スバリストに大人気のインプレッサの口コミは?2タイプで違う?

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やっぱりインプレッサはかっこいいなよぁ。

何となく、男性ってスバル車が好きよね。

スバリスト、なんて言うらしいじゃない？

走りがいいから、熱狂的なファンがいるんだよ。

綾はタイプじゃない？

走りがいい、とかはあまり詳しくわからないんだけど、確かにルックスはいいよね。

インプレッサってG4っていうセダンタイプとSPORTっていうハッチバックタイプの2種類あるんだよ。

同じインプレッサで2タイプ？

珍しいでしょ、セダンとハッチバックって。

どんな車か気にならない？

一緒に口コミを見てみようよ。

インプレッサってどんな車?

引用：スバル公式サイトより

まずはインプレッサがどんな車かを確認しよう。

４Gのセダンタイプっていうのは、トランクと車内が別々の車のことだったよね？

うん、だけどゴルフバックも楽に積めるゆとりがあるっていいよね。

そしてSPORTのハッチバックタイプは、荷室と車内がつながってるタイプだよ。

どっちかっていうと、セダンよりもハッチバックタイプの方が最近よく見かける気がするなぁ。

そうかもね。

セダンって高級車には多いんだけど、最近は軽でも普通車でもワゴンタイプが人気だからな～。

あとは・・この、歩行者保護エアバッグってすごいね。

あまり聞いたことないけど、どういうものなの？

インプレッサシリーズに日本で初めて装備されたんだ。

フロントのボンネットとフロントガラスの間からエアバッグが作動して、歩行者の頭部を保護するようになっているんだよ。

引用：スバル公式サイトより

これが全タイプに標準装備なのね。

さらにインプレッサにはG4もSPORTにもアイサイトっていう安全に運転を支援する機能が標準装備されてるんだ。

それは嬉しいよね。

ところで４GとSPORTは、エンジンや走行性能、燃費に違いはないの？

外観は全然違うんだけど、そこは一緒なんだよね。

そうなのかぁ・・断然興味がわいてきたわ。

実際乗ってる人の口コミはどうなのかしら。

それならタイプごとに見てみようよ。

インプレッサG4の口コミ

引用：スバル公式サイトより

最初はセダンのG4の口コミからよ。

べた褒めじゃないの～（笑）

細かく分けたら不満もあるみたいだけど、総合的には満足している人が多いみたいだね。

コスパについても満足度が高いのね。

そうそう。

外観のデザインも流行りを取り入れたり、派手な感じはないけど、すっきりまとまっているよね。

セダンって昔からある形だけど、G4に乗っている人はあえてセダンを選んでるってことなのね。

だけどセダンタイプでホントに荷物がしっかり積めるの？

室内空間とトランクに分かれてるけど、もともとトランクの奥行きは結構あるんだ。

その上、後部座席を倒６：４で分割して倒せるようになっていて後部座席側まで荷室として使えるのさ。

凄いわね。

それに、セダンはトランクがある分、追突された時に後部座席は安全って聞いたわ。

総合的に満足しているって口コミが多いけど、悪い口コミももちろんあるよ。

やっぱり車両価格が抑えられている分、インテリア関係は期待できないのかな。

でもさ、なんたって一番安い1.6L のFFならば200万円から買えるんだよ。

それでも大切な安全性能や車体はしっかりしていて、乗り心地もそこそこいいからインテリアは質素でも十分じゃないかな。

どっちを取るかっていうことよね。

でもまぁ、質素と言わずにシンプルだと思えばね（笑）

そう、シンプルなりにいいこともあるんだよ。

純正ナビなんか結構オプションでも高いから、ナビやドラレコに社外品の低価格のものを付けられていい、って人もいたよ。

なるほど、自分たちで色々カスタマイズする楽しみもあるわね。

そして、燃費は良くないのかぁ。

ハイブリッドやディーゼル車があったらいいのに～。

そうはいっても大体10km/L～13km/Lって印象みたいだよ。

あら、良くはないけど、そこまで悪いわけでもないんじゃない？

ガソリン車としてはね。

けれども、購入した人はわかってて買ってる人が多いから、そのあたりは了承済みって感じだよ。

燃費が良いから買ってるんじゃなくて、走りやデザイン、コスパ重視で選んだ人が多いってことね。

じゃあ、SPORTはどうなのかしら。

インプレッサSPORTの口コミ

引用：スバル公式サイトより

