気になるジープチェロキーのサイズは?後部座席はどんな感じ?

今まで車を乗り替える時にディーラーで下取りして満足していた方、そのやり方は損しております!

一括査定にするだけでかなりお得になります。

雅也
もっと早く知っておればよかったなぁと感じてます。

一括査定は無料でできますし、さらに自分で持っていく時間と労力がかからないのでその時間で子どもと遊んだり家族サービスをすることも十分できますよ。

実際妻である綾の車も市場競争の原理が働いて下取り価格より22万円高く買い取ってもらえましたし、友人の崇は下取りよりも40万高く買取してもらえたと言ってました。


私みたいにすぐにでもお得に買い替えたい方はこちらを使ってくださいね。

ねぇ雅也、ジープってどう思う?

雅也
ジープ?

そうだなぁ、タフでワイルドなイメージかな。

でしょ、でもこの間見かけたチェロキーっていうジープはなかなかおしゃれでね。

この前ママ友とカッコいいって盛り上がってたんだけど、私が乗るにはサイズが大きすぎるかなぁ?

雅也
チェロキーかあ。

俺も好きだな。

アウトドアなイメージが強いジープだけど、街乗りでもおしゃれなデザインなんだよな。

雅也が乗っても似合いそうだよね。

本体の大きさもなんだけど、荷物がどのくらい乗るのかも気になっちゃって。

雅也
だったらさっそく調べてみようよ。

ジープチェロキーってどんな車なの?

雅也
まずは、ジープチェロキーがどんな車かってとこだよね。

どんな車?
  • 1974年に発売された2ドアモデルから始まり、現在のモデルは5代目
  • 5ドアクロスオーバーSUV
  • 乗車定員5名
  • 使用燃料、タンク容量…レギュラーガソリン、60ℓ
  • グレードは、Longitude、Limited、Trailhawkの3種類特別仕様車のNight Eagle(200台限定)
  • エンジン2.0L直列4気筒、2.4L直列4気筒
  • 標準シート表皮…レザー(電動調整、ヒーター付き)
  • 8.4インチタッチパネルモニター標準装備

最近SUVの人気がまた上がってきてるって聞くわよね。

それにとっても歴史のある車なのね。

雅也
レギュラーガソリンっていうのも意外だったな。

気になる寸法の方も見てみよう。

もしチェロキーにのるとしたら、ちょっと大きすぎなんじゃないかっていうのも心配なのよね。

雅也
じゃぁ先にに車体寸法を見て見ようか。

車体寸法はどれくらいなの?

 

引用:ジープチェロキー公式サイトより

大きな車に見えるけど、どのくらいのサイズなのかな。

車体寸法
  • Longitude  全長4,665mm  全幅1,860mm  全高1,700mm  最低地上高180mm
  • Limited         全長4,665mm  全幅1,860mm      全高1,725mm      最低地上高205mm
  • Trailhawk  全長4,665mm  全幅1,905mm  全高1,740mm  最低地上高220mm

雅也
グレードによって少し違いがあるよ。

全長はどのグレードも同じだけど、他は比較するとLongitude、Limited、Trailhawkの順番で大きくなるね。

大きくなるって事は値段も変わってくるのかしら。

雅也
うん、値段もLongitude…449万円~、Limited…496万円~、Trailhawk…499万円~って順で高くなってるよ。

なるほど。

このサイズになってくるとやっぱり運転ってしにくいんじゃないかなって思うのよね。

よく、外車は日本の道では運転しずらいって言うじゃない?

雅也
外車はその国の環境に合わせて作られていることがほとんどだからね。

慣れもあると思うけど、確かに日本の道路や駐車場は狭いところも多いからなぁ。

小さい車でも停めにくい駐車場はあるものね。

雅也
だけどジープチェロキーの最小回転半径は5,8mなんだよね。

大きい感じがするかもしれないけど、日本車にも5,8mの車はあるからね。

最小回転半径って何?

雅也
車の前輪外側のタイヤが回れる半径のことだよ。

最小回転半径が5,5m以下だと小回りが効く車ってよく言われているんだ。

小回りか効くかどうかの判断基準になる数字って事ね。

ということは、ジープチェロキーは5,8mだから小回りの効く車ではないってことか。

雅也
ただ、いろんな意見があるだろうけど、ユーザーの人たちの意見を見てると、大きすぎるって事は書かれてなくてむしろ思ったよりコンパクトって感じている人も結構いるんだよ。

参考になるわね。

雅也
あと、これ以上大きいと運転しずらかったかもって意見もあったな。

この辺りは試乗してみるともっと詳しくわかりそうね。

雅也
そうだね。

個人の感覚もあるからなぁ。

室内はどれくらいのサイズなのかしら。

荷物がたくさん載せれるのかも気になるわ。

雅也
子どもがいるとチャイルドシートだけじゃなくてベビーカーも載せることもあるし、あまり荷物が載せれないようじゃちょっと不便だもんな。

その辺も見てみよう。

室内の寸法ってどのくらいなの?

