今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております!
一括査定にするだけでかなりお得になります。
私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。
涼のこと一日任せっきりにしちゃったけど大丈夫だった?
大丈夫、何にも問題なかったよ。友達の買い物は楽しめた?
友達の車に乗せてもらって、この前オープンしたばかりのショッピングモールに行ってきたの。
人がすごく多くて駐車場を探すだけで苦労したのよ。
よく一緒に乗るけど全然知らなかった~。
じゃあプリウスのパーキングアシストについて、もう少し詳しく見てみる?
目次
プリウスのパーキングアシストってなに?ハンドルが勝手に回る?!
俺のメルセデスは『アクティブ・パーキングアシスト』だったかな。
プリウスだと『シンプルインテリジェントパーキングアシスト(S-IPA)』っていうんだ。
ややこしいから混乱しないように紹介しておくね。
TOYOTA自動駐車サポート機能 | 搭載車 |
シンプルインテリジェントパーキングアシスト(S-IPA) | プリウス,プリウスPHV |
インテリジェントパーキングアシスト(IPA) | プリウスα,ヴォクシー,エスクァイア,ノア |
インテリジェントパーキングアシスト2(IPA2) | クラウン,アルファード,ヴェルファイア |
だから補助(アシスト)機能なんだ。
具体的にはどんな機能?使い方を徹底解説!
車庫入れ駐車アシストモード | 駐車したい位置の正面から、バック駐車を終えるまでをアシスト |
縦列駐車アシストモード | 駐車する位置を検出し、駐車を終えるまでをアシスト |
縦列出庫アシストモード | 縦列駐車の状態から、駐車スペースを出るまでをアシスト |
そのあとはブレーキペダルを踏んで速度を調整しながら、画面に表示される案内に従ってシフトポジションの切り替えをするだけで駐車ができるんだよ。
それに、いつボタンを押したらいいのかな?
まずはハンドルの右下にあるS-IPAスイッチの機能の切り替え。
それから、綾の疑問は『どこでボタンを押したらいいか?』だよね。
- 駐車したい位置の中央が真横に見える場所で停止する。
- シフトポジションが【D】もしくは【B】の状態で、S-IPAスイッチを1回押す。
- 方向指示レバーで左右どちらか駐車したい方向を選択する。(♦)
- 道路(または路肩)と並行になるように、駐車したい位置の中央が真横に見える位置で停車する。(駐車したい位置の真横で停止する。)
- シフトポジションが【D】もしくは【B】の状態で、S-IPAスイッチを2回押す。
- まっすぐ前進する。
(駐車スペースを検出し、音と画面表示で後退する場所を知らせてくれます。) - (検出中に)方向指示レバーで左右どちらか駐車したい方向を選択する。(♦)
- シフトポジションが【P】の状態(縦列駐車した状態)で、S-IPAスイッチを1回押す。
- 方向指示レバーで進みたい方向を選択する。
※(♦)は必要に応じて操作します。
※S-IPAスイッチはシステムの中止/再開も行います。
※選択中の機能がガイド画面に表示されます。
踏みそびれてぶつけちゃったりしない?
制限速度を超えそうなときはガイド画面で『減速』の指示が出るし、速度が速すぎたりスペースが狭かったりして危険を感知すると”ピピッ”って音が鳴ってアシストが止まるようになってるんだ。
もちろん、そのあとのガイドの指示でアシストを再開することも出来るよ。
アシスト機能は万能じゃない?車両検出センサーの限界
だからたとえば、車庫入れ駐車アシストモードでは駐車スペースの隣が空いていたら使えないんだよ。
同じように縦列駐車のときも駐車車両がないと駐車スペースを検出できないし、縦列出庫でも前方に車両を検出できなければアシストモードは使えないんだ。
- フロントサイドセンサー
- リヤサイドセンサー
アシストモードが使えないのはどんな状況?
- 車庫入れ駐車アシストモード → 駐車スペースの隣に駐車車両がない場合
- 縦列駐車アシストモード → 駐車車両がない場合
- 縦列出庫アシストモード → 駐車時に前方に駐車車両がない場合
※駐車車両との間隔があきすぎてセンサーが感知できないときも同様です。
- 検出した駐車スペースが狭い
- 道幅(駐車スペース向かい側までの距離)が狭い
- 前方に障害物がある(車庫入れアシストモードの場合)
安全性は大丈夫?衝突事故の危険は?
実はパーキングサポートブレーキっていうのがついていて、アシストモード作動中でもぶつかりそうな障害物を感知したら緊急ブレーキがかかるようになってるんだ。
他にも、機能に異常があったらアシストモードは中止中断するようになってるから大丈夫だよ。
- システムに異常があったとき
- システムが駐車をアシストできない環境だと判断したとき
- 自動ステアリング時にハンドル操作をしたとき
- パーキングサポートブレーキが作動したとき
- 一定の速度を超えたとき
・・・って言いたいところだけど、もう少し俺の話を聞いてよ。
さらに進化したインテリジェントパーキングアシスト!IPA2も登場!
「覚えてる?」って、私のことバカにしてる~?
今のはプリウスに搭載されている『シンプルインテリジェントパーキングアシスト』。
俺が言いたいのはプリウスαに搭載されている『インテリジェントパーキングアシスト』のことさ!
えっと、シンプルじゃなくなったの?(笑)
白線を認識できる機能が備わってさらに使いやすくなったでしょ?
操作もより簡単になってて、IPAでは自分でやっていた駐車開始位置までの移動も誘導してくれるようになったんだ。
まとめ ~S-IPAは駐車補助機能!正しく使って駐車もラクに!~
IPA2もすごく魅力的なんだけど、燃費とかデザインとか考えたらやっぱりプリウスがお気に入りかな、って思ったの。
S-IPAだって十分便利な機能だと思わない?
- シンプルインテリジェントパーキングアシスト(S-IPA)とは、駐車サポート機能(補助装置)のひとつ。
- 状況に応じてS-IPAボタンを押すだけで、車庫入れ駐車(バックでの並列駐車)、縦列駐車、縦列出庫をアシストしてくれる。
- 駐車スペースを特定し誘導(自動でハンドル操作)をしてくれて、ドライバーはガイド画面の案内に従いシフトポジションの操作、ブレーキペダルでの速度調整を行うだけでよい。
- センサーで駐車車両を感知して駐車スペースを検出するため、周囲環境がアシストに適していないと作動しない。
- システムの異常やセンサーが障害物などの危険を感知した場合は、アシストモードが中止中断される。
プリウス搭載のS-IPAからさらにグレードアップし、白線の検知や駐車開始位置までの誘導なども可能になった新しいアシスト機能
『インテリジェントパーキングアシスト』『インテリジェントパーキングアシスト2』も登場しています。
※これらのアシスト機能には十分な安全機能が備わっていますが、あくまで補助装置であり安全を保証するものではありません。
また、平坦な駐車場以外での使用、整備されていない場所での使用など用途以外の使い方をすると思わぬ事故を引き起こす可能性があります。
注意事項を守り、必ず目視での安全確認を怠らないよう注意して使用してください。
初めは自動ってなんだかよくわからなくて怖かったけど、機能と使い方を知れば怖いものじゃないってわかったわ。
ちゃんと仕組みや意味を知って理解すれば、正しく使えて便利になるからね。
じゃあ早速試乗しに行こうか?
「車を乗り替えよう!」
と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。
ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。
友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。
この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。
販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。
少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。
私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。
さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。
皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?
はっきり言ってそれは損をしていますよ。
本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。
今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました
車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?
どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。
一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。
実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。