満足度ではG4の方が総評は良さそうだけど、こちらもなかなか良い口コミが多いんだよ。

SPORTも本当によく走る車みたいね。

走りのスバルだから。

SPORTも外観はすっきりまとまってるし、万人受けするんじゃないかな。

SPORTもG4と同じように200万円から買えるから、かなりコスパはいいよね。

SPORTっていうからにはターボでも付いているのかなって思ったけど、そうじゃないのね。

うん。

だけど、走行を選べるSI-DRIVEっていうのがあってね。

加速がスムーズで気持ち良く走れるスポーツモード「S」と、燃費に配慮した運転ができるインテリジェントモード「Ｉ」がスイッチで選べるようになってるんだよ。

引用：スバル公式サイトより

じゃぁ、高速では「S」、市街地では「I」なんて使い分けも出来るって訳ね。

そうだね。

ちなみにこれはＳＰＯＲＴＳだけじゃなくてＧ４の2.0Ｌエンジンの方にも搭載されている機能だよ。

そうなんだ。

いい口コミが沢山あるけど、良くない口コミも参考までに見ておきたいな。

ハッチバックタイプなのに荷物があまり積めないなんて意外だわ。

うちみたいに色々荷物を積むのなら、収納場所や荷室はたくさんあって広い方がいいんだけど。

容量が460L（VDA法^＊）あるＧ４と比較してみると、ＳＰＯＲＴＳは385L（VDA法^＊）と、確かにちょっと少ないよね。

でもハッチバックだけあって荷室の天井高は確保されているし、後部座席のアレンジでいろいろな場面に対応できるという利点もあるよ。

• 3人乗車時

引用：スバル公式サイトより

• 2人乗車時

引用：スバル公式サイトより

こうしてみると、そんなに悪くない気がするわね。

こういう使い方はハッチバックタイプならではだよね。

1泊2日の旅行カバンやゴルフバッグは大丈夫みたいだし、汚れた小物を入れられるサブトランクもついてるよ。

引用：スバル公式サイトより

ほんとだ。

荷室の満足度はどういう使い方をするのかにもよるかもしれないわね。

あとはＧ４でもシートについては今一つだっていう口コミがあったけど、ＳＰＯＲＴＳの方でも同じなんだよね。

ＳＰＯＲＴＳっていうならなおさら、シートにはホールド感が欲しかったなぁ。

燃費もイマイチっていうのも、Ｇ４と同じなのねぇ。

SPORTにもハイブリッドやディーゼルのラインアップがないからな。

だけど結論としたら、そういう不満があっても、インプレッサSPORTの走りがいいので満足してるって人が大半なんだ。

やっぱりスバリストなのね。

そんなに良く走るのなら、一度乗ってみたくなったわ。

そうだね。

インプレッサの口コミまとめ

どの口コミを見ても、スバル車への愛情が見えるわ。

確かにね。

ここまでの口コミを一度まとめてみよう。

多少改善されたらなぁっていうところはあっても、インプレッサって乗りやすくていい車なのね。

スバル車を気になっている人も200万円からって言う本体価格は手をだしやすいよね。

ちなみに人気のある車だけあって、買取価格もいいんだって。

だったらある程度乗って、涼が大きくなったらもっと大型の車に乗り換えるってのもありかもね。

車好きを虜にするインプレッサに一度乗ってみたいよな。

私も！

試乗するのが楽しみだわ。

「車を乗り替えよう！」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

この時みなさんできるだけ「安く買いたい！」と考えますよね。私もそうでした。

ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい！」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

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お得に車を買い換える秘訣とは何か?

さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか？

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました

車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか？

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

自動車保険を節約する３つのポイントとは!?