今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております！
一括査定にするだけでかなりお得になります。
雅也
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
マイカーを選ぶとき、皆さんは何を重視しますか？
デザインですか?
内装でしょうか?
それとも乗り心地や燃費でしょうか?
3008っていう車も初めて聞いたかも・・・。
展示されていたのがプジョー3008だったんだけど、車の外観はかっこいいを通り越して美しい！
だから、綾の車の乗り換えにどうかなって。
私にも似合う車なの!?
ぜひ教えて！
プジョー3008のデザインは、個性的でしかも細かい所まで上手く作りこまれており、そして躍動感を感じさせるSUV車になっています。
ヨーロッパ5か国以上で年間5,000台以上販売されている車を対象に選定されるヨーロッパ・カーオブ・ザ・イヤーで2017年度最優秀賞をプジョー3008がSUV車として初めて受賞しました。
機能的で魅力あるプジョー3008の乗り心地について今回は紹介していきます。
目次
プジョー3008とはどんな車？
引用：プジョー公式HP
デザイン、内装、走りすべてが高評価されているんだよ。
- Ａllure
- Allure LED Package
- BlueHDｉ Clean Edition
- GT Line
- GT BlueHDi
ＳＵＶ車は、アウトドアをよくする人が乗るイメージで、男っぽい感じがするけど女の私でも合う車なのかなぁ？
SUV=いろいろな道路をドライブって感じだからね。
でもね、内装は特に繊細でおしゃれな作りになっているみたいなんだ。
それにね、家族で出かける時みんなが快適にドライブを楽しめる車でもあるんだ。
私、実物見て見たいわ!
じゃあ、今から試乗の予約を入れるから、涼をお義母さんにお願いできるかな?
鹿山夫妻には幼い息子、涼がいます。
まだ目が離せない時期なので綾は、実母に今度の休みに預かってくれるようお願いし、許可をもらいました。
次の休みの日、鹿山夫妻はプジョーのディーラーへ足を運ぶことになりました。
芸術的なデザイン、内装に無駄がなく機能的
引用：プジョー新横浜公式HP
来店予約日を迎え、予定時間に間に合うように鹿山夫妻は綾の実家に寄り、息子の涼を預け、プジョーのディーラーまで来ました。
綾が実際に見て気に入るといいね。
とっても楽しみだわ♪
二人は駐車場に雅也のベンツを駐車し、プジョーの入り口に向かいました。
入り口では、受付担当のお姉さんが出迎えてくれました。
失礼ですが、お名前お聞かせ願えますか?
本日はプジョーまで足を運んでいただき誠にありがとうございます。
こちらへご案内いたします。
アシスタントのお姉さんが商談席まで案内してくれ、二人にアイスコーヒーを出してくれました。
今しばらくお待ちくださいませ。
アシスタントのお姉さんは丁寧なお辞儀をし、その場を離れました。
しばらくすると、セールスマンが夫妻のもとにやってきました。
本日、担当させて頂く虎上（とらかみ）と申します。
今後ともよろしくお願い致します。
よろしくお願いします。
夫妻も立ち上がり、挨拶を済ませ、名刺を受け取りました。
3008は私どもスタッフでもかなり推している者も多いんですよ。
ちなみに、こちらはご夫妻で運転されますか?
彼女のマイカーがもうじき車検が来るため、手狭になった車から使い勝手のいい車にしようと検討しているんです。
私の上司が女性なんですが、上司も実は3008をイチオシしているんですよ。
きっと試乗いただければご納得いただけますよ。
奥様のマイカーは何の車でしょうか?
私自身コンパクトなのが好きで、究極のコンパクトカーに乗っていたんですが、子どもができて自分の車に乗せることが難しいものですから・・・。
お話はお伺いいたしました。
では、車の準備をしてまいりますので、3008の展示車をご覧いただいていても結構ですよ。
準備ができたら、呼びにまいりますので。
虎上氏はそういうと足早にスタッフルームへ消えていきました。
繊細なボディライン、美しい存在感
夫妻は席を立ち、展示車の3008の前まで来ました。
引用：プジョー公式HPより
フロントからサイドにかけてのボディラインが繊細で美しく、車のホイールも個性的で思わずうっとり見とれてしまうデザインになっています。
でも、本当にうっとりするわね。
お、後ろは独特なテールランプだね。
個性的な外車好きの俺には、たまらんな!
