件によって、税額が変わるから3パターンで計算してみたよ。

維持費の計算条件と内訳は次の通り。

Advanceはフォレスターの最上級グレードで、安全装備が充実してるんだ。

さらに環境性能にも優れていて、グリーン化特例とエコカー減税の対象になるんだ。

実際にスバルの販売店では、価格の安さよりも燃費や安全性能を気にするお客さんが増えてるって話だよ。

燃費と排ガス性能で一定の基準をクリアした車は、グリーン化特例で、自動車税が減税されるんだよ。

購入翌年度の18,000円は、グリーン化特例の適用による減額された税額だよ。

ちなみに、グリーン化特例は、購入の翌年のみしか適用されないんだ。

自動車税は、車の排気量によって税額が設定されているんだ。

フォレスターAdvanceはの排気量は2,000CCだから、自動車税の税額は36,000円だね。

自動車重量税はちょっとわかりにくいから、全体像を知る必要があるんだ。

自動車重量税とエコカー減税についてカンタンに説明するね。

フォレスターAdvanceは1,640kgだから、2,000kg以下に分類されるんだ。

さらに、自動車重量税は新車登録時と、継続検査時によって税額が違うんだ。

まとめると次の通りだよ。

だから、新車購入3年後の維持費では、車検費用の中に自動車重量税を含めたよ。

車検費用について、さらに詳しくみていこう。

一般的に、基本費用と部品交換費用合わせて50,000〜100,000円くらいと言われているよ。

今回の任意保険金額は、インターネットで3社から見積もってみたよ。

3社の平均は69,710円だよ。

任意保険は損保会社によってサービスがまちまちだから、注意してほしいな。

深夜、高速道路を走行していたら、雨が降っている見通しの悪い状態の中で黒い物体にぶつかって車がスピンして止まったんだよね。

「ゴミかな?なんだろう」と見極めていてよける間もなく・・・。

お兄さんのはTOYOTAカローラ、セダンだったんだ。

お兄さんは、幸いけがはなかったんだけど、車のフロント部分はべっこりへこんで、修復不能状態に。

道路の真ん中にあった物体の正体は、なんとポルシェの脱輪したタイヤ。

おまけに、ポルシェのオーナーは任意保険に加入していなかったそうだ。

話し合いに折り合いがつかず、最終的に、新車購入・修理費にもならない金額でポルシェオーナーの弁護士から示談を持ちかけられ、強制解決。

任意保険は、ケチらず加入しておくべきだよ。

買い物・レジャーの利用で、おおよそどのくらいになるか見て見よう。

まずはガソリンから。

年間のガソリン代は107,527円だね。

1年間で走行する距離は、10,000ｋｍで計算したよ。

燃費から燃料費を計算する時は、メーカーが発表した燃費より少し低めに見積っておくと実際の燃費に近くなるよ。

特にフォレスターの場合、街中だけ走るわけでもないよね。

悪路だと余計にエネルギーを使うからね。

街中モード（世界基準のWLTCモード）は渋滞や高速でもスピードの違いなどで日本基準のJO08モードより公式発表規準が低いよね。

実燃費を計算するための目安は、公表燃費の70％程度だよ。

電気とも併用だから、運転によって大きな差がでるかもね。

この金額には、充電スポットの会費や初回登録料も含んでいるから、詳しく説明するね。

ちなみに、スバルは「ハイブリッド」っていう言葉を使わないんだよ。

「e－BOXER」と呼んでいるんだ。

スバルは自社で、クリーンエネルギーの開発製造にちょっと後ろ向きだったんだ。

でも、アメリカで新車を出す際、環境基準が達成できなくなってしまった。

そこで、TOYOTAとスバルが互いの「最強の武器」を共同使用・共同開発することで合意したんだ。

その一つが、TOYOTA「プリウスPHV」のハイブリッドシステムをスバルが利用できること。

このシステムとスバルが重点を置く走りのシステム「X-MODE」を組み合わせて「e－BOXER」と呼んでいるところが、スバルのこだわりがなんだよ。

もちろんTOYOTAの協力が無ければ、「XV」「フォレスターのAdvance」は制作できなかったと明言しているんだ。

ただし、自宅に駐車を長時間できる場合に限るよ。

それと電圧・配線等の工事が必要なので、詳しくはディーラーの人にきくといいよ。

補助金も出だしてくれる自治体もあるみたいだからね。

自宅での充電は、7～12時間の充電で、車種にもよるけど約70ｋｍ～85ｋｍ分の充電ができると言われているんだ。

ここについても購入時確認しておくべきだね。

あとは、電気代のプランを考える必要があるんだ。

電気が自由化になり、使う時間帯で電気料金を下げることができるようになったから、家族で人が揃う時間帯の夜間は電気使用料を下げて、皆が寝静まる頃から充電をはじめる人が多いんだよ。

だから、こういうのがあるんだよ。

下記以外にも決済の仕方は他にもあるので、調べてみるといいよ。

今回は出先で充電する事もある、という事を前提に計算してみよう。

TOYOTA、日産、三菱などはオーナー専用のお得プランがあるので、そこに日本充電サービスとの提携先をすることで出先の充電も安くなるケースもあるんだ。

イオンモールなどは、独自で時間区切りの充電プランを設けているよ。

急速充電専用のところも多いから、普通充電可能なスポットを事前にアプリとかで調べておく必要があるね。

東京でも2万円台もあれば4万円台もあるから、駐車したい地域でけっこう差が出るよ。

今回は、表の中でも結構多い月額使用料「10,000円」で計算してみよう。

新車購入時は、メンテナンスパックをセットすると、オイル交換・法定点検・アイサイト点検などを3年目の車検時もしくは5年目まで定期的にメンテナンスしてくれるんだよ。

アイサイトのサポートがついているのはロング5の方だけ。

オイル交換やセーフティーチェックをしてくれるんだ。

でも、このサービスは別途車検費用がかかるんだけどね。

この「ロング5」のオプション料金は128,885円（税込）だよ。

写真と一緒に参考にね。