引用:ジープチェロキー公式サイトより

シンプルなデザインの室内ね。
雅也
グレードによって少し違いはあるけど、どれもシンプルで落ちついた感じの室内だね。

座席も窮屈な感じはしないな。

写真は左ハンドルだけど、日本仕様車は右ハンドルになるよ。

シートの座り心地もよさそうだわ。

引用:ジープチェロキー公式サイトより

雅也
ふっくらとした座り心地ってユーザーの人の口コミにあったよ。
へぇ~、長時間乗っててお尻が痛くなるなんてこともなさそうね。

後部座席の足元もゆとりがあるように見えるし、結構ゆったり座れそうね。

雅也
うん、足元は広めに作られているよ。

後部座席のスライド量は150mmだから、使用目的に合わせてラゲッジスペースの容量を拡大できるよ。

あと少しが入らないって時あるもんね。
雅也
室内長とか細かく寸法が知りたかったんだけど、記載されてなくてはっきりはわからないんだ。

メーカーに問い合わせてみたら、資料はないって話だったよ。

でも、グレードによって室内寸法は少しだけ異なるって教えてくれたよ。

車体寸法も少し異なるけど、そんな感じなのかしら。
雅也
ラゲッジルームの寸法ならユーザーの人が測ったものを見つけたけど、参考までに見てみる?
うんうん。
ラゲッジルーム寸法
  • ラゲッジルーム  奥行850mm
  • 後部座席収納時  奥行1760mm  幅990mm  高さ730mm
雅也
写真で見るとこんな感じになるよ。

引用:ジープチェロキー公式サイトより

このくらい荷物が載せれるなら私には十分の広さだわ。

雅也
このラゲッジルームは、9,5インチのゴルフバッグも横済みできる広さなんだ。

それからリアシートの背もたれ6:4の分割可倒式だから、シートアレンジをすることによって他にもいろんなサイズの物を載せたりできるよ。

引用:ジープチェロキー公式サイトより

後部座席の背もたれが片方ずつ倒せるのは便利だな。

スキー板も載せれちゃうなら、長さのあるものも置き場所に困らないわ。

両方の背もたれを倒したらどんな感じなの?

雅也
さらに広々してるよ。

引用:ジープチェロキー公式サイトより

フラットになるのいいね。

でも、寝たりするには少し狭いのかな。

雅也
足が真っすぐ伸ばせないって口コミがあったよ。

寝れないこともなさそうだけど、身長によるかなぁ。

なるほど。

こんなふうにシートが倒せたら、使い勝手はよさそうだわ。

雅也
うん、便利だろうな。

便利といえば綾の喜びそうな機能がついてるよ。

なになに。

引用:ジープチェロキー公式サイトより

雅也
ハンズフリーパワーリフトゲートだよ。

リアバンパーの下で足をさっと動かすだけでロックが解除されて、ゆっくりと開くようになってるんだ。

え、やってみたい・・・。

両手がふさがってるときなんて絶対便利だわ。

雅也
他にもうれしい機能はありそうだけど、寸法はこんなとこかな。

荷物は十分に積めそうね。

雅也
忘れないように今回調べたことをまとめておこう。

ジープチェロキー寸法まとめ

ジープチェロキー寸法まとめ

車体寸法

  • Longitude 全長4,665mm 全幅1,860mm  全高1,700mm  最低地上高180mm
  • Limited    全長4,665mm 全幅1,860mm     全高1,725mm      最低地上高205mm
  • Trailhawk 全長4,665mm 全幅1,905mm  全高1,740mm  最低地上高220mm

 

室内寸法

  • 室内寸法…グレードによって少しだけ異なる
  • 後部座席のスライド量…150mm

 

ラゲッジルーム

  • ラゲッジルーム  奥行850mm  9,5インチのゴルフバッグを横済みできる広さ
  • 後部座席収納時  奥行1760mm  幅990mm  高さ730mm  フラットになる
シートアレンジも可能だし、普段使いから遠出まで幅広く乗れる車ね。

雅也
うん、そうだね。

乗車人数、荷物の両方が多いと少し狭いかもしれないけど、綾と涼との3人ならちょうどよさそうな大きさだな。

大きさも心配だったけど、乗ってみれば何とかなりそう。

雅也
一回試乗してみたいよね。

楽しみ。

「車を乗り替えよう!」

と思った時にまず向かうのはディーラーや販売店へ向かうことが多いですね。

雅也
この時みなさんできるだけ「安く買いたい!」と考えますよね。私もそうでした。


ちょうど私の所も妻の綾が「車を買い替えたい!」と言って来た時でもあります。

友人が大事にしていた愛車の引き取り額がタダ同然だったのを聞いたり、私自身買い替えた時に自分で中古車販売店を回っていたのがかなり疲れました。

この友人や私の失敗を教訓にできるだけお得に車を買える方法を事前に調べ、実践した結果、綾も私も満足する買い替えができました。

雅也


販売員に言われるままに契約したら絶対に損します。

少し工夫をするだけでお得に買うことができますので、ぜひチャレンジしてみてください。


私が実践した方法についてはこちらで詳しく紹介しておリます。



さらに、綾の車を買い替える時と同じくして行ったのが任意保険の見直しです。

皆さんはディーラーに言われるまま、また保険会社に言われるまま任意保険を設定していないでしょうか?

はっきり言ってそれは損をしていますよ。

本来はどちらか片方だけ入っていたら十分な任意保険を二重に入っていたり、他の保険でカバーできるものに入っていたりと結構無駄なことをしている場合が多くありますよ。

今回、私の友人である美代子のお父さんから任意保険の内容、さらにお得にするやり方について教えてもらうことができました


車の買い替えに合わせて任意保険をいじることは多いので、車の買い替えと一緒任意保険も変更してみてはいかがでしょうか?

どこで損をしているか、さらにお得にする方法についてはこちらで詳しく紹介しております。

スポンサーリンク

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です