雅也は興奮を隠しきれず、後部ドアを開け、座席に着席しました。
それから、それぞれのドアの所にペットボトルと小物なんかを置けるようになっていて、意外に便利だよ!
これは快適だな～!
引用：プジョー公式HP
ファブリックシートでも、十分な心地よさね。
どこまでも運転したくなるわ～♪
雅也はまた外に出て、今度はバックドアを開けてトランクを見ました。
トランクがとても広く使える設計になってるよ!
引用：プジョー公式HP
これなら、ママ友とシェアで大量の買い物できるわよね♪
涼のチャイルドシート分残しても、かなり広く荷物つめるわね!
涼の日用品だってまだまだかさばるものが多いんだもの。
おむつとか箱買いした方がお得だし。
そこに、セールス担当の虎上氏がやってきました。
準備が整いましたので、ご案内いたします。
鹿山夫妻は虎上氏に案内され、外に出ました。
機能的ですっきりとした運転席が好評なプジョー3008
当店の周辺をぐるっとお回りいただき、試乗をなさってください。
30～40分を目安にお戻りいただきますようお願いいたします。
じゃ、最初は僕が運転しようか。
いきなり大きい車にのる自信ないから感覚を戻したいわ。
二人は車に乗り込み、雅也は運転席の感触を確認しました。
引用：プジョー公式HPより
なんだか、車じゃなくて「コックピット」みたいだって言われているのもすごくよくわかるよ。
プジョー3008は運転席を「i-Cockpit」と呼んでいます。
- informative（豊富な情報）
- innovative（革新性）
- intuitive（直感的操作）
今までの運転の常識を超えるため、「i-Cockpit」は自身の運転を超えて走ることが体感できるとプジョーは自負しています。
プジョー3008の斬新な機能として、「スピードリミテッドインフォメーション」があります。
走行中、車載カメラが道路標識から速度制限を認識、ドライバーの見落としそうな速度表示を認識する
ヘッドアップミッドインフォメーションパネルに表示してお知らせしてくれる
引用：プジョー公式HP
ハンドルの上の部分が普通は円を描いていると思いますが、3008は上下の部分がフラットに（直線）になっているので小径の作りと合わせてメーターが見やすくて、視線移動が少なくてすむので目が疲れにくい作りになっています。
小径ハンドルの上からメーター機器を眺めるようになっていて、SF 映画の出てくる飛行船のコックピットを思わせる様な、近未来にタイムスリップした空間を演出しています。
デザインが美しくて、おしゃれと言うのは興味をそそるわ。
それと制限速度を表示してくれるのは安全に運転するにはいいと思うわ。
引用：プジョー公式HP
普通はあちこちに散らばっているハザードや様々なボタンは、ここに集約されているんだ。
幼児が前席に来ることは滅多にないと思いますが、ママである綾には小さい子ども目線からみたら、このスッキリした鍵盤のようなスイッチがお子さま用楽器の鍵盤に見えました。
夫妻はじっくりと運転席を確認し、ディーラーを出発しました。
走行中の感覚や、体感はどんな感じ?
噂通り、疲れにくい感じのハンドル位置と、メーターの位置だね。
引用：プジョー公式HP
俺よりも虎上さんに聞いた方が詳しく説明してくれると思うよ。
後で聞いてみよう。
せっかくだから聞いてみないとね。
しばらく走ると、雅也は駐車できる場所に車を止め、綾と運転席を交代しました。
うわー、さすがにsmartに比べると、すごく広いし、一面の視界が広いわ～。
エンジンの低音が少し体に響くけど、全然問題ないわ。
綾は少しずつアクセルを踏みながら、ゆっくりと運転を始めました。
雅也のベンツを時々運転してるでしょ!
からかわれた綾は運転に集中しました。
プジョー3008の軽い走りだし、滑らかな加速、静粛性やハンドルの扱いなど一つ一つ実感しながら慎重に運転してディーラーまで戻りました。
ちょうどディーラーの前でセールス担当の虎上氏が待機していてくれました。
お疲れ様でした。
どうぞそのまま店内にお入りください。
夫妻は促されるままに、店内に案内され、商談席につきました。
プジョー3008の素晴らしい機能と安全サポート
セールス担当の虎上氏は、夫妻に冷たいお茶を出してくれました。
私も自分で運転してみましたが、本当に安定した走りで、どこまでも走っていける感じがします。
今回、お乗り換えを検討中の奥様は、実際運転されていかがでしたか?
