今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております！
一括査定にするだけでかなりお得になります。
雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
この前道で見た車のことなんだけど…
サイズは、普通車の中では少し大きめかな。
正面から見ると、少し平べったいような感じだったの。
平べったいか…。
正面から見たってことは、車のエンブレムも見た？
えっと、エンブレムはシンプルなデザインだったかな。
遠くから見たカモメみたいな感じの…
マツダ （MAZDA） キーホルダー エンブレム ロゴマーク [並行輸入品]
これはマツダのマークだね。
見つけた車も多分これじゃないかなあ。
引用：マツダ公式HP
これこれ！ かっこいいわあ…
最近発売されたマツダの車だよ。
うん、外観がとってもいいよね。
でも、それだけじゃないみたいなんだ。
外観はもちろん、車の中もちょっといい感じみたいなんだ。
あ、違う違う。
この車の乗り心地のことだよ。
そうなのね、凄く興味があるわ。
マツダ３の乗り心地について調べてみましょうよ!
目次
マツダ３とは?
近年、国内自動車メーカーのマツダは「人間中心」の設計思想をうたっています。
そのマツダが、「誰もが羨望する車」を目指して作り上げたのが「マツダ３」です。
マツダ3は2003年から発売されていた「アクセラ」の後継モデルとして2019年5月に発売された車です。
ファストバック（ハッチバック）
| 全長(mm) | 4,460 |
| 全幅(mm) | 1,795 |
| 全高(mm) | 1,440 |
| 価格(税込) | ¥2,221,389円～ |
アクセラの後継と言われたらしっくりくるわ。
セダン
| 全長(mm) | 4,660 |
| 全幅(mm) | 1,795 |
| 全高(mm) | 1,445 |
| 価格(税込) | ¥2,515,741円～ |
セダンもカッコよくていいわね。
サイズは殆ど同じなのに金額が違うのは何故なのかしら?
それはハッチバックにはセダンにない小型の1.5Lガソリンエンジンの設定があるからだよ。
セダンと同じ2.0Lのグレードだとセダンとハッチバックの金額差はないんだ。
ちなみにエンジンは二種類あるよ。
「SKYACTIV-G」と「SKYACTIV-D」だね。
「SKYACTIV-G」はガソリンエンジンで、「SKYACTIV-D」はディーゼルエンジンなんだ。
あと、2019年の秋ごろにはマツダの新型エンジン「SKYACTIV-X」が発売されるらしいね。
そういうこと。
低燃費と高トルクなどのディーゼル車の良さと、高出力と暖房性能に優れたガソリン車の良さが両立しているみたいだね。
もし購入を考えているなら、このエンジンが発売される秋まで待ってみるのもアリかもね。
マツダ3の乗り心地は？
そもそも綾は、車の乗り心地って何で判断してる？
俺は走りと運転席の快適さで決めてるんだけど…。
やっぱり車の中では音楽やラジオを楽しみたいじゃない?
それにはオーディオの性能もそうだけど、外から入ってくるノイズも気になるわね。
確かに。
車外やタイヤからくるノイズって気になるよね。
うるさいと、車に乗せたとき涼が起きちゃうかもしれないじゃない。
家には涼がいるから、やっぱりお母さんとしてそこは気になるわけです。
おー、さすがだね!
じゃあ、その辺りも確認しないとね。
マツダ３の音の実力
「余計な音」って事は必要な音は聞こえるのね。
それなら安心だわ。
車のスピーカーって大体はドアパネルについてるけど、それを変えたってこと？
「スピーカーはドアパネルにつくもの」っていう固定観念をいったん見直して、反射音の影響を受けにくい位置と高さに設置して、より自然なサウンドを聞くことができるようになったんだ。
引用:マツダ公式HP
実際に車に乗って音響を試してみたくなったわ。
SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー）とは?
どれどれ、マツダの新世代車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー）」?
「自分の足で歩いているかのような心地よい一体感」を追求した車両構造技術のようだね。
- 歩行時のように頭部位置を安定させる
- 歩く姿勢のような、骨盤を立てた脊柱のバランスを保持する
- 滑らかな、路面からの伝達を可能にする
これらの「歩行時の理想的な姿勢」を参考にして取り入れているみたいだよ。
マツダ3のシートの乗り心地は？
今度は、シートを見ていこう。
そもそもマツダ３がこだわっていることの一つに、「人間の身体が本来持っている安定性に車を近づける」というのがあるんだ。
確かにこれだけだと分かりにくいよね。
簡単に言うと、座っている姿勢が重要ってこと。
マツダはシートの構造にこだわっていて、人間の骨格に合わせたシートを作っているんだ。
引用：マツダ公式HP
だから「身体の奥の芯の部分までフィットするような乗り心地」と感じる人もいるんだって。
乗り心地っていうとどうしても、座席の柔らかさとかに目をやりがちよね。
姿勢よく乗れるようにっていうのは、目から鱗だったわ
腰痛持ちにとってシートは重要な要素だからね。
長距離運転と腰痛に関しては下記のサイトで詳しく説明しています。
乗り心地に関わるマツダ３の構造とは?
当然、マツダ３はボディの構造にも手を加えているよ。
ボディの骨格を「環状構造」にすることで力の伝達には遅れなく、余計な力を逃がす構造なんだ。
引用：マツダ公式HP
力を逃がす?
それが重要なの?
そうなんだ!
今までは「事故などの外からの力には固くなって耐える」というのが車の構造には重要なことだったんだ。
でも、それだとかなりの衝撃を、中に乗っている人に伝えてしまうよね。
俺は今まで気にしたことなかったけど、事故などの状況に遭遇すれば実感がわくかもね。
G-ベクタリング コントロールプラスとi-ACTIV AWDとは?
車に乗っている以上は、当たり前のことよね。
マツダ3は違うの？
当然良くなるよ!
- ハンドルの修正操舵を低減させる
- 乗員の体の揺れを低減させる
- 高速走行や雪道などの悪路での安定性の向上が見込める
- 急ブレーキ時の危険回避能力を向上させる
これらの効果で長距離での疲労蓄積を抑えたり、乗り心地が良く感じるんだ。
「i-ACTIV AWD」はどうなの?
AWDって綾は知ってる?
厳密には全く同じではないけど、普通自動車においては同じ意味だね。
「i-ACTIV AWD」は雪や雨などの悪路だけじゃなくて、乾いた路面においても優れた走破性能と低燃費性能を発揮するんだ。
さらに「i-ACTIV AWD」はG-ベクタリング コントロールプラスと相まって、車の運動性能をより高めて優れたコントロール性能を発揮しているんだよ。
G-ベクタリング コントロールプラスとi-ACTIV AWDの働きでマツダ3の乗り心地は格段に上がるのね。
マツダ3の乗り心地 まとめ
マツダ3は2019年に発売された、アクセラの後継モデルの車です。
マツダ３の乗り心地は、次のような特徴があります。
- マツダの新世代車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（スカイアクティブ・ビークル・アーキテクチャー）」による静寂でスムーズな走り
- 人間の骨格に合わせたシートで、一体感のある座り心地
- 環状構造で力の伝達がスムーズ
- 「G-ベクタリング コントロール」と「i-ACTIV AWD」で走行性能が向上
- 外部のノイズをカットする車両構造
- 高い遮音性と、より自然な環境に近い音を聞けるような「Mazda Harmonic Acoustics（マツダ・ハーモニック・アコースティックス）」が採用されている
今度の休みは涼をお義母さんに預けて、試乗会に行こうか。
静寂で快適な走りを追い求めたマツダ3の乗り心地を体験したい方は、ぜひ試乗会へ！
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。