あ、それからお伺いしたいことがあるんですが。
主人が言うにはGTシリーズにしかついていない機能だというんですが、あれは何ですか?
虎上氏は手元のタッチパネルをスクロールさせて、
引用：プジョー公式HP
これはどんな機能なんですか?
道さえあれば!どこでも行ける!「アドバンスドグリップコントロール」
プジョー本社で制作している動画でこの機能を駆使した一例がありますので、ぜひご覧ください。
あと、フランス語なんですが、見ているだけで理解できますので安心してくださいね。
これ、私でも運転できるんですか?
だってプジョー3008が走行していたところって、傾斜5％で、なおかつ湿った草の上で走ってましたけど・・・。
あの動き、jeepとか日本車のジムニーくらいしか見たことないわ。
俺の方が欲しくなっちゃうよ。
たしかに、あのコントロールを使用する機会はめったにないかもしれないなー。
でも、俺は道なき道を走りたいぞ～!
雪、砂、泥のモードがあり、それぞれの悪路に適した制御をしてます。
スリップにも上り坂でもすんなり対応してくれます。
この機能は、4WDの機能ではないところが大きな特徴です。
今日の試乗でよくわかった。
AT車で、悪路走行も得意なSUV車として、当社の自慢の車種でかつ一押しのグレードです。
ぜひ、日本の高速道路を全部走破したいですね～。
引用：プジョー公式HP
滑らかなシフトチェンジで、スピードが上がって行く高揚感が実感できます。
それに加えて、「ドライブモードでスポーツ」を選べば、うねりのある排気音とともにレーサー気分にもなれ、運転が楽しくなるのは間違いないです。
だだ、日本が速度制限がありますので、プジョー3008の実力はだしきれませんが。（苦笑）
残念です。
悪路まで走れて、海外を想定した走りで8速なんて、私にはもったいないわ・・・。
でも、ドライブはしたいな～。
プジョー3008のセーフティ面は?
引用：プジョー公式HP
以下が装備されている安全性能になります。
アクティブセーフティブレーキ
引用：プジョー公式HP
前方の車両や障害物を検知し、ドライバーが回避操作を行わない場合に自動的にブレーキを作動させる機能です。作動範囲は5～140km/h。80km/h以下では停止車両を、60km/h以下では歩行者も検知して追突事故などの危険を回避、あるいは衝突の被害を軽減し、安心で快適なドライブをサポートします。
レーンキープアシスト
走行中に車載カメラが車線を検知し、ウィンカー操作をせずに車線からはみ出しそうになると、自動的にステアリングに反力を生じさせ、もとの車線へと戻します。
アクティブブラインドスポットモニター
引用：プジョー公式HP
斜め後方のブラインドスポット（死角）に存在する後続車両を超音波センサーが感知。ドアミラー内にオレンジ色の警告灯を点灯させます。さらに後続車両の進路に入ろうとした場合には、ステアリングの反力によって車線変更を抑制します。 引用：プジョー公式HP
こちらは車間距離を一定に保つ自動制御システムです。
最上級グレード・プジョー「3008GT BlueHDi」のお値段は?
引用：プジョー公式カタログより
3008GT BlueHDiについては、サンルーフはパッケージオプションになりますので、他の装備もワンランク上のものがセットされます。
これからお見積りをお出ししたいと思いますので、ご要望をお聞かせ願えれば、と。
パッケージオプションにして下さい。
ただいま算出いたしますので、しばらくお待ちくださいませ。
虎上氏は一度離席し、スタッフルームに向かいました。
夫妻がお茶を飲んでいると、概算で見積もりを出して来てくれました。
こちらがファーストクラスパッケージの内容でございます。
カラフルなマーカーで囲っている部分がパッケージ商品ですね。
オプション費用300,000円（税込）です。
引用：プジョー公式HP
「ファーストクラス」っていうだけあってゴージャスになるのね～。
サンルーフをつけるだけでも300,000円くらいする車もあるから、お得感も感じるかな。
次に、車体本体価格とエコカー減税についてです。
諸費用は今回算出しておりませんので、検討いただいて購入決定されましたら作成致します。
引用：プジョー公式HP
今回は最上級クラスのプジョー3008GT BlueHDiで見積もりしてくださってんですね。
- 車体本体が 4,480,000円（税込）
- ファーストクラスパッケージ追加料金 300,000円（税込）
- このほかにエコカー減税最大190,600円適用
- 他、自賠責、諸費用
が必要な資金だという事ですね。
不明な点、また直接確認したいことがあれば、私「とらかみ」までご連絡ください。
ご出身はどちらなんですか?
私も、関西出身です。
セールスやっておりますので、なるべく関西訛りはなくすよう努力しております。
周囲は「阪神ファン」だらけでしたが、私は「ライオンズ」ファンなんです。
ライオンズファンが、たまたま「ライオンマークの車会社」に就職が決まっただけなんで・・・。
そういえば、入り口にかわいいライオンのぬいぐるみがありましたね。（笑）
鹿山夫妻は雑談をしてカタログ・シュミレーションを受取り、セールス担当の虎上氏に見送られ帰路につきました。
そしてマイホームに帰った2人は、プジョー3008の乗り心地についての口コミが気になったので、ネットで検索する事にしました。
2.低速で走った場合、とても硬い乗り心地に感じる。 しかし、車の速度が上がるにつれ硬さは気にならなくなる。 3.足回りは硬く感じるが乗り心地は良い。 4.シートが良いので疲れにくく、長時間の運転でも快適に運転できる。 5.段差がある悪路でもサスペンションが効くし、シートと足回りも良いので楽々越えていける。 6.少し硬めな方が好きだったのでプジョー3008は丁度良かったし、この足回りのお蔭なのか段差がある所でも衝撃をあまり感じず走行できる。 7．静粛性が高い事に感動した。 車内ではエンジン音は聞こえず、車の振動も感じる事もないので乗り心地が良い。 ちょっと気になるとしたらエアコンの音ぐらいだった。
全体的に見ると乗り心地の評価は高いな。
あと、確かに乗っていて硬い感じはしたけどそんなには気にならなかったわ。
まあ、とにかく口コミでは全体的な評価が高かったから、俺たちが試乗して3008は良い車だと感じた事は間違いじゃなかったよな。
プジョー3008の乗り心地、どんな道でも走れる秘密のまとめ
引用：プジョー公式HP
今回は、マイナーチェンジしたてのプジョー3008についていろいろ調べてみました。
ボディライン、機能美、見た目と裏腹な道なき道をプログラム制御されてシステムで4WD顔負けのハードな動きもこなせる万能な1台です。
- ラインナップは全5種類（ガソリン車4種種類・ハイブリッド車1種類）
- 運転席は「i-Cockpit」と呼ばれる疲れにくく運転しやすい設計
- GTラインには「アドバンスドグリップコントロール」搭載で、悪路も傾斜の大きいところでも走行可能
- 最新鋭の8速AT「EAT8」を搭載。6速ミッションと同じ重量で仕組みを改訂し実現
- ボディをフル活用した安全支援システム
- 最上級クラスプジョー3008GT BlueHDiの車体本体価格は4,480,000円（税込）、エコカー減税対象
- サンルーフを取り付ける場合は「ファーストクラスパッケージ」オプション追加料金300,000円（税込）
プジョー3008は、SUV車の特性を残しつつ個性的な機能と、女性に好まれる美しいデザイン、繊細でおしゃれな内装に仕上がっています。
高速移動する時はプジョー3008の本領発揮ができるシステム「EAT8」が搭載されており、ドライブが楽しくなる作りになっており、GTシリーズは「アドバンスドグリップコントロール」によって悪路走行にも対応しています。
プジョー3008シリーズはぜひ、試乗してみるだけの価値ある車です。
これからSUV車を検討されている方、アウトドアや街中でも使用したい方はぜひプジョー3008も候補に入れてみてください。
「車を乗り替えよう！」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
雅也 この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
雅也
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
綾 今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より２２万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも４０万高く買取してもらえたと言ってました。